Outline · [ Standard ] · Linear+ Diverse intrebari legate de SLZ...

Le-am curatat si am montat Philipsurile. Diferenta de la cer la pamant, mai ales la lampa de mers inapoi si cea de ceata . Multumesc. Am folosit spray de contacte de la piese auto la 18 lei tubul. This post has been edited by Iulikk: 11 Sep 2010, 09:31

Le-am curatat si am montat Philipsurile. Diferenta de la cer la pamant, mai ales la lampa de mers inapoi si cea de ceata . Multumesc. Am folosit spray de contacte de la piese auto la 18 lei tubul.

This post has been edited by Iulikk: 11 Sep 2010, 09:31

Nu ai curatat si stopurile? Sau nu intrase praf in ele, deloc?

Nu am vazut inauntru praf... le-am lasat asa . Oiricum nu fusesera deschise nici o data in 7 ani de zile.

Salut!
Sunt nou printre voi,sunt nou si ca sofer(2luni) si mai nou conduc masina tatalui meu(Solenta rapsodie din 2003).Ea este asa simpla,fara nicio imbunatatire,de culoare alba.O sa revin si cu niste poze.Incerc in limita bugetului sa o fac eu sa fie putin mai aranjata in limita micului meu buget si as vrea sa incep cu farurile.Nu am cautat prea mult si nu am vazut daca ati mai discutat,dar intreb si eu:ce becuri pot pune,ce suporta,vreau sa lumineze un albastru asa frumos spre alb putin.
Ma scuzati daca v-am facut sa va pierdeti timpul citind 2 min ce am avut de spus pt moment
Si moderatorii forumului,ma scuzati,am postat din greseala si la super nova

decit sa iti pui becuri pe tenta de albastru mai bine i-ai face altceva...chiar vrei sa fii oprit de politie si sa iti ridice talonul???iti trimit un mesaj pe privat cu adresa mea de mess...si dupa vorbim mai multe

Nu cred ca o sa fiu oprit pt asa ceva..am vazut destule si in +,imi place mie cum lumineaza si cum se vede .
Hai sa va prezint mai bn masinutza mea:
Solenta Rapsodie 2003 cu inchidere centralizata servo-directe si alarma.dar alarma nu o folosesc ca a luato razna,incepe sa sune cand are ea chef.cat despre inchidere nici asta nu mai folosesc pt ca nu mai functioneaza.de pornit,tre sa-i pun contactu de 2-3 sau mai multe ori deoarece imi licare acel bec rosu.si de cam o sapt cand am spalat'o,imi baga apa inauntru pe ambele parti din fata.picura apa la picioare de sub torpedo si sub volan sau nuj exact pe unde dar nu e placut deloc.si la viraje se aude cum se misca apa prin fata pe undeva si chiar si la o ploaie mai serioasa sau care dureaza mai mult..la gropi imi troncane in partea dreapta si cand iau viraj mai strans se aude ca un scartait,fluierat,nu stiu cum sa explic..si scaunul de la sofer nu mai merge reglat,nu se mai lasa pe spate nici in fata.dau de roata aia si se misca in gol..ar mai avea cateva mici defecte,dar cam astea sunt cele care ma supara cel mai tare..aa si chiar azi dimineata am vrut sa ma duc cu mama pana la piata si am bagat'o in spate ca usa din fata nu se mai deschide nici pe exterior,nici pe interior si ar mai fii ceva..cand dau cu spatele uneori tre sa apas de 2 ori ambreajul sa intre in viteza®..
Daca poate analiza cineva ce am spus si sa ma poata ajuta macar cu niste sfaturi as aprecia mult si cine stie,poate ne intalnim la o bere(fara alcool )

Ca sa nu mai intre apa, verifica si desfunda furtunasele de scurgere din cutia aerotermei. Sunt 4 la numar, 2 in laterale, se vad deasupra rotilor fata si 2 pe mijloc

This post has been edited by anecula_08: 17 Oct 2010, 14:03

tot ce ai postat aici si cu niste poze le postezi la topicul prezentativa solenzele...ok...sa o stapinesti sanatos

