Outline · [ Standard ] · Linear+ cred ca a picat din nou pompa, solenza 1.9 diesel

Am o solenza 1.9 diesel si acum aproape 2 ani am reparat pompa de injectie la service-ul bosch. Toata treaba m-a costat in jur de 20 mil. Acum o luna mi-a cazut computerul de bord si l-am schmbat la reprezentanta Nalba totul costandu-ma cam vreo 7 mil si jumate. La vreo 3 zile dupa masina imi facea la pornire exact ca acum 2 ani cand imi picase pompa de injectie. Se aprindea martorul ala care arata ca un arc iar turometrul imi flamba incontinuu iar acceleratia nu imi raspundea. La repornire si-a revnit cum facea cxa la defectiunea trecuta. Numai ca la vreo cateva porniri (a 2-a, a 3-azi) nu si-a mai revenit deloc. Asta inseamna ca iar trebuie sa arunc vreo 20 mil pt reparatii. Am inteles de la un service ca se poate inlocui pompa cu una clasica. M-a cam pus pe ganduri, mai ales ca cica alea se repara mult mai usor si costa mult mai putin. Astept pareri ca nu sunt sigur de faptul ca ar merge si pompa clasica. Multumesc

Am o solenza 1.9 diesel si acum aproape 2 ani am reparat pompa de injectie la service-ul bosch. Toata treaba m-a costat in jur de 20 mil. Acum o luna mi-a cazut computerul de bord si l-am schmbat la reprezentanta Nalba totul costandu-ma cam vreo 7 mil si jumate. La vreo 3 zile dupa masina imi facea la pornire exact ca acum 2 ani cand imi picase pompa de injectie. Se aprindea martorul ala care arata ca un arc iar turometrul imi flamba incontinuu iar acceleratia nu imi raspundea. La repornire si-a revnit cum facea cxa la defectiunea trecuta. Numai ca la vreo cateva porniri (a 2-a, a 3-azi) nu si-a mai revenit deloc. Asta inseamna ca iar trebuie sa arunc vreo 20 mil pt reparatii. Am inteles de la un service ca se poate inlocui pompa cu una clasica. M-a cam pus pe ganduri, mai ales ca cica alea se repara mult mai usor si costa mult mai putin. Astept pareri ca nu sunt sigur de faptul ca ar merge si pompa clasica. Multumesc

Nu stiu care e problema, dar la mine la papuc se rezolva miscand mufa calculatorului si dupa aceea am acceleratie:)). Citeste aici:
http://www.daciaclub.ro/Solenza-1-9-Diesel...eu-t186566.html
si mai cauta forumuri mai vechi, eu zic ca nu e pompa defecta ci primeste semnal eronat.
Sau tie iti porneste acum masina ca nu prea am inteles?

This post has been edited by andyyy_77: 11 Jul 2010, 14:58

Vezi aici si aici.

se rezolva cu un drum pana la iasi si 500 roni schimbat nustiu ce ax (cap hidraulic) si merge super bine dupa care iam si curatat toata alimentarea cu o solutie speciala "Wynn's diesel sistem purge", pentru sisteme de injectie diesel asta am facut eu ca si mie miau cerut sume de la 1600 roni in sus + demontat si tote alea
daca doresti astea sunt nr de tel
0755017935
0753814453 persoana de contact JON tot el face treaba
numai stiu exact care era numarul dar e sigur unul din cele doua

hummer....cand ai reparat pompa la iasi?.....se merita?....merge k-lumea sau apar alte simptome?..merci

Daca nu dai de meseriasul indicat de colegul de mai sus, suna-ma sa-ti dau numarul altuia, tot din Iasi. A rezolvat problema in februarie si pana acum nu a recidivat.
0752/209428

prinmartie can a inceput sa se incalzeasca am reparato si merge fara probleme si acum

multumesc mult baieti...momentan multumesc lui d-zeu ca merge....daca e ceva va contactez....

.. salut am avut si eu o problema de genu asta de se aprindeau martorii aiurea imi flamba vitezometru, turometru.. bine a fot o poveste mai veche care a inceput prin a parca masina invartit cheia scos cheia din contact.. si motorul inca functiona.. am bagat treapta superioara. si am oprit.. dupa asta cand porneam orice consumator sau puneam contactul se aprindeau martorii aiurea, si imi flambau acele mai rau ca la detectorul de minciuni.. app.. nici nu pornea.. am chemat electrician.. nu a rezolvat nimic.. si nu aveam atunci bani sa o bag in service.. tot ce vroiam era sa ajung acasa.. nici macar inchiderea nu mai mergea... a 2a zi am fost pe la niste electricieni. si i`am intrebat.. domne ce`i fac sa o pornesc ca sa ajung cu ea pana aici.. din 4 . 1 a zis ceva . unu altceva.. si 2 au zis ca e masa rupta.. am plekt acasa.. exact masa rupta.. am schimbat cablu. si nu am mai avut o perioada probleme.. dar era iarna si luam bateria in casa ca nu mai tinea dupa 4 ore de la oprire nu mai pornea.. intre timp de la atatea desfaceri s`a bulit cablu.. si a inceput sa`mi faca intr`o seara in trafic.. s`au luat luminile. tot faza pozitii. semnalizari, avarii.. motorul mergea. martorii se aprindeau si se stingeau.. si acele imi faceau in toate felurile... aa... si pana sa trag pe dreapta mi`a accelerat singura.. deci verifica si asta.. masa de pe caroserie..

le ce ai spus tu ca simptome asa e dar la el ( la mine a fost) e cu totul alta treaba oricum trebue incercate toate variantele ce se pot verifica personal si pe urma la meseriasi eu asa am procedat

Merge sigur o pompa Bosch clasica ,cu cablu de acceleratie . Si-a pus o cunostinta de-a mea pe papuc ,a luat-o de la un Citroen BX 1.9 TRD si merge bine papucul. La tipul asta de pompa de Solenza ,se recomanda 1% ulei de amestec pt motoarele in 2 timpi ,in motorina. Pompele Delphi au fost concepute pt concentratia de parafina din motorina ,care era atunci,parafina care unge componentele pompei.