Outline · [ Standard ] · Linear+ Campania "Groapa ucide"

Nu-i adevarat. Adevarat e faptul ca incercand sa eviti vreo groapa risti sa nu vezi rosul de la stop sau pietonul care tocmai a inceput sa traverseze trecerea. Ochii soferului/motociclistului trebuie sa fie la semne si indicatoare, sau in oglinzi, nu incercand sa ocoleasca gropile, damburile sau sinele de tramvai iesite. Pai eu din cate stiu cand esti la semafor incetinesti daca urmeaza rosu,deci ai timp sa eviti si o groapa si sa si vezi pietonul care urmeaza sa traverseze,doar nu te duci cu 50-60 pe la trecere sau semafor.Cum ziceam,responsabilitate si civilizatie.Daca vrei sa poate si daca e asa ocupat cu semne si oglinzi,inseamna ca e trafic mare,deci nu poti avea viteza incat sa rupi masina intr-o groapa.Si noi avem in oras,e mic,dar bulevardul (singurul) plin de canale descoperite,damburi,gropi cat capacul de canal si adanci de 10-30 cm.Si uite,nu sunt accidente decat in intersectii.Recent o dacie a fost lovita din neacordare de prioritate de catre un golf intr-o intersectie,acum 2 saptamani chiar in fata blocului la mine,o dacie cu un ford focus,tot neacordare de prioritate. <span class='edit'>28 Mar 2010, 11:49:</span> Drum bun european Salaj si... http://www.ztv.ro/video.html?task=videodirectlink&id=1915 http://www.ztv.ro/video.html?task=videodirectlink&id=2239 Neacordare prioritate http://www.ztv.ro/video.html?task=videodirectlink&id=3019 Morala e: Ai drum bun,bagi viteza...Inca la noi nu e chiar asa rau drumul,si uite cate se intampla.Astea sunt pe net,dar multe nu ajung pe net sau la tv,dar vedem masinile distruse cum stau pe marginea drumurilor. This post has been edited by Oltean_Alexander: 28 Mar 2010, 11:51

Nu-i adevarat. Adevarat e faptul ca incercand sa eviti vreo groapa risti sa nu vezi rosul de la stop sau pietonul care tocmai a inceput sa traverseze trecerea. Ochii soferului/motociclistului trebuie sa fie la semne si indicatoare, sau in oglinzi, nu incercand sa ocoleasca gropile, damburile sau sinele de tramvai iesite.

Pai eu din cate stiu cand esti la semafor incetinesti daca urmeaza rosu,deci ai timp sa eviti si o groapa si sa si vezi pietonul care urmeaza sa traverseze,doar nu te duci cu 50-60 pe la trecere sau semafor.Cum ziceam,responsabilitate si civilizatie.Daca vrei sa poate si daca e asa ocupat cu semne si oglinzi,inseamna ca e trafic mare,deci nu poti avea viteza incat sa rupi masina intr-o groapa.Si noi avem in oras,e mic,dar bulevardul (singurul) plin de canale descoperite,damburi,gropi cat capacul de canal si adanci de 10-30 cm.Si uite,nu sunt accidente decat in intersectii.Recent o dacie a fost lovita din neacordare de prioritate de catre un golf intr-o intersectie,acum 2 saptamani chiar in fata blocului la mine,o dacie cu un ford focus,tot neacordare de prioritate.

<span class='edit'>28 Mar 2010, 11:49:</span>
Drum bun european Salaj si...

http://www.ztv.ro/video.html?task=videodirectlink&id=1915
http://www.ztv.ro/video.html?task=videodirectlink&id=2239

Neacordare prioritate

http://www.ztv.ro/video.html?task=videodirectlink&id=3019

Morala e: Ai drum bun,bagi viteza...Inca la noi nu e chiar asa rau drumul,si uite cate se intampla.Astea sunt pe net,dar multe nu ajung pe net sau la tv,dar vedem masinile distruse cum stau pe marginea drumurilor.

This post has been edited by Oltean_Alexander: 28 Mar 2010, 11:51

As continua discutia dar o dam in offtopic. Bagi viteza pentru ca nu vrei sa faci 200km in 6 ore. N-are legatura cu civilizatia, e natura umana.

