Outline · [ Standard ] · Linear+ benzina de la Lukoil, ...se pare ca e ceva putred...

Un cunoscut a bagat Lukoil si nu a mai pornit LGN-ul de pe loc... tractat la service, spalat rezervor, pornit fara probleme.. cei de acolo zic ca e jumatate petrol in ea... Lukoil??? Aveam o parere buna... Omul ii reclama la OPC... Atentie, zic eu,. mai mare ca pana acum...si mie imi mirosea a gazolina, dar chiar petrol

Un cunoscut a bagat Lukoil si nu a mai pornit LGN-ul de pe loc...
tractat la service, spalat rezervor, pornit fara probleme.. cei de acolo zic ca e jumatate petrol in ea... Lukoil??? Aveam o parere buna...
Omul ii reclama la OPC...
Atentie, zic eu,. mai mare ca pana acum...si mie imi mirosea a gazolina, dar chiar petrol

Si eu am auzit de pe la prieteni ca merge rau cu benzina Lukoil.

Eu am alimentat berlina cu Lukoil si mergea ca naiba. O singura data mi-a fost de ajuns!

io am bagat gaz de la lukoil si tot asa, mergea f prost...

Confirm si eu noua calitate Luk. Am la 300m de mine unul (cel de langa carrefour Orhideea). Cu benzina de la ei nu numai ca fac mai putini km decat cu aceeasi cantitate din alte parti, dar nici nu mai trage masina.

Cu Lukoil Orhideea m-am fript si eu.

mi se parea mie ceva suspect cand bagam de Lukoil, ca parca iesea mai mare consumu, dar masina mergea la fel, nus ce sa zic o sa-l ocolesc o vreme .....

RIon, de la care statie lukoil a alimentat prietenul asta al tau ? eu am alimentat de doua ori de la lukoil - statia din plopilor. prima oara acu' vreo 3 luni - mi s'a parut super - calitate, a doua oara dupa o luna - am crezut ca ma duc in service cu masina ... (ma rog ... de pornit mai pornea ... ). de atunci nu mai bag lukoil. coleg de serviciu insa, alimenteaza doar de la luk, si se pare ca e foaaaaaarte multumit ... ce sa cred ? ca difera de la o statie la alta ? eu le'am cam incercat pe toate (mai putin shell, petron si cele fantoma), si am vazut diferenta chiar intre (pentru clujeni) benzina de la mol zorilor si cea de la mol dorobantilor ... (am ajuns la concluzia ca benzina de mol e cea mai buna pentru masina mea) ...

eu am mers cam 2 ani cu lukoil pe dacia 1310....si totusi mergea bine...apoi am renuntat. iar cum la logan bag mol98

Si eu am bagat o buna perioada de la Luk si masina mergea bine. Apoi am inceput sa bag OMV si mergea ca dracu. Acum iar am trecut pe Luk si merge chiar foarte bine. Oricum, la noi se pare ca bagatul benzinei e ca jucatul la loterie. NIci nu mai stii de unde sa iei numai ca sa fii sigur. Ca e Luk, ca e OMV (vezi topic-ul refeitor la caitatea benzinei de la OMV) tot aia e. Mol intr-adevar au benzina buna, dar nu prea am astfel de benzinarii in drum.

eu am pus Lukoil de la 2 benzinarii mai ales una din Titan (langa Alba/Mate Villa) apropae de mine si recent un pic si de la una de pe Th. Pallady langa Ozana. (astea vin in sectorul 3). Nu mi s-a parut proasta, in schimb parca se termina un pic cam repede ? Poate mi se pare mie. A venit caldura totusi..
Iar cate despre Mol, nici eu nu prea am in drum, exceptie ar fi un Shell. Stie cineva daca la Shell (cumparate de Mol) au inceput deja sa bage benzina Mol ? Adica daca iau de la Shell e ca si cum as lua de la Mol ? Am impresia ca inca nu au schimbat firma la Shell ? (deja foste).

