Outline · [ Standard ] · Linear+ Tuning motor 1.4/1.6 MPi, se poate imbunatati performanta Logan-ului?

tuneam, se poate face si mai ieftin daca te duci unde trebuie.

tuneam, se poate face si mai ieftin daca te duci unde trebuie.

Da da tuneam, du-te acolo unde te trimit colegii. Intr-un final tot tu o sa intrebi de ce nu merge masina. N-as vrea sa postez aici continutul mai multor PM-uri in care sunt intrebat de cativa membrii care au luat teapa pe la meseriasii din pitesti, de ce se aud diverse zgomote la motor sau de ce tremura sau de ce au intreruperi. Sa nu mai spun de cazul posesorului de logan diesel care in loc sa primeasca 20CP a primit doar 9CP.

Citez postul posesorului pe alt forum dacia: am venit de la Cluj cu 95 CP in minte iar pe dyno dand doar 84 CP, deci o crestere fata de softul masinii original (ajuns la 75 CP cu turbina, intercooler si evacuare modificate) cu 9 CP in plus si aia cu multe probleme, printre care: cand era rece motorul si porneam la drum intre 2000 si 2500 rpm masina mergea cu smucituri, acum cresc turatiile rotund fara probleme; cu softul facut la Cluj de 84 CP masina mergea a 1-a si a 2-a bine de la a-3-a parca nu mai simteam nimic...acum trage bine in toate vitezele.. Pentru mai multe detalii puteti citi istoria schimbarilor facuta la logan aici: http://www.xxx/forum/cj_25_bbi-t2874.html

Orice cioara-si lauda puiul ...
Sau
Lauda-ma gura ca sa-ti dau friptura...

Klaus asta e cruda realitate.

7 Apr 2008, 08:47:
Klaus asta e cruda realitate.

Apropo, repede ati modificat adresa celuilalt forum DACIA. Va este cumva frica de concurenta ?

This post has been edited by Doc: 7 Apr 2008, 08:47

Doc, de ce nu spui tu cum erau filele voastre de Logan la inceput?

Apropo, repede ati modificat adresa celuilalt forum DACIA. Va este cumva frica de concurenta ?

Concurenta?
Cu cine?
Cu cineva care ia informatia de aici si o pune acolo ca si cum ar fi a lui? Si apoi vine pe aici cu gura mare ca vai ce piratare face nu stiu care moderator?

PS: forumuri gen 4tuning nu sunt concurenta...

7 Apr 2008, 10:10:

N-as vrea sa postez aici continutul mai multor PM-uri in care sunt intrebat de cativa membrii care au luat teapa pe la meseriasii din pitesti

Si citind eu exemplul invocat pe aici ce vad acolo:

upa ce a incercat la cateva firme/meseriasi (mai multe ne poate spune doar el) din Cluj

This post has been edited by klaus: 7 Apr 2008, 09:10

Doc, de ce nu spui tu cum erau filele voastre de Logan la inceput?

Cred ca ne confunzi...nu ale noastre erau cele nasoale ci ale altora. De la noi se chinuie lumea sa le ia ca cica ar fi bune. Cumva te afli si tu printre ei?

Am o propunere pentru tine, cel care se lauda pe aici ca ajuta prietenii loganisti. Hai sa vedem ce modificari pui tu pe masinile lor si le comparam cu cele ale firmei noastre. Sunt curios daca stii ce pui pe masini si daca este ok, la fel ca mine cred ca sunt si marea majoritate a membrilor care se gandesc la modificari de soft. De ce sa ne ascundem in spatele tastaturii? Hai sa aratam lumii cine face modificari de soft si rezultatele promise sunt reale. Eu nu am nimic de ascuns, va pun la dispozitie variante de soft, va aratam cum se modifica si ce rezultate dau softurile tunate de noi.

Klaus: PM-urile sunt primite de la membrii care au facut modificari la Pitesti, link-ul era despre o modificare de logan si rezultatele testelor dyno. Le mai postez aici inca o data sa vada toata lumea, nu cred ca este nimic de ascuns. Sunt testele unui posesor de logan.

