Outline · [ Standard ] · Linear+ OT 10 DAN,OT 78 DAN,OT 98 DAN jurnal de garaj, Prezentare auto

in schimb calibra ce se vrea?masina sport? cu motor de 2L si 115 cai,si aia pusi pe fata? serios? are opel traditie cu ea? a castigat vreo cursa prestigioasa? are vreun urmas? De Calibra cu motor Turbo de 2L de 200 de cai si tractiune integrala stii? Masinuta atingea 240km/h in 1992. In materie de curse tin minte ca a participat la DTM si avea vreo 470 de cai putere, dar nu stiu cam pe ce locuri se clasa. Prin Olt politistii sunt foarte ingaduitori banuiesc...prin Iasi se cam lasa fara taloane tuningaretii cu instalatiile luminoase modificate. This post has been edited by bmwh548: 12 Feb 2010, 16:55

in schimb calibra ce se vrea?masina sport? cu motor de 2L si 115 cai,si aia pusi pe fata? serios? are opel traditie cu ea? a castigat vreo cursa prestigioasa? are vreun urmas?

De Calibra cu motor Turbo de 2L de 200 de cai si tractiune integrala stii? Masinuta atingea 240km/h in 1992.
In materie de curse tin minte ca a participat la DTM si avea vreo 470 de cai putere, dar nu stiu cam pe ce locuri se clasa.


Prin Olt politistii sunt foarte ingaduitori banuiesc...prin Iasi se cam lasa fara taloane tuningaretii cu instalatiile luminoase modificate.

This post has been edited by bmwh548: 12 Feb 2010, 16:55

Prin Olt politistii sunt foarte ingaduitori banuiesc...prin Iasi se cam lasa fara taloane tuningaretii cu instalatiile luminoase modificate.

sv_16_dan_2.jpeg ( Size: 71.78k ) Number of downloads: 906


Daca n-ar fi exemplul asta de masina buna de inscris la retromobil, proprietatea coforumistului danut 69-71, care la partea de faruri suplimentare se incadreaza perfect in cerinta retromobil de "modificari specifice vremii", mai ca as crede.

Chiar si partea cu deranjatul celor de pe contrasens e discutabila, pentru ca farurile astea sunt dispersoare, asa ca o sa fii cam la fel de deranjat si cu el sub bara, si cu el deasupra.

Asa ca va rog sa-mi citati bucata aia de lege. Nu se permit modificari la instalatia existenta, asta stiu. Dar dotarea cu faruri de ceata a unui model care nu a avut din fabricatie zic ca e alta mancare de peste.

Nu iau apararea nimanui, dar pe aici vad ca mai mult se vorbesc discutii.

This post has been edited by bucatzel: 12 Feb 2010, 17:36

Da' cu "enjel aizurile" alea? Cum e mancarea de peste?

n-as sti sa-ti spun... ca ele nu-s de putere, sa zici ca jeneaza... dar sunt modificari, reduc din suprafata pe care o poate acoperi un far... nu mi-as pune asa ceva.

dar toata lumea o batut apa-n piua la adresa farurilor de ceata.

Vreau sa vad pe unu' ca ma pocneste cu decretu' in cap si imi arata articolul cu pricina. Ca pe SV-16-DAN, dispersoarele de ceata sunt chiar mai jos decat in "modificarile specifice vremii". A mea, si multe altele aveau o traversa de prindere pe deasupra numarului, si stateau fix in rand cu farurile normale.

Nu mai stiu exact formularea dar era ceva de genul "interventii/modificari la instalatia luminoasa altele decat cele omologate de fabrica". Asta e ca si povestea cu pompa de servofrana la 1300. Se poate monta si nu comenteaza nimeni pentru ca modelele ulterioare au avut asa ceva montat. Din ce imi aduc eu aminte proiectoarele erau optionale pe 1300 (echiparea LUX parca), asa ca nu are ce sa comenteze nenea politistul.

Da' cu "enjel aizurile" alea? Cum e mancarea de peste?

Nu cumva alea-s lupe ?

