Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitionare SuperNova

Salutare tuturor! Vreau sa imi vand vechea dacie si sa imi iau o SuperNova. Ce ziceti se merita? Vreau sa aiba pana in 70.000 max 80.000 km si sa coste cel mult 7000 ron. Dupa tot ce am citit aici am vazut ca principalele probleme sunt apa, rugina si scartaielile, dar am vazut ca sunt si remedii. Se merita sa fac o astfel de investitie? Mentionez ca vreau sa o tin vreo 5 ani adica vreo 60.000 km poate 70.000. Vreau pareri ale posesorilor , cati km. aveti ce ati schimbat pana acum si daca sunteti multumiti de ea.

Salutare tuturor! Vreau sa imi vand vechea dacie si sa imi iau o SuperNova. Ce ziceti se merita? Vreau sa aiba pana in 70.000 max 80.000 km si sa coste cel mult 7000 ron. Dupa tot ce am citit aici am vazut ca principalele probleme sunt apa, rugina si scartaielile, dar am vazut ca sunt si remedii. Se merita sa fac o astfel de investitie? Mentionez ca vreau sa o tin vreo 5 ani adica vreo 60.000 km poate 70.000.
Vreau pareri ale posesorilor , cati km. aveti ce ati schimbat pana acum si daca sunteti multumiti de ea.

eu sunt multumit de ea cutie -motor perfecte ,tabla e asa -asa depinde si decum ai grija de ea eu de exemplu am probleme ff mici cu tabla . .ce sa zci este buna ,fuge bine ,comsum mic , daca ii schimbi comsumabile la timp si de calitate nu o sa ai probleme deloc cu ea ! bafta in continuare si asteptam sa ne prezinti si noua masina pe care o vei lua !

@johny dar ce s-a intamplat?? ai deschis topic pe sectiunea logan cum ca ai vrea un astfel de model. dupa ce ti s-au dat niste indicatii ai zis ca loganul este varza, si ca iti iei solenza. acum ai ajuns la supernova. sa proorocesc eu ca acest topic se va termina cu tine spunand ca vrei nova ca este mai aerodinamica, ca se aseaza mai bine pe sosea s ca nu rugineste la fel??

eu cred ca vrea dacia 1100 ce naiba ai sa mai scadem din preferinte i ai recomand , motor pe spate e de reno fuge bine fara probleme la tabla .
Daca aveam motorul de sn si cutia plus o caroserie de 1100 pe ia le puneam

Hm, pe 06 iunie era convins ca ia Solenza (avand in vedere ca s-a hotarat pe trei se adevereste zicerea aia cu minunea care dureaza 3 zile). Cred ca pe 10 trece la nova, slider... Eu ii urez sa se hotarasca si sa aleaga o masina de care va fi multumit.

djasu82 si slider2 voi chiar SUFERITI ) ...e porblema voastra ce masina imi iau eu?

cel mai tare topic:))
johny_bravo006 daca ai bani de logan ia-ti logan, nu se compata loganu cu DSN nici la bani da nici la confort, dotari si calitatea unor piese.

Iti spun sincer, dute si ia orice dar dacie sa nu fie.
Succes..

beton supernova:D....

This post has been edited by coco_blondu: 8 Jun 2010, 10:59

In primul rand ar trebui sa te decizi sigur ce buget ai si ce masina ti-ai dori. Din ce am vazut pe forum, prima oara ai vrut solenza, si ti s-a parut prea scumpa la intretinere, apoi ai deschis topic ca vrei logan si ti s-a parut o masina prea varza si lipsita de confort in comparatie cu un golf cu 200.000 km in bord.

Pai sincer sa fiu, nu avem ce sfaturi sa iti dam. Este clar ca super nova care este sub solenza si logan, nu iti va satisface niciodata nevoile.

e o sn albastra la piata progresu.cred ca e clima.vrea 1700 pe ea.are si jante

Lui i s-a parut varza solenza si loganul, cu siguranta nu o sa ii placa super nova.