Andrul, am sunat eu sa anunt o groapa de la o lucrare lasata nesemnalizata. Raspunsul de la 112, politia rutiera: nu e de competenta noastra. M-a transferat la politia locala, cica nici de competenta lor nu e si sa sun la primarie.

Sunat la 112 sa anunt 3 capace de canal lipsa pe o strada in doar 100 de m. Nu e de competenta lor, mi-au dat un nr de la apanova. Am sunat, cica nu sunt ale lor. Am oprit un echipaj de politie sa le arat gaurile, cica ei sunt de la locala, sa sun la comunitara.

Niste bucati de fier beton infipte in pamant intr-o zona care ar fi trebuit sa fie trotuar. Am oprit un echipaj, ca n-au ei ce sa faca, ca stiu si eu ca sunt foarte periculoase, si imi zic cum a murit un om cu cateva seri inainte in zona, s-a impiedicat de un lant pus aiurea.

Eu as zice ca nu gropile ucid ci viteza cu care intri in ele.
Din start mi se pare spirit de kamikaze sa te dai cu motorul in traficul din Ro, cand mai discutam si de gropi deja e inconstienta totala.

imi pare rau pentru ce li s-a intamplat acelor motociclisti si mai ales familiilor lor

atunci cand iti cumperi motocicleta, scuter,masina nu iei in calcul si mediul in care o vei pilota? in cazul de fata gropile
nu trebuie sa fi onest cu tine insuti si sa-ti raspunzi la intrebarea: sunt in stare sa conduc o motocicleta? (si implicit imi asum riscurile) sau in caz de accident dau vina in nici un caz pe mine ci pe gropile din carosabil, pe soferi idioti care nu ma respecta, pe primaria care stropeste asfaltul si se formeaza mazga,..

nici eu nu vreau gropi in carosabil dar ce pot face decat sa le doresc celor responsabili sa-si rupa gatul in ele si asa poate sa le astupe

"As continua discutia dar o dam in offtopic. Bagi viteza pentru ca nu vrei sa faci 200km in 6 ore. N-are legatura cu civilizatia, e natura umana."

drumurile ar fi mult mai sigure daca am fi civilizati si ne-am respecta in trafic (cum puncta un coleg mai sus):
http://dexonline.ro/definitie/civilizat
cu atle cuvinte poti fi civilizat dar in acelasi timp sa te supui instinctelor primare?(eu zic ca nu)

As continua discutia dar o dam in offtopic. Bagi viteza pentru ca nu vrei sa faci 200km in 6 ore. N-are legatura cu civilizatia, e natura umana.

Natura umana iti spune sa faci 200 km in siguranta, indiferent de timp. Aia de care vorbesti tu e natura maimutei, indiferent ca e pe polizor sau in conserva.

Cat despre evitat groapa si intrat pe rosu, peste pieton sau alte cazuri, eu la scoala de soferi am invatat o lectie utila: indiferent de ce crater iti apare, intai iti risti masina si apoi viata ta/a altora. Adica intai te asiguri daca poti evita acea groapa in siguranta, in caz contrar franezi si iti indoi fierul. Ca e fier, nu altceva.