De cele mai multe ori alimentez de la Lukoil, si cu benzina de la ei am obtinut consumul cel mai mic. E adevarat ca miroase a gazolina, dar daca masina merge bine si consuma putin totul e ok. Cu Shell masina trage cel mai bine dar are si cel mai ridicat consum, iar cu Omv consuma mult si trage normal. Benzina de la Petrom mi-a inghetat iarna asta, iar cu Mol tot pot sa zic ca am obtinut un consum foarte redus.

A mea a mers bine cu Lukoil mai demult. Acum merg doar cu Mol, dupa ce am experimentat Petrom, OMV, Rompetrol. Concluzii:
Petrom- destul de buna, dar murdareste filtrul de benzina, masina putin mai puturoasa;
OMV- pornire incorecta de multe ori a motorului, demaraje non-spectaculare;
Rompetrol- mers parca mai zgomotos, demaraje slabe, pornire incorecta;
Lukoil a fost buna pana in toamna lui 2004, de atunci ori am nimerit eu naspa, ori au redus calitatea;
Mol- pare cea mai de incredere pana acum pentru mine, mai ales ca pornirea motorului este ireprosabila si demarajele sunt ok.
Shell- nici nu am vrut sa incerc de cand mi-a inghetat odata in berlina pe care am maritat-o acum ceva mai mult timp.

A, si sa nu uit, am mers cu Agip si mi s-a parut misto, parca are demaraj mai bun, dar parca a crescut un pic si consumul, nu stiu exact ca nu l-am facut la plin pe plin.

da nici sa miroasa va gazolina nu e ok, deloc!
si eu am mers multa vreme cu luk, si brusc a inceput sa miroasa a banzina inauntru ca altceva!
sa ne ferim, ne mananca pe toti

Eu cand aveam Olteanu, alimentam frecvent de la Luk si la fel de fecvent schimbam filtrele de benzina si curatam carburatorul. LA un moment dat, tata, saturandu-se de operatia de desfundare jigloare si schimbat filtre de benzina a luat decizia sa curete rezervorul. Surpriza a fost imensa....pe fundul rezervorului era un strat considerabil de mazga neagra...Nu stiu exact ce era acea mazga,dar era multa. De atunci nu mai fac greseala sa bag de la luk. Mai bina ma duc si pun de la shell.....

Nu se poate face un topic in care sa fie prezentate statiile de benzinarii "bune" si cele "rele" cu locatie cu tot? Ca daca unu ia benzina proasta de la o anumita pompa nu vad de ce urmatorul care a luat de la aceeasi pompa ar fi multumit, opiniile difera in functie de statii diferite ale aceleiasi firme. Si totodata o statistica privind calitatea carburantului de la diferite firme. Se vrea un topic informativ nu unul de reclama/antireclama. Ce spuneti?

Spun ca sunt de acord si sustin ideea. Mi se pare folositor sa stim sa evitam sa aruncam banii aiurea pe benzina proasta.

In Manastur a alimentat mai Tibi...

si va mai plingeti de apa in benzina ....:
http://www.libertatea.ro/index.jsp?page=ma...icle&aid=109886

mai - eu chimist nu sunt, iara specialist in motoare cu ardere interna, nici atat...

dara:
* istorie stiu ceva, iar al doilea razboi monial m-a fascinat in mode deosebit, dar de panzer III E sau Panther D pe abur... n-am auzit.

* cum adica amestec de benzina cu apa? cum le amesteca el, ca din cate stiu eu, au densitati diferite...

* daca era doar o figura de stil, ce vrea sa spuna? ca incalzeste un cazan cu apa care genereaza aburi, care pun in miscare un cilindru / sistem de cilindri (eventual turbina), care actioneaza rotile, printr-un sistem oarecare de transmisie? pai asta e un motor cu aburi cinstit, ca pe vremea lu tatae de la chefere, care intr-adevar mergea cu paie, brichete sau chiar balegar uscat, dar trebuia sa fie... mult. ca randamentul era jalnic. ma indoiesc eu ca cu 10 litri de benzina produce indeajuns abur pentru 100 de km.

daca nu am inteles, va rog sa imi explicati, pentru ca subiectul chiar ma intereseaza. orice se misca si nu consuma benzina / motorina etc. chiar merita bagat in seama.

