Outline · [ Standard ] · Linear+ Tuning motor 1.4/1.6 MPi, se poate imbunatati performanta Logan-ului?

looool se zice ca are peste 210 cai e integral si are motor de 2000cm 3 si mai se zice ca aree muuuuulte adica doar carapacea e de logan

looool se zice ca are peste 210 cai e integral si are motor de 2000cm 3 si mai se zice ca aree muuuuulte adica doar carapacea e de logan

danny_bb 
ar merge ideea numai ca nu prea mai e loc ...nu serios acuma ....loganul din wrc testat se zice ca are 210 cai pe un motor de 1.4 .......nush ce sa zic de vreme ce audi se chinuie cu Rs 4 sa ajunga la performanta de 100cp pe litru.

audi se chinuie la masinile de strada sa obtina raportul asta, tinand cont si de un consum acceptabil ca la masinile de competitie a depasit de mult pragul asta adica din 80' vezi audi quattro sau S1

fratilor, NU EXISTA logan de WRC.
Exista un proiect pt S200, adica 2000cmc, aspirat, 4x4 !
Pana sa devina world rally car, mai tre' sa curga ceva apa pe dunare.


bafta.

pai wrc din cate stiu eu e pe punctul de a se desfinta, locul lui urmand sa fie luat de s2000

Sunt motoare care dezvolta mai mult de 100 cp pe litru dar cu fiabilitate aproape 0.

Ce? Nu cred asta cu desfiintarea WRC deloc. WRC forever!


In alte idei, Renault 5 turbo avea apr 400 cai dintr-un motor de 1400 cmc, au existat monstri de peste 500 cai ca Audi Quatro, Lancia Delta Integrale care aveau motoare de puteri imense, dar s-au considerat periculoase si s-a abandonat grupa B.
Motoarele lor erau proiectate sa reziste la un singur Rally, dupa care se aruncau. Eu zic as zice ca aveau o fiabilitate chiar mare pentru scopul pt care erau fabricate.

This post has been edited by Mario_b: 26 Mar 2007, 21:48

Renault Clio RS 200 cp 2000cm3 16V aspirat. Daca ii schimbi admisia si evacuarea sigur o sa aiba peste 200cp si nu cred ca o sa crape motorul . Honda civic 1.6 16 v VTI 166cp stock, Honda S2000 2000cm3 200cp....sa nu mai vorbim de motociclete....1000cm3 si peste 150cp, 600cm3 120cp. Dupa ce te duci cu motocicleta la piata.....nu ii schimbi motorul

da, dar la motociclete motoarele nu sunt concepute sa functioneze in aceasi sarcina ca cele care trag dupa ele o masina de o tona. in marea majoritate a timpului ele functioneaza la procente destul de mici din puterea lor.

This post has been edited by -Scorpio-: 27 Mar 2007, 08:28

Honda S2000 2000cm3 200cp....

ia mai gindeste-te la Honda S2000, ca la 2l are 240cp, motor aspirat. Este un motor celebru...

Corect 240 cp !!!!!!!!! sorry , m-ai trezit ca eram somnoros

Bmw M3 e46 are 343 cai dintr-un motor de 3,2 litri... Fiabilitate maxima.

mai nici eu nu vreau sa se desfinteze wrc....dar vezi tu costuri prea mari, constructori putini, interes minim........oricu un motor de curse trebuie sa sara in are imediat dupace trece linia de sosire, asta inseaman ca s-a scos tot ce se poate din el

Iar ati luat-o pe aratura... Ati lasat in pace TDI-ul de 90 Cp de la VW si ati luat in vizor altele mai "rele".
Reveniti-va domnilor si sa discutam efectiv de masinile noastre !
Numai bine!

Revenind la ale noastre, astazi s-a schimbat softul dupa 16.8v si am inebunit ce frumos trage, limitarea e la 6.500-6.800 dar trage bine masina, mi-a placut....spre disperarea mea ca nu am gata electronica la 16v ( , dar sa speram ca o sa apara

This post has been edited by RS/STI: 28 Mar 2007, 09:44

Si eu am schimbat softu la 1.4 meu si se simte clar diferenta ,cei care vb de placebo nici vb. daca vreti sa vedeti cum merge dupa resoftat si sunteti din CLUJ - P.M si va las la o tura .Multumesc lui Alex pe calea asta o fost o investitie meritata pe deplin.

un adevarat BMW :D ce a devenit dupa resoftare care trece sau e din buc si o are resoftata sa facem niste teste sa vedem diferentele de soft daca exista :D (diferite de cele de fabrica)

Mai bine taci ca vad ca nu ai nici o treaba sti povestea cu elefantei zburatori si cu crocodili de lapte faci parte din poveste.

Nu vorbi daca nu sti incearca si dupai vorbeste ca pici de fazan si rade lumea de tine elefantelule.

