Outline · [ Standard ] · Linear+ distributie

salutare tuturor sunt fericitul posesor al unei solentza 1.4 fara imbunatatiri....am 71000 de km cu ea si ink nu am facut distributia...e grav....daca nu..cati km as mai putea merge cu ea si sa fiu sigur ca nu se intmapla nik ....ast rasp

salutare tuturor
sunt fericitul posesor al unei solentza 1.4 fara imbunatatiri....am 71000 de km cu ea si ink nu am facut distributia...e grav....daca nu..cati km as mai putea merge cu ea si sa fiu sigur ca nu se intmapla nik ....ast rasp

Salut!Comform manualului de intretinere al Daciei Solenza distributia se schimba la 60000Km sau la 4ani.Daca nu a fost schimbata niciodata ar cam fi cazul sa o schimbi pentru ca nimeni nu iti poate spune(garanta)cat va mai merge,iar daca se rupe cureaua de distributie costurile de reparatie ale motorului vor fi mai mari decat inlocuirea sa si nu cred ca merita sa risti.

stiu ca se schimba la 60000km sau 4 ani...am citit in manualul ei....numai ca vroiam sa stiu daca a mai mers cineva asa....am mai auzit pareri ca au mers altii si pana la 90000km sau un taximetrist caruia i s.a rupt cureaua la 120000km.....ce pareri mai multe...

E ca la loterie. Se poate rupe la 150000 sau la 60001.
În general e bine să o schimbi la 60000. Dacă se rupe cureaua, eşti bun de 1000-1200 de Lei ca să repari motorul + timpul în service şi aşa mai departe.
Dacă eşti urât cu banii, schimbă MĂCAR cureaua până faci rost de bani să schimbi tot (inclusiv cureaua cea "nouă"), că îmi imaginez că mai scapi cu fuliile, dar cureaua aia, fiind cauciuc, e veriga slabă. Cel puţin eu aşa aş face.

ca la loterie...)....risti si castigi...sau risti si iti iei alt motor...cam asa

in cazul meu dupa ce am schimbat cureaua de distributie la 64.000 km, si la nici 2000 km s-a rupt cureaua distrugandu-mi supapele si un cap de piston, nu te juca cu focul, schimba-o si de preferat la un service autorizat.

Eu am insa o alta problema care a survenit odata cu acest accident, si anume... motorul pare sa mearga in 3 timpi, cel mai des la relanti (motorul la al-4lea timp are o vibratie urata), si daca turez la 2000 si dau drumu la acceleratie acul cade spre zero si apoi urca la 700(unde ar trebuii), doar ca nu imi moare motorul, dar nici foarte treaz nu e. Si din cand in cand.. porneste greu, si nici nu imi dau seama cand porneste, nu face acel zgomot cand porneste... ci dau la cheie, motorul pare sa nu faca explozie, si cand renunt sa mai dau la cheie aflu cu stupoare ca motorul merge la 300-400 ture, si trebuie sa o accelerez ca sa revina relatiul la 700 ture, marea problema a mea pare sa fie pe partea de relati si imi e foarte frica sa nu fie si partea de MPP de vina.. a patit cineva ceva asemanator?

Salut

PS: schimba odata distributia, nu costa mai mult de 700 lei la un service autorizat si cu piese de origine, ca altfel daca se rupe cureaua, reparatie cu piese neoriginale nu e sub 1000 lei, garantat.