Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu porneste motorul., Orice as face nu porneste motorul

Domnilor colegi intr-ale soferiei am o mare problema si fac apel la tot ajtorul pe care mi-l puteti oferi. Iata descrierea problemei mele: Duminica noaptea impreuna cu masina mea am facut o plimbare destul de lunga. La terminarea calatoriei am parcat masina la Gara de Nord. La zece minute dupa ce am parcat, in momentul in care am vrut sa plec din parcare nu a mai vrut sa porneasca motorul. Am incercat o jumatate de ora sa il pornesc. Degeaba. Am consumat acumulatorul incercand sa o pornesc si nu am reusit. Mentionez ca motorul era cald si de fiecare data am incercat sa o pornesc pe benzina. Am si alimentare pe gaz dar intotdeauna pornesc motorul pe benzina si apoi comut pe gaz. Nu am avut dop de gheata pe conducta de benzina (am scos furtunul si am vazut ca pompa de benzina functioneaza), in rezervor am cel putin 20 litri benzina si gaz pentru cel putin 100 km, deci nu am pana de combustibil. Toate sigurantele sunt in regula si toate contactele electrice sunt la locul lor. Am revenit la masina luni pe la ora 17 si am incercat din nou sa o pornesc. Nu a vrut deloc. Am renuntat si m-am intors marti cu un prieten cu masina lui . Am incercat sa pornesc motorul cu alt acumulator si degeaba. Am schimbat bujiile. Am schimbat fisele. Am schimbat sigurantele din tabloul electric. Am schimbat bateria. Am dat reset la injectie. Am verificat ulei, antigel... totul este ok. Am verificat tot ce am crezut ca poate fi defect. Degeaba. Nu porneste orice i-as face. Mentionez ca autoturismul este o dacia break din 2002 cu alimentare duala. Stimati coforumisti aveti idee cum as putea rezolva si eu aceasta stare de fapt?

Domnilor colegi intr-ale soferiei am o mare problema si fac apel la tot ajtorul pe care mi-l puteti oferi. Iata descrierea problemei mele: Duminica noaptea impreuna cu masina mea am facut o plimbare destul de lunga. La terminarea calatoriei am parcat masina la Gara de Nord. La zece minute dupa ce am parcat, in momentul in care am vrut sa plec din parcare nu a mai vrut sa porneasca motorul. Am incercat o jumatate de ora sa il pornesc. Degeaba. Am consumat acumulatorul incercand sa o pornesc si nu am reusit. Mentionez ca motorul era cald si de fiecare data am incercat sa o pornesc pe benzina. Am si alimentare pe gaz dar intotdeauna pornesc motorul pe benzina si apoi comut pe gaz. Nu am avut dop de gheata pe conducta de benzina (am scos furtunul si am vazut ca pompa de benzina functioneaza), in rezervor am cel putin 20 litri benzina si gaz pentru cel putin 100 km, deci nu am pana de combustibil. Toate sigurantele sunt in regula si toate contactele electrice sunt la locul lor. Am revenit la masina luni pe la ora 17 si am incercat din nou sa o pornesc. Nu a vrut deloc. Am renuntat si m-am intors marti cu un prieten cu masina lui . Am incercat sa pornesc motorul cu alt acumulator si degeaba. Am schimbat bujiile. Am schimbat fisele. Am schimbat sigurantele din tabloul electric. Am schimbat bateria. Am dat reset la injectie. Am verificat ulei, antigel... totul este ok. Am verificat tot ce am crezut ca poate fi defect. Degeaba. Nu porneste orice i-as face. Mentionez ca autoturismul este o dacia break din 2002 cu alimentare duala. Stimati coforumisti aveti idee cum as putea rezolva si eu aceasta stare de fapt?

chiar daca e pe injectie injecteaza o seringa de benzina si da-i direct pe gaz
Dop de gheata in evacuare?

Nu are dop de gheata. Nu prea stiu mecanica..., mi-e frica sa nu dau foc masinii.

releele de pe contra-aripa stanga. Probabil nu-ti mai alimenteaza calculatorul.

Cand dai la cheie, se vede abur iesind pt toba? Sa nu-ti fi inghetat catalizatorul cu apa in el. Daca se vede e ok, daca nu se vede, incearca sa-ti dai seama daca scoate totusi ceva pe toba

curata senzorul de turatie de pe volanta. daca are depuneri pe el nu mai da voie sa porneasca motorul. senzorul se afla pe locul motor, undeva in dreapta sondei de ulei.

bafta!

cred ca ai rotile prea umflate, de asta nu porneste. glumesc.

incearca cum a zis colegu cu senzorul de pe carcasa cutiei, si vezi bobina sa nu fi crapat din cauza contractiei generata de schimbarea brusca de temperatura(motor fierbinte in aer foarte rece). poate s-a dus izolatia. incearca noaptea fara nici o sursa de lumina si vezi daca se vad scantei pe la motor in dreptul bobinei(cu toate ca astea la innjectie sunt diferite de cele clasice---bobinele adica)
dar vezi intai senzorul. curata-l bine.

asa am patit si eu cand am iesit de la sch2.ma urc in masina si canci, invartea si atat.am lasat-o acolo pana a 2-a zi cand am venit pe la 10 dimineata si tot ma uitam ca o tucta ce are.am facut eu fel si fel:reset la calc curatat contacte verificari peste verificari si nimic.pe la ora 14 sa zic asa ca asa era cum ma uitam eu pe acolo am vazut ca era un fir cazut din suportul de releu in care vine releul de la pompa de benzina,era copt si sa rupt si a cazut al naibi intre celelalte fire si fiind noapte cand am iesit de la munca nu am vazut.vezi si tu si verifica releele si firele ce pleaca de la ele ca e acolo e .cand pui contactul se aude pompa?se stinge becul in bord dupe 3-4 sec?

Domnul "rokos" a avut dreptate domnilor. Mii de multumiri pentru ajutor si pentru mobilizare. Va urez sa fiti sanatosi si sa nu aveti parte de evenimente rutiere neplacute. Bafta.

cu placere
respectivul senzor e bine sa-l cureti periodic, cu un spray, de exemplu atunci cand schimbi si bujiile.

numai bine!