DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> franez motorul da sa moara!, nu mai stiu ce sa fac?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
hathazy
post 9 Mar 2010, 20:37
Post #1


Ex. Daciot---iubesc Dacia si prima finta purtatoare de vagin din


Group: Members
Posts: 209
Joined: 20 March 09
am o problema mare cu fetita ...motor 1.4 injectie..pana nu de mult nu am avut probleme cu ea, dar in ultima vreme a luat-o razna, daca pun frana nu cjiar brusca aproape moare motorul, (chiar si cu plinul), cateodata la demaraje mai violente da in nas masina, si cande rece motorul relantiul nu e lin merge sacadat....nu mai inteleg ce are, am schimbat bujiile filtrele ...am ramasa fara solutii...ms


--------------------
Renault Megane 1 miros a motorina mereu 1997, inmatricula t99 - SJ 89 TOM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florian90
post 9 Mar 2010, 20:50
Post #2


sofer de dacie,cu aprindere electronica gotronic


Group: Members
Posts: 196
Joined: 25 July 08
From: Bucuresti
curata senzorul de turatie...


--------------------
DACIA 1310 Break 1996..Break..benzina..1397 cmc - B 87 TBW
Conduc o dacie fermecatoare:X
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xrt3xrt3
post 9 Mar 2010, 20:59
Post #3


o721 380 039 www www www N-am Stare!!! .Ro


Group: Members
Posts: 117
Joined: 10 February 10
From: Ploiesti-Bucuresti
De incarcat bateria, incarca bine?

E furtunul de la servofrana crapat?

This post has been edited by xrt3xrt3: 9 Mar 2010, 21:02


--------------------
Dacia 1310 pe GPL 1998 - DB 05 MBI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex1988
post 9 Mar 2010, 21:15
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 5 June 09
From: Bacau
Nu poate fi de vina si acea supapa unisens de la servofrana?


--------------------
RENAULT MEGANE 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xrt3xrt3
post 9 Mar 2010, 23:18
Post #5


o721 380 039 www www www N-am Stare!!! .Ro


Group: Members
Posts: 117
Joined: 10 February 10
From: Ploiesti-Bucuresti
Ba da poate fii si aia dar doar daca iese furtunasul din ea, caz in care tremura la relanti sau mai rau moare motorul.

Incearca sa strangulezi furtunasul intre supapa-unisens si furtunul gros negru.Dar putin probabil.


--------------------
Dacia 1310 pe GPL 1998 - DB 05 MBI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danut 69-71
post 10 Mar 2010, 00:16
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.933
Joined: 26 January 07
From: SUCEAVA
Totul este de pe traseul de aer pana la servo frana . Trebuie verificat furtun , supapa chiar si inelul de etansare de pe servo .


--------------------
Colectionar Dacia 1300 - 0744/555816
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mecanick_maverick
post 10 Mar 2010, 01:16
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 462
Joined: 10 April 09
From: Madrid
Corect în totalitate ... la carburate !
Dar aici e vorba de o injectatä , unde UCE ar trebui sä corecteze chiar si acest aer fals ( de fapt nici nu-l simte ca aer fals ptr. cä nu afecteazä amestec , ea primeste prin galerie doar aer ... ) - cu o conditie , senzorii sä-i furnizeze informatie corectä - turatie, temperaturä, coeficient lambda ...
Deci , se verificä senzorii .
Relanti sacadat la rece sopteste ceva de senzor temperaturä .


--------------------
Opel, Seat, MB, Kia Astra F, Ibiza, Vito, Sprinter, Sedona '97, '96, '04, '03, '11 - 47__CFS
Dacä ceva nu functioneazä , undeva s-a strecurat o eroare ...
Respect yourself anytime !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 10 Mar 2010, 08:00
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Acuma, daca aerul ala e in exces, plaja senzorilor e depasita. ECU stie el sa gestioneze dar numai o plaja considerata "normala".


