Outline · [ Standard ] · Linear+ Vs-uri cu duster

Avantaj ca e mai usor totul e sa nu se ajunga in situatia aia , dar de , impresiile ...

Avantaj ca e mai usor totul e sa nu se ajunga in situatia aia , dar de , impresiile ...

astia de la promotor fac niste vs-uri cu duster:
http://www.promotor.ro/teste-auto-teste-co...vs-yeti-6186675

aici cu toti cei 5 adversari testati de promotor

http://www.promotor.ro/dacia-duster-test-comparativ

Din testele facute de cei de la promotor se desprinde ideea ca Dusterul sta mai bine la capitolul off road fata de celelalte testate si binenteles la pret. In rest dotarile si calitatea celorlalte justifica diferentele de pret. Cu alte cuvinte mitul ca Dacia ofera un raport calitate-pret foarte bun este serios zdruncinat.

This post has been edited by CatalinMarian: 29 May 2010, 23:51

daca iti cumperi duster si vrei materiale de calitate superioara de minim 5000 euro il faci la fel daca nu peste ce au testat ei la interior.din bugetul asta poti face multe:scaune,tapiterie,material de bord,antifonare,gadgeturi,nu stiu daca se poate adapta clima etc.si la un suv parca te intereseaza si cum se comporta pe teren accidentat ca doar nu il cumperi sa mergi cu el numai pe asfalt ca altfel ti-ai lua un sedan care face acelasi lucru pentru bani mai putini.

Eu percep Dacia Duster ca un Aro 10 sau Aro 11 actualizat niţel. Maşinuţă de off-road uşor spre mediu, nu e Cayenne să zburde, nici Toyota FJ să intre oriunde…
Depinde de fiecare ce aşteptări are de la agregat.

Un film interesant (link-ul e de pe forumul softpedia)

http://www.220.ro/faze-tari/Smecherul-Si-N...nul/OHXxKzaYo5/

daca incerca ala cu ''taful'' sa tracteze patrolul din fata nu se ajungea la situatia asta....... nici o masina nu ii picata din cer.....

http://www.wall-street.ro/articol/Auto/881...cia-Duster.html

Nu are nici o sansa in fata lui duster. O chinezaraie facuta de oameni exploatati la maxim ca si restu lucrurilor chinezesti.

Eu stiu ce zici tu si din cate stiu si eu despre masinile chinezesti, sunt de acord cu tine. Eu personal, nu as alege Tiggo in loc de Duster (din cate stiu despre cele doua pana in momentul de fata). Dar sunt oameni si oameni, fiecare cu preferintele si parerile individuale. Am pus articolul pt ca pana acum nu s-a gasit un concurent pt Duster la preturi SI dimensiuni asemanatoare.

Chiar si Dacia poate produce ceva cu o calitate mai buna decat chinezaria aia.

Numai motorizări Euro3 şi eventual Euro4? Nu îi văd bine la vânzări din 2011…

Eu percep Dacia Duster ca un Aro 10 sau Aro 11 actualizat niţel. Maşinuţă de off-road uşor spre mediu, nu e Cayenne să zburde, nici Toyota FJ să intre oriunde…
Depinde de fiecare ce aşteptări are de la agregat.

Deci tu compari o masina de maxim 15000 de euro cu una care incepe de pe la 50000 si ceva (cayenne) si alta de vreo 30000 si ceva (toyota). Explica-ne si noua cum e relevanta comparatia ta. Hai sa comparam si loganul cu a6 sau sl55 ca e la fel de relevant. Daca tu te astepti ca la banii astia sa se comporte ca o masina care e de 2 ori sau de 3-4 ori mai scumpa....nu stiu pe ce lume traiesti Iti spun eu ca posesor ca de banii aia e o masina bunicica.