Topicul asta mi-aduce aminte de-o faza de prin muntii nostri dragi.
Veneam de la Obarsia Lotrului si am tras pe "stanga" ca sa admiram lacul Vidra. Undeva mai in fata, doua dacii cu numar de OT ticsite cu compatrioti, care luau probabil pranzul cu ambianta sonora, manele auzindu-se gajaind din ragaliile date la maxim.
Bun, si ei sunt ai nostri...
Prin harmalaia aia, se aude in departare zgomot de monocilindru. Trec incolonate vreo 6 motociclete enduro, numere de Austria, cu maxim 40 la ora. Liderul ridica mana stanga in semn de salut (asa fac motociclistii). Raspund si eu cu un salut identic si imi raspunde toata gasca. Gestul liderului se repeta si in dreptul daciilor impricinate, raspunsul lor fiind degete mijlocii ridicate, insotite de incurajari precum, "UE maaaa! Lua-v-as! Baga-mi-as!"
De atunci, astept ziua cand o masina de OT sa-mi spulbere acest vis urat...

Acestea fiind zise, va rog sa nu-l speriati pe initiatorul topicului, lasati-l sa spuna el ce crede despre viata, fara a-l influenta. Mai vrem si noi sa ne descretim fruntile.
Multumesc!

Vis-ule asta e nota generala pt oameni ca cei cu care te-ai intalnit tu.Cred ca nu e vb de locul de unde provin cei cu astfel de reactii ci de faptul ca de la niste astfel de cocalari nu prea aveai la ce sa te astepti, asta este limita lor. Sunt f multi cei care privesc motociclistii ca pe niste ciudati, am vazut si am auzit multi care nu inteleg pasiunea lor, probabil si asta vine tot din lipsa unei educatii sanatoase. Dar dupa parerea mea nu trebuie sa ramai cu impresia ca toti cei cu nr OT au astfel de reactii. Sper ca la un moment dat sa reuseasca cineva sa iti demonstreze ca mai sunt si oameni adevarati pe aici. Bafta!!!


Si ca sa nu fiu off topic vreau sa zic initiatorului ca ma bucur pt faptul ca intretine o dacia cu atata pasiune, stiu masina respectiva din orash si arata bn desi dupa parerea mea era mai bine sa o repare si sa o faca sa arate cat mai aproape de original. Bafta!

This post has been edited by yon: 12 Feb 2010, 18:27

nu trebuie sa fie frumoasa,dar nici urata
ieftina e
are symbolul traditie...
a castigat symbolul tot ,n-a mai ramas nimic de castigat ! 
lasa ca are symbolu urmasi,la fel frumosi si performanti ! mai ales prin oras ! 

Subscriu, dar parca la o nemteasca m-as baga in viitorul apropiat... de prin 94-98!

This post has been edited by Flamingo: 12 Feb 2010, 19:42

Nu cumva alea-s lupe ? 

Nu cred ca ar pune lupe pe far cu striatii... Sincer nu stiu, ca pozele sunt facute cu un telefon....

.symboala e masina de oras,si face asta cu brio..nu tre sa fie frumoasa,ci ieftina si sa nu-ti para rau de ea cand ti-o zgarie unul si altul,sa aiba portbagaj sa poti pleca cu ea pana in concediu si cand ai terminat cu ea iti iei alta..in schimb calibra ce se vrea?masina sport? cu motor de 2L si 115 cai,si aia pusi pe fata? serios? are opel traditie cu ea? a castigat vreo cursa prestigioasa? are vreun urmas? are o laie..

te inteleg ca esti indignat dar documeteazate inainte sa vorbesti

cat despre masinile lui dan_calibra tipic frate ai bagat o tona de bani in ele degeaba dacia aia saraca ai "demolat-o"vad ca banuti ai ca totusi nu poti sa cumperi atatea tampeni fara bani de ce nu ai lucrat cu fibra daca tot ai vrut sa faci Dacia ceva special..opelu la fel ...acces la net ai de ce nu ai cautat si tu sa vezi cam cum trebuie sa arate o calibra modifcata omeneste ..pacat renunta la ideea pun pe ea sa fie...incearca sa pui pe ea cu cap..batfa

poza este pt magelan...