Sebi4fc, lasa-l mai in pace ca acum o baga pe aia cu George Grigorescu ...

offff inca un logan transformat in BEMWE IEM ) ce ti-e si cu lumea asta au facut o resoftare si imi zic mie elefantel :D
sa inteleg ca eu am un mic MIG la cum se aude si cum merge?? :D )))
ironike macar eu m-am interesat de tuning la logan la un sofer care pariez ca e peste multi de pe aici de pe forum si care are cunostinte mai bune despre masini ........
daca nu am nici o treaba tu macar ai idee ce inseamna aceasta resoftare in ce consta cel putin in mare??

are

Alecs-TGA....tu n-ai servici?....esti exact GIGI CONTRA....daca tot ai logan cum spui in semnatura ce tot nu iti convine?....testeaza si tu un motor care este resoftat si apoi da-ti cu parerea....sau eventual hai sa ne intalnim sa facem o "liniuta"....sa vezi cam care e diferenta

am mers eu cu un logan 1,6 8v "resoftat" al unui coleg de pe aici si se cam simte diferenta de putere. am remarcat in primul rand cuplu mai bun la turatii mici.


bine, acuma nu va imaginati vreun tdi de 350 de cai putere.

Sunteti siguri, cei care au apelat la resoftare, ca diferenta de avans nu duce la vapori de benzina ramasi nearsi, dupa explozia amestecului carburant, ceea ce duce la spalarea peliculei de ulei din piston, rezultand uzuri importante?
Macar folositi un ulei mai bun si benzina minim CO 98, pentru ca temparatura din camera de ardere a crescut sigur.

Balanele tu iti dai seama ce prosti ai scris cu vaporii tai de benzina ?
Cresterea avansului peste anumite limite determina aparitia arderilor cu detonatie ceea ce are ca efect suprasolicitarea mecanica a motorului si scaderea dramatica a puterii.
Oricum la Logan este " loc" pt cresterea avansului in special in sarcina maxima unde , din motive de reducere a poluarii avansul dat de ECU este cam mic.
La Logan arderea in cilindri este supravegheata de ECU prin senzorul de detonatie (senzor de batae) . Daca ECU constata ca au loc arderi anormale (detonatie) in cilindri comanda reducerea avansului la aprindere .
I-am crescut si eu la al meu ECU avansul cu circa 5-6 grade si motorul trage mai bine incepind de la turatie mai mica . Este mai vioi incepind cu 2000 rot/min si chiar trage sustinut acum in tr3 si 4 si 5 incepind de la aceasta turatie.
Eu nu am definitivat tuning-ul soft pt ca masina inca se afla in teste si apoi mai sint citeva harti a caror semnificatie nu am descoperit-o.
Ma mai ajuta cineva dar nici el nu prea are habar de benzinare asa ca experimentam pe masina mea .
Numai bine!

1.Alecs_Tga zine si noua cine-i soferu ala (schumacher) meserias care ne da lectii la toti.
2.NU mai nu ma nici o idee am vazut ca lumea resofteaza si am zis hai ma frate sa fac si eu ca banii curg din buzunare si daca i se strice masina imi iau alta.

ELEFANTELULE

goerge cu placere accept un test sa vedem ce si cum
ce nu imi convine??? CA AM LOGAN ASTA NU IMI CONVINEEEE !!!! :D
cand am zis de sofer ma refeream la grigorescu ca a zis ironick ceva de grigorescu ......... bne ca ma alinti sper sa nu ai ceva personal cu mine ca nu " este "(vanghelie) gayu sa fi pus ochiu pe mine )))glumeam

This post has been edited by Alecs_TGA: 1 Apr 2007, 14:47

Fiindca tot zicea cine va pe aici sau in sectiunea "bursa" , nu mai tin minte exact ca resoft-area pe conectorul de diagnoza nu poate fi detectata in service vin sa contrazic acest mit cu un screenshot la o diagnoza pe masina mea.
Dupa cum se poate vedea la mine este cam full contorul dar ceea ce este interesant data resoftarii a ramas aceiasi cu data primei programari facute in fabrica. Eu am resoftat de 5 ori pt ca am facut ceva experiente cu diferite versiuni de soft.
Atentie deci pt cei care au masinile in garantie si se hotarasc pt un ciptuning. Pot exista probleme ulterioare cu unitatile service
Numai bine!
PS. Multumesc unui user de pe acest forum care mi-a spus exact unde anume sa ma uit ca sa aflu nr resoft-arilor.


Attached thumbnail(s)
DDT.JPG ( Size: 130.22k ) Number of downloads: 480

Si asta ce demonstreaza???

Dvs. ce credeti?

This post has been edited by Ninos: 2 Apr 2007, 20:14

a trecut jumatate de an de la ultima cursa mai serioasa pe care am facut o in compania unui logan.daca intre timp a pregatit cineva de pe aici un logan si vrea sa ne probam,astept un semn.fata de anul trecut,eu zic ca am facut ceva progrese la loganul meu.