Outline · [ Standard ] · Linear+ Calibra, VREAU!!!

Nu stiu ce parere aveti voi despre aceasta masina dar eu sunt indragostit de ea . Ma bate gandul sa-mi cumpar una dar nu stiu ce sa fac asa ca astept si eu sfaturile si parerile voastre . This post has been edited by Babooli: 6 Apr 2005, 23:03

Nu stiu ce parere aveti voi despre aceasta masina dar eu sunt indragostit de ea .
Ma bate gandul sa-mi cumpar una dar nu stiu ce sa fac asa ca astept si eu sfaturile si parerile voastre .

This post has been edited by Babooli: 6 Apr 2005, 23:03

si eu inca mai visez la o calibra.
am vrut sa-mi iau asa ceva tinand cont ca facea cam tot cat o solenza.
dar:
cea mai noua posibila ar fi fost 95-96(nu stiu sigur anul dar cam de atunci nu se mai face)
piesele de schimb ar fi fost o problema
consum mare avand tractiune integrala permanenta.
in mare astea au fost punctele care m-au facut sa renunt in favoarea unei solenze.
si cel mai important a fost faptul ca vroiam masina noua.
daca crezi ca ce am zis mai sus nu constituie probleme iti doresc succes si sper sa gasesti una de care sa fii multumit.

p.s. eu atunci am avut varianta solenza noua.daca as fi avut de ales intre calibra sh si logan nou as fi ales fara dubii calibra.nu stiu cat de bun e loganul ca masina dar nu-mi place deloc cum arata.

ai gasit unde sa intrebi de calibra... du-te pe 4tuning daca vrei masina de fuga alergat si raspreparate ... aici e vorba de masini cu care lumea isi face treaba ... o calibra e masina in acre nu o cumperi si te astepti sa nu bagi bani in ea.

la noi mai toate sunt alergate de cateva serii de pustani

Eu m-as orienta la banii astia catre o marca/model de masina care nu a fost folosita prea mult la tuning, ca majoritatea calibrelor au fost omorate. Si din cate am vazut nu sunt asa periculoase cum par. Mai degraba mi-as lua un Opel Vectra care nu consuma asa mult si sunt masini bune. Sau un Audi 80.

calibra 4x4 nu sunt decat alea turbo...mai intereseaza-te

am una in curte..de piese, 200000km facuti in germania, masina e impecabila...ar trebui sa vezi ce inseamna o calibra adusa, nu omorata in romania

steph: a zis omul ca vrea masina de fugareala? a zis ca e indragostit de calibra,asa ca unde e problema? cu o calibra nu poti sa-ti faci treaba? sau daca nu intra in camp si nu poate cara saci de struguri de la vie nu e masina buna si trebuie trimis omul la plimbare pe alte forumuri? halal reclama

man cum aici toti cand intrebi de o masina iti zic ... logan.

ma gandesc ca e aiurea pusa intrebarea pe forumul dacia chair si la diverse cand pe 4tuning se discuta despre masina asta la greu tuning si tot. in fine ...

if(salar > 500 EUR/luna){
if(150-200 EUR/luna pot sa bag in benzina){
if(mai pot sa bag 500-1000 EUR/an reparatii){
cumpar CALIBRA
}else{
renunt la SH
}
}else{
caut o masina economica
}
}else{
merg cu RATB-ul
}

calibra s-a fabricat pana in 1997 (cand i-a luat locul Astra Coupe Bertone) beneficiaza de :motor 2l aspirat de 120 cp, motor 2,5 V6 de 175 cp, si 2l turbo de 204 cp(care are si 4x4 +6 trepte, si care la 200 la ora consuma 25l , stiu sigur, ca a avut un prieten de-al meu).Cel mai indicat ar fi motorul de 2l aspirat.

prietene..stii tu ceva dar nu tot...de fapt sunt 2l dohc - 120cp (aprox); 2l dohc 136cp ( nitel mai comprimat, alta axa), sfi 2l 150cp, v6le si sfiul turbo de 204 cai, 6 trepte - aia v6 e cea mai rara urmata de aia turbo

In primul rand vreau sa va multumesc pentru raspunsuri . Despre consum ...ce pot sa zic e o masina sport si consumul este pe masura . cat despre piesele de schimb cred ca gasesc la dezmembrari sau imi aduc o calibra de afara unde se gasesc la pret de nimic si o tin pt. piese .

