Outline · [ Standard ] · Linear+ DN 73 (Pitesti-Cimpulung) REPARATIE CAPITALA, dati o semnatura ... poate se misca ceva

..... Inca ceva - ideea asta cu petitia e dovada suprema de supunere, de sclavie. Aia care au semnat-o sunt praf, niste slugi perdante. Muttly, sunt de acord cu tine pana aproape de finalul expunerii insa la sfarsit m-ai bulversat. Ti-as fi recunoscator daca mi-ai explica de ce ai catalogat in felul asta 2500 de oameni . Chiar m-ai facut curios de ce in opinia ta cei care au semnat acea petitie (printre care si eu ) sunt "pref, slugi perdante, sclavi etc" Multumesc anticipat pentru rspunsul tau!

.....
Inca ceva - ideea asta cu petitia e dovada suprema de supunere, de sclavie. Aia care au semnat-o sunt praf, niste slugi perdante.

Muttly, sunt de acord cu tine pana aproape de finalul expunerii insa la sfarsit m-ai bulversat.
Ti-as fi recunoscator daca mi-ai explica de ce ai catalogat in felul asta 2500 de oameni . Chiar m-ai facut curios de ce in opinia ta cei care au semnat acea petitie (printre care si eu ) sunt "pref, slugi perdante, sclavi etc"
Multumesc anticipat pentru rspunsul tau!

Multumesc anticipat pentru rspunsul tau!

parca se zicea "Merci d'avance"

mie drumul mi se pare OK
daca se apuca sa-l asfalteze o sa vedem pe putin 3 accidente/zi

Sclavi, slugi perdante = mototoli care se lasa calcati in picioare, maturati in ultimu' hal de niste hoti fara scrupule care fac ce vor din tara asta. De ce??? Pentru ca in loc sa se faca CEVA, se fac "petitii onlain".

Prin "ceva" intelegandu-se orice (caramizi in geamurile primariei, bataie cui trebuie, judecata in tribunal, emigrare), dar nu petitie online.

Petitie online = confirmare a nimicniciei si a pasivitatii. Declaratie suprema de "faceti-va mendrele cum vreti, noi doar de atat suntem in stare ca riposta".

PENIBIL!

<span class='edit'>31 Jan 2010, 21:34:</span>

daca se apuca sa-l asfalteze o sa vedem pe putin 3 accidente/zi 

In judetul Arges, soferii NU SEMNALIZEAZA NICIODATA! Pe drumul asta e ca la nebuni, desi sunt 2 benzi pe portiunea Mioveni-Pitesti, toti merg serpuit, se comporta de parc-ar fi o singura banda mai larga. Ieri era sa ma dea unu-n sant, alaltaieri unu-n parapet.
Din partea mea sa-l asfalteze si sa faca giratorii, apoi cretinii cu permise luate la Pitesti sa faca accidente pana se satura!

This post has been edited by Muttley: 31 Jan 2010, 21:35

OK. Multumesc pentru explicatia data Muttley. Nu o sa intru in polemica deoarece iti respect punctul de vedere.
O zi buna!

Apreciez puterea ta de intelegere si respectul opiniei.
Dar ia-o asa... Ce se intampla cu drumul ala (de... cati ani, tu poate stii mai bine?) e bataie de joc, furt, distrugere, umilirea cetateanului si restul chestiilor conexe.

Nu poti combate furtul si bataia de joc cu o petitie. E doar parerea mea

In drumul asta e inclusa si catastrofa aia de drum de merge la Mioveni? Ala unde toti soferii merg pe banda 2 si depasesc pe banda 1?

This post has been edited by einstein1984: 1 Feb 2010, 14:54

Mergeti pe Dealul Negru sa vedeti cratere....ce este aici este floare la ureche

Asta e de consolare?
De ce romanul se raporteaza la ce e mai rau?
Boschetarii n-au periuta de dinti, sa continuam dezbaterea?

drumul pitesti - cimpulung a fost propus pentru reparare prin HOTĂRÂREA nr.1.142 din 18 septembrie 2008 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Modernizare DN 73 Piteşti-Câmpulung-Braşov, km 13+800-km 42+850; km 54+050-km 128+250"

http://www.cdep.ro/pls/legis/legis_pck.htp_act?ida=82239

acum ca inca nu a intrat in reparatii...tine de prioritati, de fonduri, etc.

am gasit. pentru anul 2010 se aloca 2000 lei. restul, pina la 493.512 lei (valoare totala) anii urmatori.

http://www.cdep.ro/proiecte/2009/700/20/1/ax03_24.pdf paginile 182 - 183

This post has been edited by george_scala_2004: 17 Feb 2010, 13:55

am gasit. pentru anul 2010 se aloca 2000 lei. restul, pina la 493.512 lei (valoare totala) anii urmatori.

Nasol. Au turnat pietris in cateva gropi si deja-s pe minus cu banii.

Si ca un update de la fata locului - pe foarte scurt si cuprinzator: n-ati vazut in vietile vietilor voastre drum in halu' asta de distrus.

hi, hi, hi, ba da. tirgoviste - cimpulung, anul trecut. dn2 de la iesirea din bucuresti pina in afumati...acum, recent...breteaua de legatura a soselei de centura cu dn2 in voluntari...

peste tot se vad rezultatele economiei la materialele folosite de drumari...

http://videonews.ro/action/viewvideo/37379...g-road-of-2010/

cam asa arata portiunea Lipova-Timisoara, in primii kilometri (dinspre Lipova)

http://www.ziarultop.ro/actualitate/13183-...pile-din-asfalt

Drumul naţional 73 a făcut 30 de „victime“ în câteva zeci de minuten
• Şoferii înjură de mama focului când au drum prin Mărăcineni
• Cei care au păţit-o joi îşi vor repara maşinile pe banii lor
• Ieri, groapa a fost „reparată“: muncitorii au umplut-o cu nisip

În jur de 30 de maşini avariate

„Dacă şoferii mergeau încet, nu păţeau nimic!“

Stiu ca sunt off-topic, dar iesirea din Bucuresti spre Urziceni - prin Voluntari - imediat dupa podul de la Europa e pur si simplu praf, si pulbere. Dumnezeu mi-a dat un moment de inspiratie si am plecat de acasa cu transportul in comun, nu cu masina (nu mai trecusem cu masina din decembrie pe acolo) si au aparut domle niste cratere, de fapt santuri, nu mai sunt cratere, pe care nu le mai poti ocoli, Sunt ca niste limitatoare de viteza - pe negativ. Alt drum pe care nu-l suport si nu inteleg de ce nu-l asfalteaza e cel de piatra cubica de la arcul de triumf. E oribil, si gropile le astupa cu pietris + pamant. Piatra aia cubica e pusa aiurea, nu mai zic de cat de nesigur e sa franezi daca e umezeala. Am trecut si eu o data (prima si ultima data pe acolo) anul trecut cand era ok fata de cum e acum, si parca mergeam cu caruta (si nu, nu e din cauza masinii mele, care e prea limuzina pentru mizeria aia de drum). In Romania ARO si Lada Niva e masina pe care o merita infrastructura (pentru cei c u bani - Land Rover Defender), iar pentru amatorii de supersportive Bowler Wildcat sau Nemesis.

Alt drum pe care nu-l suport si nu inteleg de ce nu-l asfalteaza e cel de piatra cubica de la arcul de triumf.

