Outline · [ Standard ] · Linear+ cutii in cinci trepte, exista mai multe tipuri de cutii in 5 trepte?

as fi interesat de montarea unei cutii in cinci trepte si am auzit ca ar fi mai multe tipuri si ca asta ar fi unul din motivele pentru care o dacie la 3500RPM are 100 km/h iar alta tot la 3500RPM are 120 KM/H ESTE ADEVARAT SAU SUNT NUMAI PROSTII SPUSE DE UNU CARE HABAR NU ARE CE SPUNE

as fi interesat de montarea unei cutii in cinci trepte si am auzit ca ar fi mai multe tipuri si ca asta ar fi unul din motivele pentru care o dacie la 3500RPM are 100 km/h iar alta tot la 3500RPM are 120 KM/H

ESTE ADEVARAT SAU SUNT NUMAI PROSTII SPUSE DE UNU CARE HABAR NU ARE CE SPUNE

Sunt doua tipuri. La modelul mai vechi ai 100 km/h pe la 3000 rpm, iar la cel cu raport 0.76, ai cam 120 la aceeasi turatie. Daca nu ma insel, acesta din urma s-a pus pe nova.

din cate stiu exista un singur tip de cutie, perechea de pinioane pt viteza a cincea se poate inlocui, exista mai mule raporturi, trebuie sa-l alegi pe cel care-ti convine mult succes

raport 0.89 si 0.76 ultimul a fost pus la daciile de dupa 96 si la nova. se schimba pinioanele de la a 5a.

Exista si cutii cu raport de grup 8x33 si 9x34. SI de acolo se "trage" o oarecare diferenta de viteza.

unde se vede asa ceva? ca m-am uitat pe pinioane sau ma rog sincroane si nimic

Numerii dintii de pe perechea de pinioane de la treapta a V-a, in felul asta vezi daca ai a V-a "lunga" sau "scurta".
Unele din cutii mai au scris pe o placuta in apropiere de carcasa ambreiaj, un cod de forma 365-xx. Era la un moment dat pe forum un tabel in care in functie de xx vedeai ce raport ai la grup si la treapta a V-a.

asa si pana la urma ca sa beneficiez de viteza xxx la turatii mai mici in viteza a V-a trebuie sa scimb pinioanele de a 5-a sau pot sa pun una din cutiile de nova


si apropo cutia este de nova sau supernova?

Cutia de pe SuperNova e de provenienta Renault, iar cea de pe Nova este cred proiectata la Dacia. Cutia de Nova nu se poate monta pe Berlina diferind modul de asezare a motorului si evident si a cutiei de viteze.

Diferenta dintre ansamblul, motor-cutie de viteze, al daciilor nova si 13xx, este amplasarea acestora. La nova ansamblul motor-c.v.. este amplasat transversal iar la 13xx este amplasat longitudinal. Deci practic e imposibil sa adaptezi o cutie de viteze de la un gen de masina la altul.

ACEIASI PARERE ,,DOAR DACA AI PUTEA SA SCHIMBI DOAR PINIOANELE IN CAZUL IN CARE SE POTRIVESC

am auzit la multi oameni, ca merge pus pinionul de a5a de la nova pentru fuga. oare asa este?

salutare!eu le-am desfacut ambele cutii, nova si beblina cu 5 trepte(cea la care la 3000 rot/ min ai 100 km/h), si va pot spune ca in interior(ca si pinioane si sincroane) sunt identice, dar difera pinionul de atac si coroana, care la berlina sunt conice ci dantura eloida, iar la nova sunt roti dintate cilindrice cu dantura inclinata. Pinioanele de la treapta a V-a sunt la fel cu cele de la berlina, care au fost 2 tipuri, la mine de exemplu au fost 36/31 ca si raport, dar mai exista un tip cu 38/// nu stiu exact, cu acestea din urma au fost echipate cutiile mai noi care la 3000 rot/min aveau 120 km/h si cred ca si grupul conic era diferit ca si numar de dinti, al meu avea 9/34 si mai este 8/33. Faceti calculul si vedeti ce iese.La nova desigur rapoartele difera tot din pinionul de atac destul de mult, in rest rapoartele in cotie pana la ultimul angrenaj(pinion de atac + coroana) sunt cam la fel.

prin cutiile mai noi te referi la cele montate pe injectie? sau incepand cu anul xxxx?

uite un topic dedicat cutiilor ,,,,,,,,,,mult de citit dar poate iti lamuresti unele aspecte la intrebarea ta http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=51358&st=0