This post has been edited by Doc: 7 Apr 2008, 09:22

Attached thumbnail(s)
ORIGINAL_SOFT.jpg ( Size: 108.69k ) Number of downloads: 343
SOFT_ORG_SOFT_CJ__SOFT.jpg ( Size: 126.28k ) Number of downloads: 317

Iar esti intr-o mare eroare. Eu nu ma laud, doar tu. Eu nu sunt firma de tuning. Nu am nimic de castigat sau de pierdut din discutia asta. Dintre toate firmele de tuning, tu esti singurul care tipa. Restul isi face treaba fara sa intre pe forumuri si sa arunce cu rahat in stanga si in dreapta. Si ti-a mai scapat ceva din vedere. In nici o discutie cu cineva, nu am aruncat cu rahat in firmele de tuning. Se pare ca incepe sa imi para rau ca te-am recomandat de multe ori. Lasa faptele sa vorbeasca ...

PS. Si daca vrei cu adevarat sa demonstrezi ceva, explica tu.

De la noi se chinuie lumea sa le ia ca cica ar fi bune. Cumva te afli si tu printre ei?

This post has been edited by IRONICK: 7 Apr 2008, 09:42

Si-a facut un coleg la Logan mpi cu 150 ron, si nu s-a stricat nimic, si suma asta o consider mare in comparatie cu munca depusa. Pana exista clienti la preturile astronomice de la altii, la mai mare, nu-i obliga nimeni. Tiuning cu forta nu exista.

Iar esti intr-o mare eroare. Eu nu ma laud, doar tu. Eu nu sunt firma de tuning. Nu am nimic de castigat sau de pierdut din discutia asta. Dintre toate firmele de tuning, tu esti singurul care tipa. Restul isi face treaba fara sa intre pe forumuri si sa arunce cu rahat in stanga si in dreapta. Si ti-a mai scapat ceva din vedere. In nici o discutie cu cineva, nu am aruncat cu rahat in firmele de tuning. Se pare ca incepe sa imi para rau ca te-am recomandat de multe ori. Lasa faptele sa vorbeasca ...

PS. Si daca vrei cu adevarat sa demonstrezi ceva, explica tu.

   

Da, aici ai dreptate nu ai facut reclama direct pe forum, ci in spatele lui. Oare cum crezi ca a ajuns vorba in targ ca faci asa ceva?

Si-a facut un coleg la Logan cu 150 ron, si nu s-a stricat nimic, si suma asta o consider mare in comparatie cu munca depusa. Pana exista clienti la preturile astronomice de la altii, la mai mare, nu-i obliga nimeni. Tiuning cu forta nu exista.

Normal, au avut grija sa ia de la altii gata modificate dar ghinionul este ca nu prea stiu ce au luat. Si eu daca as avea o interfata de 100e si softuri luate de pe ODC, as cere 50 ron pentru un update, dar din pacate noi nu lucram asa. Dispunem de interfete ce costa cat un logan 1.4i si softuri de modificat care deasemenea valoreaza cateva logan-uri diesel. Crezi ca la o astfel de investitie in tehnologie poate duce la costuri mici de productie? Oricum rezultatele chiar si pentru dacia logan sunt cele mai bune la ora actuala si nu o spunem noi ci numarul de clienti multumiti pe care i-am avut pana acum. Poate nu recunosc aici toti dar pana si cei care au reusit sa mai puna mana pe 2-3 softuri de la noi se lauda cu ele la clienti pentru a le castiga increderea.

E, lasa, ca tu ai "aflat" o carca de minciuni si neadevaruri despre mine "prin spate" si le-ai prezentat ca adevarul-adevarat, asa ca sa o lasam jos ca macane.
Mac-mac.

Da, aici ai dreptate nu ai facut reclama direct pe forum, ci in spatele lui. Oare cum crezi ca a ajuns vorba in targ ca faci asa ceva?