This post has been edited by Rafi: 12 Feb 2010, 20:06

Attached thumbnail(s)
dtm95op6.jpg ( Size: 38.41k ) Number of downloads: 909

Flamingo : cu riscul de a-mi lua ban ... dar mi se pare o MARE prostie sa dai o masina din 2004 pe una cu 10 ani mai "batrana" !

Iulikk : daca zici ca il cunosti pe proprietar ( ca fiind membru al acestui forum ) , da-i un mesaj si intreaba-l Daca intradevar sunt "angel-ais" , a "dat cu mucii in fasole"

Dan_kalibra : gusturile nu se discuta ... mie nu-mi place Dacia aia deloc ( decat ca e ingrijita ) ... dar daca tie-ti place e ok ! Nu inteleg de ce toti ii spuneti ca nu va plac masinile tiunate ... nici mie nu-mi plac , da' gusturile nu se discuta si pace !

This post has been edited by cosmin_2300: 12 Feb 2010, 20:26

Pentru cei care nu au auzit de performantele Calibrei dati "search'' : ''Calibra DTM'' si veti fi uimiti.(cat despre motorizarea C20LET (nu o am eu) avea 280 km/h pe bord stock dati iar "search'' si vedeti filmari reale prin Germania cu viteze maxime reale).Referitor la carcotasii care catalogheaza locuitorii judetelor din sudul tarii in fel si chip,ii rog sa caute in posturile mele vreun dezacord sau vreo exprimare gresita(nu de alta dar mi-am petrecut copilaria devorand sute si mii de romane si carti din toate domeniile,nu ca tinerii si copiii din ziua de azi care nu stiu decat jocuri si maimutareala pe net,astfel ca pot sa afirm cu tarie ca sunt multi olteni (si nu numai) cu o vasta cultura generala (istorie,geografie,literatura) care nu asculta manele si care pot sustine o discutie elevata pe orice tema de cultura generala).
Da, alea sunt ''angel-eyes-uri" de Bmw E 36 cumparate noi din magazin si montate de mine, avem si noi pe forum(Daciaclub) topicuri cu oameni care si-au montat sau chiar si-au confectionat ''home-made'' asa ceva,deci nu inteleg care ar fi problema?(de fapt cred ca stiu raspunsul: vulpea cand nu ajunge la struguri zice ca sunt acri).
Referitor la motoare vizionati si voi(unii dintre voi) un topic cum e cel al lui Muttley care o sa ajunga dintr-un motor stock(fara chiluasa de Alpine,fara turbo) la aprox. 90-100 cai(CP) muncind zi de zi cu pasiune si tocindu-si degetele lustruind chiluase la fel cum si eu mi-am rupt mainile montand sau modificand tot ce vedeti voi la masinile alea.

This post has been edited by Dan_kalibra: 12 Feb 2010, 20:49

[...] deci nu inteleg care ar fi problema?(de fapt cred ca stiu raspunsul: vulpea cand nu ajunge la struguri zice ca sunt acri).

Ce struguri acrii ? Pe o masina "retro" ( cum se vrea a fi acea masina ) "engel-aisurile" NU-si au rostul , intelegi ?!

pentru raspuns,ma asteptam sa ma injuri

adevarul e ca e de apreciat pasiunea, dar recunoaste ca putea fi mai finut rezultatul final si ca n-ai ce cauta cu masina pe plaja

pentru raspuns,ma asteptam sa ma injuri 

adevarul e ca e de apreciat pasiunea, dar recunoaste ca putea fi mai finut rezultatul final si ca n-ai ce cauta cu masina pe plaja 

Haideti bre oameni buni, nu mai fiti rautaciosi... Omul este pasionat si basta. Cu toti am avut la un moment dat mici tangente cu cocalarismul, chiar daca nu ne-am dat seama pe moment. Suntem totusi romani. Mi-am cumparat si eu proiectoare la prima Dacie dar nu am apucat sa le montez pentru ca in cartier aparuse o banda de drogati care furau toate accesoriile de pe masini. Ulterior le-am facut cadou... si au fost furate cumparatorului, dar asta e alta poveste.

