Outline · [ Standard ] · Linear+ Afisajele "publicitare" din troleibuze, Care este principiul de functionare?????

Salut, Ma intreb de ani de zile pe ce principiu sunt afisajele acelea din troleibuzele IKARUS. Ma refer la panoul acela suspendat de plafon, unde sunt afisate ora si linia curenta, urmatoarea statie.....etc. Aveti vreo idee? Sper ca nu s-a mai discutat; am cautat si am gasit doar topicul cu schimbarea macazului, unde am vrut sa pun problema, dar e inchis. Succese.

Salut,

Ma intreb de ani de zile pe ce principiu sunt afisajele acelea din troleibuzele IKARUS. Ma refer la panoul acela suspendat de plafon, unde sunt afisate ora si linia curenta, urmatoarea statie.....etc. Aveti vreo idee? Sper ca nu s-a mai discutat; am cautat si am gasit doar topicul cu schimbarea macazului, unde am vrut sa pun problema, dar e inchis.

Succese.

Daca intrebarea e "de unde stie troleul ce statie urmeaza", cred ca semnalul e dat de deschiderea usilor. Am remarcat ca daca soferul deschide usile intre statii, se defazeaza, iar tipul trebuie sa dea de un fel de buton de "back o statie"...

Si, de asemenea, daca trece printr-o statie unde nu coboara/urca nimeni si nici nu deschide usile, soferul da manual comanda de a anunta statia urmatoare...

Parerea mea!

Iar vocile cred ca sunt sintetizate, si ceasul... e ceas!

Cred ca se refera la modul tehnic de afisare a informatiilor. Nu e un display digital ci mai debraba ceva cu fise multe care se schimba ... nu stiu exact cum functioneaza.

Fiecare "punctulet " dintre cele care formeaza un astfel de afisaj este format dintr-un electromagnet care deplaseaza o folie. Folia are o parte mata si una vopsita, astfel incat in functie de pozitie "pixelul" este activ sau nu.

Iar despre modul de comutare:... neexistand nici un sistem de monitorizare a traficului de gen GPS, sau chiar mai simplu, numele statiei este declansat de inchiderea usilor.

E un sistem de afisare cu ledu-uri, ce foloseste ca soft, un programel facut in DOS, ce poate rula pe un 486 lejer.
Am acasa softul, pentru afisarea dobinzilor si a altor informatii bancare de pe vremea cind lucram la o firma ce facea panouri din astea.

This post has been edited by bomicabomic: 5 Apr 2005, 15:08

Mda, poate nu m-am exprimat foarte clar.... ma intereseaza principiul de functionare al afisajului ca device. Cum de e atat de "inteligent" sa stie si cat e ceasul si ce statie urmeaza & stuff, nu cred ca e atat de dificil de inteles .
LED-urile nu fosnesc cand se aprind.... . Pana acum cg_ivan se pare ca e cel mai aproape de adevar. Dar daca intr-adevar acesta este principiul, mi se pare ceva foarte complicat si la prima vedere nu pare nici foarte fiabil. cg_ivan, care ar fi avantajul acestuia fata de folosirea unui afisaj cu led-uri + microcontroller + cateva linii de cod?????

Nu sunt led-uri. Din ce am vazut eu sistemul este cel indicat de cg_ivan. Sistem similar ca principiu cu afisajul din gari. Bine, e mai sofisticat, dar principiul e acelasi. De aici si zgomotul caracteristic.

sal.

Exista 2 moduri...

1. Electronic - si e cu leduri (vezi autobuze noi) si functioneaza asa cum a zis "bomicabomic", cu un soft, cu... (vezi prin filme treburile alea pe la bursa de valori sau...)

2. Mecanic, cu placutele alea mici (si multe ca la trolebuz , cu o parte verde si una neagra...). Astea functioneaza pe baza de impulsuri electromagnetice... (aveam si shema da nu o mai gasesc). Toate datele sunt inmagazinate in aparatul ala din stanga soperului si gata..

p.s. - Vocea e inregistrata... E a unei vanzatoare de bilete RATB care a primit 50 mil. Lei ptr 2 saptamani de inregistrare (toate statiile bucurestene) - citit in Libertatea (deci eu nu cred)

This post has been edited by skija: 5 Apr 2005, 16:17

Sunt mai multe voci, unele sunt de copil, altele de barbat!
Voi auziti voci?

Sunt mai multe voci, unele sunt de copil, altele de barbat!
Voi auziti voci?

E grav daca auzi mai multe voci

Eu aud voci numai daca soferul nu a luat cu japca boxele din spatiul destinat calatorilor sa le puna in cabina sa-l auda pe Minune & Co tanguindu-se de mama focului. Altfel liniste si pace, numai laitmotivul "hai mai sus ca-i loc la mijloc" (unde, poate pe acoperis sau in brate la cei care deja stau pe scaune) si micile certuri ca ba m-ai calcat ba ca te impingi in mine, etc. Daca ar fimuzica cred ca am pierde mare parte din spectacolul asta de prost-gust care (impreuna cu duhoarea pestilentiala) din pacate a devenint sinonim cu calatoria cu RATB.

Jesus, n-am mai fost cu ratb-u de vreo 5 ani cel putin. Tin minte ca acum vreo 8-9 ani in tramvaiul 20 nu prea erau pretuite deodorantele. Probabil ca erau scumpe foc. Oricum, argument auzit de un cunoscut in autobuz: "lasa fa ca vine iarna si nu-ti mai trebuie shprei"