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hathazy
post 11 Mar 2010, 01:05
Post #9


Ex. Daciot---iubesc Dacia si prima finta purtatoare de vagin din


Group: Members
Posts: 209
Joined: 20 March 09
supapa de servo am schimbato....la fel...dar ma gandesc ca e undeva pe la frana-servo problema , ca si pedala de frana se intareste cateodata, adika odata e prea tare odata e ok, odata merge greu....si cum am mai spus cand e rece motorul la relantii merge parca sacadat motorul...scutura masina...


--------------------
Renault Megane 1 miros a motorina mereu 1997, inmatricula t99 - SJ 89 TOM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pirvumark
post 11 Mar 2010, 11:31
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 472
Joined: 30 September 09
la carburatie cel putin aceste simptome sunt date desemeringul de la servofrana spart(rupt, mancat in jurul tijei ce actioneaza poma. \schimba-l si tu


--------------------
dacia 1310 1987/tx/1289cc - GL-03-ZVI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xrt3xrt3
post 11 Mar 2010, 11:32
Post #11


o721 380 039 www www www N-am Stare!!! .Ro


Group: Members
Posts: 117
Joined: 10 February 10
From: Ploiesti-Bucuresti
Suruburile dintre servo si pompa sunt stranse? Verifica coliere, furtun, garnitura de pe servo daca mai etanseaza bine, stutul ala de plastic sa nu fie crapat/intepat.

Daca scoti furtunul din servo, se cunoaste vre-o diferenta? In partea celalalta, furtunul nu e infundat? ohmy.gif


--------------------
Dacia 1310 pe GPL 1998 - DB 05 MBI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pirvumark
post 11 Mar 2010, 16:51
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 472
Joined: 30 September 09
v-am spus! de obicei acesta este simptomul pt semering. daca ar fi capsula sau furtunul ar merge rau constant.
pt ca merge neregulat si in restul timpului si doar cand calci frana se simte rau tare e de acolo. cand nu aclci frana trece o cantitate mai mica de aer pe langa ax si acea garnitura(semering)
in momentul in care ai calcat frana. tija aia nu se deplaseaza drept, ci mai urca sau coboara, marind acea ruptura, deci lasa o cantitate mai mare de aer sa treaca ceea ce duce la mersul neregulat, uneori oprirea motorului.
pt ca e injectie, ecu o tine in viata.

This post has been edited by pirvumark: 11 Mar 2010, 17:00

Attached thumbnail(s)
untitled.GIF ( Size: 6.95k ) Number of downloads: 399


--------------------
dacia 1310 1987/tx/1289cc - GL-03-ZVI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hathazy
post 15 Mar 2010, 00:53
Post #13


Ex. Daciot---iubesc Dacia si prima finta purtatoare de vagin din


Group: Members
Posts: 209
Joined: 20 March 09
am urmat sfaturile de pe topic am curatat senzorul de turatie , am schimbat si furtunul de la servo, akuma e totul perfect dar a aparut alta problema:((( sta motorul turat adica la 1100-1200 rpm, chiar si la motor cald sa nu zic cand pornesc porneste la 2000 rpm....nu mai am idee ce sa fac...


--------------------
Renault Megane 1 miros a motorina mereu 1997, inmatricula t99 - SJ 89 TOM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iuli
post 15 Mar 2010, 17:56
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 271
Joined: 15 November 08
ia din relantiu de la surubul de sub cala de la accelertie cu un imbus in stea


--------------------
dacia dacia 88/1310
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 15 Mar 2010, 20:43
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
ori este de la senzorul de temperatura cel din chiulasa care da informatie gresita motorasului de relanti ori este chiar motorasul care il poti desface si curata si poate scapi fara sa cumperi altul


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hathazy
post 18 Mar 2010, 23:43
Post #16


Ex. Daciot---iubesc Dacia si prima finta purtatoare de vagin din


Group: Members
Posts: 209
Joined: 20 March 09
degeaba...motorasul pas cu pas merge perfect toti sonzorii iam curatat si tot nu merge bine...merge turat porneste la 2300rpm iar relantiul fluctueaza intre 1600rpm si 1100 rpm....iar cand e rece motorul sacadeaza.....ajutor


--------------------
Renault Megane 1 miros a motorina mereu 1997, inmatricula t99 - SJ 89 TOM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th June 2025 - 03:25
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault