Outline · [ Standard ] · Linear+ Ati cumpara un Duster 4x2?, Din curiozitate, nu pentru statistica

dabia astept topice gen exista esp si ptr roata de rezerva

dabia astept topice gen exista esp si ptr roata de rezerva

Asa vrea o masina inalta - tocmai buna pentru apa, zapada, gropi.
Nu neparat 4*4 - creste pretul, greutatea, consumul....

This post has been edited by fansuv: 14 Feb 2010, 19:39

parerea mea e ca un suv e luat tocmai pentru a te ajuta cand alti au probleme, atunci tu ai 4x4 si implicit mai putine probleme, altfel iti iei un monovolum, daca nu vrei 4x4.

ptr unii de aici daca ar exista range rover cu 4x2 si motor de 1.0 diesel ar fi perfect

4x2 mi-as lua daca pretul ar fi convenabil si sigur nu mi-as lua pe motorina , desi 1,5 dci 105 cp este tentant .

nu stiu de ce..dar am o presimtire de aia nesimtita ca o sa o dea in bara cu duster-ul cum a dat-o in bara si cu sandero si cu stepway(decat au aparut eu am fazut pana acum doar 5 sandero si un singur stepway-care si asta era in probe...)
si nu sunt singurul care are aceeasi presimtire..

nu stiu cum e in bucuresti, insa la mine in cartier (dacia - iasi) sunt cel putin vreo 20 de sandero-uri. Poate stai intr-un cartier mai instarit

Cel putin in Romania Sandero nu a avut succesul asteptat asta datorita pretului , fiind o masina mai mica decat Loganul si la acelas nivel de echipare ar fi trebuit sa fie mai ieftin , daca ar fi fost asa sunt sigur ca ar fi avut mai mult succes . Cu Dusterul cred ca va fi la fel , daca o sa fie scump nu o sa rupa gura targului in Romania , poate peste hotare.

This post has been edited by CGDBZ: 15 Feb 2010, 14:42

nu stiu cum e in bucuresti, insa la mine in cartier (dacia - iasi) sunt cel putin vreo 20 de sandero-uri. Poate stai intr-un cartier mai instarit

te na:))...eu stau intr-un cartier mai la fundenii bucurestiului:)) unde sunt si dacii dar si multe Bemveuri din alea cu volanul pe dreapta si rosii detinute de neamurile lu' "mancati-as".
eu nu am vazut mai deloc sandero...dar logan-uri...am vazut cat cuprinde..nu mai la mine pe strada au aparut loganuri noi:)

Pot si eu confirma ce a zis 'florian90' ... foarte rar vad cite un sandero (sa zic daca vad 1 la 10-12 loganuri) iar stepway chiar deloc pina acum ... culmea !
asta in bucuresti si .... umblu destul de mult pe strazi

confirm cele spuse mai sus. ca locuitor al bucurestiului, peste tot pe unde ma duc, inclusiv la drumuri extraurbane, cred ca vad un sandero la cel putin 20 de loganuri. stepway am vazut 2 de la lansare si pana acum...

Stepway doar unul am vazut si ala din mers , asa fugitiv . Tot pretul e de vina ca s-au vandut putine.

Stepway doar unul am vazut si ala din mers , asa fugitiv . Tot pretul e de vina ca  s-au vandut putine.

Daca puneau pe ele un sistem 4x4, chiar mai primitiv se vindea ca painea calda.

nu stiu cum e in bucuresti, insa la mine in cartier (dacia - iasi) sunt cel putin vreo 20 de sandero-uri. Poate stai intr-un cartier mai instarit

Va plac daciile acolo frate, io n-am nici unu.

Daca puneau pe ele un sistem 4x4, chiar mai primitiv se vindea ca painea calda.

--------
Si eu tind sa cred la fel, sa fi fost Stepway cu 4x4 si la un pret decent pt piata RO ... cred ca il vedeam ca Loganul ... aproape peste tot ...

un suv 4x2 iti iei pt siguranta... acum depinde cat este de mare diferenta de pret intre o masina compacta si suvul ala.... la fel si logan si duster...

eu astept testarea euroncap cu mare interes

si am ales 4x4

Eu personal nu am de gand sa-l fac franjuri pe off-road.
Il iau pentru familie- pentru copii. Masina e mai inalta. M-am saturat de masini cu garda joasa.

