Outline · [ Standard ] · Linear+ Rabla 2010, Tot ce inseamna programul rabla

Premise mai bune pentru Rabla 2010: Statul vrea sa caseze 213 rable pe zi, de doua ori mai mult decat anul trecut Alexandru Anghel 18.02.2010 Programul Rabla ar trebui sa scoata din circulatie 213 automobile mai vechi de 10 ani in fiecare zi a acestui an pentru a indeplini plafonul de 60.000 de unitati propus de Ministerul Mediului. In cursul anului trecut Rabla a avut un randament scazut, in conditiile in care au fost casate 32.000 de automobile, adica 104 pe zi, jumatate din plafonul propus. "Anul trecut am avut o cadere economica de 7%, care nu a permis indeplinirea programului. In 2010 se prevede o crestere economica de 1,3%, astfel ca si din acest motiv speram ca va fi mai bine. Acum exista si posibilitatea de tranzactionare a voucherului, ceea ce va da posibilitatea oamenilor sa aduca mai multe rable", a declarat prim-ministrul Emil Boc. Prima modificare pe care o aduce Rabla din acest an este posibilitatea utilizarii a pana la trei vouchere, obtinute prin casarea a cate unui autovehicul, pentru achizitia unei masini noi. Programul nu impune o limita maxima de vouchere pentru persoane fizice, in timp ce pentru persoanele juridice s-a stabilit o suma maxima de 200.000 de euro. "Cu trei tichete ai deja 2.800 de euro, mai pui 4.000 - 4.500 de euro si poti lua o masina buna", a completat ministrul mediului, Laszlo Borbely. El a adaugat ca au fost luate masuri pentru securizarea voucherelor si a limita posibilitatea falsificarii lor. In plus voucherele, pentru a fi valabile, trebuie sa fie insotite de certificatul de proprietar, de radiere si cel de distrugere. Dupa lansarea programului "Rabla" ministrul mediului a declarat ca la 20 martie va fi lansat si programul similar pentru tractoare. In 2009 programul a inceput cu intarziere, dupa ce a fost lansat la 1 martie, iar primele vanzari efective au avut loc in ultimele zile ale lunii. "Avand in vedere ca voucherele se tranzactioneaza deja la mica publicitate, se poate acoperi intregul volum al programului. Intr-o prima faza vor fi scoase rablele, iar apoi se vor vinde si masini. Cat permitem insa importul de masini second-hand nu vom putea sa scoatem din circulatie cate rable trebuie", a declarat Brent Valmar, vicepresedinte al APIA si director general al Porsche Romania. Editia din 2010 a adus modificari care, potrivit reprezentantilor guvernamentali si ai Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile, vor contribui la utilizarea integrala a fondurilor de 282 de milioane de lei alocate de Ministerul Mediului. "Programul demareaza bine si are premise mai bune decat cel de anul trecut. Speram ca va ajuta cu precadere industria, productia interna si ca vor beneficia si importatorii", a declarat Valmar. www.zf.ro This post has been edited by fansuv: 19 Feb 2010, 18:55

Premise mai bune pentru Rabla 2010: Statul vrea sa caseze 213 rable pe zi, de doua ori mai mult decat anul trecut
Alexandru Anghel 18.02.2010

Programul Rabla ar trebui sa scoata din circulatie 213 automobile mai vechi de 10 ani in fiecare zi a acestui an pentru a indeplini plafonul de 60.000 de unitati propus de Ministerul Mediului.

In cursul anului trecut Rabla a avut un randament scazut, in conditiile in care au fost casate 32.000 de automobile, adica 104 pe zi, jumatate din plafonul propus.