Nu va mai bagati seama aiurea daca nu scrieti la SUBIECT.

Nu se baga nimeni aiurea. Dar ce sfaturi poti sa ii dai unui om care zice ca ar vrea o super nova, dar in acelasi timp este de parare ca solenza si logan sunt varza...? Imi lipseste mie ceva....? Din punctul meu de vedere, discutiile sunt de prisos.

Ca sa nu zici ca nu te ajuta nimeni, super nova este o masina destul de ieftina, cu piese ieftine, dar care are din fabrica multe probleme, care in timp s-au extins si s-au mutiplicat. Putem enumera rugina, tabla proasta, troncanelile, piesele de proasta calitate ...

In caz ca ai de gand sa cumperi una, am facut o lista mai demult pe forum, cu ce trebuie verificat...

1. verifica oalele spate portbagaj, MAI ALES sub mocheta care le acopera ( de preferat scoaterea mochetei pentru o mai buna vizualizare)
2. de verificat chederul parbrizului spate , mai ales partea de jos, pentru urme de rugina provenite de la eventualele scurgeri de apa, de care au avut parte multe dintre ele.
3. de verificat partea drepta fata (pasager - sub torpedou), pentru eventualele urme de antigel provenite de la calorifer spart + lichidul de racire daca se afla la nivelul corespunzator, multi care au caloriferul spart uita sa complecteze inainte de a aduce clientii sa vada masina.
4.de verificat lufturile de la usi, mai ales partea dreapta care e predispusa infiltrarii apei.
5. de verificat usile cum se inchid si daca colturile usilor (toate 4) lovesc partea de sus a aripii (valabil pentru usile spate) si coltul fata al usilor din spate (valabil pentru usile din fata)
6. de verificat cum se inchide hayonul, daca are joc sau nu.
7. de verificat daca masina a fost implicata in accidente( se verifica lufturile dintre aripi-usi / usi-usi,etc)
8. de verificat proiectoarele, multe s-au spart si au ruginit din cauza apei.
9. de verificat toate becurile de pe masina... avarii, ceata, marsalier, proiectoare, in special stopul de pe eleron (daca are), care de obicei nu functioneaza din cauza contactelor imperfecte
10. se verifica de rugina capetele amortizoarelor, in special cele spate, predispuse la rugina.
11. se verifica macaralele geamurilor prin actionarea lor (toate 4 usi)
12. de verificat sinele scaunelor. multe au ruginit si nu mai culiseaza deloc
13. de verificat MOCHETA din interior, in special cea din fata, ma refer de verificat daca este USCATA. Mai exact se scoate presul de cauciuc si se palpeaza mocheta.
14 de verificat lufturile la toate aripile, usile, capota, hayon, asta pentru a vedea daca este la "linie" si sa nu fi fost lovita, aripi/ usi schimbate, sau alte piese.
15. de verificat ceasurile de pe bord, kilometraj, turometru, benzina, daca functioneaza corect, si de verificat daca este posibil iluminarea ceasurilor din bord si functionalitatea martorilor + becurile din consola centrala si butoanele amplasate in bord (ceata fata, ceata spate, deschidere usi, dezaburire si avarii ( nu mai stiu sigur daca are bec pozitie in el din fabrica..)
16 de verificat tabla de sub bancheta spate. Daca a "luat apa" prin portbagaj sau usile din spate, atunci cu siguranta are urme de rugina.
17. de verificat compartimentul motor, eventuale urme de fusta fata schimbata, grila schimbata, tevi ac mutate.
18. de verificat instalatia de racire (ac) + treptele 1,2,3.
19 de verificat rotita de directionare a fluxului de aer ( picioare, parbriz, aeratoare bord)
20. de verificat reglajul farurilor prin rotirea rotitei din dreapta ceasurilor. Se poate parca masina in fata unui perete, se actioneaza rotita, apoi se urmareste daca cele 2 fascicule de lumina coboara respectiv urca in acelasi timp.
21. de verificat roata de rezerva si sistemul de prindere al acesteia. Coarba are in capatul celalalt un fel de "+" care se introduce in suportul special aflat in interiorul portbagajului spre bara.
22. de verificat inchiderea centralizata, inchiderea din cheie a usilor fata + hayon.
23. de verificat alarma si senzorii de prezenta. Se lasa un geam deschis, se armeaza si dupa 1-2 minute se baga mana in masina, ar trebui sa urle.... la fel si cu usile.... se armeaza alarma, si dupa 2 minute se descuie usile fata dreapta si stanga + hayon pentru a verifica daca functioneaza.
24. De verificat actionarea incuietorilor cu ajutorul cheii. Ambele usi fata (daca si cea din dreapta are incuietoare) + incuietoarea busonului de la rezervor + incuietoarea de la hayon.
25. Din fabrica masina primeste 2 chei. De verificat daca ambele chei sunt in regula, respectiv functioneaza inchiderea/deschiderea alarmei + inchiderii din fabrica de pe ele (chei), doar daca este cazul, anume masina este prevazuta cu alarma si inchidere.
26. de verificat uleiul. Sa nu fie negricios. Asta ar insemna ca nu a fost schimbat la timp si in timp pot aparea alte defectiuni din cauza neexploatarii corecte a motorului.