...si cu 4x2 stim...altceva nou?

Nu as lua Duster pentru ca mie Stepway mi-ar fi suficient. Am votat 4x2. Cu anvelope adecvate atat Duster cat si Stepway ar satisface necesitatile majoritatii soferilor care mai ies si pe coclauri.

Diferenta intre 4x2 si 4x4 la aceeasi echipare ar trebui sa nu treaca de 1000 Euro. Pentru 1000 de Euro eu as prefera 4x4.

Diferenta intre 4x2 si 4x4 la aceeasi echipare ar trebui sa nu treaca de 1000 Euro. Pentru 1000 de Euro eu as prefera 4x4.

Depinde. Ca sa se treaca de la 4x2 la 4x4 trebuie in plus: cutia de transfer, cardanul, dispozitivul de cuplaj electromagnetic (evantual diferential central), diferentialul spate si poate si suspensia independenta spate.
Nu stiu daca toate astea se incadreaza in 1000 eur tinand cont de faptul ca ar trebui sa fie piese destul de fiabile altfel se fac praf repede. Probabil va fi pana in 2000 eur diferenta intre 4x2 si 4x4.


Am anexat la qashqai diferenta la cutia de viteza intre 2WD si 4WD.

This post has been edited by asgard1955: 15 Feb 2010, 20:27

Attached thumbnail(s)
2WD.png ( Size: 58.45k ) Number of downloads: 884
4WD.png ( Size: 61.79k ) Number of downloads: 882

Ca sa se treaca de la 4x2 la 4x4 trebuie in plus: cutia de transfer, cardanul, dispozitivul de cuplaj electromagnetic (evantual diferential central), diferentialul spate si poate si suspensia independenta spate.

PERSONAL, nu am nevoie de fitze. Motor de 1.6 pe benzina imi ajunge.
De ce sa-l bag pe coclauri? DE fantezie? AM trecut de varsta aia.

intrebarea asta trebuia pusa dupa ce aflam preturile oficiale.
astfel lucrurile se schimba un pic daca intrebam asa: ati cumpara un dister 1.6 4*2 la 13.000 sau un dister 1.6 4*4 la 16.000?
Atunci sunt convins ca multi or sa se gandeasca daca merita diferenta de bani.

Ce bun ar fi acum un Duster 4×2 la gropile care sunt la noi , in Buzau deja au aparut bucati de spoilere prin gropile mai mari , era sa las si eu o bucata si berlina este totusi mai inalta , nu stiu cum se descurca cei cu masini joase.

This post has been edited by CGDBZ: 17 Feb 2010, 19:23

asa le trebuie daca si-au luat masini de fitze ce frustrat par

This post has been edited by C@talin: 17 Feb 2010, 19:20

...nu am nevoie de fitze.
De ce sa-l bag pe coclauri? DE fantezie?

De aventura, nu de fantezie. Unii mai merg iarna la ski, urca drumuri pline de zapada, vara in Delta, pe transalpina, la Dunare la pescuit, etc.

Dar pentru unii toate astea reprezinta o fantezie. Stau acasa si sparg seminte la televizor si zic ca cei care au dat 1000 si ceva de euro in plus pentru 4x4 au fitze-n cap.

This post has been edited by zanzie: 17 Feb 2010, 20:05

pai da toti dupa club 4x4 au numai fitze in cap

o sa fie o fitza si cati cumperi un suc si-l bey pe strada .

This post has been edited by C@talin: 17 Feb 2010, 20:11

Eu cred ca la multi se pune problema banilor , nu ca le-ar strica sa fie 4×4 , dar ar fi mai sump si la achizitie si la intretinere . Eu unul mi-am luat gandul de la Duster la ce preturi se vehiculeaza , eu speram la un 10.000-10.500 modelul de baza si sa fie pe la 12.500 unul cu AC , servodirectie (ca un nivel de echipare laureate de la Logan), prefer cum au spus si alti colegi un Logan laureate care este 8.000 decat un Duster chel la 13.000 .

masina de teren 4x2? n-am inteles niciodata sensul existentei ei
as lua 4x4 cu cel mai mare diesel diponibil in oferta

Si eu as lua 4x4 dar buzunarul spune altceva .