Eu făceam comparaţia cu răposatul Aro 10/11, nicidecum cu celelalte două [s-au folosit negaţiile nu/nici].

continuand de pe alt topic:

Interesant...comparam varianta cheala de Duster cu prima versiune de ix35..care este mai dotata decat cel mai de top Duster...iar de motorizare nu mai comentez..
La capitolul Kuga eu am gasit asta..:

http://www.ford.ro/Articole/Vehicule/Ofert...d-kuga/960.html

Se poate verifica si outlanderul...:

http://www.mitsubishi-motors.ro/Versiuni-si-Preturi_402.html

Majoritatea marcilor au oferte, asa ca pe alea ar trebui sa le verificam, nu pretul de catalog. La Dacia preturile sunt din pacate fixe... si la acelasi nivel din momentul aparitiei. Raportat la contextul pietei in acel moment(adica pana la sfarsitul 2008, inceputul lui  2009) Loganul era relativ imbatabil la capitolul "value for money". Oricum, chiar si atunci am considerat ca versiunea cu adevarat cea mai convenabila era Laureate(de asta am si achizitionat unul, cu motor de 1,6 8v la 8200eur). Masina noua, cu aer conditionat, performante decente, consum ok. Am trecut peste faptul ca a trebuit sa ii fac o insonorizare completa(am desfacut-o la tabla in habitaclu...), sa ii schimb TOT sistemul audio, sa ii bag burete in n locuri, sa insonorizez peretele anti-foc, sa trag mase suplimentare, tabla proasta, etc... Stiu sa mi le fac singur si chiar imi place sa bricolez. Dar ce tot repet eu este ca in contextul de atunci al pietei era un hit dpdv pret. Acum asta s-a schimbat, iar politica de preturi Dacia pe mine ma distreaza teribil. Niciodata nu am spus ca Loganul este prost, sau ca Dusterul este prost. Nu sunt masini proaste dar nu merita pretul cerut(in cazul Duster au sarit calul rau de tot..). O masina poate fi buna, relativ fiabila, dar sa nu fie pe masura pretului cerut... Eu chiar nu pricep de ce afirmatii de genul asta genereaza reactii atat de negative. Ar trebui sa determine o analiza mai atenta a masinii, dar... asta e. Fiecare face ce doreste.
@danielst  -- Faptul ca Duster nu are clima nici optional chiar nu o vad ca problema. Si a/c manual isi face treaba perfect(clima automata am pe Lancer, dar chiar nu ma deranjeaza cu absolut nimic a/c manual cand merg cu Logan-ul- ca eficienta, ca zgomot e alta poveste..). Ar trebui insa dimensionat corect, sa nu faca pe drujba sub capota.. Repet, sunt opiniile mele personale si nu incerc sa conving pe cineva de ceva. Cine are ochi sa vada, vede.

eu compar cat trebuie sa decartez ca sa obtin cel mai ieftin duster, cel mai ieftin ix35. Daca eu am 15.000 de euro (sau imi permit doar o rata de 15.000 de euro) si vreau anumite chestii (de exemplu motor diesel sau 4x4) de unde pana mea mai scot eu inca 5000-9000 de euro? Banii de un logan la o adica.. Nu zic ca daca comparam versiuni mai dotate ale dusterului cu ce avem pe ix35, ies diferente de 5000-6000 de euro. Dar chiar si asa, suma asta nu mi se pare mica deloc. Tie ti se pare?Cat despre ofertele cu 10 asterixuri..

cand vorbimde concurentii DUSTER vorbim cei care sunt in categoria masinii ( SUV)
1) Dacia Duster
2) Hyundai ix35
3) Nissan Qashqai
4) Skoda Yeti
5) Suzuki SX4
6) Fiat Sedici
7) Hyundai Tucson
8) KIA Sportige
9) WV Tiguan
10) Ford Kuga

Si daca facem un clasament sa-l facem Raport pret/calitate
pret/performante

Deci nu e normal sa declaram concurentii DUSTER masini din alta clasa dar preturi asemanatoare.