Am mai gasit cateva poze mai vechi :

Attached thumbnail(s)
Imag001.jpg ( Size: 57.27k ) Number of downloads: 785
Imag005.jpg ( Size: 51.12k ) Number of downloads: 705
dan.JPG ( Size: 778.86k ) Number of downloads: 802
dan4.JPG ( Size: 567.97k ) Number of downloads: 380
dan_vap.JPG ( Size: 829.95k ) Number of downloads: 320

Va place nu va place, Calibra a fost unul dintre putinele modele Opel care merita tinute minte si evident, este mai tare decat Sexpero

mai tare decat Sexpero 

Asa ceva nu iegzista! Am zis!

... te poti numi ''sofer'' atunci cand ai 3 trepte la scara(inainte de a intra in autovehicul).

Coane Dane,da' d-alea ce au trei trepte+o pasarela n-ai mânat?
Nu ca Man-u' ar fi de colea!
Nenea doctoru', o fi bai mare daca adaug langa Calibra(mai noua ce-i drept!) Monza(3.0 ) si GSI-ul?
Evident ca ultimele doua vechituri mi-am permis sa le adaug ca intr-un un soi de palmares si nicidecum sa le pun in competitie cu lemuzina!

This post has been edited by marian-j: 13 Feb 2010, 02:53

Despre cele 2 Dacia pe care le-ai prezentat, nu o sa comentez nimic pentru ca nu sunt pe gustul meu (ca sa nu ma exprim altfel, mai urat).
Nu trebuie sa fii sofer de tir ca sa fii sofer adevarat. Fiind sofer care urca "3 trepte la masina" nu esti cu nimic mai tare decat altii care "coboara" in masina. Probabil ca ai zis la nervi.

In ceea ce priveste Calibra, este un model care mi-a placut foarte mult. In poza atasata, dupa parerea mea, lipseste "fusta" masinii. Din ceea ce cred, spoilerul fata si pragurile au fost adaugate. Astfel, linia data de spoilerul fata si praguri se termina brusc in fata rotilor spate. Cred ca i-ar sta mult mai bine masinii si cu un spoiler spate.
Si tot referitor la Calibra : de ce ai intrat pe plaja cu masina? Nu am vazut / auzit nicaieri in Europa (exceptand Romania) ca cineva sa intre cu masina pe plaja.

Attached thumbnail(s)
index.jpg ( Size: 525.65k ) Number of downloads: 371

Si tot referitor la Calibra : de ce ai intrat pe plaja cu masina? Nu am vazut / auzit nicaieri in Europa (exceptand Romania) ca cineva sa intre cu masina pe plaja.

Cred ca l-ati zapacit pe om cu plaja... Uite, se intampla si la altii...
.
.
.
.

Asa merita.

Si tot referitor la Calibra : de ce ai intrat pe plaja cu masina? Nu am vazut / auzit nicaieri in Europa (exceptand Romania) ca cineva sa intre cu masina pe plaja.

Dupa umila mea parere nu este vina individului ca intra pe plaja cu masina, ci a autoritatilor ca nu isi fac treaba, adica sa aplice sanctiuni. Din acest motiv nu vezi/auzi de asa ceva in afara tarii.

Domnul argon esti chiar culmea cum ma inveti tu pe mine sa evit pomii, chiar trebuie sa repet ca lucrez sofer din '96(de14 ani) ca am toate gradele si toate atestatele posibile(inclusiv ADRcisterne, autocare, marfa pt.Tir, agabaritic pt. trailer) si ca am trecut de mult de 1.000.000(un milion) de km in tara si in toata Europa asta.  Chiar nu crezi ca e penibil sa ma inveti lucrurile astea si sa-ti mai spun ceva, domnule conducator auto, te poti numi ''sofer'' atunci cand ai 3 trepte la scara(inainte de a intra in autovehicul).

exista inotatori profesionisti care s-au inecat, piloti foarte experimentati care au murit, si in orice domeniu se poate gasi un exemplu cu un super specialist, profesionist care a mierlit-o. deci nu te mai crede Dzeu, pentru ca in primul rand sunt altii care au mult mai multi ani de soferie (tot pe tir) fata de tine, nu e cazul meu, dar sunt. si pentru ca niciodata nu poti fi sigur 100%, mai ales cand depinzi de un fier.

in cazul inotatorilor aia depindeau doar de experienta si iscusinta in domeniu, dar tu in dacia depinzi de o gramada de fiare proiectata in anii 60, la standarde din aceeasi perioada. si nici in nu stiu ce nou model de supercar nu esti 100% sigur ca nu se va intampla ceva neprevazut. poti fi tu cel mai atent sofer, cu cele mai bune reflexe, NICIODATA nu poti fi 100% sigur.

legat de masinile pe care le deti ma abtin sa comentez, nici una dintre ele nefiind pe gustul meu la modul cum sunt aranjate.