This post has been edited by undemerg: 28 Mar 2010, 13:19

Vai cat esti de spiritual la faza cu greva de la metrou, era sa mor de ras mai simpaticule. Pe viitor iti sugerez sa razi si de aia care merg cu tramvaiul, bicicleta si mai ales de pietoni.
Nu ai inteles nimic din ce am scris acolo, probabil nu ti'ai baut cafeaua.
As pune pariu ca esti un baietel de bani gata, caruia i-a luat mamica motoreta si masinuta, care se uita cu scarba si rade de cei care merg cu metroul sau tramvaiul si ii mai si stropesti trecand prin balti.
Prietene, poti pune pariu si la Stanleybet, te hazardezi in aberatii. Toata iarna am mers cu metroul, iar cand a fost greva la metrou am mers pe jos 5km fara sa ma doara oasele. Da, atunci am ras de cei care au preferat sa ia masina si sa faca 5km in 2 ore, nicidecum de pietoni sau de cei care nu au nicio sansa de a merge cu altceva inafara de mijloace de transport in comun.
Daca tie ti se pare normal ca un pustan de 17 ani sa mearga fara permis pe o motocicleta de 125 cu numere false sau inmatriculata pe naspa pe acte de 50cmc, atunci e treaba ta. Evident ca nu mi se pare normal, esti baut?
La fel nu mi se pare normal sa conduci nici un vehicul baut, fie el bibicleta, motocicleta, masina, tractor, caruta, avion. Dar vad ca tie ti se pare firesc, probabil e ceea ce faci de obicei deci a devenit a doua natura. Nu stiu cum vezi tu ca mi s'ar parea mie firesc asa ceva. Probabil prin ceata.
Esti doar un troll, in goana dupa scandal. Trebuie sa iti descriu ce e aia un "troll' sau te descurci tu cu dictionarul?
AlexV, explica'i maimutoiului astuia ce e ala troll si vezi daca ceea ce am scris eu se incadreaza in asa ceva. Dizzy, vad ca te repeti, tu ai un fetish cu dictionarul asta sau te consideri "enciclopedia balcanica", iar toti ceilalti din jurul tau sunt niste maimute analfabete?

nu trebuie sa fi onest cu tine insuti si sa-ti raspunzi la intrebarea: sunt in stare sa conduc o motocicleta? (si implicit imi asum riscurile) sau in caz de accident dau vina in nici un caz pe mine ci pe gropile din carosabil, pe soferi idioti care nu ma respecta, pe primaria care stropeste asfaltul si se formeaza mazga,.. Categoric ca trebuie sa fii onest. Unii sunt, multi nu sunt. Romanul in general are un reflex in a pasa vina, el nu are niciodata nicio vina, e curat ca lacrima. Este exact cum a scris AlexV mai sus, daca suni undeva te paseaza pana ti se face lehamite si renunti.

nici eu nu vreau gropi in carosabil dar ce pot face decat sa le doresc celor responsabili sa-si rupa gatul in ele si asa poate sa le astupe.  Pai numai asa le astupa, nu vezi? Daca se fac campanii din acestea, apare in toata presa, poate ii trag aia de afara nitel de urechi si sunt nevoiti sa faca ceva. In general in tara asta nu se face nimic, decat prin constrangerile de afara. Pe cei de la putere oricum ii doare in popic de tara asta si de oameni, sportul lor preferat e smenozeala si parandaratul.

"As continua discutia dar o dam in offtopic. Bagi viteza pentru ca nu vrei sa faci 200km in 6 ore. N-are legatura cu civilizatia, e natura umana." Punctul pe i, bravo!. Totusi, asta nu inseamna ca trebuie sa'i faci intro ora!

drumurile ar fi mult mai sigure daca am fi civilizati si ne-am respecta in trafic (cum puncta un coleg mai sus):
http://dexonline.ro/definitie/civilizat
cu atle cuvinte poti fi civilizat dar in acelasi timp sa te supui instinctelor primare?(eu zic ca nu)

  Exact. Ai perfecta dreptate. Intra si pe forumul motociclistilor si vezi acolo parerea lor referitor la uscaturile din categoria celor care merg pe doua roti. Iti garantez ca nu sunt vazuti cu ochi buni si suntem convinsi ca din cauza unor retarzi apar multe probleme. Soferii tind sa nu remarce cand unul merge corect, daca vede intro zi 10 care merg corect i se pare normal. Insa daca unul da rateuri, se da pe o roata pe Dorobanti sa'l aplaude panaramele de la terase, face slalom printre masini.. ce se va intampla? Se va injura respectivul sau se va injura comunitatea? (Motociclistii astia care fac si dreg..)
Totusi nu pot sa nu remarc cat de des faceti referire la DEX. Este o exprimare a superioritatii (gen "eu stiu ce vorbesc, uite aici ca sa intelegeti si voi"), sau este o necesitate rezultata din faptul ca pe forumul asta ar activa multi oameni cu vocabular de clasa a 2'a? 

