Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema pornire Dacia 1310 din `98, Problema Dacia

intrebari: -avansul este bine reglat ? sa nu fie prea mare si de aceea sa`ti invarta greu -uleiul cand l`ai schimbat ultima data ? este 20w40 ? ai bagat cumva si aditiv in el ? daca zici ca bateria este noua si electromotorul la fel banuiesc ca si cablurile le`ai verificat si curatat daca zici ca ai avea probleme cu pompa de apa sau alternatorul (desi nu cred) o poti porni fara curea pentru cateva secunde (macar sa vezi daca se simte diferenta la invartitul motorului)

intrebari:
-avansul este bine reglat ? sa nu fie prea mare si de aceea sa`ti invarta greu
-uleiul cand l`ai schimbat ultima data ? este 20w40 ? ai bagat cumva si aditiv in el ?

daca zici ca bateria este noua si electromotorul la fel banuiesc ca si cablurile le`ai verificat si curatat
daca zici ca ai avea probleme cu pompa de apa sau alternatorul (desi nu cred) o poti porni fara curea pentru cateva secunde (macar sa vezi daca se simte diferenta la invartitul motorului)

Avansu l-am reglat ultima data cand am fost pe la mecanic, uleiul habar nu am de care e, a pus taicamiu si nu mai tine minte ce anume a pus, zice ca e romanesc fara aditivi adaugati, oricum are in jur de 1 an jumate de la ultima schimbare. O sa incerc maine dimineata fara curea, oricum am luat bateria in casa poate intr-adevar e de la baterie. Dupa ce reusesc s-o pornesc , nu intampin nici cea mai mica problema cu ea, merge perfect, atat pe benzina cat si pe gpl.

astea sunt simptomele oricarei dacii...
se balbaie de trei ori (trei chei) , dupa care porneste dar asa ragusita cum este dupa ger, totusi functioneaza....

incearca sa lasi masina pe liber si sa rupi uleiulla rece. manual.
invarte de elicie.

Dimitri daca spui ca beteria e noua.electromotoru iti invarte bine nam decat sa iti dau 2 sfaturi.1 curata bine si unge cu vaselina bornele la baterie si cei 2 papuci care alimenteaza electromotoru.2 schimba uleiu cu unul mai subtire.de preferat ceva de calitate.ca sa te convingi ca e uleiu dal jos din motor si pune la incalzit pa aragaz si punel cald in motor.daca iti porneste la sfert.stii de unde e problema

Pe timp de iarna e bine sa nu lasi bateria pe masina, o iei frumos in casa si cand ai nevoie de masina o pui si gata. Iar la ulei recomand 15w40 putin mai subtire ca 20w40 (aveam si eu din asta mai de mult, invartea mai greu dimineata). Cu 15w40 si aprindere electronica cu tot cu senzor mi-a pornit la -15 la prima cheie..acum sa vedem.
Bafta.

revin, am reusit sa o pornesc pe benzina, cu socul tras si reglat dupa o metoda descrisa pe un topic gasit aici, metoda "carioca".
intr-adevar cred ca ajunge greu benzina in carburator, a trebuit sa dau 3 chei, toate cu 3-4 sprit-uri.
acum am vazut alta problema, daca imping socul, motorul merge rotund dar daca o accelerez mai brusc da in nas, cu socul merge bine.
ce ar putea fi?
multumesc

A pornit azi dimineata la sfert, asta in cazul in care am luat bateria in casa peste noapte si am rupt uleiul manualde dimineata inainte de a o porni. Am gasit o cutie de ulei prin portbagaj ceva noname 20w40. Ma gandesc totusi sa-l schimb cu 10w30 de la BP, la baterie am obtinut 14 cu 14,1 deci totul ok pe partea asta.. Multumesc de sfaturi.

<span class='edit'>9 Jan 2015, 14:34:</span>

revin, am reusit sa o pornesc pe benzina, cu socul tras si reglat dupa o metoda descrisa pe un topic gasit aici, metoda "carioca".
intr-adevar cred ca ajunge greu benzina in carburator, a trebuit sa dau 3 chei, toate cu 3-4 sprit-uri.
acum am vazut alta problema, daca imping socul, motorul merge rotund dar daca o accelerez mai brusc da in nas, cu socul merge bine.
ce ar putea fi?
multumesc

Eu am patit la fel, era de la avans. Probabil nu e bine reglat.

This post has been edited by Dimitri: 9 Jan 2015, 16:09

Probabil avansul prea mic daca da in nas, sau carburatorul "sugrumat" prea mult aer sau prea multa benzina.

o sa-i refac din nou avansul, am aprindere gotronic si il refac repede
dar cu fac cu celelalte doua? de unde imi dau seama?
multumesc

Strange surubul de aer pana cand motorul da sa moara, dupa slabeste-l pana cand acesta merge rotund si uniform. Cam pe acolo ar trebui sa fie ok. Oricum, poti verifica si culoarea bujiilor, acestea trebuie sa fie caramizii.
Apropo, zici ca ai aprindere electronica, iti merge bine cu avansul in punctul in care se stinge led-ul sau ii mai dai avans in partea dreapta ?

da imi merge bine.
o sa incerc si cu slabitul surubului de aer, dar imi merge rotund si acum, problema e cand o accelerez brusc si fara soc.
o s-o mai bibilesc poate ii dau de cap.
multumesc

eu nu recomand luatul bateriei in casa pe timpul sezonului rece, mi se pare un mit absurd, bateriile te tin cam 5 ani apoi se inlocuiesc, indiferent de masina

sau doar daca ai dacie trebuie sa iei bateria in casa? daca ai opel o lasi pe masina?

Si eu sunt de acord cu lasatul bateriei pe masinain sezonu rece. Ce faci daca stai la bloc la etajele superioare si nu merge liftu? Te plimbi cu bateria in brate in fiecare zi? Faci un efort si iti cumperi una noua si cel putin 4 ani nu ai voie sa umbli la ea [u conditia sa nu ai probleme la masina]

Depinde cat umbli cu masina; daca faci 1-2 drumuri pe iarna (sau cateva porniri), dupa o iarna cu temperaturi cum au fost zilele trecute te poti kaka pe ea baterie, indiferent ca-i vorba de dacie sau altceva. Orice baterie (nu doar auto) se descarca rapid la frig (scrie si in certificatul de garantie, conditii de utilizare...). Daca mergi zilnic (la munca, etc.), normal ca nu se pune problema s-o bagi in casa.

Oricum am verificat releu si alternator si sunt ok, deci bateria iese din discutie, insa ieri a fost ceva mai cald. ( undeva la -5) si a pornit fara probleme la sfert. Personal cred ca ramane uleiul ultima varianta, o sa-i fac schimbu intr-o saptamana cu unu mai subtire fiind ruptul uleiului manual ce m-a ajutat la temperaturi mai scazute sa o pornesc.

Probabil ca-i uleiul, in conditiile astea; in mod normal, ar trebui sa stii ce ulei ai in motor, iarna sa-i bagi unul cu vascozitate la rece mai mica; multi, insa (si eu), fac un compromis iarna-vara (15w40).

verifica:
Luleaua
Platina
Scantee centrala
Scantee pe fiecare fisa
Bujii
Si eu am patit asa ceva , si era de la fisa centrala(care face legatura intre bobina si capac delcou)