Outline · [ Standard ] · Linear+ Aeroterma, Ce are?

salut, am si eu o probelma cu aeroterma, se invarte greu cu intreruperi iar cand cuplez treapta 2 nu mai invarte, ce poate fi? Multumesc

salut, am si eu o probelma cu aeroterma, se invarte greu cu intreruperi iar cand cuplez treapta 2 nu mai invarte, ce poate fi?
Multumesc

Eu as incepe prin a verifica intrerupatorul.

face si un zgomot urat
inca o intrebare cum se scoate aceasta aeroterma ca nu reusesc in nici un fel

This post has been edited by engime: 19 Dec 2009, 16:26

aeroterma are 5 sau 6 suruburi ce se scot pe interior. Ai nevoide de tubulara si prelungitor, probabil ca si de flex, daca nu iese posibil sa trebuie sa dai jos grila de sub parbriz, sau aripa dreapta, nu mai stiu sigur. Oricum nu se face iarna ca o sa ingheti de tot pana termini. Cat despre zcomotul ala urat pe care il face se rezolva cu niste vazelina, insa numai daca o dai jos. E prezent si la mine zgomotul si astept primavara sa ma ocup de el

This post has been edited by kog: 19 Dec 2009, 16:33

multumesc pentru raspunsuri, am desfacut suruburile alea, am umblat si la grila si nimic nici macar nu se misca

se poate sa fie si o cantitate respectabila de mastic implicata...

salut, am si eu o probelma cu aeroterma, se invarte greu cu intreruperi iar cand cuplez treapta 2 nu mai invarte, ce poate fi?
Multumesc

tu de care masina vorbesti? de cea din semnatura/poza?

Dacia 1310 din 91

ai buton cu 2 trepte sa inteleg? vezi sa nu fie
rezistenta. incearca sa scoti butonul si sa cuplezi pe direct. daca merge e rezistenta. daca zici ca merge cu intreruperi poate fi si motorasul. ori carbunii dusi ori rotorul intra in scurt(putin probabil). mai este posibiliatea sa se fi desprins un magnet de pe peretele motorasului si sa fie angrenat in miscare de rotor, blocand miscarea acestuia. aeroterma din aia am eu acasa nou nouta(aproape . a fost folosita 1 an . pe urma am pus de CN). daca vrei pun si poze.

pune o poza daca vrei, dar o alta problema cum o scot ca nu reusesc, am incercat toate metodele dar parca e sudata acolo

This post has been edited by engime: 20 Dec 2009, 11:31

Cu putin efort se scoate astfel:
Dupa ce ai scos toate suruburile, introdu o surubelnita solida si destul de lata intre marginea aerotermei si caroserie si apasa in jos cu fermitate, nu te teme nu vei rupe nimic dar in atatia ani masticul de etansare sa solidificat. Nu uita! Verifica sa ai toate suruburile scoase!!!!
Ca recomandare la cat costa o aeroterme noua ( 70-80 ron)merita inlocuita si asa scapi de zgomote si debit insuficient.
La montaj pune mastic fara zgarcenie si strange suruburile normal.

multumesc am sa incerc

am si eu o problema la dacia mea.am o cantitate considerabila de frunze in aeroterma ca mareu in arunca bucatele in timp ce functioneaza.cum se demonteaza aeroterma de cn?
si...in legatura cu vitezele de functionare.vit 1 si 2 sunt moarte.functioneaza doar 3 si 4.am demontat butonul si am conectat firele aferente vitezelor ce nu functioneaza dar nici un semn.ce e de facut?stiu ca e vorba de o rezistenta variabila, dar daca nu reusesc sa ajung la ea...
ms

Aeroterma de CN se demonteaza foarte greu , cel putin eu m-am chinuit cam o jumatate de zi .Ea e prinsa in trei locuri in suruburi prinse de caroserie , piulitele lor desfacandu-se destul de usor , dificultatea consta in scoaterea aerotermei de la locul ei , eu am desfac aeroterma pe pozitie (este alcatuita din trei bucati prinse in cleme) si am scos bucatile pe rand.E pacat sa ai aeroterma de CN si sa o ai nefunctionala deoarece face caldura foarte bine , acum pe gerurile astea si cu zapada asta nu am avut probleme cu aburirea parbrizului iar caldura a fost suficienta ,foarte rar am dat pe treapta a treia , in rest pe treapta a doua .
Rezistenta se gaseste in carcasa , nu ai cum sa ajungi la ea daca nu dai aeroterma jos.

This post has been edited by CGDBZ: 20 Dec 2009, 20:56

ms CGDBZ.cred ca am sa las aeroterma asa cum e ea acu.imi functioneaza doar vitezele mari (3-4) si poate cat de curand se vor termina si frunzele din ea:D

inca o intrebare daca leg aeroterma fara rezistenta aia are ceva?

nu. doar ca o sa mearga pe turatie maxima. adica elimini treapta intermediara pe care o aveai. mergi direct cu treapta 2. nu se intampla nimic. 95% din daciile vechi merg asa(aerotermele). nu au a 2-a treapta.

multumesc pentru raspuns

mie deodata nu a mai mers treapta 1 de viteza restul merg fara nici o problema .ce sa fie oare?

rezistenta , buton

mss de rasp.bigyy o sa ma uit sa vad

eu am dat jos aeroterma de pe un break din 93...era lipita de caroserie cu un fel de substanta neagra,foarte lipicioasa,asemenea cauciucului topit...tre sa tragi mai tare de ea si iese.

se cheama mastic

la mine nu functioneaza deloc,de ce oare? mentionez ca masina a stat 3 ani
imi doresc tare mult sa o repar, nu am sa o las sa cada de tot

This post has been edited by florin441: 15 Jan 2010, 13:36

Attached thumbnail(s)
Fotografia_0101.jpg ( Size: 176.6k ) Number of downloads: 521

Aeroterma de CN se demonteaza foarte greu , cel putin eu m-am chinuit cam o jumatate de zi .Ea e prinsa in trei locuri in suruburi prinse de caroserie , piulitele lor desfacandu-se destul de usor , dificultatea consta in scoaterea aerotermei de la locul ei , eu am desfac aeroterma pe pozitie (este alcatuita din trei bucati prinse in cleme) si am scos bucatile pe rand.E pacat sa ai aeroterma de CN si sa o ai nefunctionala deoarece face caldura foarte bine , acum pe gerurile astea si cu zapada asta nu am avut probleme cu aburirea parbrizului iar caldura a fost suficienta ,foarte rar am dat pe treapta a treia , in rest pe treapta a doua . 
Rezistenta se gaseste in carcasa , nu ai cum sa ajungi la ea daca nu dai aeroterma jos.

Imi explici, te rog, mai pe larg cum ai demontat aeroterma? Am de schimbat radiatorul si nu prea as vrea sa trag de bord sa nu cumva sa ciupesc ceva fire pe acolo. Multumesc!

pentru a da jos doar radiatoru din ea tre sa desfaci doar partea de jos care este prinsa in niste leme pe margina.dai cutia cu acte jos so o sa iti dai seama ce tre sa faci.(crisan_claudiu2009) e mult de vbit.spor

am reusit sa schimb radiatorul din bord......greu. sa imi amintiti sa nu mai fac asta niciodata

bravo tie.sa dea domnu sa nu mai ai treaba pe acolo

hm, nu stiu, nu am gasit la mine in oras decat de asam.

si merge esti multumit?am inteles ca nu sunt asa bune