"Anul trecut am avut o cadere economica de 7%, care nu a permis indeplinirea programului. In 2010 se prevede o crestere economica de 1,3%, astfel ca si din acest motiv speram ca va fi mai bine. Acum exista si posibilitatea de tranzactionare a voucherului, ceea ce va da posibilitatea oamenilor sa aduca mai multe rable", a declarat prim-ministrul Emil Boc.
Prima modificare pe care o aduce Rabla din acest an este posibilitatea utilizarii a pana la trei vouchere, obtinute prin casarea a cate unui autovehicul, pentru achizitia unei masini noi. Programul nu impune o limita maxima de vouchere pentru persoane fizice, in timp ce pentru persoanele juridice s-a stabilit o suma maxima de 200.000 de euro.
"Cu trei tichete ai deja 2.800 de euro, mai pui 4.000 - 4.500 de euro si poti lua o masina buna", a completat ministrul mediului, Laszlo Borbely.
El a adaugat ca au fost luate masuri pentru securizarea voucherelor si a limita posibilitatea falsificarii lor. In plus voucherele, pentru a fi valabile, trebuie sa fie insotite de certificatul de proprietar, de radiere si cel de distrugere.
Dupa lansarea programului "Rabla" ministrul mediului a declarat ca la 20 martie va fi lansat si programul similar pentru tractoare.
In 2009 programul a inceput cu intarziere, dupa ce a fost lansat la 1 martie, iar primele vanzari efective au avut loc in ultimele zile ale lunii.
"Avand in vedere ca voucherele se tranzactioneaza deja la mica publicitate, se poate acoperi intregul volum al programului. Intr-o prima faza vor fi scoase rablele, iar apoi se vor vinde si masini. Cat permitem insa importul de masini second-hand nu vom putea sa scoatem din circulatie cate rable trebuie", a declarat Brent Valmar, vicepresedinte al APIA si director general al Porsche Romania.
Editia din 2010 a adus modificari care, potrivit reprezentantilor guvernamentali si ai Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile, vor contribui la utilizarea integrala a fondurilor de 282 de milioane de lei alocate de Ministerul Mediului. "Programul demareaza bine si are premise mai bune decat cel de anul trecut. Speram ca va ajuta cu precadere industria, productia interna si ca vor beneficia si importatorii", a declarat Valmar.


www.zf.ro

This post has been edited by fansuv: 19 Feb 2010, 18:55

eu cred ca va fi ceva agitatie la programul rabla cel putin la masinile mai ieftine.

http://www.rematholding.ro/ro/activitate_programul_rabla

Hmm astia nu au trecut si varianta secundara din monitorul oficial.

Cine se poate inscrie in program Programul Rabla
In Programul Rabla se poate inscrie orice persoana fizica sau juridica care indeplineste cumulativ urmatoarele conditii:

Cu privire la proprietarul autoturismului:
Este proprietar al unui autoturism (dobandit prin cumparare sau mostenire) inmatriculat in Romania;
Are domiciliul sau resedinta in Romania;
Se inscrie la un producator validat, dupa publicarea listei producatorilor validati, pentru achizitionarea unui autoturism nou.

Cu privire la autoturismul uzat:
Sa fie inmatriculat in Romania anterior datei de 31.12.2006;
Sa contina cumulativ urmatoarele componente esentiale: motorul, transmisia, tren de rulare, caroseria, sasiul, precum si echipamentele electronice de gestionare a functiilor vehiculului si dispozitivul catalizator, daca acestea au fost prevazute din constructie;
Sa aiba o vechime mai mare sau egala cu 10 ani de la data fabricatiei.
Pasi de urmat de catre proprietarii de vehicule

aratau coada la remat si la cluj au ramas fara vouchere , majoritatea vorbeau de vanzarea tichetului

Sigur e adevarat ca unul din cele trei autovehicule date la casare trebuie sa fie al celui ce cumpara alta masina?

Pasul 1: Duceti autoturismul uzat la un colector autorizat.

Trebuie sa va prezentati la operatorii economici autorizati (colectorii) cu autovehiculul uzat pentru distrugerea acestuia si sa obtineti urmatoarele documente:

-tichetul valoric
-certificatul de distrugere a autovehiculului uzat

Important: recuperati placutele cu numerele de inmatriculare,pt politie
Operatorul economic achita proprietarului autoturismului uzat, predat spre distrugere, suma platita in mod obisnuit pentru achizitionarea ca deseu a tipului de autoturism respectiv.

Pasul 2. Vizita la Financiar,pt obtinerea Fisei de inmatriculare (radiere din evidenta fiscala)

Pasul 3: Vizita la notariat
-la un notar, pentru a obtine copii legalizate ale certificatelor de inmatriculare si de distrugere a autovehiculului uzat.
-la Financiar pt Fisa de Inmatriculare

Pasul 4: Vizita la Politie pentru Radierea masinii.