This post has been edited by strumfuadi: 28 Mar 2010, 13:32

Fascinanta discutia pe aici.
Mai sunt si motoristi inteligenti iar aia o sa imbatraneasca linistiti.
De exemplu colegul nostru vav imediat ce a dat un pic de soare a preferat sa se dea cu bicla in dauna motorului. Iar seara a intrat pe forumuri si nu s-a mirat ca au fost cativa care ne-au parasit. Explicatia: dupa 5 luni de iarna (si toamna infecta cu ploaie) NU mai ai REFLEXELE necesare si e de preferat o acomodare, un recensamnt al gropilor, o evaluare a arterelor de circulatie... astfel incat sa nu mori.

Explicatia: dupa 5 luni de iarna (si toamna infecta cu ploaie) NU mai ai REFLEXELE necesare si e de preferat o acomodare, un recensamnt al gropilor, o evaluare a arterelor de circulatie... astfel incat sa nu mori.

Corect. Si nici soferii nu mai sunt obisnuiti cu motociclete pe langa ei. Trebuie luat usor.

Da... dar motoristi sunt cei ce mor. Dupa cum vezi singurei fara ajutor. Prin urmare cine trebuie sa o ia usor?

Romanul in general are un reflex in a pasa vina.........Corect. Si nici soferii nu mai sunt obisnuiti cu motociclete pe langa ei. Trebuie luat usor.

This post has been edited by undemerg: 28 Mar 2010, 14:32

sunt curios cate motociclete sunt dotate cu ABS si cate din cele care au nu a fost dezactivata functia? Ma intreb asta pentru ca de fiecare data cand citesc ca un motociclist a evitat ceva ( orice ) se lauda ca "nu am avut altceva ce sa fac, decat sa culc motorul"




This post has been edited by rtBK: 28 Mar 2010, 14:36

off:

@strumfuadi referitor la "trimiteri" de orice fel parerea mea: este mai usor sa faci trimitere la acel lucru decat sa dai copy/paste si sa editezi sau sa incarci forumul cu definitii

in cazul de fata mi s-a parut ca "Andrul" a facut o mica confuzie intre termeni si am incercat sa-mi sustin afirmatiile pe ceva general acceptat nicidecum sa-l ofensez pe el sau pe altcineva

Da... dar motoristi sunt cei ce mor. Dupa cum vezi singurei fara ajutor. Prin urmare cine trebuie sa o ia usor?

Evident, motociclistii. Care o rup in gura o fac pe barba lor, iar rezultatele se vad.
Personal, desi am scos motorul de la hibernare, prefer sa merg inca cu pejosul pana se mai repara drumurile nitel si se mai re-obisnuiesc soferii cu motoare pe langa ei.
Eu am rabdare, probabil si din cauza ca nu mai am 18 ani demult, insa ce sa te astepti de la pustani de 18 ani in care fierb hormonii? O rup in goarna pana isi rup propriul gat. E valabil si cu motoare si cu masini. Cate accidente urate cu masini conduse de pusti de 18-20 ani nu ati vazut?

Nu am pasat vina, ma refeream la motociclisti in afirmatia respectiva. Scoate valul de pe ochi.
Eu tot incerc sa spun ca soferii nu trebuie decat sa se uite in oglinzi si sa se asigure, sa puna semnal daca au intentia de a face ceva si sa nu intoarca pe linie continua. Restul tine de motociclisti astia care merg corect ca sa ramana in viata si totul sa fie ok. Cei care merg ca dracu oricum nu au nevoie de protejarea soferilor, daca exista un singur pom pe 100km2, sigur il vor nimeri fix pe ala singuri si din proprie initiativa.

sunt curios cate motociclete sunt dotate cu ABS si cate din cele care au nu a fost dezactivata functia? Ma intreb asta pentru ca de fiecare data cand citesc ca un motociclist a evitat ceva ( orice ) se lauda ca "nu am avut altceva ce sa fac, decat sa culc motorul"