Nu cred ca o sa fiu oprit pt asa ceva..am vazut destule si in +,imi place mie cum lumineaza si cum se vede .
Hai sa va prezint mai bn masinutza mea:
Solenta Rapsodie 2003 cu inchidere centralizata servo-directe si alarma.dar alarma nu o folosesc ca a luato razna,incepe sa sune cand are ea chef.cat despre inchidere nici asta nu mai folosesc pt ca nu mai functioneaza.de pornit,tre sa-i pun contactu de 2-3 sau mai multe ori deoarece imi licare acel bec rosu.si de cam o sapt cand am spalat'o,imi baga apa inauntru pe ambele parti din fata.picura apa la picioare de sub torpedo si sub volan sau nuj exact pe unde dar nu e placut deloc.si la viraje se aude cum se misca apa prin fata pe undeva si chiar si la o ploaie mai serioasa sau care dureaza mai mult..la gropi imi troncane in partea dreapta si cand iau viraj mai strans se aude ca un scartait,fluierat,nu stiu cum sa explic..si scaunul de la sofer nu mai merge reglat,nu se mai lasa pe spate nici in fata.dau de roata aia si se misca in gol..ar mai avea cateva mici defecte,dar cam astea sunt cele care ma supara cel mai tare..aa si chiar azi dimineata am vrut sa ma duc cu mama pana la piata si am bagat'o in spate ca usa din fata nu se mai deschide nici pe exterior,nici pe interior si ar mai fii ceva..cand dau cu spatele uneori tre sa apas de 2 ori ambreajul sa intre in viteza®..
Daca poate analiza cineva ce am spus si sa ma poata ajuta macar cu niste sfaturi as aprecia mult si cine stie,poate ne intalnim la o bere(fara alcool )

La mine se strangea apa de se auzea cum ventilatorul barboteaza lichidul iar in torpedou curgea siroaie.
Partea cu apa din torpedou, am rezolvat-o prin desfundarea furtunelor. Problema e ca se strang frunze vestede in locasul climatizarii de sub stergatoare si astea infunda drenajele. Destul de dificil de eliminat mizeriile deoarece trebuie sa scoti si rezervorul de lichid parbriz si sa cureti dedesupt.
Tupa ce toaletezi locul si apa se scurge liber, este bine sa prinzi sub gratarul de aer al capacului de plastic care acopera acest locas, o plasa de tantari care va elimina problema sa mai intre frunze acolo.
Eu am facut asta si nu mai am probleme de cativa ani.
Partea cu ambreiajul, s-a rezolvat prin schimbarea acestuia in service (vreo 1200ron). Soarele era deformat de-a dreptul si nu-si mai facea treaba, dar am schimbat tot cu disc si rulment, sa stiu ca nu mai am probleme

Salut am si eu o Solenza Scala din 2003 am luat-o de la cineva acum 1 saptamana si am observat ca n-are bec in portbagaj...poate cineva sa imi explice unde se afla pozitionat normal becul de iluminare din portbagaj?ca nu gasesc nicaieri..poate o fi ars si nush unde sa il gasesc:)sa il schimb

This post has been edited by N&L: 18 Oct 2010, 18:15

Solenza nu are lumina in portbagaj din fabrica.

Salut am si eu o Solenza Scala din 2003 am luat-o de la cineva acum 1 saptamana si am observat ca n-are bec in portbagaj...poate cineva sa imi explice unde se afla  pozitionat normal becul de iluminare din portbagaj?ca nu gasesc nicaieri..poate o fi ars si nush unde sa il gasesc:)sa il schimb

o poti face tu cum am facut si eu lumina in portbagaj...

Salut,

vreau si eu un contact de pozitie, mufa aceea in care intra becul.
am cautat peste tot si nu am gasit, nici noi , nici s-h.

Multumesc,

La mine se strangea apa de se auzea cum ventilatorul barboteaza lichidul iar in torpedou curgea siroaie.
Partea cu apa din torpedou, am rezolvat-o prin desfundarea furtunelor. Problema e ca se strang frunze vestede in locasul climatizarii de sub stergatoare si astea infunda drenajele. Destul de dificil de eliminat mizeriile deoarece trebuie sa scoti si rezervorul de lichid parbriz si sa cureti dedesupt.
Tupa ce toaletezi locul si apa se scurge liber, este bine sa prinzi sub gratarul de aer al capacului de plastic care acopera acest locas, o plasa de tantari care va elimina problema sa mai intre frunze acolo.
Eu am facut asta si nu mai am probleme de cativa ani.
Partea cu ambreiajul, s-a rezolvat prin schimbarea acestuia in service (vreo 1200ron). Soarele era deformat de-a dreptul si nu-si mai facea treaba, dar am schimbat tot cu disc si rulment, sa stiu ca nu mai am probleme

opaa in torpedou chiar nu m-am uitat,mai tin si asigurarea si rovinieta acolo :-s ..cat despre furtunasele alea le-am desfundat,am desfacut capota mi-am suflecat manecile si a fost simplu.dupa ce le-am gasit le-am "muls",a iesit din ele numai mal cu frunze codite de frunze si praf..cel de langa rezervoru de lichid de parbriz a fost putin mai dificil ca nu prea mi-a intrat mana da m-am chinuit si s-a rezolvat.m-am gandit si eu sa pun o plasa daia acolo am mai vazut si la atii si cand o sa am putin chef o sa ma apuc de ea . cat despre ambreaj..cred ca ma mai tine pana la vara,eu asa sper.