This post has been edited by adso: 10 Apr 2005, 21:41

Nu se mai pune de mult timp apa in benzina. In schimb, se inlocuieste benzina furata cu solventi organici sau alti derivati ai petrolului (mult mai ieftini).

Cat despre statiile la care apar probleme, aici depinde extrem de mult de cisterna de alimentare (e foarte greu sa furi direct din rezervorul benzinariei). Daca cisterna ajunge la benzinarie direct de la rafinarie, totul e OK (in principiu). Daca in schimb inainte de a ajunge la "peco" cisterna se mai opreste pe drum si inlocuieste cateva sute de litri de benzina cu diverse prostii .... voila ! ... probleme .

Eu nu mai stiu ce sa zic despre benzinari si benzinele lor .. alimentez cel mai frecvent de la Mol (desi nu e o garantie a calitatii) si ma rog de fiecare data ca plinul facut sa nu ma coste (iar) un set motor .

Pai, Liviu, acum sunt obligati sa-ti dea bon. Daca e sa se intample traznaia, nu poti dovedi cu bonul ca benzina ai luat-o de la ei ? Bineinteles, in service se poate demonstra daca e de la benzina, nu ? Si de aici poti actiona sa-ti plateasca ei distrugerea motorului sau ce-o fi, nu ? Mai ales ca am mai citit un topic asemanator dar mai lung, pe alt forum auto, nu mai stiu unde. Si acolo am aflat ca calitatea benzinei poate varia in timp chiar in cadrul ACELEIASI statii de alimentare.

This post has been edited by Cornel001: 10 Apr 2005, 22:38

Eu am bagat in berlina, Lukoil ani buni la rind, fara sa am nici cea mai mica problema. ( Lukoil TEI). Acum o saptamina, am curatat pompa de benzina si carburatorul, si ce mi-a fost dat sa vad... nu vreau sa va spun. In afara de mizerie,(normala dealtfel dupa 10 ani) era o pasta densa care se indeparta f greu. Am mai curatat pompa si carburatorul de mai multe ori de-a lungul timpului, dar ce am gasit acum, nu am vazut niciodata.

De cand s-a scumpit benzina, si cea 98 fp de la MOL s-a facut 36.000, m-a batut gandul sa trec pe 98-ul de la Lukoil - 34.400. Cred ca mai bine ma abtin, din ce vad pe aici.

Cat despre amestec - Liviu are dreptate, se pare ca se pun diverse chestii (neaccizate..) in benzina. Chiar in Saptamana-Financiara-de-saptamana-trecuta era un articol pe tema asta in care ziceau ca in perioada 2001-2004 se punea la greu un solvent - solvexol, in benzina, iar incepand de anul asta cica se folosesc, cu precadere, uleiuri minerale neaccizate.

Încă o chestie ciudată e că sunt foarte multe benzinării LukOil...

Încă o chestie ciudată e că sunt foarte multe benzinării LukOil...

si au si pretul mic(fata de omv,mol,rompetrol)

Sambata am fost la un service unde erau mai multi taximetristi care se plangeau de benzina de la Lukoil. Eu de cand am vazut ca miroase f tare in masina dupa ce alimentez de la ei am terminat-o cu Lukoil, acum alimentez de la Shell si nu mai miroase nimic.

Eu am pus in fostul meu Break numai Lukoil si am fost multumit de mersul masinii si starea instalatiei de alimentare. La fel pun si acum in SLZ si masina merge brici. E tentant si pretul mic. Poate depinde de la statie la statie, de la oras la oras, de la cisterna la cisterna. Oricum daca lucrurile stau asa (loterie) e naspa. Dar in ce priveste mersul masinilor mele am fost si sunt multumit. Practic n-am vazut nici o diferenta intre alimentarile de la firme diferite. Iar GPL-ul lor iarasi mi s-a parut bun.

Un cunoscut a bagat Lukoil si nu a mai pornit LGN-ul de pe loc...

Am mai spus - o si in alt topic: dupa ce am alimentat Lukoil, n - am mai pus masina pe picioare decat dupa o vizita in service. Imi infundase injectoarele intr - un hal fara de hal. Pana sa merg la service am bagat 2-3 flacoane de solutie curatat injectoare fara cel mai mic efect. Trepida masina din toate incheieturile indiferent de regimul de utilizare.