1. Foarte putine motociclete sunt dotate cu ABS. In general modele touring sau naked de generatie noua.
2. As vrea sa vad macar UNA bucata motocicleta care a fost cumparata cu ABS si careia i s'a dezactivat cu buna stiinta aceasta functie. De ce ti'ai lua un motor cu ABS, sa platesti in plus circa 500 EUR pentru el si sa il dezactivezi?
Chestia cu "culcatul motorului" tine de pasatul vinei. De fapt, in cazul de fata, tine de sublimarea prostiei in skill. Adica nu "am mers prea tare/am fost neatent, am fost prost si am blocat frana si s'a dus târâş" ci "am fost meserias, oricum nu mai aveam ce face, asa ca am culcat'o ca sa nu ma izbesc direct". WOW!
Ca tot vorbeam de natura umana, in cazuri de panica instinctul te face sa incerci sa faci totul pentru a EVITA un impact si a minimiza efectele. Asta se traduce in cazul incepatorilor in "saritul pe frane" => blocare roti => "culcatul" motorului.

This post has been edited by strumfuadi: 28 Mar 2010, 15:25

@strumfuadi
"Soferii tind sa nu remarce cand unul merge corect, daca vede intro zi 10 care merg corect i se pare normal."
Pentru ca este normal.

"Insa daca unul da rateuri, se da pe o roata pe Dorobanti sa'l aplaude panaramele de la terase, face slalom printre masini.. ce se va intampla? Se va injura respectivul sau se va injura comunitatea? (Motociclistii astia care fac si dreg..)"
Cred ca exprimarea e mai degraba "Un motociclist tampit a facut si a dres", dupa care fiecare incepe sa-si aduca aminte cate un exemplu in care a fost implicat un motociclist tampit.

Laudabila campania impotriva gropilor. Din pacate, gropile castiga batalia in fiecare an, mai ales cand la intalnirea ei au fost incalcate 2-3 reguli de circulatie, care le cam absolva de vina

Parerea mea: traficul romanesc este un mediu ostil motociclistilor.

@strumfuadi
"Soferii tind sa nu remarce cand unul merge corect, daca vede intro zi 10 care merg corect i se pare normal."
Pentru ca este normal.

reformulez pentru a se intelege mai bine ce am vrut sa zic: Soferii tind sa nu remarce cand unul merge corect, daca vede intro zi 10 care merg corect i se pare normal, ii ignora si nu ii iau in calcul la stabilirea "mediei".

Parerea mea: traficul romanesc este un mediu ostil motociclistilor.

Daca ziceai infrastructura, era ok. Daca zici "traficul", asta implica soferii. Vezi ca s'ar putea sa iti sara in cap colegii de pe forum.


------------------------
LE: si totusi s'ar putea sa se miste ceva:

"Primăria astupă urma „crimei"

Ieri, la aproximativ 12 ore de când băiatul în vârstă de 17 ani şi-a pierdut viaţa într-un accident de motocicletă în Pasajul Unirii, firma contractată de Administraţia Străzilor Bucureşti s-a grăbit să repare groapa din cauza căreia s-ar fi produs incidentul. Din păcate, acţiunea lor a venit prea târziu.

„Astfel de gropi apar mereu. Nu ştiu când a răsărit această gaură în asfalt, pentru că în urmă cu câteva zile, când am refăcut granitul din pasaj, nu era", a spus ieri, pentru „Adevărul", Alina Roman, directoarea Administraţiei Străzilor.

Pasajul din centrul Capitalei a fost reabilitat în urmă cu câteva luni, dar nu şi carosabilul, pentru că, după cum susţine Roman, acesta este în stare bună. „Aceasta era singura groapă care se formase în carosabil, din cauza infiltraţiilor. Este trist că s-a întâmplat acest lucru, iar de săptămâna viitoare vom forma un grup de lucru în cadrul Primăriei, împreună cu motocicliştii, pentru a depista gropile periculoase din oraş", a mai spus Alina Roman.

Acelaşi scenariu al acoperirii „crimei" s-a derulat şi în urmă cu o săptămână, când alţi doi motociclişti şi-au pierdut viaţa: a doua zi după incident gura de canal din cauza căreia s-au dezechilibrat a fost plombată. "

Sursa.

This post has been edited by strumfuadi: 28 Mar 2010, 16:12

accidentele sunt cauzate de neatentie,viteza si ceasul negru,poti sa circuli si cu 10 km /h,daca e programat ,nu ai ce sa i mai faci decat sa atenuezi gravitatea&feature=related

http://zzv.ro/video-22647-Iată-cât-înseamn...mpact!.html

in cazul celor pe 2 roti,intradevar o groapa,putin nisip,o piatra,o denivelare ,poate cauza un dezastru,din pacate,asta e riscul asumat,mai ales in romania

Mi se pare mie, sau baiatul ala din filmulet nu a semnalizat intentia de a vira?

Degeaba atata campanii atata timp cat nu o sa realizati ca trebuie ca schimbarea sa vina de la voi. Cel putin eu tot numar de ceva ani: campanie relativ la comportamentul conservarilor, camp. cu vopseau alunecoasa ce nu va permite sa opriti de la 100kmh in oras, campania cu gropile,.... Degeaba ne ferim in trafic reciproc pt ca atunci cand aveti drumul liber tot reusiti sa va imputinati. Oare de ce? Tot conservari-s de vina? Am inteles, anul asta-s de vina gropile. La anul ce urmeaza? NU v-ati saturat sa va victimizati? Pozati in victime si tot timpul altcineva e de vina! Astept cu mare interes campania impotriva ploii, campania de taiere a copacilor de pe marginea strazii, campania de scoatere a stallpilor de beton/metal, campania de interzicere a masinilor, campania de interzicere a pietonilor (chiar si pe trotuar ca mai acu' ceva zile am vazut motoristi nerabdatori in trafic ce au taiat-o pe trotuar).
Campania asta si cele ce or urma se aseamana foarte mult cu o campanie de vaccinare a curvelor contra BTS-urilor.

Mi se pare mie, sau baiatul ala din filmulet nu a semnalizat intentia de a vira?

Nu a semnalizat, nu s'a asigurat in oglinda, iar ala care venea tare depasind coloana unde dracu se grabea?

28 Mar 2010, 17:07:

Degeaba atata campanii atata timp cat nu o sa realizati ca trebuie ca schimbarea sa vina de la voi.

Schimbarea tine de fiecare din noi, de motociclisti, de soferi, de autoritatile responsabile cu infrastructura, de politia responsabila cu sanctionarea nerespectarii legilor. Din pacate pe toti ii doare la popic, lucrurile merg inainte la fel de prost ca si pana acum.
Remarc totusi ca, an de an, sunt tot mai multi soferi prietenosi cu motociclistii. Nu stiu daca tine de faptul ca numarul motociclistilor a crescut constant, ca soferii si'au mai luat si un motor sau scuter pe langa masina si empatizeaza cu cei pe 2 roti sau usor, usor, lumea se mai civilizeaza si incepe sa mearga mai normal si sa respecte mai mult legile.

This post has been edited by strumfuadi: 28 Mar 2010, 17:07

Lumea se civilizeaza. Nu sunt mai prietenosi doar cu motocillistii ci si intre ei. Acum vreo 4 ani in urma nu te lasa nimeni sa iesi de pe o straduta laterala. Acum e altceva. Dar comportamentul motoristilor e constant. Sau gresesc: cei vechi s-au civilizat si ei in acelasi timp cu automobilistii dar apar tot timpul kamikaze la 17 ani.
Imi aduc aminte ce socat am fost in Paris (2006) de faptul ca un motociclist mi-a multumit! Acasa-n Bucale nu vazusem astfel de gest de la ai nostri. Acum dupa 4 ani, da, mai vad o mana ridicata dar la 1 din 3 motoristi. Hai.. va astept cu campania anti ploaie!

daca vreti sa gasiti vinovatul lucrurilor rele din tara asta...unul singur...POLITIA..
in GERMANIA,sunt organizati foarte bine si responsabili,cei de rutiera si autostrazi,cei de oras,in oras,au indatorirea de raspunde oricarei reclamatii,de la orice cetatean,ca a fost injurat sau batut,un furt,in misiunea de patrulare,orice schimbare din perimetru,este verificata,o echipa care sapa,este imediat verificata in privinta autorizatiei,daca s au furat rotile unei masini,se duc la primul centru,cumpara rotile,le monteaza(restul priveste casco),accidente,semafoare defecte,absolut tot ce tine de buna functionare a domeniului public si privat,acum cativa ani ,a fost un reportaj pe spiegel
deci ,nenea politistii sunt obligati ,la auzul unei nereguli,sa actioneze,ptr a remedia sau a preintampina un eventual pericol sau prejudiciu ,unei persoane sau a societatii
acest lucru este prevazut de catre legile tarii noastre dar inca nu s a creat precedentul,adica sa fie dat in judecata pentru indeplinirea defectuoasa sau chiar deloc a atributiilor de serviciu,aici intra absolut tot pedigriul-primari,functionari,ministrii,etc
faptul ca recita un functionar cum ca nu e atributia lui...gresit,este de datoria oricarui cetatean,fapta de a informa organul garcea despre un pericol public,fie el si o simpla groapa,organul fiind obligat sa instaleze panou de reducere a vitezei ,precum si atentionare drum denivelat
pana atunci....
da si semnul acela cu un singur degetel...in germania este penalizat cu ....

This post has been edited by jul: 28 Mar 2010, 18:01

Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 192

strumfuadi: am zis de dezactivat pentru ca fix azi dimineata cand ma uitam pe youtube dupa niste chestii, am dat de teste cu abs/fara abs la masini... si intr-un final am ajuns la teste cu abs la motociclete. la comentarii se discuta cat de inutila e functia si ca tot pilotul face o treaba mai buna... multi erau de acord

la comentarii se discuta cat de inutila e functia si ca tot pilotul face o treaba mai buna... multi erau de acord

Nu este deloc inutila, este o functie foarte buna cu care poti evita un obstacol, nu neaparat sa opresti pana in el. In conditii de aderenta scazuta ABS'ul poate chiar creste distanta pana la oprite.
Side-effectul implementarii in masa a acestor sisteme de securitate gen ABS, ESP, TRC, etc. a dus insa la aparitia unei intregi generatii de soferi care habar n'au sa conduca o masina, care se kk pe ei la primul strop de ploaie sau primul fulg de zapada. Vezi ambuteiajele de pe strazi cand ploua.

Ambuteiajele alea nu au legatura cu necunoasterea, ci cu faptul ca atunci cand ploua chiar nu simti nevoia sa stai 15-20 minute intr-o statie neacoperita pana vine un troleu/autobuz/tramvai in care oricum nu ai loc sa te sui. Asa ca iti iei masina de acasa, chiar daca esti constient ca vei face de 3-4 ori mai mult.

n-au legatura cu necunoasterea... ci tocmai cunosc faptul ca au anvelope praf care la cea mai mica frana se duc ca fraierii... asa ca prefera sa blocheze tot traficul mergand cu 5 km/h

.... campania de taiere a copacilor de pe marginea strazii....

Pe-asta ai ratat-o, a fost deja.

Eu as considera utila o campanie pentru construirea de circuite, care sa poata fi folosite atat de auto cat si de moto. Poate asa se vor mai imputina tonele de schumacheri si rossi de pe drumurile publice. Orice tara civilizata are cel putin un circuit.

28 Mar 2010, 18:28:

Ambuteiajele alea nu au legatura cu necunoasterea, ci cu faptul ca atunci cand ploua chiar nu simti nevoia sa stai 15-20 minute intr-o statie neacoperita pana vine un troleu/autobuz/tramvai in care oricum nu ai loc sa te sui.

Partial ai dreptate. Eu prefer insa sa iau umbrela si sa ma plimb pe jos 20min pana la prima statie de metrou, mai admiri natura si nu ajungi gata obosit si nervos la job/casa.
Lumea ar deveni mai eficienta la birou, iar violenta domestica s'ar mai diminua.

This post has been edited by strumfuadi: 28 Mar 2010, 18:28

Da, dar ca sa te dai pe oricare din acele circuite te costa. Cati dintre sumahari ar fi dispusi sa plateasca pentru a face ceea ce pot face si pe strada, in lipsa unui organism care chiar sa asigure respectarea legii?