Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema faruri, s-au aprins singure in parcare

In seara asta, am parcat masina, am incuiat-o si cand sa ma intorc sa plec spre casa, stupoare!!! S-au aprins luminile (faza scurta, pozitii, bord, tot !). Prima explicatie care mi-a trecut prin cap a fost ca am lasat eu comutatorul pe o pozitie intermediara, si cand am inchis usa a sarit pe "pornit". Da' de unde, ca maneta era clar pe pozitia "oprit". Am rotit maneta pe "pornit" (evident, farurile au ramas aprinse) si cand am dat pe "oprit" s-au stins. Am deschis capota, am ciocanit usor cu mana in relee, nu s-a-ntamplat nimic anormal. Preventiv, am scos borna de la baterie. LE: poate i se va parea cuiva suspect faptul ca s-a aprins faza scurta si nu pozitiile. Motivul: eu stau cu maneta pe mijloc pt ca jos (unde ar fi si normal sa stea) ating cu genunchiul in maneta. Acum imi vine in minte un alt episod, cand asta-vara, dupa o pauza de aprox 10 zile, cand am vrut sa pornesc motorul, bateria era moarta de tot, desi nu daduse semne anterioare de oboseala. Ma gandesc cu ciuda ca poate s-a intamplat aceeasi poveste si atunci... In fine, ii rog pe cei ce au trait o experienta asemanatoare sa ma ajute, pt ca eu nu am nici cea mai vaga idee cam ce se intampla si sunt si cam paralel cu partea electrica. Multumesc. This post has been edited by Muttley: 6 Apr 2005, 00:57

In seara asta, am parcat masina, am incuiat-o si cand sa ma intorc sa plec spre casa, stupoare!!! S-au aprins luminile (faza scurta, pozitii, bord, tot !). Prima explicatie care mi-a trecut prin cap a fost ca am lasat eu comutatorul pe o pozitie intermediara, si cand am inchis usa a sarit pe "pornit". Da' de unde, ca maneta era clar pe pozitia "oprit". Am rotit maneta pe "pornit" (evident, farurile au ramas aprinse) si cand am dat pe "oprit" s-au stins. Am deschis capota, am ciocanit usor cu mana in relee, nu s-a-ntamplat nimic anormal. Preventiv, am scos borna de la baterie.
LE: poate i se va parea cuiva suspect faptul ca s-a aprins faza scurta si nu pozitiile. Motivul: eu stau cu maneta pe mijloc pt ca jos (unde ar fi si normal sa stea) ating cu genunchiul in maneta.

Acum imi vine in minte un alt episod, cand asta-vara, dupa o pauza de aprox 10 zile, cand am vrut sa pornesc motorul, bateria era moarta de tot, desi nu daduse semne anterioare de oboseala. Ma gandesc cu ciuda ca poate s-a intamplat aceeasi poveste si atunci...

In fine, ii rog pe cei ce au trait o experienta asemanatoare sa ma ajute, pt ca eu nu am nici cea mai vaga idee cam ce se intampla si sunt si cam paralel cu partea electrica. Multumesc.

This post has been edited by Muttley: 6 Apr 2005, 00:57

Sa nu fie din blocul de lumini ceva defect, atat imi vine in minte acum

Mai mult ca sigur este din blocul de lumini(comutator).Probabil s-a deformat vreo tabla care face contact,si acum face atingere.Sunt unii meseriasi care stiu sa repare asa ceva(meseriasi care au invatat sa repare stricand.),ca daca te duci la un service ti-l schimba direct.Acum depinde de tine daca vrei sa-l schimbi sau sa-l repari.Si eu am patit asa ceva si l-am schimbat-e mai sigur.

Eu am patit acelasi lucru cu halogenele, care imi sunt legate pe un releu separat, dar se intampla numai la temperaturi scazute. Porneam halogenele si nu le mai puteam stinge numai dupa ce ciocaneam putin in releu, dar am patit si sa porneasca singure - aceiasi rezolvare cu ciocanitul. Acum ca s-a mai incalzit nu mai fac asa.

Aseara masina a stat fara borna pe baterie. Azi dupa ce am mers cu ea, am hotarat sa las bateria conectata. Oare gresesc daca sper sa nu se mai repete incidentul? Ma gandesc ca daca de vina este blocul de lumini, unde o tabla face figuri, etc... poate nu mai face pa nebuna daca nu mai umblu la faruri. Nu de alta, dar n-am timp sa caut acum electricieni si nici sa umblu toata ziua la borna. Ma repet: risc ceva? Mi-e mila de baterie, ca e noua... Multumesc

Cred ca cel mai sigur ar fi sa gasesti un electrician bun care sa se incumete sa-ti desfaca blocul de lumini si sa vada ce-i acolo. Daca se poate repara, e ok, daca nu altul nou.Intr-adevar, sunt o gramada de lamele si came care se pot strica inauntru. Eu cand am luat masina, imi mergeau ambele faze simultan, indiferent pe care din cele doua pozitii era maneta. L-am desfacut si am gasit "tablita" de care vorbea cineva mai sus montata invers, desi solutia constructiva nu permitea asta. Dar ce vrei, la meseriasii nostri ...

Fratioare parerea mea este ca sunt fantome prin Romania noastra scumpa si sa iti spun si de ce: unui prieten care are nova i s-a intamplat cam acelasi lucru si anume peste noapte au inceput sa i se aprinda farurile dar se mai si stingeau ( fapt confirmat de un vecin al acestuia ), iar a doua zi cand a vrut sa plece la munca si a pus contactul i-a luat foc blocul de lumini lasandu-l fara pozitii-faza scurta- faza lunga. Acesta este primul caz. Al doilea mi s-a intamplat mie la masina de la munca ( dacia papuc nou - septembrie 2004 ) si anume am gasit ceasul care indica ora dereglat, iar casetofonul nu mai avea nici un post de radio in memorie. De umblat nu a umblat nimeni la ea, mai ales la baterie ca acesta este singura explicatie logica, pentru ca "virgula" cheile sunt in permanenta la mine iar masina in garaj. Deci asta este parerea mea, binenteles in gluma dar este tare curioasa chestia. Salutare si numai bine.

Si concluzia care e?
Sa caute electrician sau popa?

Schimba blocul de lumini.Si eu trebuie sa il schimb,pt ca la mine cand claxonez mi se aprinde faza scurta,iar daca las comutatorul fazelor (nu am stiut cu sa-i zic), mi se aprind si sting farurile din senin.
Te sfatui sa schimbi blocul,pt ca e cel mai sfant asa.

Primele concluzii sunt cat de cat clare: paranormale nu cred sa se fi petrecut in masina mea, c-a trecut pe la popa. Treaba cu luatul foc m-a determinat sa scot borna. Prefer sa frec in continuu bateria decat sa faca vreun scurt mai nasol. Cel putin statistic, din ce s-a postat reiese ca vina o are blocul de lumini. Asa ca daca nu apar alte idei, sa zicem ca ma declar lamurit.

Problema asta o aveam si eu pana sa schimb blocul ded lumini

Al meu dadea flash-uri la gropi. Am mers pe un drum judetean si nu stiam de ce ma lasa cei din fata mea sa-i depasesc. Unul chiar a oprit crezand ca am probleme