Outline · [ Standard ] · Linear+ problema electrica, palpaiala faruri

Am si eu o problema electrica de cateva zile la dacia mea. Azi noapte am facut un drum mai lung si am observat ca intensitatea luminoasa a farurilor si a becurilor din bord scade si creste din cand in cand, adica mai exact palpaie din cand in cand. Face asa si la faza scurta si la cea lunga. NU palpaie asa de puternic incat sa nu vad drumul, dar se observa cum fluctueaza, e ca si cum un contact nu e perfect undeva. Am verificat sigurantele, mufele de la faruri, de la blocul de lumini, sunt ok. Mentionez ca nu am relee pentru faruri. Oare poate fi din blocul de lumini palpaiala asta? Sa ma astept sa pice? Imi faceam niste planuri sa-mi pun si relee la ambele faza, cred ca acum o sa-mi pun. Nu stiu daca are vreo importanta, dar contactul meu e spart de vreun an, in sensul ca pot porni motorul cu absolut orice, e un contact vechi pus pe masina. Are vreo influenta oare si contactul mai vechi? Mersi anticipat.

Am si eu o problema electrica de cateva zile la dacia mea. Azi noapte am facut un drum mai lung si am observat ca intensitatea luminoasa a farurilor si a becurilor din bord scade si creste din cand in cand, adica mai exact palpaie din cand in cand. Face asa si la faza scurta si la cea lunga. NU palpaie asa de puternic incat sa nu vad drumul, dar se observa cum fluctueaza, e ca si cum un contact nu e perfect undeva. Am verificat sigurantele, mufele de la faruri, de la blocul de lumini, sunt ok. Mentionez ca nu am relee pentru faruri. Oare poate fi din blocul de lumini palpaiala asta? Sa ma astept sa pice? Imi faceam niste planuri sa-mi pun si relee la ambele faza, cred ca acum o sa-mi pun. Nu stiu daca are vreo importanta, dar contactul meu e spart de vreun an, in sensul ca pot porni motorul cu absolut orice, e un contact vechi pus pe masina. Are vreo influenta oare si contactul mai vechi?
Mersi anticipat.

Si eu am cam aceeasi problema.imi palpaie luminile din bord si farurile, dar numai cand sunt la relanti si nu se intampla mereu.Tot pe forum am citit si am inteles ca ar fi de la alternator sau de la releul de tensiune. Si la mine cred ca este de la releu, pentru ca am cautat modelul meu pe un site de piese auto si acolo zice ca nu e compatibil cu dacia pe injectie. http://www.bestautovest.ro/releu-tensiune-...ir-malvina.html

Poti verifica si tu , sa nu ai contacte imperfecte la alternator, releu, baterie. De obicei suruburile si mufele de la releul de tensiune ruginesc(la mine) asa ca le-am curatat si am dat cu vaselina, nu am mai avut probleme o perioada.Mai poti verifica si cureaua alternatorului , sa nu fie slaba.Poate ai noroc sa nu fie din alternator. Spor la treaba!

This post has been edited by forcrims: 1 Aug 2012, 08:20

Partea de incarcare si de contacte imperfecte o sa mai fie verificata inca o data minutios, ceea ce vroiam eu sa stiu este daca poate sa fie si din blocul de lumini acea mica scadere in intensitate luminoasa a farurilor si a becurilor din bord, sau blocul de lumini cand pica, atunci nu mai merge deloc?

vreifica si masele de la faruri dupa semi aripi si ncarcarea

Masele sunt ok, am tras de cateva luni un fir suplimentar de la baterie la contraaripa dreapta, si la alternator, releu incarcare. Ramane sa verific incarcarea.

ia vezi te incadrezi?

releul la dacia cu injectie (releu incorporat) este diferit fata de berlina separat , parca olcitul avea ceva asemanator

aia cu filarea luminii

1 releu incarcare
2 perii alternator, sau inele nasoale (de la rotor)
3 cadere de tensiune intre borna + a bateriei si borna + a releului ( de obicei la defectul asta incarca mai mult)

This post has been edited by bygy007: 1 Aug 2012, 21:52

N-am stiut sincer ca difera releele. Sa inteleg ca nu e bun orice releu cu fir de referinta? Ca sa stiu ce sa cer la magazin, sa nu pun aiurea ce gasesc.

This post has been edited by fullhouse: 2 Aug 2012, 06:35

daca ai releu separat iti recomand sa cumperi unu de IPE curte de arges

O sa-mi cumpar, doar sa ma lamuresc intai cum sta treaba cu ele, prin ce difera la carburatie fata de injectie?

schimba alternatorul, ti am mai zis, faci o investitie dar nu mai ai treaba. Pune unul de matiz cum am si eu si nu te mai doare la basca, mai ales ca ai si gmv.

daca pui releu separat alimentarea lui trebuie luata de la contact , becul de avarie din bord nu va mai fuctiona , cauta ca s-a mai discutat