Si ce, te oftici ca mi-au facut altii reclama? Nu poate decat sa ma bucure. Aaaa si ti-a mai scapat inca ceva. Din alea numarate pe degete, mai multe masini le-am facut gratis, decat pe bani. Eventual sa spui si ce recomandari fac eu pe la "spate". De firme de tuning, zgomote, puteri, etc.

This post has been edited by IRONICK: 7 Apr 2008, 11:50

link-ul era despre o modificare de logan si rezultatele testelor dyno. Le mai postez aici inca o data sa vada toata lumea, nu cred ca este nimic de ascuns. Sunt testele unui posesor de logan.

Daca e sa ma intrebi pe mine (da stiu, nu m-a intrebat nimeni) cam naspete zona de sub 2000 de pe graficul ala cu softul de la dimsport.
Ala "initial" (adica de la "concurenta") crestea liniar, nu cadea ca o piatra la fundul apei in zona aia de sub 2000, de altfel cea mai utilizata la un diesel.
Faptul ca nu au dat ca nehalitii pentru celelalte regimuri de turatie nu as putea sa spun decat ca nu au facut chiar rau, era mai tolerabil de catre motor setarea "de la concurenta".
Parerea mea, evident. E nu trebuie sa concorde cu a altora.

Caderea pe care o vezi acolo este de la dyno test ... de acolo s-a plecat cu masuratoarea, mai pe romaneste de acolo ia dat blana in treapta a 5 a pentru a incepe masuratoarea. Daca ai face acest lucru in fiecare zi ai fi stiu ce este de aceea nu te acuz de nimic acum, ma gandesc ca a fost o simpla observatie.

Nu mai inteleg nimic. Ce e bine, ce nu...
Klaus, tu unde ai facut upgrade-ul?

Stiu ca sunt off-topic, dar am observat ceva la unele firme de tiuning la care angajatii pierd timpul pe internet.
Am vorbit cu un tip Seba ****** care are o firma de tuning in Arad. Imi ceruse un pret pentru o resoftare Stage 1 la Logan 1.4MpI, de 100E ... "cu reducere". I-am spus ca mi se pare exagerat pretul si ca pot sa imi fac tot asemenea modificare cu 150Lei. Cand a auzit asta, a inceput "poezia" exact cum fac toti cu firme de tuning: Alea sunt softuri furate, nu o sa iti mearga masina, e softul nostru piratat, noi iti acordam garantie etc. Deci, cam majoritatea zic aceeasi poveste. Trage-ti si voi concluzile

Sefu' eu iti pot pune soft pe masina si cu 100 RON dar nu garantez rezultatul. Esti multumit? Ce sa o mai lungim atat, ma suni cand vrei tu si te-am rezolvat in 3-4 minute, atat dureaza o citire/scriere la logan, oricum masina asta nu merita mai multi bani.

This post has been edited by Doc: 7 Apr 2008, 17:21

Bun ... si tu de 150Lei ce poti sa faci? Daca imi dai 7-8Cp ... Ca zi ma duc la Dim**** in Timisoara sa imi faca.

This post has been edited by AR-18-MOS: 7 Apr 2008, 17:28

Alea sunt softuri furate, nu o sa iti mearga masina, e softul nostru piratat

Pai ce sa cauti la Timisoara, vrei cu 100-150RON vii la Bucuresti. Facem orice pentru client, iti trimit si prin posta sau email dar e problema ta unde pui fila.

Klaus: lasa tata ca le dau eu softurile piratate de la ei, ca deja am colectie.

Hai care mai vrea, ieftin si fara egal pachet de softuri tunate pentru dacia.


This post has been edited by Doc: 7 Apr 2008, 17:33

Off-Topic din nou ...
Domnul klaus, se pare ca ati inteles. Eu, vorbind cu un tip(Seba) care avea firma de tuning, i-am spus si de tipul care se oferise sa imi faca o resoftare cu 150Lei, si zicand numele baiatului, Seba zicea ca il cunoaste si ca acel tip are unul dintre softurile lui, adica a lui Seba.
@Doc, nu faceam deloc referire la firma ta cand am spus acele chestii. Erau situatii descrise la modul genral, pe care le-am intalnit

This post has been edited by AR-18-MOS: 7 Apr 2008, 17:35

Caderea pe care o vezi acolo este de la dyno test ... de acolo s-a plecat cu masuratoarea, mai pe romaneste de acolo ia dat blana in treapta a 5 a pentru a incepe masuratoarea. Daca ai face acest lucru in fiecare zi ai fi stiu ce este de aceea nu te acuz de nimic acum, ma gandesc ca a fost o simpla observatie.

Pai si la softul de la "concurenta" cum de ati masurat sub turatia aia? Pai crezi ca e avantajos pentru voi sa aratati niste grafice care la softul vosrtu arata mai naspa decat la softul concurentei?
Sau cumva softul concurentei e "potrivit cu mana" pe graficul respectiiv?

Pentru AR-18-MOS: eu radeam de altceva, ceva ce am argumentat ceva timp in urma la http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1041639 si care, evident, nu a fost combatut deloc...

klaus la masina aia s-au facut peste 8-9 masuratori, nu sta nimeni sa cosmetizeze graficele. Reglajele s-au facut direct pe bancul dyno si cel care a testat masina a fost chiar Florin de la MasterTuner. Scaderea aceea este chiar schimbarea treptei de viteza asta ca sa te edifici si tu. Dar daca tu vrei grafice ca in pliantele de prezentare la dacia logan am sa-ti aduc si de astea. Oricum te invit data viitoare sa vezi cum se face un test dyno poate asa mai inveti ceva din acest domeniu ca la restul m-am convins ca esti bun.

Hai ca mai postez un grafic, poate asta iti place mai mult:

Attached thumbnail(s)
dacia_dci_65.jpg ( Size: 146.82k ) Number of downloads: 316

Sefu' eu iti pot pune soft pe masina si cu 100 RON dar nu garantez rezultatul. Esti multumit? Ce sa o mai lungim atat, ma suni cand vrei tu si te-am rezolvat in 3-4 minute, atat dureaza o citire/scriere la logan, oricum masina asta nu merita mai multi bani.

De ce nu stai tu pe forumul cu masini care fac mai multi bani?
Daca remaparea nu merita mai mult de 100 de ron, de ce ceri de 4 ori mai mult?

Te-ai simtit cumva jignit? Pai daca nu merita 350 RON o remapare atunci de ce ar merita Loganul mai multi bani?

Doc, nu e frumos sa jignesti oamenii sau masinile lor. Pentru majoritatea si loganul care zici tu ca nu merita cine stie ce, a fost un efort major pentru al cumpara. Te rog, ai grija la ce spui. Nu neaparat ce e adus de peste mari si tari are si valoare. In general omul da valoare lucrurilor, deci ai grija.

Oricum eu tot nu am inteles cum de graficul "de la concurenta" arata atat de liniar.
Am inteles ca la masuratoare, din cauza actiunilor fizice (schimbarea treptei de viteze) graficul nu poate arata liniar la inceput, dar atunci cel de la concurenta de ce arata?
Cred ca ceva imi scapa.

Doc, nu e frumos sa jignesti oamenii sau masinile lor. Pentru majoritatea si loganul care zici tu ca nu merita cine stie ce, a fost un efort major pentru al cumpara. Te rog, ai grija la ce spui. Nu neaparat ce e adus de peste mari si tari are si valoare.  In general omul da valoare lucrurilor, deci ai grija.

Si eu am depus un efort sa cumpar aparatura si efort care culmea costa mai mult decat loganul si m-am simtit jignit cand cineva pe aici a zis ca un soft modificat nu merita nici 10 euro sau altul ca noi suntem nesimtiti ca incercam sa luam 350RON (pret cu reducere speciala pentru daciaclub). Nu crezi ca ar trebui sa-si vada mai multi lungul nasului pe forumul asta?!?

Oricum eu tot nu am inteles cum de graficul "de la concurenta" arata atat de liniar.
Am inteles ca la masuratoare, din cauza actiunilor fizice (schimbarea treptei de viteze) graficul nu poate arata liniar la inceput, dar atunci cel de la concurenta de ce arata?
Cred ca ceva imi scapa.

Pai ti-ai dat singurul raspunsul, schimbarea treptelor s-a facut mult mai repede la prima varianta astfel incat atunci cand a inceput masuratoarea deja era in treapta 5. Te credeam totusi mai istet dar vad ca te faci ca nu intelegi. Are rost sa-mi mai tocesc degetele pe tastatura? Ti-am zis ai ceva de comentat, fa-o dupa ce vezi cum arata un banc dyno si cum se masoara o masina.

unii oameni ar face orice ca sa isi protejeze veniturile...JESUS! multa lume a facut investitii proaste de pe care si`au scos sau nu banii. ca exemplu cand au aparut dvd-writerele erau foarte scumpe...peste 10 milioane. stiu oameni care au cumparat atunci, ca peste cativa ani sa se zgarie pe ochi ca s`au ieftinit de 10 ori si erau pe toate gardurile. asa si cu tine Doc. ai dat banu` pe aparatura ai mers la risc. aparatura poate sau nu sa isi scoata investitia. intre timp au aparut altii mai smecheri si au reusit sa faca prin diverse metode exact ce faci si tu dar fara investitia initiala. tu ceri mult pt ca vrei sa iti amortizezi investitia si sa mai si castigi ceva. de acord...e de inteles. dar unu` mai smecher citeste hartile care i le`ai bagat lui in masina si le imprastie la altii pe bani de nimic (daca asta este cazul). pana la urma cel care iese in castig nu este cel care incearca sa`si laude marfa (desi publicitatea e destul de importanta dar trebuie sustinuta cu dovezi concrete nu cu grafice care le pot maslui cum vreau eu in photoshop) cel care iese in castig este cel care aduna cei mai multi clienti, ofera pret rezonabil, si culmea...el este cel care are parte de cea mai multa publicitate pozitiva pt ca in primul rand clientul tau iti face publicitate. degeaba vi si imi zici ca softul tau e cel mai tare din parcare daca la mine vine un prieten imi arata ce poate masina dupa o modificare "piratata" si daca imi place ii cer sa imi arate drumul catre domnul "pirat".
o vorba inteleapta: "LESS TALK MORE WORK!"

Doc, imi scuze ca ma bag si eu in discutie, din cate am citit pana acum aici, serviciile tale sunt de calitate si sunt personalizate pt fiecare masina in parte, sunt sigur ca multi ar vrea sa-si faca remapare la tine, pretul ridicat ii indreapta spre altii care fac aceeasi treaba mai ieftin.
Probabil multi cloneaza tocmai softul tau (si le merge bazandu-se pe faptul ca moroarele sunt la fel si functioneaza in aceeasi paremetrii) la mult mai putini bani.
Ai facut o investitie mare, si tu te gandesti sa-ti amortizezi investitia tinand un pret ridicat, Te-ai intrebat ce s-ar intampla daca ai face o promotie (REDUCERE 50% sau 30% de exemplu ) timp de o luna sau 3 luni?
crede-ma ca o sa ai o surpriza (in loc sa faci masina cu 200E o sa faci 3 - 4 masini cu 100Euro => 300 - 400 Euro in loc de 200)
Asta ca sa nu mai spun ca incepand din 2005 cand s-a introdus garantia extinsa la Logan, multi stiu de remapare dar nu o fac ca sa nu aibe probleme cu garantia(cazul meu si al altor prieteni), acum incep sa iasa din garantie extinsa si sigur posesorii cauta pe cineva sa isi mai puna cativa caluti in plus!
Crede-ma coborand pretul vei castiga mult mai multi clienti (implicit iti vei recupera mai repede investitia) iar cei care si-au facut remaparea la tine sigur iti vor mai aduce si alti clienti (e exact ca sistemul MLM sau piramidal)