Outline · [ Standard ] · Linear+ Daca va intereseaza preturi, preturi piese auto dsn

set aparatori noroi fata dsn + suruburi + piulite + saibe = 580k (Craiova)

set aparatori noroi fata dsn + suruburi + piulite + saibe = 580k (Craiova)

capac vas expansiune 400.000 lei

De unde l-ai luat ca mi se pare exagerat de mult? Original costa pana in 100 000.

capac vas expansiune 400.000 lei

ti-ai luat teapa... nasol. Daca numai pe capac ai dat 400.000, cat costa vasul cu totul ?
Daca cautai pe forum mai intai... aflai ca se potriveste la vasul de antigel si capacul de la rezervorul de lichid de frana. Ambele sunt prevazute cu supape.
Capac de rezervor pentru lichid de frana gaseai mult mai usor si mai ieftin.
In fine.... acu' l-ai luat pe asta, sa fie intr-un ceas bun

nu am luat am facut rost de la un prieten din service si este capacul de la vasul de expansiune la magazin dacia mihai bravu,4bucsi bascula+2 pivoti=920.000 autonesti berceni,burduf dsn roata dr 240.000 magazin mihai bravu

Are cineva idee unde gasesc suportii laterali ai placii din portbagaj si cam cat costa ? Merci !

colectie burduf planetara spre roata=20 RON
-cuprinde:
- burduf
- colier mare+mic
- vaselina

cilindru receptor ambreiaj = 130 RON
-preturi magazin

Ulei elf competition st 10w40 la bidon de un litru - 202.000 din Metro
filtru de ulei filtron 135.000

capac vas expansiune 400.000 lei

eu l-am gasit cu 5,5 lei noi

eu l-am gasit cu 5,5 lei noi

asa mai da... 40 RON este cu tot cu vas de expansiune

Ulei elf competition st 10w40 la bidon de un litru - 202.000  din Metro

Vedeti ca s-a bagat la Carrefour iarasi oferta
ELF Competition ST 10W40 - 599.000 ROL = 59.9 RON.
Din pacate nu e STI dar oricum pretul e bun.

Salut!
Are cineva idee cat m-ar costa un montaj+instalatie deschidere din telecomanda portbagaj berlina si unde in Bucuresti?
Multumesc!

Imi pare rau ca am postat aici
Daca am deranjat rog moderatorii sa-l mute.
Sorry!

Imi pare rau ca am postat aici
Daca am deranjat rog moderatorii sa-l mute.
Sorry!

rola intinzatoare de la distributie se gaseste si separat de curea? cam cat ar costa?

A trebuit sa - mi cumpar intrerupatoare de usi (alea pentru plafoniera) ca am vreo doua cu probleme. 40.000 bucata la magazin de piese auto in Calarasi. Ce m - a socat: aveau de Logan la 600.000 bucata. Stiu ca sunt mult mai bune, dar pretul mi se pare exagerat. Aveti idee unde pot gasi niste intrerupatoare mai bune decat astea standard, dar la un pret cat de cat decent?

placute frana ferodo target 280.000 la mag piese import.
bileta caseta directie 600.000-vitan
intinzator distributie 450.000 tot vitan.

Burduf planetara stinga cutie de viteze - Trebuie sa merg sa o schimb ca imi curge ulaiu din cutie pe la ea. Dupa ce m-am dat de ceasu cenzurat prin TM ca sa o gasesc, m-am lasat p[agubas la un moment dat si am sunat la Timnovdac ca sa imi fac programare acolo cu masina sa mi-l schimbe si surpriza, aveau ei in magazie. Pretul lor era de 450 000 si manopera era restu pina la 1 milion.

La prima vedere mi s-a parut manopera cam scumpa, dar am citit aici ca e destul de complicata lucrarea.
Dupa aia am gasit la AutoRoco in TM cu 600 000 lei acelasi lucru.
Mentioneza ca preturile acestea sunt pentru kit-ul complet: burduf+vaselina+semering+bucsa metalica+coliere.

Oricum burduf simplu am gasit pe la 110 000 nu original evident.