Calibra?Hmm..Neaparat un SFI de 150 cp.LET de 200 fara indoiala ca are turbina praf.

Babooli , nu cred ca ai sa gasesti in romania o calibra buna .... ci doar o calibra cu motorul rupt Asa ca daca tu chiar vrei o calibra si pe urma vrei de la masina mai mult decat o simpla plimbare , trebuie sa ii faci motorul ca nou : alti bani , alta distractie

la aparitie a fost 2.0 115 si 2,0 16v 150cp. Pe linga asta racheta de 2,0 T cu 204 cp, 4x4 6 viteze etc. De ce Turbo 2,0 si 4x4? Pentru ca masina urma sa fie bagat in raliuri.
A urmat un facelift, si a aparut bord de Vectra B si 2,0 136 cp de pe B si v6 2,5 tot de pe B. De ce V6? Pentru ca masina nu a concurat in raliuri ci in super magicul DTM. Acolo masina avea un v6 2,5 de 450-500cp la 11-12k rpm (in plus era si mai ieftin si 2,0 T nu prea indeplinea norma de poluare ).

Masina a fost ceva d eexceptie, cel putin caroseria, extra aerodinamica, permite viteze ametitoare la puteri relativ mici ale motoarelor. Cutia in schimb e lunga si stabilitatea destul de "tricky".

Am mers cu una 2,0 150cp si am fost impresionat de cum accelera de la 130 in sus. Vmax, 240 pe bord si mai avea 500rpm pina in rosu.

La ora actuala, ce gasesti in Romanica sint gauri negre pentru bani. Pe linga asta, pisele de Calibra au pret mai mare decit pentru Vectra A,B desi sint aceleasi(sau cel putin unele). Investitia in asa ceva e total irationala si costisitoare. Din pacate au trecut prea multi ani peste ele si daca nu ai(am) avut bani la ora aia, acum e cam tirziu....

Sansele sa nimeresc una buna sunt FOARTE mici (din spusele voastre). Ce ma surprinde cel mai mult este faptul ca am vazut multe care la exterior aratau IMPECABIL . Dar cine (in afara de propietar) stie ce se afla si sub capota .


This post has been edited by Babooli: 8 Apr 2005, 00:15

te inseli, motoare de calibra bune mai sunt, cel putin al meu...o sa-i fac niste poze! - sa nu te sperii dc il vezi plin de ulei, asta e boala lor, curge pe la capac! - am eu una de vanzare, pt piese, f. ieftin - 2l - 115cp, impecabila!

          if(mai pot sa bag 500-1000 EUR/an reparatii){
                    cumpar CALIBRA
       

Reparatiile te vor costa mult mai mult. Stiu o Calibra al carei posesor baga chiar si 10 mil pe luna in reparatii.
@Bytzu stii sa iti prezinti marfa!
@el-ninio Astra Coupe a aparut mult mai tarziu. In prima faza Calibra nu a avut succesor si a fost scoasa din fabrcatie din cauza cererii scazute.

opel calibra mi se pare o investitie buna daca vrei sportivitate, asta in conditiile in care mai gasesti una in stare buna (astea de la noi sunt omorate rau de tot...si reparatiile, cum ati spus si voi, costa!).Masinuta aia are si acum farmec, totusi, m-as orienta spre un vectra B (iarasi o masina care are gust).Ramane la atitudinea fiecaruia.

are un prieten una bucata masina de-asta de vanzare:

http://www.eghid.ro/Auto/AutoAdDetail.aspx?AdID=1300

stiu ca ar cam fii anunt de bursa dar poate te ajuta cu ceva macar cu caracter informativ...

nu scrie pe-acolo, a uitat omul...e motor de 2 litrii, 16v, 150 CP...

This post has been edited by tazzz: 14 Apr 2005, 00:17

cam prohibitiv pretul..nu cumva e turbo calibra asta a ta? si 4x4? ca am un prieten care are una cam ca asta , tot cu numere de iasi!

un cunoscut vinde una impecabila ( verificabil) pe la 4500!