Outline · [ Standard ] · Linear+ aeroterma pe post de ac

m-am gandit ca vine iar caldura si ma gandesc sa fac o modificare dar nu stiu cum.ma gandesc sa pun o aeroterma de pe o dacie din 92' pe undeva prin interior la un bord cn masina e din 99' un break frumos . cred ca ar merge sa recircule aerul din interior si sa nu fie curent si sa fie un pic mai racoare decat afara ce spuneti cum se poate face? astept pareri.mentionez ca la mine e blocata maneta aia de la bord care trece de la aer cald la rece de la aeroterma masinii

m-am gandit ca vine iar caldura si ma gandesc sa fac o modificare dar nu stiu cum.ma gandesc sa pun o aeroterma de pe o dacie din 92' pe undeva prin interior la un bord cn masina e din 99' un break frumos . cred ca ar merge sa recircule aerul din interior si sa nu fie curent si sa fie un pic mai racoare decat afara ce spuneti cum se poate face? astept pareri.mentionez ca la mine e blocata maneta aia de la bord care trece de la aer cald la rece de la aeroterma masinii

Si unde ai de gand sa instalezi aeroterma in torpedou? Nu te chinui e mult de munca si nu cred ca vei avea rezultatul pe care il astepti. Aeroterma dupa bordul de cn este foarte buna, iar maneta aia o poti muta si cu mana daca ridici capota si te uiti in partea stanga, probabil e sarit cablul sau e slabit.

te-ai gandit mult? aerul din interior e mai cald ca cel de afara, daca il mai si recircului numa' bine iti faci in masina un cuptor cu convectie.

atunci sa aduc aer de afara cum sa fac ca e foarte puternica si as vrea sa bag in aerisitoarele di lateral ca sa nu mai fiu nevoit sa merg neaparat cu masina sa fie un pic mai racoare....numa bine

In cazul asta e simplu. Dai de maneta aia pe aer rece, dai drumu la aeroterma si gata! vine aer rece de afara! Diferenta dintre aerul ce-l obtii si cel care intra cu geamurile deschise, este infima.
Ca sa vezi diferente mari cea mai buna treaba e sa pui aer conditionat. Dar de banii astia iti mai iei o dacie. Crede-ma, si eu am vrut sa pun pe a mea si m-am lasat pagubas.

nu ii gandita bine nici aeroterma de la bordu cn, caldura baga nu ai treaba, da aer rece nu prea, din cauza ca incurca radiatoru din bord si blocheaza curentul de are creat, aerul nu este tras din radiator ci suflat prin el , La alte masini radiatorul se afla sub capota intr-o cutie compartimentata cu o clapeta care comuta intre cald si rece, si ventilatoru dupa,
O solutie la care m-am gandit si io ii sa pun ventilatoare de pc la aerisirile laterale sau sa scot pe timp de vara radiatoru din aeroterma sa creasca fluxul de aer

radu e buna ideea ta cu culerele decalculator dar cat vant crezi ca face ? bn sa zicem ca pun acolo la aerisitoare dar in spte cum sa fac oare?
eu ma gandeam sa scot tulumba de la filtru sa imi pun aeroterma acolosi sa pun filtru sport ce ziceti?

Nu stiu cat aer o sa sufle, trebuie sa incerc, am un ventilator de pc mai nervos ce sufla bine da ii cam jgomotos, si pe langa asta trebuie sa ii fac o carcasa pe teava de legatura

Aeroterma, filtru de aer sport, deja cred ca te gandesti la supra-alimentare
In spate, nu stiu ce sa zic, probabil tot ventilatoare de pc ca is mici intr-o cotiera intre scaune

O alta idee la ce m-am gandit ii sa modific aeroterma, de fapt carcasa de jos de la ea, deoarece radiatoru ii in portiunea de jos si se poate scoate destul de usor fara sa demontezi tot bordu. M-am gandit sa o prelungesc, sa am loc destul intre radiator si carcasa superioara de o clapeta. Cand clapeta ii inchisa,aerul va trece prin radiator, cand clapeta ii deschisa va acoperi radiatoru si va lasa un loc gol deasupra lui prin care aerul va putea sa treaca direct

Poti sa pui mama cooler-elor de calculatoare, aer rece nu vei avea ca nu are cine sa-l raceasca... Iar flux de aer mai mare decat cu geamul deschis nici atat nu vei obtine...