Ma intreb daca a mai patit cineva asa ceva, adica in service sa gaseasca mai ieftin decit in magazin.

toti se plingeau ca Pitesti-ul nu mai fabrica de ceva vreme si e o lipsa pe piata de asa ceva. De aici as trage o concluzie - oare burduful asta sau nu se termina asa de repede sau nu se produce asa de des din motive care imi sunt straine.

Oricum mi se pare ca si asta e o problema destul de grava la care ar trebui sa fim atenti, pentru ca degeaba cutia de viteze e bestiala daca nu sunt rezolvate probleme din astea ieftine de etanseitata. Eu am inteles sistemul planetarei din stinga ca nu are decit o singura articulatie si cealalata e in cutie, dar puteau macar sa ii potriveascu un semering undeva in plus, nu sa stai intr-un burduf de cauciuc prost produs in romania care nu duce mai mult de 10 000km. E aiurea ca trebuie sa fii atent si la asta, ca si cum celelalte nu ar fi deajuns. Dar asta e acuma, ne descurcam noi si asa mai ales ca aproape toti venim de pe berline care de fapt sunt un fel de curs intensiv de mecanica pe 4 roti, mai ales iarna.

O singura intrebare mai am, pentru cei care au schimbat asa ceva la masina lor: Banuiesc ca pe viitorul apropiat, sa fie suficient sa schimb numa burduful in locatia respectiva, si nu tot kit-ul de fiecare data, in sensul ca sper ca celelalte elemente ca semeringul si bucsa sau rulmentul ce e pe acolo tin mai mult ca si burdufu?

e destul de periculor in prisma ideii ca nivelul uleiului la cutia de viteze e putin mai complicat de verificat.
Din cite am vazut, planetara iese din cutie la un nivel mai ridicat decit uleiul deci prin acest schimb nu va trebui sa golesc tot uleiu, nu-i asa?

Unde ai gasit placute ferordo?

Unde ai gasit placute ferordo?

la un magazin de piese auto import pe ceaikovski in floreasca, e unul micut.

radiator 200 ron in vitan.
antigel glacerol 17 ron/litru tot de acolo.

This post has been edited by motorsport_2005: 14 Oct 2005, 09:35

doua jenti de DSN din tabla la magazinul de la bucur-obor 1.600.000 rol

injector SN - 2.300.000 lei vechi la magazinul Mihai Bravu...

Eu am tot schimbat burdufe la greu, dar alea dinspre roata im ambele parti ale masinii. AM 53k si pana acum am schimbat 3 seturi de burdufe in ambele parti. Intr-adevar am gasit la service AUTOCARDO piese cu mult mai ieftine decat in magazin. De ex: planetara dreapta + tobe (detenta si finala) in magazin 4.500.
000+2.200.000 (ambele tobe) = 6.700.000 lei vechi. In Autocardi planetara din-aia noua care seamana cu aia de logan + tobele amandoua 5.000.000 lei. + manopera 1.500.000. Eu zic ca am iesit detul de bine, nu ?
Eu zic sa schimbi uleiul fiindca nu stii ce impuritati ti-au intrat in cutie pe acolo si ... E mai SANATOS.

Cu bine! Poate tinem legatura ca si eu sunt din TM!

e bine ca ne mai consultam. Apropos - ai fost cumva de fata cind ti-au schimbat planetarele?
Sunt curios daca pentru depresarea bieletei au folosit presa de pivoti sau au folosit doar un ciocan mai mare. Ca la Timnovdac au folosit ciocanu si chestia asta m-a cam deranjat la ei, dar in rest mi-a placut cum au lucrat.

Ma enerveaza ca unii mecanici considera ca e mai simplu sa care ciocane la fuzeta ca sa depreseze bieleta, in loc sa foloseasca prese speciale cu care mai fac si economie de energie. Sigur nu e benefic impacul ciocanelor, dar daca le spui constati ca vorbesti singur.

dar ma rog, poate ca sunt eu prea pretentios.

Oricum pacat ca burdufele astea sunt asa de proaste si destul de scumpe (am gasit cu 200 000 lei la ciclop in cutie albastra si cu tub de vaselina) si mai ales ca e si mult de munca de montat, tre sa demontezi aproape toata puntea fata si planetarele.

O singura intrebare mai am, pentru cei care au schimbat asa ceva la masina lor: Banuiesc ca pe viitorul apropiat, sa fie suficient sa schimb numa burduful in locatia respectiva, si nu tot kit-ul de fiecare data, in sensul ca sper ca celelalte elemente ca semeringul si bucsa sau rulmentul ce e pe acolo tin mai mult ca si burdufu?