Gasesti o super nova clima cu 1500-1800 de euro. De preferat a se cumpara una din ultimul lot, adica din 2003, pentru ca are tabla mai buna, si plasticele ceva mai calitative.

Spor !

Maskatule ms pt mesaj [n-am zis ca solenza e varza ci doar de Frigider(logan)].Tu de cand si Srn tau?

8 Jun 2010, 19:52:
Hacker de ce zici sa nu imi iau dacie? tu ce masina ai acum?

This post has been edited by johny_bravo006: 8 Jun 2010, 19:52

pai de ce nu te uiti la profilul lui?
are o dacie 1310 si o supernova si la fel(probabil) ca tine si ca mine a facut prostia sa treaca de la 1310 la supernova:)), nu ma intelege gresit ie o masina cat de cat bunicica da eu am dat 100 mil acu 4 ani si dupa ce am luat-o mi-a fost ciuda de ce nu am mai putut strage niste bani plus o rata la banca care pe acuma era acoperita si luam un logan nou nout, motivele ar fi rugina, piese ieftine da rele dpdv al calitati, lipsa de confort la volan, mici nimicuri cu apa care peste tot poate sa intre in masina, multe probleme cu cheile/uce(schimbarea lor costa ceva),
vrei sa iti iei dacie ai doar 1000 1500 euro ia sn ai peste 3000 ia logan(nu lua fara aer conditionat) dar sti toate astea de pe sectiunea logan unde ai pus aceleasi intrebari, nu mai aburi in stanga si dreapta ca loganu i frigider si nu are forme si ca nu are aerodanimicitate si ca nu arata bine, spre cutia asta de chibrituri adica dsn arata de 10 ori mai bine si alt confort il ai la volan.
ce vrei tu sa ai aerodinamicitate nu stiu la ce iti tre faci curse cu masina si vrei sa prinzi 250km/h, nu inteleg? l
daca ai citit cam tot forumul asta inseamna ca ti-ai facut o ideie cam despre cei vb, asa ca nu mai intreba in stanga si in dreapta cine ce are tot care intram aci avem daci, si ne plangem la fel ca majoritatea care intra pe un forum ca daca nu ai probleme cu masina nu intri sa vezi ce se mai scrie, de cateva zile urmaresc forumul la ford(ma bate gandu la un ford focus 2) si acolo sunt multi care se plang de multe chesti , si la motor si cu greierasi prin masina si cu clancanit la ambriaj, tot feleu de probleme, cine intra pe un forum in 90% din cazuri are probleme cu msina nu intra doar sa spuna cat de bine i merge masina.
daca vrei dsn fi atent la toti pasi care ti ia explicat mascatu si verifica masina de 3 ori pana sa dai banu, daca iei dsn o sa iti para rau de asta iti garantez.
bafta

Maskatule ms pt mesaj [n-am zis ca solenza e varza ci doar de Frigider(logan)].Tu de cand si Srn tau?