    Referitor la motoare vizionati si voi(unii dintre voi) un topic cum e cel al lui Muttley care o sa ajunga dintr-un motor stock(fara chiluasa de Alpine,fara turbo) la aprox. 90-100 cai(CP) muncind zi de zi cu pasiune si tocindu-si degetele lustruind chiluase la fel cum si eu mi-am rupt mainile montand sau modificand tot ce vedeti voi la masinile alea.

Esti prieten cu Muttley?

nustiu cine a decretat caii aia teoretici, ca in realitate nu-s mai mult de 70 si o va confirma si dyno daca se doreste asta, desi ma indoiesc, dar nu asta conteaza, ci satisfactia ca faci ceva cu mana ta.

Set de intrebari:
- cine este cel mai mare sofer, ce da sfaturi altora ,dar nu stie ca masinile cu buson de rezervor fara incuietoare sunt prevazute la clapeta rezervorului cu un bolt de blocare actionat de inchiderea centralizata ? (si bineinteles spre amuzamentul coforumistilor sustine ca i-ar putea astfel disparea combustibilul din rezervorul limuzinei)
- cine este cel mai mare sofer care pana anul trecut nu condusese o masina echipata cu motor 16 valve,recte 2 axe cu came, si nu prea stia bine nici unde sunt plasate bujiile(mama mia si ce contre mai baga pe forum de zici ca e o adevarata enciclopedie in domeniul motoarelor termice)
- cine este cel mai mare mecanic(sofer) care habar nu avea despre kiturile de curele de distributie(si de accesorii) Continental(ContiTECH),unul dintre cei mai buni producatori aftermarket in domeniu ; (omul a auzit probabil numai de anvelope produse de respectiva marca )
- cine este cel mai tare...(de urechi) sofer care sustine ca poseda o limuzina(Espero) atat de izolata fonic incat nu aude nici macar claxoanele celorlalti participanti la trafic (am auzit ca e incadrat si sofer iar eu stiam ca firmele care se respecta isi trimit anual soferii la vizita medicala...a si apropo : am adus o data din Germania un Audi A6,benzinar,2400cmc,V6,an fabr.2006,full cu piele si tot auzeam claxoanele colegilor de trafic)


Raspunsul: il gasiti rasfoind primele 3-4 pagini(ca mai mult n-are rost ca faceti apoplexie, de ras) dintr-un topic despre o minunatie de limuzina la superoferta(2000 euro) aflata in proprietatea atotstiutorului si meseriasului si supersoferului(ati remarcat totul la superlativ) - ARGON

Presimt ca se lasa cu varsare de sange

Normal nu ar trebui sa ne certam atat, dar cand eu am demontat si reparat de-a lungul timpului multe tipuri de motoare,subansamble si alte accesorii(la Peugeot,Daewoo, Dacia, Alfa, Mercedes, Opel, VW) precum si instalatii electrice auto (unele refacute total) ,ma asteptam ca cineva care riposteaza asa vehement pe toate topicurile si critica in fel si chip pe toata lumea, sa fie o adevarata enciclopedie in domeniu, si cand colo constat ca sunt persoane care sunt mult in urma mea(care oricum sunt mai mult autodidact si nici pe departe vreun ''guru'' in domeniu).
Oricum cu Argon nu am nimic personal deoarece el cand combate pe cineva macar foloseste un limbaj cat de cat civilizat ,dar sunt anumite personaje (gen ''marty'')
care sub protectia anonimatului (virtual), folosesc un limbaj infect ca insasi mediul din care provin.

This post has been edited by Dan_kalibra: 14 Feb 2010, 01:28

Mda, si eu care ma intrebam ce-o fi in capul astora ca Dan_Kalibra. Acu am aflat.


Mersiiiiiiii