Desteapta-te romane!

ma gandesc sa pun aeroterma undeva prin spate ca am break si sa fac o adaptare pe la roata de rezerva ca e destul loc si sa vin cu racord din ala flexibil din plastic de 50 ca sa vina aerul rece pe jos pe sub scaune ca sa nu fie curent . ce ziceti?

iti dai seama ca nu are nici un rost...cu aeroterma cu etc...ai putea face cumva o priza cu un furtun ...ca de hota...pe langa radiator sau cumva sa capteze aer din fata masini si sa fie cumva conectat la instalatia masini de dirijare a aerului...ar fii o metoda mai simpla..eu am modelul de bord acela cu aluminiu pe el..iarna baga caldura klumea cand dau aeroterma pe treapta a 2-a...dar vara nu baga absolut deloc aer rece...mai merg cu geamul deschis..mai ma dor maselele etc..aia e daciutza:D

daca reusesti sa faci urmatoarea instalatie esti tare

o pisla filtru de hota umed sau umezit prin picatura pus in asa fel incit un ventilator sa sufle aer prin sau pe linga suprafata pislei (filtrului )

este cam acelasi fenomen cind esti ud si alergi sau bate vinul tare , iti va fi frig

teoretic ar trebui sa existe o variatie de temperaura intre intrare si iesire
cam asa http://www.euro-art.ro/?page_id=10

This post has been edited by bygy007: 26 Mar 2010, 23:00

m-am gandit ca vine iar caldura si ma gandesc sa fac o modificare dar nu stiu cum.ma gandesc sa pun o aeroterma de pe o dacie din 92' pe undeva prin interior la un bord cn masina e din 99' un break frumos  . cred ca ar merge sa recircule aerul din interior si sa nu fie curent si sa fie un pic mai racoare decat afara ce spuneti cum se poate face? astept pareri.mentionez ca la mine e blocata maneta aia de la bord care trece de la aer cald la rece de la aeroterma masinii

1. a trebuit sa citesc postul de 2 ori ca sa ma prind ca :
2. aeroterma are maneta blocata si drept urmare te-ai gandit sa
3. mai pui inca o aeroterma
4. care sa recircule aerul din masina. Mi se pare ceva normal, intotdeauna vara de abia astept sa intru in masina, unde e racoare. Cam nasol cand deschid geamul, ca intra aerul cald de afara.

This post has been edited by SiloS: 27 Mar 2010, 00:26

cel mai usor e sa elimini caloriferu din bord vara,multi pe aici au pus scheme si in practica niste conducte si robineti. ca sa inchida caloriferu de apa calda din bord .

stati ca nu inteleg....caldura nu se porneste/opreste de la motor din partea dreapta..dai caloriferu ala stanga -dreapta???asta nu inseamna ca vara il opresti si iarna il pornesti sa bage caldura?

si daca elimin caloriferul ce avantaj am? trece aerul mai usor de afara sau care e treaba?

27 Mar 2010, 15:58:
si nu prea pot eu sa circul cu geamul deschis ca am un copil mic . si daca merg asa nu cred ca o sa ma ia numai pe mine durerile de cap sau de masele asa ca.....


This post has been edited by raresuu: 27 Mar 2010, 15:58

alta masina cu aer conditionat, vezi ca la 2000 de euro iti iei limuzina.

mr devil..cand va aud eu mor serios...dai 2000 de euro sa zicem..pe un vectra din 97....merge 2-3 luni si incepe sa piece si aia....si atunci incepe distractia..eu la astra meu ..e din 2007..mi s-au dus tachetii aia hidraulici si sunt doar 16 la numar..stii cat ma costa astazi am aflat si eu mai bine tac..

ghinionul tau asta e