Outline · [ Standard ] · Linear+ Mieunat DCI, (Nu cel de servo-directie)

De cateva zile am sesizat, la relanti, un mieunat din partea dreapta, de frecventa mai joasa decat cel de la pompa de servo. Se aude in general la relanti, dar nu pot fi sigur ca in mers nu se pierde prin zgomotele motorului. Totusi, la revenirea la relanti o perioada nu se aude, dupa care incepe iarasi. Suspectez 2 variante: 1. cureaua de distributie, desi are doar 50 000 km, deci n-ar trebui sa faca figuri. 2. pompa de apa. asta o banuiesc pentru ca in primavara asta mi-a pornit gmv-ul intr-o fericire, desi in alti ani pornea doar la 40C S-a mai intalnit cineva cu zgomotul asta? Aveti ceva idei de unde ar putea veni? Daca e de la distributie sa-mi fac probleme si sa incerc s-o schimb cat mai repede? Daca e de la pompa de apa risc ceva, inafara de a-mi creste temperatura si sa fiu nevoit sa fac o pauza pana se raceste?

De cateva zile am sesizat, la relanti, un mieunat din partea dreapta, de frecventa mai joasa decat cel de la pompa de servo. Se aude in general la relanti, dar nu pot fi sigur ca in mers nu se pierde prin zgomotele motorului.
Totusi, la revenirea la relanti o perioada nu se aude, dupa care incepe iarasi.

Suspectez 2 variante:
1. cureaua de distributie, desi are doar 50 000 km, deci n-ar trebui sa faca figuri.
2. pompa de apa. asta o banuiesc pentru ca in primavara asta mi-a pornit gmv-ul intr-o fericire, desi in alti ani pornea doar la 40C

S-a mai intalnit cineva cu zgomotul asta? Aveti ceva idei de unde ar putea veni? Daca e de la distributie sa-mi fac probleme si sa incerc s-o schimb cat mai repede? Daca e de la pompa de apa risc ceva, inafara de a-mi creste temperatura si sa fiu nevoit sa fac o pauza pana se raceste?

pana la pompa de apa mai ai de suspectat cureaua de accesorii , rola de accesorii si alternatorul , ca sa elimini partea asta dai jos cureaua de accesorii si o pornesti asa , daca tot face atunci e de la pompa de apa sau de la distributie- rola distributiei , daca nu mai face atunci trebuie sa mai cauti pe partea de accesorii

E de 85 de cai dieselul? ca atunci poate fi electrovana pilotaj turbo.

Si a mea a avut acelasi mieunat in partea dreapta, la ralanti, de care spui tu inca de pe la vreo 20 000 km. Acum am 40 000 km si pare sa fi trecut de la sine... Eu banuiam cureaua de accesorii...

This post has been edited by bloodem: 30 Mar 2010, 09:27

nu-i de 85 de cai, e de 65 de magarusi, saracul .

O sa mai ies si azi un pic, poate reusesc sa o urmaresc mai bine cu capota deschisa si aflu mai multe.

Deci ai deschis capota, cum se prezinta spatiul ala de cativa centimetrii?

Inca nu ... Azi o voi face si asa cum am promis, voi face si o poza pt. topic-ul respectiv. Voi face chiar si o poza cu panoul de usa fara material, doar cu lipiciul ramas pe el, pe post de warning pt. alti useri

Mieunatul l-am avut si eu o perioada, in special cind era frig, si doar pentru citeva minute de la pornire. Am banuit ca-i legat de o curea, sau intinzator...

Am deschis azi capota, intr-un final. Cred ca am identificat zgomotul, pare sa fie de la cureaua de accesorii. Aia pare zona din care se aude. Chestia dubioasa e ca la capota deschisa se aude cu totul altfel zgomotul (sau poate o fi alt zgomot?). E mai degraba un fasait-tacanit, nu stiu cum sa-l descriu.

e normal sa se auda altfel cu capota ridicata ca nu mai lucreaza izolatorul fonic de pe capota si de pe peretele de foc. Tacanitul poate fi de la injectoare , au un zgomot specific in functionare , fasaitul mai e de rezolvat , incearca o curea noua de accesorii ca nu e o avere si oricum va trebui s-a schimbi la 60.000 km

Nu cred ca e tacanitul de injectoare e mult mai putin sesizabil, scriam pe un topic acum vre-o luna ca ma miram cum reusesc unii sa-l identifice. Dupa ce l-am avut si eu pret de cateva minute am ajuns la concluzia ca nu se poate sa-l confunzi.

Si eu am un miunat la dci85 care apare din cand in cand... cand stau pe loc (atunci e destula liniste sa-l aud). E un sunet gen bazait, se aude cu intermitenta si neregulat. Cand calc frana puternic si o eliberez, in momentul acela tace; iar dupa cateva secunde incepe iar. De la ce e?

La fel se aude si la mine. Bine, acum sper ca nu te referi la zgomotul care variaza cand misti de volan, nu?
Chestia cu calcatul franei s-ar putea sa nu aiba legatura directa cu mieunatul. Daca esti atent, vei observa ca se modifica un pic si turatia motorului la calcarea franei (merge un pic mai in sarcina, suficient cat sa-i schimbe turatia). Daca se schimba turatia se poata sa-ti dispara si mieunatul

Si eu am avut un mieunat din zona curelelor. Nu m-a pasionat sursa de zgomot, avand in vedere ca a aparut inainte (~10k) de revizia de 60k. Dupa ce am schimbat toate curelele/rolele si pompa de apa, nu am mai avut zgomot. Vizual rolele scoase de pe masina nu aveau joc anormal sau scurgeri la pompa de apa.

This post has been edited by IRONICK: 31 Mar 2010, 11:36

Mie mi-e frica sa nu patesc ceva mai grav. Am schimbat distributia acum 54 000 km (am verificat ieri si cati km am ), doar ca nu stiu cat de "originala" era ca am luat-o de la un magazin de piese, nu din service si mi-e sa nu-mi crape. Cred ca pana la urma schimb distributia in 2-3 mii de km si vad atunci daca mai face.

Daca chiar asa de mult te ingrijoreaza, da macar cureaua de accesorii jos ca sa localizezi cat de cat zona generatoare de mieunat. Daca este de la accesorii, nu sunt daune chiar asa de mari ca la distributie. Este mai putin riscant.

Sau macar scoate pisica din compartimentul motor.

This post has been edited by IRONICK: 31 Mar 2010, 11:41

Sa stii ca de pisica mi-e cel mai frica. Daca se imperecheaza cu aia din stanga de la servo am pus-o