Salut velceani. Daca esti din Bucuresti te pot ajuta eu cu o mufa de pozitie

Mi-am luat astazi o alarma ca sa am si eu telecomanda la masina ,momentan am inchidere centralizata la cheie.Am pus provizoriu alarma pe masina sa vad cum functioneaza,e ok.Intrebarea e unde se monteaza unitatea centrala a alarmei,unde sa o fixez?

la mine uinitatea centrala a alarmei e montata undeva sub volan.pe langa relee pe acolo.

in partea stanga pe langa UCE decodor...eu acolo o am montata.

Daca dai cochilia de la volan jos te uiti pe axul volanului in jos ai undeva unde acesta este prins de masina, acolo este o tabla orizontala sudata de un fel de suport al axului si caroserie. Eu acolo am pus-o pentru ca mi s-a parut ca este la mijloc si reactioneaza si la caroserie si la geamuri si la roti pe ambele parti. Spor!

rog pe proprietarii de solenza clima, an de fabricatie 2003 sa vada cum este sistemul de protectie a circuitelor electrice de sub bord din partea stanga in dreptul soferului, deoarece am avut masina in service, iar cand am luat masina de la service am observat o schimbare si ca ceva anume este lipsa, mai precis capacul de protectie de sub bord din dreptul soferului. am mare nevoie de parerile voastre dat fiind faptul ca nu am dat importanta modului de protectie deoarece din ce observ eu acuma sub bordul masinii, inainte nu era nimic la vedere?! va multumesc.

nu exista sub bord unde sta soferul pe la picioare capac de protectie...eu am clima 2004...

@roibescu:
Nici o varianta de echipare la Solenza nu a avut capace de protectie sub bord.
Manunchiurile de fire sunt matisate cu banda izolatoare si fixate in coliere de plastic de panoul parafoc in cateva puncte.
Cablurile atarna in felul acela pentru ca le-au au desfacut din colierele de fixare si au sectionat parte dintre firele din manunchi pentru conectarea alarmei in circuit.
Pentru edificare, atasez o imagine din catalogul de piese de schimb cu partile componente ale bordului.

This post has been edited by bogdanmardare: 8 Nov 2010, 16:18

Attached thumbnail(s)
bord.jpg ( Size: 113.65k ) Number of downloads: 369

Ca sa nu mai intre apa, verifica si desfunda furtunasele de scurgere din cutia aerotermei. Sunt 4 la numar, 2 in laterale, se vad deasupra rotilor fata si 2 pe mijloc

Am rezolvat problema,ms frumos.erau infundate 3 din 4...am scos tot acum si nu cred ca o sa mai am probleme.am pus si o plasa de tantari pe gaurile care intra aer la aeroterma care dupa parerea mea sunt cam mari..

se gaseste greu o usita de torpedou ? in urma accidentului sa strambat bordu + usita rupta ... ( nu va ganditi ca e indoita in asa hal masina ) a intrat "iubi" cu cracii in el si ia dat de la julit , am vazut in postu lu bogdan cele 4 suruburi sa' scot cochilia , de indreptat sunt sigur ca merge dar usita gasesc? ca sa rupt un piciorus la ea ...

Adapteaza acel piciorus , ca separat nu cred ca vei gasi . Piciorusul din stanga parca era mobil , eu l-am lipit de tot ca ma enerva ca ramaneam cu usita in mana cand deschideam torpedoul .

@shake: am gasit in primavara in vitan, nou-nout (30 de lei), la magazinele din dreapta, aleea din mijloc, cam in centru (are o gramada de plastice pentru diverse modele de dacie).

salut..am si eu o problema urgenta...

nu imi merge dezaburirea, aeroterma si bricheta cu motorul pornit...nu se aprinde nici un martor nimic..daca pun doar contactul fara sa pornesc motorul e totul ok...

oare are legatura ca mi am strambat putin cheia si intra greu in contact?
ce sa fie????

Parca a mai avut cineva problema asta, si o rezolva aducand cheia un pic inapoi dupa ce pornea motorul. Daca gasesc, pun si link.
Edit: am gasit pana la urma:link.

This post has been edited by bogdanmardare: 29 Nov 2010, 14:06

iti trebuie un contact nou , sau mai bine toata colectia ca sa nu cresti numarul de chei la breloc .

s a rezolvat prin miscarea cheii inapoi cativa mm cand e motorul pornit.cu cealalta cheie din dotare merge perfect fara sa mai misti inapoi.era cheia putin stramba....