- unde trebuie sa obtina Certificatul de Radiere din Evidenta Circulatiei a Autovehiculului Uzat, care se obtine la cerere in baza predarii certificatului de inmatriculare si a certificatului de distrugere a autovehiculului uzat, ambele in original.
Certificatul de radiere din evidenta circulatiei trebuie sa mentioneze ca autovehiculul uzat a fost casat/predat in vederea dezmembrarii .

Documentele necesare pentru obtinerea certificatului de radiere:

Cerere de radiere tipizata (de la un birou de copiat acte);
Cartea de identitate a vehiculului, daca exista;
Fisa de inmatriculare, cu viza circumscriptiei financiare;
Certificatul de distrugere al autoturismului uzat, in original (certificatul obtinut de la agentul economic care a preluat autoturismul uzat);
trei exemplare, completate, ale certificatului de radiere;
actul de identitate al proprietarului in original si copie xerox;
certificatul de inmatriculare in original;
placutele cu numerele de inmatriculare.

Pasul 5 : Reveniti la Dealer

cu umatoarele documente care vor fi verificate:

Actul de identitate al proprietarului in copie si original
Tichetul valoric/ tichetele valorice in original
Certificatul de inmatriculare al autoturismului uzat, in copie legalizata
Certificatul de distrugere al autoturismului uzat, in copie legalizata, (eliberat de remat)
Certificatul de radiere al autoturismului uzat, in copie legalizata (eliberat de politie)
Declaratia pe propria raspundere, in forma autentificata de notarul public prin care isi exprima optiunea de a achizitiona autovehiculul nou la sfarsitul perioadei de leasing, daca finantarea se face in baza unui contract de leasing financiar


Tichetul valoric (in original) se poate vinde unei alte persoane insotit de:

certificatul de înmatriculare a autovehiculului uzat, în copie legalizata ;
certificatul de distrugere a autovehiculului uzat, în copie legalizata ;
certificatul de radiere din eviden?a circula?iei a autovehiculului uzat, în copie legalizata

Art. 7: Condiţii de acordare a primei de casare
(1) Poate beneficia de prima de casare proprietarul, persoană fizică, care îndeplineşte cumulativ următoarele condiţii:
a) a predat colectorului spre casare autovehiculul uzat, obţinând certificatul de distrugere şi tichetul valoric;
a radiat din evidenţa circulaţiei autovehiculul uzat, obţinând certificatul de radiere;
c) s-a înscris la un producător validat în vederea achiziţionării autovehiculului nou, în baza tichetului valoric şi a
documentelor aferente, obţinând o notă de înscriere;
d) a achiziţionat autovehiculul nou de la producătorul validat care a eliberat nota de înscriere, după declararea de
către Autoritate a autenticităţii tichetului valoric.
(2) Poate beneficia de prima de casare persoana fizică care îndeplineşte cumulativ următoarele condiţii:
a) a dobândit tichetul valoric şi documentele aferente de la un proprietar, persoană fizică, care a predat spre casare şi
a radiat din evidenţa circulaţiei autovehiculul uzat;
s-a înscris la un producător validat în vederea achiziţionării autovehiculului nou, în baza tichetului valoric şi a
documentelor aferente dobândite potrivit lit. a), obţinând o notă de înscriere;
c) a achiziţionat autovehiculul nou de la producătorul validat care a eliberat nota de înscriere, după declararea de către
Autoritate a autenticităţii tichetului valoric.
(3) Beneficiază de prima de casare proprietarul, persoană juridică, care îndeplineşte cumulativ următoarele condiţii:
a) i-a fost aprobată cererea de finanţare şi este inclus pe lista proprietarilor înscrişi publicată pe pagina de internet a
Autorităţii;
a predat colectorului spre casare autovehiculul uzat, obţinând certificatul de distrugere şi tichetul valoric;
c) a radiat din evidenţa circulaţiei autovehiculul uzat, obţinând certificatul de radiere;
d) s-a înscris la un producător validat în vederea achiziţionării autovehiculului nou, în baza tichetului valoric şi a
documentelor aferente, obţinând o notă de înscriere;
e) a achiziţionat autovehiculul nou de la producătorul validat care a eliberat nota de înscriere, după declararea de
către Autoritate a autenticităţii tichetului valoric,
(4) Utilizarea tichetului valoric se face până cel mai târziu la data înscrisă în cuprinsul său.
(5) Neutilizarea tichetului valoric până cel mai târziu la data înscrisă în cuprinsul său atrage:
a) decăderea proprietarului din dreptul de a achiziţiona autovehiculul nou prin program;
decăderea proprietarului din dreptul de a utiliza tichetul valoric

eu inteleg ca cel ce cumpara o masina trebuie sa fie cel putin proprietarul unei masini casate................pe langa poate aduce alte doua tichete cumparate...

Uite si lista cu colectorii de rable:
http://www.afm.ro/main/info_stuf/parc_auto..._19_02_2010.pdf

Legea e anapoda scrisa, din unele paragrafe ingelegi ca propritarul coincide cu beneficiarul primei de casare, iar in altele se poate face distinctie. Dar in schimb nu scrie negru pe alb nicaieri ca trebuie sa fi proprietarul a unei rable casate pt program.

This post has been edited by Muratu: 19 Feb 2010, 23:49

Intrebati mai baieti la un dealer. Din ce scrie unu si altu pe anf, din ce comenteaza un ministru incapabil care vb doar ca sa apara pe sticla nu poti trage nici o concluzie sigura. Dati un telefon la remat-ul din orasul vostru, mergeti la un dealer si ati terminat povestea. Ala a auzit ca, ala crede ca, de acolo se intelege ca, dar din partea cealalta ca nu....speculatii si zvonuri. Mergeti direct la sursa ca pana la urma dealer-ul conteaza sa accepte tichetele. Daca legea nu impune, dar un dealer mai scarbos cere sa fie cel putin un tichet pe numele tau ce ai facut? Mergi la dealer-ul de la care vrei sa iti iei masina si intreaba-l pe el. Nu vi se pare cel mai sigur asa?

Is deacord sa se lamureasca la un dealer dar eu merg de exemplu numai sambata viitoare si pana atunci e mare disperarea.Dar haideti sa va spun altceva daca chiar se cere sa fii proprietar uneia din rable ce se intampla daca merg in targ iau o rabla il transcriu pe numele meu la politie asigurare impozit etc dupa care merg la remat sa il caseze.E mult drum dar tot s-ar merita.Of incertitudinea asta imi face zilele negre pana sambata.

Chestia e ca eu am inteles ca un colector poate sa ia numai 100 de tichete odata.
e nasol...asta inseamna ca daca merg 33 de persoane cu 3 rable se duce transa de tichete.
Oare in Brasov pot sa merg luni?

Citisem http://www.financiarul.com/articol_40287/p...marci-auto.html
ca nu ar fi stabilite cotele producatorilor...
Pai nu asta e noutatea programului? Ca s-au scos cotele?

This post has been edited by sebibv: 20 Feb 2010, 14:45

salutare.
am si eu o nelamurire:am o masina cumparata in urma cu un an,masina nu am mai inmatriculat-o pe numele meu(in carte si talon figureaza numele vechiului proprietar) .eu doar am luat certificatul fiscal de la fostul proprietar si am bagat-o la mine la primarie si platesc impozit pentru ea.
intrebarea este:am nevoie de fostul proprietar sau de vre-un act de la acesta,ca sa pot casa masina?

Am fost azi din intamplare pe la un dealer dacia din Drumu' Taberei si a spus ca accepta 3 tichiete indiferent de proprietar. Nu stiu daca a spus omul doar ca era ahtiat dupa vanzari sau din cunostinta de cauza.

Am fost si eu la dealer,nu conteaza pe ce nume sunt tichetele,ideea este sa fie insotite de copii legalizate de pe talon,cert. de distrugere si mai nou carte de identitate proprietar rabla.

Carte de indentitate propietar...copie normala sau legalizata?

Probabil legalizata.

Pai ar fi important de stiut...ca daca nu umblii dupa propietar.
Ma-sa de treaba!

Tichetul valoric (in original) se poate vinde unei alte persoane insotit de:

certificatul de înmatriculare a autovehiculului uzat, în copie legalizata ;
certificatul de distrugere a autovehiculului uzat, în copie legalizata ;
certificatul de radiere din evidenta circulatiei a autovehiculului uzat, în copie legalizata

mi-a zis cineva ca a vb cu un dealer si i-a zis ca nu trebuie ca un vaucer sa fie pe numele lui,pot fi cumparate toate 3,plus ca tichetul e valabil pana in luna noiembrie

copie carte identitate legalizata proprietar ptr fiecare rabla in parte, AU introdus de ieri AFM ,e sigur ca azi am fost la dealer sa intreb.
intrebarea este,ce surprize ne mai 'baga ' AFM

Interesant este ca nu se cere si CIV legalizata. In prima faza, in ianuarie dealerul mi-a cerut copie dupa CIV legalizata.
Cred ca o sa ii pun sa imi dea si copie dupa CI si CIV...ca sa fiu sigur.
Rahatul e ca eu am pierdut CIV...si dealerul murea dupa copie legalizata...dar acum nu-i mai trebuie dupa cate inteleg.

Aveti ciuda pe voi?
Duceti-va in Brasov sa duceti rabla...s-ar putrea sa o casati prin iunie-iulie cu ce coada e...

Oricum, pe a mea au dus-o ai mei...si mi-au spus...ca au stivit-o...daca ati stii cat de rau imi pare...pentru ca am tinut foarte mult la ea...(si nu era chiar o rabla...adica nu era gaurita, tapiteria in stare perfecta...singurul lucru care nu functiona era robinetul de la incalzire, care trebuia actionat de afara)....
Te doare destul de mult cand dai ceva care te-a "slujit" atatia ani!

sper sa ma ajute si pe mine programul rabla sa fac rost de o pereche de aripi bune

sa ne ajute dumnezeu...dar nu sa scapam de rable...ca nu asta e scopul....scopul e sa ne luam masini noi...

Am dus harbu la remat ieri (remat vest militari). Si spre stupoarea mea Kg de fier ce intra in programul rabla costa 0,01RON. Mai pe scur, pe 700Km de fier am primit 7RON (70.000Lei Vehi) mi se pare o nesimtire crasa. Si am mai auzit ca la remat chitila nu s-au dat nici astia 7 ron.

Da ce treaba are fieru de RABLA cu alt fier, ca p-asta n-o auzisem ?! Trebuie sa iti iei vreo 300 de lei macar ...

salut tuturor !
avand in vedere sa unii de aici se pricep mai bine decat mine la acest subiect ,as dorii sa clarific o mica problema pe care o am !

am o batranica de dacie in curte (stau la casa), din 85 (1310 tlx) in vara lui 2009 i sa stricat cutia de viteze..si nu a mai fost pornita de atunci ,as dorii sa o dau la programul rabla !

- > problema mare este ca masina este pe numele tatalui meu ,el fiind momentan plecat din tara, am toate actele la masina ,exista vreo sansa sa o pot da eu la remat ? (eu fiind fiul lui) sa imi dea acel voucher ..sa il pot vinde binenteles

astept raspuns ! sau pm ! va multumesc si o zii buna tuturor !

Cu o mica spaga o dai, nu-i problema, dar ca sa te descurci mai departe va fi mai greu un pic. Ca sa dai voucherul mai departe trebuie copie legalizata dupa CI a proprietarului si presupun ca o are cu el.

This post has been edited by smailmiami: 23 Feb 2010, 17:45

de cand se pot face copii legalizate dupa cartea de indentitate personala (nu a masinii)?

L.E. si unde scrie ca trebuie asa ceva in afara postului de mai sus...

This post has been edited by murfi: 23 Feb 2010, 17:53

Hm...da, in legatura cu cei 0.01 lei/kg, o sa vorbeasca inginerul din mine...cel mai probabil este o masura prin care remat-urile isi inregistreaza in gestiune deseurile. Eu am luat 9 lei pe a mea.
In ceea ce priveste CI/BI, in lege nu scrie ca trebuie legalizata copia, insa, mie dealerul mi-a cerut-o legalizata.

Oricum, cu actele se poate rezolva intr-o zi!