Benzina contrafacuta la pompele din Arad ale firmei Lukoil
Un nou control al comisarilor Garzii Financiare din Arad, urmat de preluarea de probe de la una dintre statiile de distributie a carburantilor la Sucursala LUKOIL DOWNSTREAM SRL, a relevat faptul ca benzina ce se comercializa aici era contrafacuta. Mai mult, laboratorul LAREX a concluzionat ca benzina fara plumb CO/R 95, tip "Europa", nu corespundea standardului la caracteristica distilare, procentul de evaporare fiind mult peste cel prevazut de norme. Altfel spus, componenta volatila se evapora inaintea benzinei si se aprindea in motor inaintea benzinei propriu-zise, producand duble aprinderi, cu efecte defavorabile asupra componentelor motoarelor masinii. Comisarii au stabilit ca valoarea prejudiciului adus statului de firma LUKOIL DOWNSTREAM SRL, Sucursala Arad, se ridica la 1.634.044.901 lei, materializat prin neplata accizelor, impozitului pe profit, TVA, a fondului pentru produsele petroliere si vanzarii fara documente legale a cantitatii de 75.047,6 kg solvent usor tip II.

Garda a aplicat amenda maxima
Initial, au fost sesizate si organele de cercetare penala pentru evaziunea fiscala si substituirea de produse. Ulterior, pentru ca seful sucursalei aradene, Iosif Ingrisch, a incercat sa acrediteze ideea ca de fapt carburantul din rezervorul sigilat nu ar fi fost destinat comercializarii, comisarii au extins controlul la statiile de distributie ale LUKOIL din Arad. Garda a aplicat amenda maxima prevazuta de lege, adica 10 miliarde lei, pentru comercializarea de carburanti ce nu corespund calitativ si a dispus confiscarea a 17 tone. Pentru necompletarea facturilor, s-a mai aplicat o amenda de 300 milioane lei. Reamintim ca primul control al Garzii Financiare din Arad a avut loc pe data de 18 ianuarie, moment in care s-a constatat ca in depozitul din Arad al Sucursalei LUKOIL DOWNSTREAM SRL au intrat mai multe cisterne cu combustibil usor tip II. Combustibilul a fost combinat cu benzina Premium, amestecul obtinut fiind parte vandut la pompele proprii, parte trimis unor firme din tara. Actiunea a fost coordonata de doua firme mehedintene: SC DADAIANA SRL si SC CONEDIS SRL. Prin intermediul unor transportatori, o parte a amestecului a ajuns de la Arad la Pitesti, la firma SC CELLY RO SRL, unde a fost comercializat pe post de benzina Premium. (Paul Popa)

Manareala a fost confirmata de probele din laborator
Comisarii Garzii Financiare au aflat de un nou transport pe aceeasi filiera, care urma sa ajunga in depozitul din Arad, de unde trebuia trimis tot spre firma argeseana. Impreuna cu Politia si Protectia Consumatorilor, s-a descins la depozit, unde a fost sigilat un rezervor si s-au prelevat probe de carburant. Atunci, comisarii au mai stabilit ca au fost livrati 40.780 litri de benzina fara documente legale si au amendat firma LUKOIL cu doua miliarde lei, dispunand si confiscarea contravalorii marfii, adica suma de 872.826.192 lei. Dupa cateva zile au venit si rezultatele probelor de laborator. S-a stabilit ca benzina era contrafacuta si nu corespundea normelor legale in vigoare. In cazul LUKOIL Arad surprinde lipsa de reactie a conducerii companiei, care a neglijat primul raport al Garzii Financiare Arad si nu a luat masuri, lasandu-l in functie pe seful de sucursala, desi impactul primului control a fost daunator pentru afacerile firmei la Arad si chiar pentru renumele concernului LUKOIL, care a fost legat de afacerile cu carburanti contrafacuti pe piata romaneasca.

Acest articol a aparut in data de 27 martie 2003 in Gardianul (http://www.gardianul.ro/print.php?a=liniafierbinte2003032701.xml)