E monument istoric piatra aia, nu se poate asfalta, nu e voie

Straco a plecat de pe DN 73 din cauza indolenței autorităților

Straco şi-a luat utilajele şi a plecat de pe DN 73 Piteşti-Câmpulung şi de pe DN 73D care face legătura cu Mioveni, lăsând baltă lucrările din cauza sumelor imense de bani pe care Compania de Drumuri le datorează firmei de construcţii. „Sunt datorii apocaliptice”, spune constructorul.
Situaţie de neînchipuit pe drumul naţional care leagă Mioveniul de Piteşti, după ce lucrările atât de necesare acestui drum au fost din nou sistate. Lipsa de implicare a autorităţilor judeţene şi a politicienilor care s-au mărginit doar să facă declaraţii pe marginea drumului, cu vaste promisiuni, însă fără a realiza ceva concret, a dat roade. Firma constructoare şi-a luat utilajele şi a plecat, asta după ce în urmă cu câteva săptămâni a apărut informaţia că lucrările ar putea fi blocate, deoarece firma lucrează pe banii ei. Inevitabil s-a produs şi Straco a spus stop joc, iar săptămâna trecută utilajele au dispărut, în ciuda faptului că mai sunt lucrări de realizat.
„Întrebaţi autorităţile locale, ştiu mai bine!”
A cui e vina? - întreabă oamenii care văd cu ochii lor ce se întâmplă. A firmei? A administraţiei locale? A politicienilor? Este o vină comună, transmisă din generaţie în generaţie, caracterizată în primul rând prin neputinţă şi neimplicare. Cert este că firma Straco a sistat lucrările şi arată cu degetul spre Companie. „Mai bine întrebaţi acolo unde trebuie (n.r. - Compania Naţională de Autostrăzi și Drumuri Naţionale), nu mă întrebaţi pe mine. Ei ştiu cel mai bine de ce s-a ajuns în această situaţie. Nu vreau să mai comentez nimic pe marginea acestui subiect, s-a spus deja prea mult. Dacă ei (n.r. autorităţile locale) sunt supăraţi, nu e treaba mea, ei ştiu mai bine din ce cauză. Oricum, noi vom relua lucrările în curând”, ne-a mărturisit Vlad Vameşu, patronul companiei Straco. Cât despre datoriile pe care Compania de Drumuri le-ar avea către societatea de construcţii, constructorul a fost mai mult decât elocvent: „Da, sunt datorii, sunt sume neîncasate, e vorba de sume mari, e vorba de sume apocaliptice”.
„Firma merge la presiune, vrea şi restul lucrării”
De partea cealaltă, autorităţile sunt de părere că au făcut tot posibilul şi că, de fapt, constructorul merge la mai mare. Senatorul Şerban Valeca ar trebui să fie direct interesat de refacerea drumului, deoarece îi reprezintă în Parlament pe oamenii care folosesc acest drum. Până acum... doar declaraţii. „Vin de la Viena de la un congres, nu ştiu ce s-a întâmplat săptămâna aceasta, mai bine mă informez, să nu spun prostii. Acolo sunt şi alte lucruri, nu pot spune mai multe. Se vorbeşte că firma respectivă face astfel presiuni pentru a câştiga şi celelalte tronsoane. Oricum, dacă vă uitaţi la activitate, eu sunt primul care a propus iniţiative pentru refacerea acestui drum”, ne-a declarat senatorul USL, Şerban Valeca. La rândul său, prefectul Cristian Soare spune că va lua personal hăţurile în mâini. „Săptămâna aceasta voi merge și voi discuta cu cei de la Compania de Drumuri pentru a rezolva situația creată pe DN 73”, ne-a declarat prefectul Cristian Soare.
La rândul său, deputatul PSD Ion Burnei spune că are cunoștință de starea dezastruoasă a drumului și că a făcut numeroase demersuri pentru reabilitarea sa. Se pare că în zadar și am ajuns chiar în situația absurdă ca firma constructoare să-și ia utilajele și să plece. „Noi știm de situația de pe DN 73, am vorbit cu ministerul, cu autoritățile județene și locale pentr a-l reface. Domnul primar Georgescu este foarte preocupat și a făcut tot posibilul pentru a menţine lucrarea. Cred, din ce vorbește lumea, că firma respectivă a venit cu anumite pretenții, dar sper ca în curând să revină și să se întoarcă la lucrare. Vă spun că și mie mi s-a părut că și-au cam luat utilajele de pe DN 73”, ne-a mărturisit deputatul PSD. De-o fi una, de-o fi alta din toată această tevatură suferă și înjură șoferii care folosesc DN 73, această bătaie de joc numită drum. Așa că... Dumnezeu cu mila de aici înainte!

http://www.ziarulancheta.ro/dezvaluiri/513...nei-autoritilor

Mi-am adus aminte de topicul asta si am zis sa vin cu noutati. Ei bine ... MIRACOLUL s-a produs: DN73 (kilo­metrii 1 - 7 + kilo­metrii 11 - 13,7) este in reparatie capitala. Si ... SENZATIONAL sau nu ... se face ca la carte: decopertare, borduri puse, 2 straturi (pana acum) de asfalt turnat pe portiunea unde se lucreaza (intens) + scos gliseiere metalice vechi si montat unele noi.
Ce sa mai ... e de bine. Portiunea de la intersectia cu drumul care duce spre Mioveni pana aproape de BEMO este reabilitata total, 4 benzi de mers (2+2), 5 straturi de asfalt + glisiere metalice noi ... . In curand vom circula si noi normal pe acest drum.

