Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Tehnice - Topic general DSN, intrebari + raspunsuri rapide

UCE intrari/iesiri

Attached thumbnail(s)
uce.jpg ( Size: 40.34k ) Number of downloads: 607

UCE intrari/iesiri

Masina este din decembrie 2001.


This post has been edited by Fishy: 18 Mar 2010, 15:43

Se pare ca a gasit relu schema. Eu m-am incurcat prea tare. Am cautat iar si am gasit si eu schema de sus.

Pentru super nova din dec 2001, legatura pentru inchiderea centralizata este B2 pentru blocare usi si B8 pentru deblocare usi.

Mda, tare mi-e ca am imbulinat-o rau cu uce decoder-ul dupa ce am citit topic-ul "Probleme UCE decodor".
Poate am noroc sa fie de vina doar o lipitura ceva pe la vre-un fir, sau la mai multe.
Multumesc pentru raspunsuri.

This post has been edited by Fishy: 18 Mar 2010, 20:27

am si eu o intrebare: ce se strica la o caseta de directie ? (supernova an 2001)
se poate repara o astfel de caseta sau trebuie schimbata total?
ma anticipat

Nu prea cred ca ai ce repara. Daca se putea repara nu cred ca preferau toti sa isi cumpere caseta noua si sa dea atatia bani. Piese de schimb pentru caseta nu se gasesc, cel putin asa stiu eu. Cam acestea sunt componentele casetei.

Attached thumbnail(s)
snapshot6.jpg ( Size: 88.74k ) Number of downloads: 614

Verifica daca sunt bine prinse si carenajele alea, poate atinge roata in ele, in special cel dintre compartimentul rotii si motor ca are o decupatura pe unde trece planetara si poate freaca pe aia. Ca sa iti dai seama mai bine ridic-o cu cricul si vireaza dreapta, o calezi pe ceva sigur, pornesti si bagi a doua sau a treia, te duci la roata si vezi ce se aude, daca se aude si nu iti dai seama ce, dai si roata jos. Nu poate fi ceva nemaipomenit pe acolo, incearca si mai spunene si noua, bafta!

Am dat roata jos sa verific si am gasit problema. Se uzase placuta din exterior ast fel incat ajunsese siguranta sa zgarie suprafata discului. Am incercat sa tai putin din ea, insa nu am reusit sub nici o forma, nu e loc, pana la urma am tras de ea si am deformat-o. Acum nu mai face zgomot. Sper sa schimb placutele curand si implicit si siguranta aia idioata.

sal! nu mai merge stropgelul.. nu mai trage lichid .. se poate repara?sau daca nu ce sa schimb?

poate nu ai tensiune pe bornele de la motoras sau o siguranta sarita.

big problem la instalatia electrica , adica pornesc motoru, dau sa pun pozitile, se aprind bun dar in bord nimic nu se aprinde nu merge player caldura nu se aprind luminile in bord, imi sta doar aprinsa faza lunga si dezaburire luneta, si mi se ridica benzina si apa sus de tot si turometru moare, daca aprind ventilatoru se aprind luminile in bord dar ventilatoru nu porneste:( unde poate fi scurt? ce are? mai a facut asa dar dadeam o palma la panou de sigurante si revenea, acu nu mai vrea de fel:(

nu cunosc simptomeleme dar unii cu probleme de genu asta aveau problema cu masa la la tabloul de sigurante, la mine masa e print-un fir albastru gros si se conecteaza la placa printr-un papuc pe marginea placutei inspre motor

@mafiozo: consulta un electrician auto.... de urgenta.

Am si eu o intreabre,si am zis sa nu deschid topic nou...Se poate scoate termostatul pe timp de vara?A mai incercat cineva,pana la ce nivel ajunge apa...cum se scoate,una alta.Mersi mult!

De ce nu? Atata timp cat efectuezi operatiunea cand apa este mai rece pe instalatie, nu ai nici o problema. Am scris aici mai multe detalii, atunci cand am schimbat termostatul, adica acum 2 luni. Afara era destul de frig dar m-am descurcat. Singurul inconvienent a fost ca a trebuit sa scot cam 1-2 litri din instalatie cu ajutorul unei seringi, si unei sticle taiate pe jumatate. Am pus si poze... spor ! Daca te apuci sa umbli la el, iti recomand sa cumperi o seringa mai mare si un furtun de branula, pentru ca altfel te vei chinui foarte tare.

.. am rezolvat in spate la tablou sunt niste fire, nu facea masa cred ca am miscat pe acolo am bagat mufele mai bn si si a revenit

21 Mar 2010, 23:43:
inca o nelamurire, adica ma rog, indicatoru de apa mie nici cum nu mai mi sta la jumate, imi sta aproape de prima linie de sus acolo sta tot timpu , am schimbat la termostate de m am urat:| ca e iarna ca e vara, tot acolo e:( ce pot face? sa steie unde trebue normal adica la jumate[75grade]

This post has been edited by mafiozzo: 21 Mar 2010, 23:43

Daca iau curba cu viteza mai mare...se aude un troncanit gen tac.tac.tac. din spate ... sunt singurul care a patit-o?de la ce poate sa fie?

Chiar nu stie nimeni !?

Nimeni nu a patit-o ?

in legatura cu scoaterea termostatului din circuit, nu sustin aceasta idee deoarece duce la mentinerea temperaturii motorului sub nivelul normal de lucru mai mult timp sau chiar nu poate atinge temperatura optima de lucru din diverse motive: o zi mai racoroasa, rulaj cu viteza mai ridicata

acest fapt duce la o uzura mai rapida a motorului (toata lumea stie ca uzura motorului e mai mare cand acesta e rece adica sub temperatura lui normala de lucru ex. pornirea)

deasemenea cand motorul este rece acesta fuctioneaza cu amestec imbogatit (asta e rolul sondei de temperatura care e legata la ECU) rezultand un consum mai mare inutil, care poate avea efecte nefaste asupra camerei de ardere favorizand depunerile calaminoase

daca ECU primeste de la sonda de temperatura informatia ca motorul este rece prea mult timp (functionare indelungata cu amestec imbogatit), acest fapt duce la aprinderea martorului injectie in bord deoarece ECU semnalizeaza o eroare sau defectiune, si poate ca are legatura si cu feedback-ul oferit de sonda lambda (gaze nearse) sau cu protejarea acesteia si a catalizatorului, in manuale de injectie scrie ca amestecul imbogatit duce la distrugerea sondei lambda si a catalizatorul

This post has been edited by danciusergiu84: 22 Mar 2010, 10:29

lasal sa-l scoata ca sa-i consume mai mult carburant se stie si de ce .

Nimeni nu a patit-o ?

Probabil ti sa distrus vreo bucsa de prindere a puntii spate, se baga un levier si se forteaza un pic pentru a vedea daca exista joc, joc la roti ai? Daca nu ai in tamburi joc, atunci raman bucsele alea.

Mersi Serviccom ! Am centrat roata si totul e in regula ! Multumesc!

salutare colegi,o mica problema am si anume,cand franez la stop scade turatia la 400-500 nu se opreste dar da semne ca s-ar opri,dupa circa 10 sec se restabileste turatia,mentionez ca am curatat senzorul turatie,am schimbat sorbul de la pompa de benzina+filtre aer benzina.am cautat dar nu am gasit nimic relevant.o zi buna.

poti face o proba sa verifici daca trage aer fals pe la servo-frana, verifici integritatea furtunului de la servo la galeria de admisie, debransezi de la servo pui dop si strangi cu un colier si faci o proba, daca motorul functioneaza normal atunci e servo de vina, daca nu inlocuieste furtunul cu altul cat se se potriveasca si tot asa cu dop la capat, idea e sa etansezi cumva sa fi sigur ca nu primeste aer fals prin acel niplu de pe galerie folosit de servo si sa urmaresti evolutia problemei ca sa o poti localiza

maskatule ce rost avea topicul asta ? era mult mai bine cum era inainte Si sa fiu sincer nu am nici o atractie sa intru pe forum Multa bafta

Eu zic ca iti scade turatia cand debreiezi nu cand franezi, iar problema provine de la corpul clapeta care e imbacsit respectiv motorasul pas cu pas care si el s-a imbacsit si nu mai reactioneaza la timp.

sal! am si eu o problema!in mers cand accelerez tremura asa un pic masina ca si cand as accelera,as lua piciorul si as accelera din nou! dar nu mereu! ce ar putea fii?

@enice: scopul acestui topic a fost explicat atat la inceput, cat si jos in forum bot. Dupa cum vezi are "succes". Ideea este sa nu mai se deschida topic nou pentru fiecare problemuta, sau fiecare intrebare "marunta" care nu merita topic separat.

Daca cineva considera ca problema este mult mai grava, atunci poate deschida un NOU topic, cu toate ca la ora actuala exista cel putin 2-3 topicuri deschise pentru aproape toate problemele ce pot aparea.

Cu alte cuvinte, nimic nu s-a schimbat, forumul fiind ca "inainte". Daca intri sau nu pe forum este la alegerea ta. Eu nu incerc decat sa ajut lumea atat cat pot si cum pot.

Numai bine!

Salut,

Am o intrebare : Super Nova Rapsodie cu clima ,are sau nu filtru de polen/habitaclu ?

tot caut pe forum dar nu gasesc ....

P.S. Miroase urat in masina si as vrea sa-l schimb daca exista. Multumesc.

This post has been edited by johans: 23 Mar 2010, 21:32

dacia supernova clima nu a avut filtru de polen,doar solenza are ,dar poti sa-l faci tu daca te uiti pe aici se explica,iar mirosul cred ca vine de pe instaltie ar trebui facut un tratament

Salutare,

Observand ca nu se aprinde in bord becul ce indica frana de mana trasa, am descfacut masca respectiva observand ca de la senzorul de la baza parghiei franei de mana nu pleaca nici un fir. E papucul tata si doar atat. La DSN Confort trebuia sa fie activ senzorul?
Imi poate spune cineva unde trebuie legat firul daca ma hotarasc sa-l pun? Stiu ca becul cu pricina se aprinde si daca se armeaza senzorul care spune ca e ceva in neregula cu pompa de frana, deci ar fi cam in paralel. Se paote lega acolo sau e ceva dedicat?

am bord tip sn si e diferit martorul de la frana de mana, acesta arata cam asa: (P), fata de cel care indica defectiune la sitemul de franare care e asa: (!)

firul care merge la acel intrerupator de pe frana de mana cred ca il gaseti pe sub mocheta, poti incepe de la cea din spate care e mai usor de scos si apoi firul daca nu ma insel merge catre unul dintre praguri (cel din stanga parca), si pe langa prag in instalatia electrica din fata

Pentru o buna urmarire a ideilor, incepand de astazi (25.05.2010):
Precedati fiecare intrebare cu un numar (urmatorul numar nefolosit).
Precedati raspunsul la intrebare cu numarul corespunzator.

***ATENTIE, CINE NU PUNE NUMAR INAINTE DE CEEA CE RASPUNDE SAU INTREABA, PRIMESTE DIN OFICIU 10% WARN. LA 3 ABATERI CONSECUTIVE, RESPECTIVULUI I SE RESTRICTIONEAZA ACCESUL PE FORUM TIMP DE O SAPTAMANA.

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de dsn. Mai exact, aici puteti lansa intrebari legate de diferite probleme tehnice, si cu putin noroc, veti primi un raspuns, in cel mai scurt timp, de la alti utilizatori, care au intampinat probleme similare, sau care cunosc rezolvarea problemei Dvs.

Desi majoritatea problemelor tehnice aparute pe parcursul vietii dsn-ului, au fost publicate pe forum, avand fiecare topic separat, sau chiar mai multe topicuri, se accepta intrebari legate despre subiecte deja dezbatute.

Topicul nu trebuie confundat cu un loc de vanzari, drept urmare, anunturile ce contin oferte comerciale directe (persoane fizice/juridice) vor fi sterse imediat, fara o notificare in prealabil.

Topicul este "lipicios", astfel incat va ramane "sus" sub linia de demarcatie (fata de topicurile importante) chiar daca nu se adauga mesaje noi.