Indiferent de burduful schimbat - cel de langa roata sau cel de la cutie - pe partea stanga, la demontare trebuie scos rulmentul de pe planetara.
Problema este ca de cele mai multe ori acest rulment se sparge in timpul acestei operatii. De aceea trebuie schimbat.
Eu unul nu l-am schimbat niciodata. Desi am schimbat de doua ori burduful pe partea stanga, rulmentul a iesit fara probleme de fiecare data.
Probabil ca si la tine, daca se straduiau, mecanicii puteau scoate fara probleme rulmentul si sa nu mai trebuiasca sa inlocuiesti tot acel kit. Doar ca unii sunt mai comozi...

la mine nu aia a fost problema. Nu am reusit sa gasesc nicaier in timisoara tot kitul de burduf si asa am ajuns sa iau de la cei din service. De sub masina se vedea ca de fapt nu burduful era problema ci zona de etansare intre burduf si CV, de aceea am presupus ca atit burduful, cit si semeringul sunt OK. La demontare am observat ca a fost montat gresit si o margine a lui dinspre CV era putin rasfrinta si nu mai calca bine in canalul circular din cutie, noroc ca acea margine era tocmai in partea cea mai de sus si nu a curs decit f putin ulei.
La demontaj/montaj, am vazut ca baietii aveau o presa hidraulica care nu solicita inegal saiba aceea de plastic care e pe exteriorul burdufului prin care iese planetara, dar se vedea pe vechiul burduf ca aceasta era crapata semn ca a fost folosita o presa de tip gheara, total necorespunzatoare pentru aceasta operatiune.
Asa ca pe linga operatiunea de presare a bucsei din burduful cel nou pe planetara care am convingerea ca s-a realizat ca la carte, mecanicul a mai pus si o pasta de cauciuc neagra pe marginea burdufului pentru etansarea eventualelor neregularitati la contactul cu CV.
Acuma tot ce sper eu e ca sa nu cedeze la dracu burdufeloe dinspre roata si sa trebuiasca sa stric frumusete de lucrare pentru inlocuire.

Gat de rezervor - 195.000 lei de la magazinul de piese Dacia de langa Politehnica.

Oglinda DSN partea drepta 57 ron (570.000 lei) la unul din cele 3-4 magazine din Bucurestii Noi, langa Jiului.
Probabil ca cea din partea stanga are acelasi pret .

Toba intermediara Romcat Borla (de tabla, nu inox) = 96 lei la Racemi Iasi. Colierele 6,5 lei ala de dupa catalizator si 1,5 lei cel dinspre toba finala.
Spre deosebire de tobele "de origine" astea de Borla au sudurile dintre tevi si toba propriu-zisa intarite cu niste bucati de metal. Am zis sa iau dintr-asta dupa ce am schimbat 2 "de origine" care au cedat, ambele, la sudurile astea...

Nu stie nimeni cam cat costa un bord second hand CN sau Scoica, cu turometru?

[Off topic] sau daca are cineva ca nu am gasit nicaieri in Oradea.

Potrivit REGULAMENTULUI:
p ) Mesajele ce contin oferte comerciale, permanente sau ocazionale, ale persoanelor juridice sau fizice pot fi postate doar in sectiunile Bursa sau Anunturi, cu respectarea suplimentara a Regulamentelor specifice pentru respectivele sectiuni.

SANCTIUNI:
H) In cazul incalcarii punctului 2p, moderatorii vor sterge imediat mesajul respectiv si il vor avertiza public sau privat pe utilizatorul in cauza. La a doua abatere, se va bloca definitiv accesul la forum pentru persoana incriminata.

În acest topic puteţi comunica preţuri ale diverselor piese/repere pe care le-aţi cumpărat sau pe care intenţionaţi să le cumpăraţi şi aţi aflat preţul lor.

Pentru o informare cât mai corectă este de dorit să precizaţi :
1. exact piesa în cauză;
2. locul de proveninenţă al piesei (originală dacia sau srl compatibilă);
3. preţul piesei ;
4. locul unde aţi găsit piesa cu preţul respectiv.