Mda, au facut si ei doua-trei crampeie. Intr-o parte e lat de zici ca-i autostrada. E bun momentan, da' in ritmu' asta de lucru o sa-l termine in 20 de ani.

Mi-am adus aminte de topicul asta si am zis sa vin cu noutati. Ei bine ... MIRACOLUL s-a produs: DN73 (kilo­metrii 1 - 7 + kilo­metrii 11 - 13,7) este in reparatie capitala. Si ... SENZATIONAL sau nu ... se face ca la carte: decopertare, borduri puse, 2 straturi (pana acum) de asfalt turnat pe portiunea unde se lucreaza (intens) + scos gliseiere metalice vechi si montat unele noi.
Ce sa mai ... e de bine. Portiunea de la intersectia cu drumul care duce spre Mioveni pana aproape de BEMO este reabilitata total, 4 benzi de mers (2+2), 5 straturi de asfalt + glisiere metalice noi ... . In curand vom circula si noi normal pe acest drum.

Din ce stiam eu,treburile astea au fost facute cu sprijinul uzinei si in interesul ei,cu restul drumului cred ca mai dureaza 2-3 decenii

La cum guverneaza astia, taind tot ce tine de investitii in drumuri, se anunta vremuri nasoale.

Cand i-am auzit ca sisteaza lucrarile la centura Bucurestiului...a inceput sa-mi para rau de Boc.

Au terminat de asfaltat intr-un timp record, nu am vazut atata agitatie, muncitori, utilaje care sa LUCREZE la niciun drum din Romania. Este asfaltat in proportie de 100% drumul de la benzinaria Lukoil (Piscani) pana la intrarea in Pitesti. Deja am vazut si ceva radare pe acolo.

Timp record? Hai dom'ne sa nu laudam aiurea. Ce ambuteiaje au facut cu asflatu' lu' peste. Stai sa vezi cat timp rezista. Mare lucru au avut ei de facut acolo.
Mai degraba in timp record au facut prelungirea A1 care ocoleste Pitestiul, cu tot cu tunelu' de la Bascov. Acolo da, a fost de lucru, betoane peste betoane, portiuni mari suspendate, chestii d-astea. Si daca tin eu bine minte nu stiu sa fi durat peste 3 ani.
Ce au facut ei acolo, 15 km de asfalt, turnat in tot felu' de conditii meteo proaste, nu cred ca o sa reziste. Bine, fata de ce surpatura dracu' era acolo, ca si pe camp am mers pe drumuri mai bune, e mare diferenta. Sa vedem cand l-or face asa macar pana la Campulung. Ca sa nu zic pana la Brasov...

Este asfaltat in proportie de 100% drumul de la benzinaria Lukoil (Piscani) pana la intrarea in Pitesti. Deja am vazut si ceva radare pe acolo.

Old news:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=3667537
Pacat de radare.

Sa vedem cand l-or face asa macar pana la Campulung. Ca sa nu zic pana la Brasov...

M-as multumi cu Rucar, si Tohanu-Nou - Rasnov. Restul merge.

Ieri am facut drumul Brasov-Pitesti si deja au inceput sa apara cateva gauri, sa apara denivelarile...Deci cum zicea si Merced, conditiile in care a fost turnat asfaltul si calitatea proasta incep sa se vada. Singura portiune pe care nu am vazut nicio gaura sau denivelari este de la sensul giratoriu de la Piscani si pana la intersectia de la Maracineni cu Mioveniul.

Pitesti-Brasov cred ca o sa mai fie in totalitate asfaltat peste 50 de ani. Oricum credeam ca o sa mor si drumul de la intrare in Pitesti si pana la Piscani nu o sa il vad asfaltat.

...Singura portiune pe care nu am vazut nicio gaura sau denivelari este de la sensul giratoriu de la Piscani si pana la intersectia de la Maracineni cu Mioveniul...

pentru ca este singura portiune finalizata. restul de drum au turnat doar un strat .... se pare ca in primavara vor incepe din nou asfaltarea si anume turnarea straturilor definitive .