De aproape 2 ani, am dat pe ea 8.000 ron si pana acum am mai bagat in ea 3.000 ron dupa cum am scris si aici. Dar sunt constient ca nu puteam sa imi iau alta masina cu banii astia, care sa aiba km putini si o cutie + un motor destul de reusit. Poate ca imi luam o gazela din 1900 toamna cu 250.000 km in bord sau alte cosciuge cu km multi.

Dupa mine, este o masina buna, care are costuri de intretinere destul de mici, excepand pretul catorva piese care este destul de piperat in comparatie cu pretul actual al masinii, cum ar fi planetare, ax volan, caseta directie, etc.

Dupa cum spuneam, cel mai bun sfat, daca cumperi dsn, cumpara un dsn din 2003, maxim 50-60 mii km (gasesti mai greu dar merita), si sa fie cu ac, chiar daca dsn nu exceleaza la acest capitol, nu ar fi rau sa il ai.

chiar daca dsn nu exceleaza la acest capitol, nu ar fi rau sa il ai.

Ei, izolate bine conductele, titirisit pe la cutia neagră, "freon" cât trebuie şi "proaspăt" şi e destul de bine cu a/c-ul şi la DSN.

Eu am izolat si tevile, si interiorul masinii (plafon, usi, podea, portbagaj) si nu am simtit vreo diferenta majora. Inca nu am umblat in cutia neagra sa fac o mica curatenie si sa o izolez dar am in plan asta...

spor

Dupa ce am mai citit pe aici pe forum nu prea se merita sa iau o Srn ca vad ca are cam multe minusuri...dar alta alternativa nu am la banii astia doar ceva opel model mai vechi....
M-am uitat ieri pe un topic si am vazut niste Srn-uri cu rugina la oale mai multa decat am au la Break-ul meu din '93. aaaa..si mie nu imi intra apa deloc in masina nici macar 1 strop fata de dsn...parca nu imi vine sa cred ca intra asa multa apa la Srn

Intra destula apa . Daca aveai bani de logan de ce nu cumperi ceva strain sh?

Pai aveam...da' acum nu mai am.Imi ajung doar de o Dsn.

Eu te incurajez spunandu-ti ca eu pana acum nu am avut niciodata probleme cu infiltrarea apei in masina,nici cu recunoasterea cheilor,nici cu rugina.E drept ca masina sta mai mult in garaj si are 52000km.
E strict opinia mea ca faci o alegere buna daca gasesti una bine intretinuta,cu km sub 60000 si A/C,la preturile destul de mici la care se vand acum.Succes!

djasu82 si slider2 voi chiar SUFERITI ) ...e porblema voastra ce masina imi iau eu?

e na suferim de caldura eu cred ca topicul asta l-ai facut la vrajeala la fel ca si pe celelalte sectiuni ale forumului.
Iati tico ca e mai bun decat toate.

Dupa ce am mai citit pe aici pe forum nu prea se merita sa iau o Srn ca vad ca are cam multe minusuri...

eu si pault v-am zis...

Pai cum sa iti intre apa daca o tii in garaj. Ia laso tu afara cand ploua torential si daca nu iti intra apa eu ti-o cumpar la pret dublu. Spun asta ca stiu sigur ca nu am cum sa pierd pariul.

johny_bravo, fara suparare, cel mai varza de aici esti tu

Bulldog da-ti foc ma...s-au macar aruncate-n Dunare, fa asa cum iti zic eu ca e cel mai bine.

Ti-o dau pe a mea cu 5500 lei. Are motor nou, rulat 5000 de km. Merge bine.

s-ar putea sa nu-ti raspunda curand...