aphophis - mi-ai luat-o inainte cu mutatul.. .
Uite un pret fara oferta... Mitsubishi ASX, 16600EUR, motor pe benzina dar cu consum mai mic decat dieselul de la dacia... Dotari foarte multe performante net superioare.. La fel si Outlander, care este 18400EUR fara oferte sau program rabla.. DAr spune-mi te rog un lucru legat de 4x4 asta atat de adorat.. De ce il consideri atat de important la clasa asta de masini? Eu zic ca iti aduce consumuri suplimentare, reduceri de performante(mai ales la o motorizare mica precum in cazul Dusterului), costuri suplimentare de intretinere, posibilitati mai mari de defectare... Daca era vorba de offroadere sau super performante mai ziceam..

pentru ca sunt suv-uri? Ca voua nu va convine si bagatelizati 4x4-ule e fix treaba voastra. La fel ca si comparatia asta: benzina cu diesel. Cat despre superperformante, din ce am vazut eu prin video-urile puse in alt topic, dusterul se descurca super k in afara drumului, mai ales daca are niste cauciucuri ca lumea. Nu stiu ce sa-ti zic de asx , insa sper sa nu fie ca lancerul nou la interior, ca plasticele mi s-au parut destul de penibile in el.

Nu ma refeream la performante in offroad ci la masini super performante(gen Imprezza, EVO, Porsche, Audi, etc...). Asa cum sunt plasticele in noul Lancer tot sunt peste ce e la Dacia... dar vezi, asta e cu nivelul de asteptare ... Daca erau pe Logan, toata lumea spunea wow, sunt super.. Si mie mi-a placut mai mult interiorul de la Clasic, simplu si de calitate, asta fiind unul din motivele pentru care l-am preferat in detrimentul modelului nou... Si nu e vorba ca nu "imi convine" 4x4(pentru ca e foarte important, dar acolo unde e necesar...), sau ca il bagatelizez, ci ca nu e nici pe departe un "must have" la clasa asta(nu la Duster in mod special), alte capitole fiind mult mai importante pe post de criterii in alegerea masinii.... Spune-mi totusi de ce il consideri atat de important?

Uite un pret fara oferta... Mitsubishi ASX, 16600EUR, motor pe benzina dar cu consum mai mic decat dieselul de la dacia... Dotari foarte multe performante net superioare..

4x4? Daca-i asa imi retrag banii de Duster si-mi iau un ASX.

Nu e 4x4, ci 4x2.

Varianta pe benzina nu este 4x4 , pentru 4x4 mai trebuie sa pui numai 8000 de euro.

Ai avut curiozitatea sa te uiti la cel 4x4 la dotari, motorizare, etc? Sau la dotarile aluia pe benzina de 16000EUR? Astept si eu un raspuns de la cei care sunt extaziati de 4x4 referitor la utilitatea reala pe masini din clasa asta...

Intai ma uit la buzunar , apoi urmeaza alegerile , Dusterul are tot ce imi trebuie .

Adica 4x4?

Duster Laureat 4x2 -asta ar fi optiunea mea , tractiunea 4x4 nu este o necesitate pentru mine .

This post has been edited by CGDBZ: 5 Jul 2010, 21:28

De curiozitate diesel sau benzina? Si cam la cat ajunge? Pentru alegerea 4x2 nu pot decat sa te felicit.

Aia ar fi optiunea , inca nu-mi permit , sper pe viitor .Benzinarul , era 12.000 , acum cu noul TVA e 12400. Nu cred sa fie alta masina la acest pret care sa aive inaltimea si unghiurile de atac , spatiul interior si costurile de intretinere ca ale lui Duster .

This post has been edited by CGDBZ: 5 Jul 2010, 21:43

Dupa cum vad aici in opinia membrilor nu exista concurent pentru Duster.

Ai avut curiozitatea sa te uiti la cel 4x4 la dotari, motorizare, etc? Sau la dotarile aluia pe benzina de 16000EUR? Astept si eu un raspuns de la cei care sunt extaziati de 4x4 referitor la utilitatea reala pe masini din clasa asta...

si atunci de ce compari pretul de 4x4 al dusterului cu pretul de 4x2 al asx-ului? SI ce ce compari preturi de diesel cu preturi de benzina?