Outline · [ Standard ] · Linear+ am elice pe motor si vreau sa imi pun termocupla

am elice pe motor si vreau sa imi pun termocupla cu electroventilator , consuma mai putinabenzina masina daca desfintez elicea pe motor si pun termocupla cu electroventilator ? This post has been edited by alphabluesky: 20 Mar 2010, 23:22

am elice pe motor si vreau sa imi pun termocupla cu electroventilator , consuma mai putinabenzina masina daca desfintez elicea pe motor si pun termocupla cu electroventilator ?

This post has been edited by alphabluesky: 20 Mar 2010, 23:22

Teoretic da,deoarece pe sistemul cu electroventilator cu termocupla, electroventilatorul nu functioneaza tot timpul,doar uneori.In momentul cand nu functioneaza castigi putere mecanica,lucru care la sistemul clasic nu se intampla,deoarece functioneaza tot timpul.In plus sistemul electroventilator permite incalzirea mai repede a motorului deoarece nu functioneaza decat dupa ce motorul s-a incalzit,lucru care faciliteaza consum mai mic de carburant.

Daca faci modificarea ar fi indicat sa schimbi si fulia de la pompa de apa cu una mai mica tip nova dar cred ca trebuie si o curea mai mica.

Nu inteleg pt ce ar trebui alta fulie.Nu se schimba nimic in functionarea motorului.In plus ai o rezerva de putere mecanica echivalenta aprox cu puterea absobita de electroventilator,mica cei drept atata timp cat nu functioneaza electroventilatorul.Cand functioneaza e ca si in sistemul clasic,nu se schimba nimic.Fii atent la pozitionarea electroventilatorului,el sufla aer peste motor,pozitionarea lui se face daca ai un electroventilator slim in zona cea mai optima,adica ideal ar fi pe centrul radiatorului deoarece debitul de aer e dirijat uniform spre intreaga suprafata a motorului.In sistemul clasic ventiltorul este pozitionat in partea dreapta a radiatorului,nu inteleg de ce,pozitia ideala ar fi fost pe centru sau pe partea stanga,astfel incat poate nu ar mai sufla direct pe carburator si s-ar elimina partial jivrajul,carburatorul avand posibilitatea sa mearga si pe timp de iarna cu clapeta de aer pe pozitia rece dupa incalzirea motorului,nefiind necesar folosirea cartonului la radiator,dar probabil inginerii de la dacia au avut alt rationament.Termocupla o poti monta in radiator ,partea dreapta jos sau la iesire din radiator pe conducta.Fii atent ce termocupla pui.

This post has been edited by Paulorossi: 21 Mar 2010, 01:29

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=14591&hl=electro