Outline · [ Standard ] · Linear+ cer ajutor, urmeaza ITP

as avea si eu niste intrebari la voi cei mai priceputi ca mine, is incepator in domeniu am solenza de 3 ani,adica tata iar eu o conduc de vreo jumate de an pentru k acum mi-am luat permis,sunt foarte multumit de performantele acestei masini iar acum urmeaza ITP-ul si as dori sa va intreb care sunt piesele care ar trebui sa le schimb, bucse si chestile alea pentru ca de la ITP celalalt de acum 2 ani si vreo 30000 de km parcursi nu s-a mai schimbat nimic decat o bieleta directie dreapta.... rog ajutor

as avea si eu niste intrebari la voi cei mai priceputi ca mine, is incepator in domeniu am solenza de 3 ani,adica tata iar eu o conduc de vreo jumate de an pentru k acum mi-am luat permis,sunt foarte multumit de performantele acestei masini iar acum urmeaza ITP-ul si as dori sa va intreb care sunt piesele care ar trebui sa le schimb, bucse si chestile alea pentru ca de la ITP celalalt de acum 2 ani si vreo 30000 de km parcursi nu s-a mai schimbat nimic decat o bieleta directie dreapta.... rog ajutor

in primul rind trebuie sa verifici la un service daca ai joc in pivoti,bucsi bascula,bielete de directie,rulmenti si dupa sa schimbi totusi bucsile bara stabilizatoare(alea de cauciuc)...in rest nimik grav

ca tot s-a deschis topicul asta si la mine vine ITP-ul luna viitoare si am cateva problema la masina de care nu stiu daca il trec si anume:

- am tachetele de la caseta de directie strans la maxim(volanul si-a dat drumul destul de mult si nu se misca asa de greu,dar nu mai revine singur)
- claxonul macane din cauza la apa
- am jante pe 14 cu gume de 185/70/R14(la asta stiu sigur ca nu trec,dar altele nu am:(...ci doar jantele de 13 dar fara gume)
- cablajul+butonul de ridicare faruri nu mai functioneaza
- cand pun frana ceva mai tare fie plaoie,zapada,uscat mi se aud sabotii pe spate cum haraie(ori au mizerie in ei,ori sunt pe duca)
- mai am si smucitura de la bieleta pentru ca la mine imi intra fortat intre cele 2 table(si atinge rama bieletei in table si nu bucsa) in loc sa intre usor...si de-aia am smucituri

masina are 56000 km...sa zicem ca ai un defect si nu-ti dai seama...si te duci la ITP exact in ultima zi...cei de acolo iti pot da ceva la mana cu care sa-ti prelungeasca valabilitatea la ITP macar cu 5 zile timp in care sa rezolvi problema/problemele?

inca ceva...cam cat mai merge spaga la ITP,ca cel putin cu gumele nu trec si na:D

astept un raspuns ca sa stiu la ce ma astept

multumesc

pentru solenza spaga e 50 de ron in iasi, iar pentru daciile vechi e 100 de ron sau chiar mai mult

Urât faceţi că discutaţi chestiuni de genul în public.

mai bine faceti voi itp ul intr un orasel mai mic,pe la vreun service daramat care are si statie itp,si nu mai schimbati nimic,si nici nu dati spaga.nu zic sa mergeti pe drumurile publice cu masini ce constituie un pericol pentru voi sau pentru ceilalti participanti,dar nici sa dati peste un ciubucar,care se leaga de faptul ca nu merge butonul de reglat faruri,sau alte chestii minore.

Daca dateai o cautare sigur gaseai topicul,
uite aici discutii despre ITP ...spor la citit http://www.daciaclub.ro/Inspectia-tehnica-...ITP-t31334.html

multumesc mult pentru ajutor,si dupa ce schimb una alta tre sa mai dau si spaga... pentru ca am folie pe stopurile spate, asa a fost cand am cumparato si parbrizu putin crepat, ma gandesc sa il schimb da nu ash face asta acuma...

asa si daca te duci la itp si-ti da ala revenire si-ti spune exact ce e in neregula unde e problema? o revenire e 20- 30 de lei ai 30 de zile sa remediezi si sa te intorci sa-ti termini inspectia. Altfel te duci la constatare pe te miri unde si-ti ia 100 ron ca ti-a facut test cu calculatoru la motor si oricum n-are ala nici o relevanta ptr noxe de exemplu. Asa ca nu mai fii asa crispat de ITP ca nu e nimeni pornit sa te respinga , mai sunt si statii serioase ude spaga e combatuta de camere video si de patroni exigenti cu angajatul pus pe fapte mari

ca tot s-a deschis topicul asta si la mine vine ITP-ul luna viitoare si am cateva problema la masina de care nu stiu daca il trec si anume:

- am tachetele de la caseta de directie strans la maxim(volanul si-a dat drumul destul de mult si nu se misca asa de greu,dar nu mai revine singur)
- claxonul macane din cauza la apa
- am jante pe 14 cu gume de 185/70/R14(la asta stiu sigur ca nu trec,dar altele nu am:(...ci doar jantele de 13 dar fara gume)
- cablajul+butonul de ridicare faruri nu mai functioneaza
- cand pun frana ceva mai tare fie plaoie,zapada,uscat mi se aud sabotii pe spate cum haraie(ori au mizerie in ei,ori sunt pe duca)
- mai am si smucitura de la bieleta pentru ca la mine imi intra fortat intre cele 2 table(si atinge rama bieletei in table si nu bucsa) in loc sa intre usor...si de-aia am smucituri

masina are 56000 km...sa zicem ca ai un defect si nu-ti dai seama...si te duci la ITP exact in ultima zi...cei de acolo iti pot da ceva la mana cu care sa-ti prelungeasca valabilitatea la ITP macar cu 5 zile timp in care sa rezolvi problema/problemele?

