Outline · [ Standard ] · Linear+ problema electrica, Electrica

Dacia buna! forumisti de pretutindeni..., Am o "batranica" din "86, 1410 TX, la care, de ceva timp, ma confrunt cu o problema care ma ingrijoreaza. Mi-am montat un indicator de "stare incarcare a bateriei" (3 becuri, galben, verde si rosu) care imi indica urmatoarea problema: Verde + Rosu tot timpul aprinse, cea ce inseamna o supraincarcare a bateriei. Cand pornesc masina, mi se aprinde direct Verde + Rosu iar acul martorului din bord, firesc, se duce pe (+). Dar acul oscileaza. Se duce cand spre dreapta (+), cand nu am consumatori, cand spre stanga, (-), cand am consumatori (farurile de ex.). Daca opresc farurile se duce pe pozitia lui normala (pe alb), pentru o scurta perioada, iar apoi inapoi pe (+): deci nu mai sta "pe alb", cum ar fi normal. Am mai observat de asemenea, ca, stergatoarele care in mod normal imi merg destul de incet, cand e supraincarcata merg foarte repede ... asta ca fapt divers. Se vede si cu ochiul liber aceasta problema, si anume, imi "fierbe bateria" (tot timpul gasesc electrolit prelins pe langa ea, iar ea este calda). Releul regulator de tensiune l-am schimbat, firele la prima vedere par in regula, sigurantele la fel. Care ar putea fi cauza / cauzele? Este o problema serioasa sau se poate rezolva fara prea mari batai de cap? Mai pot circula cu masina pana rezolv aceasta problema? Mentionez ca nu am cunostinte electrice sau aparate de masurat, deci nu am ce-i face eu:(, decat sa caut un electrician... Doamne ajuta! Daca sa mai discutat, iertare va rog! . Va Multumesc!

Dacia buna! forumisti de pretutindeni...,

Am o "batranica" din "86, 1410 TX, la care, de ceva timp, ma confrunt cu o problema care ma ingrijoreaza.

Mi-am montat un indicator de "stare incarcare a bateriei" (3 becuri, galben, verde si rosu) care imi indica urmatoarea problema: Verde + Rosu tot timpul aprinse, cea ce inseamna o supraincarcare a bateriei. Cand pornesc masina, mi se aprinde direct Verde + Rosu iar acul martorului din bord, firesc, se duce pe (+). Dar acul oscileaza. Se duce cand spre dreapta (+), cand nu am consumatori, cand spre stanga, (-), cand am consumatori (farurile de ex.). Daca opresc farurile se duce pe pozitia lui normala (pe alb), pentru o scurta perioada, iar apoi inapoi pe (+): deci nu mai sta "pe alb", cum ar fi normal. Am mai observat de asemenea, ca, stergatoarele care in mod normal imi merg destul de incet, cand e supraincarcata merg foarte repede ... asta ca fapt divers.
Se vede si cu ochiul liber aceasta problema, si anume, imi "fierbe bateria" (tot timpul gasesc electrolit prelins pe langa ea, iar ea este calda).
Releul regulator de tensiune l-am schimbat, firele la prima vedere par in regula, sigurantele la fel. Care ar putea fi cauza / cauzele? Este o problema serioasa sau se poate rezolva fara prea mari batai de cap? Mai pot circula cu masina pana rezolv aceasta problema?

Mentionez ca nu am cunostinte electrice sau aparate de masurat, deci nu am ce-i face eu:(, decat sa caut un electrician... Doamne ajuta!

Daca sa mai discutat, iertare va rog! .

Va Multumesc!

iti incarca prea mult ca e stricat releul de incarcare iar cand ai consumatori si iti merge pe rosu inseamna ca ai ceva probleme si la alternator, ceva diode . deci pune un releu de incarcare electronic si nu mai ai probleme, eu te-as sfatui sa nu mai mergi cu ea, ca eu am patit de mia incarcat prea mult si mi-a puscat bateria

Daca zici ca nu ai aparate de masurat, dai o tura la cineva care are un multimetru si masori tensiunea la relanti/3000rpm si cu/fara consumatori.

spune si ce tip de releu ai, incepe prin a reface masa de pe aripa stanga unde e prins releul

spune si ce tip de releu ai, incepe prin a reface masa de pe aripa stanga unde e prins releul

Releu este RE-03.
Am umblat la masa, am curatat capetele contactelor, caroseria in zona unde face masa si tot degeaba; ma vad nevoit sa o duc la doctor. Multumesc la toti pentru opinii si sfaturi. Va tin la curent.