inca ceva...cam cat mai merge spaga la ITP,ca cel putin cu gumele nu trec si na:D

astept un raspuns ca sa stiu la ce ma astept

multumesc

gumele de 185 sint o problema la ITP asta este problema la tine...daca directia merge este ok,nu trebuie sa ii spui ca ai tachetul strins la maxim...saboti si la mine hirjiie la fel...trebuie reglati din limitator la tija saboti...

da ramsen stiu ca nu trec din cauza gumelor,restul le-am cumparat azi...dar o spaga mica si poate sa jure ca am de 175:))

plus ca am sunat azi un prieten care lucreaza acolo si mi-a zis ca nu se uita la gume,iar daca se uita ii dau de o bere si face poze din fata si din spate si nu din lateral ca sa nu se vada dimensiunea gumelor:D

luna viitoare trebuie sa ma duc si eu pe la ITP...trebuie sa o bag pe elevator sa verific pivoti,schimb bucsile bara stabilizatoare, schimb uleiul,filtrele etc etc etc...revizie totala

hai ca nu e asa de negru ITP ul asta.eu l-am facut luna trecuta,uleiul,filtrul sunt de 3000km schimbate,bucsele de la stabilizatoare le-am schimbat dupa itp,erau vraiste...
franele,directia si noxele,astea sunt importante la itp.
bafta la voi!

pana la ce turatie ti-a verificat noxele?...din ce am citit pentru mpi undeva pana la 2000 rot/min

e adevarat?

ca nu am chef sa-mi tureze ala ca nebunu masina sa-mi sara pistoanele si eu sa stau cuminte sa ma uit crezand ca asa trebuie

si de ce ti-ar sari pistoanele?? tu sti ce este aia limitare??

numai dieselul se tureaza mult pt noxe [eu asta am vazut la itp-ul RAR -PH]

pana la ce turatie ti-a verificat noxele?...din ce am citit pentru mpi undeva pana la 2000 rot/m

sa fiu sincer,nu stiu la ce turatie,in orice caz,mai mult de 3000 nu cred,eu am stat afara in spatele ei dar nu am vazut sa mi-o tureze nebuneste.acuma,cred ca depinde si de cum lucreaza individul care masoara.

ce va tot vaitati atat pentru i.t.p-ul asta.nu este mare scofala.la turatie nu iti umbla ,daca sare de 2000 de ture este mult , la mine nici nu a umblat.pentru cei din bucuresti care vor sa faca i.t.p sa imi lase un mesaj pe cocosu2007@yahoo.com.bafta

am facut sambata ITP-ul si am scapat destul de bine zic eu...90(80 lei taxa+10 lei spaga:D)

pentru noxe m-a pus sa o tin intre 2000-3000 ture constant(am tinut-o pe la 2500),pentru frane s-a chinuit ceva ca aveam noroi pe gume..pana la urma mi-a zis sa ma sui si eu in masina si au iesit bine

claxonul nu l-a verificat

m-a intrebat daca eu am optat pentru gume ca nu e in regula ca daca ma opreste Garcea imi ia talonul(am facut pe prostu ca nu stiam:D)...si i-am zis ca ne intelegem,la fel cand m-a pus sa ridic/cobor farurie ca nu mergeau(i le-am aratat pe cele noi in portbagaj si a tacut)

in final mi-a adus toate actele si i-am dat eu de la mine 10 lei ca sincer nu mi-a dat impresia ca vrea ceva(adica nu tragea de timp)

fericit ca am luat ITP-ul l-am intrebat dupa(dupa ce aveam actele in buzunar:D) sa-mi zica sincer ce are masina...si raspunsu a fost surprinzator...in afara bucselor bara torsiune nu are nimica

asa ca sunt fericit ca am scapat cu bine si ca masina nu are nimica(ma rog are..vesnica probema cu bieleta inferioara pe care o rezolv dupa Paste)

bafta!

Esti un om norocos. Bafta!

bravooo...Dragos
o chestie observ la tine...te-a pus sa ii arati reglajul la faruri???eu de cind posed permis de conducere nu m-a pus nimeni la o masina sa ii arat reglajul la faruri...asta este la tine poate sint alte reguli...totusi bravooo ca ai trecut ITP_ul

salut Cornel,

ms mult...da mi-a zis sa aprind scurta si observand ca bate aproape bine(au fost reglate noaptea de mine la ochi:D) mi-a spus sa le cobor si cand am auzit asta i-am zis ca nu merge de cand am luat-o dar am in portbagaj abia cumparate unele noi si ca urmeaza sa le schimb in cursul zilei si a tacut cand a auzit asta

a fost oricum baiat de treaba tipul de la ITP...vreo 31 de ani am inteles ca are:)

ma asteptam sa faca mutre...sa astepte ceva...dar din contra mi-a pus in brate toate actele inainte ca eu sa-i dau ceva:)

bafta!