Outline · [ Standard ] · Linear+ Zborul cu avionul, pe cale sa devina un vis?, Ultima eruptie a vulcanului a durat 2 ani de zile

Sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-71422...imbam-barca.htm "Conform datelor prezentate, sambata, de catre Comitetul pentru situatii de urgenta constituit la Guvern, norul de cenusa vulcanica va acoperi intregul teritoriu la ora 21.00, la o altitudine de 6.000-10.000 metri, dar pana duminica, la ora 21.00, nu exista riscul unor depuneri la sol sau concentratii de cenusa vulcanica in aer. Prognoza va fi reactualizata duminica, la ora 21:00. * Oamenii de stiinta: Eruptia vulcanului Eyjafjallajokull ar putea dura 2 ani si ar putea incetini incalzirea globala Oamenii de stiinta au avertizat ca vulcanul islandez a inceput sa erupa inca de acum o lunam insa a atras atentia abia acum, cand norul de cenusa vulcanica a traversat Europa, perturband traficul aerian pe intregul continent. Ultima eruptie a acestuia (inceputa in 1821) a durat, insa, doi ani, nefiind exclus ca acest lucru sa se repete, spun specialistii. In plus, acestia nu exclud posibilitatea ca eruptia vulcanica sa incetineasca incalzirea globala. "

Sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-71422...imbam-barca.htm

"Conform datelor prezentate, sambata, de catre Comitetul pentru situatii de urgenta constituit la Guvern, norul de cenusa vulcanica va acoperi intregul teritoriu la ora 21.00, la o altitudine de 6.000-10.000 metri, dar pana duminica, la ora 21.00, nu exista riscul unor depuneri la sol sau concentratii de cenusa vulcanica in aer. Prognoza va fi reactualizata duminica, la ora 21:00.

* Oamenii de stiinta: Eruptia vulcanului Eyjafjallajokull ar putea dura 2 ani si ar putea incetini incalzirea globala

Oamenii de stiinta au avertizat ca vulcanul islandez a inceput sa erupa inca de acum o lunam insa a atras atentia abia acum, cand norul de cenusa vulcanica a traversat Europa, perturband traficul aerian pe intregul continent.

Ultima eruptie a acestuia (inceputa in 1821) a durat, insa, doi ani, nefiind exclus ca acest lucru sa se repete, spun specialistii.

In plus, acestia nu exclud posibilitatea ca eruptia vulcanica sa incetineasca incalzirea globala. "

Interesanta treaba cu incalzirea globala.

17 Apr 2010, 17:24:
Boc este oricum cu barca demult. Imi place ca el stie foarte bine sa ne minta. Cine este el de ne tot transmite verzi si uscate? Sa ii lase pe cei in drept sa faca acest lucru si sa se plimbe in continuare cu barca.

This post has been edited by CRY 79: 17 Apr 2010, 16:24

nasol ca nu mai se poate circula cu avionul,ete fleosc

buba mare am mai spus,vegetatia este extrem de afectata ,de aici incep problemele lantului trofic (inclusiv oamenii)

sa vedem ce substante se gasesc in structura cenusei ,partea nasoala cu racirea vremii,precipitatiile sunt periculoase,mancare contaminata,boli diverse (inclusiv om)

cenuşa conţine o mare parte fluor, care, în doze mari poate avea o influenţă negativă asupra structurii osoase la vite, cai, ovine şi la om.
un mare pericol -inundatiile
eu am tot timpul alimente ptr circa un an depozitate in lada frigorifica sau conservate

succes

This post has been edited by jul: 17 Apr 2010, 16:52

eu am tot timpul alimente ptr circa un an depozitate in lada frigorifica sau conservate

pe bune? Am si eu provizii pe care le fac toamna, dar tin doar pana prin aprilie...

mai incolo cand vine sfarsitul lumii jul o sa zica:
au zis ca sunt nebun, dar cine rade acum? ahahahahahaaaa


in Bucuresti sunt nori cenusii? Am pozat si eu acum cativa la mine la tara, dar par aburi reci la altitudine joasa. Astept sa vad si mai tarziu. Inca e soare aici. Deasupra mea e cer albastru.

norul vulcanic nu se vede, nu te astepta sa vina vreo furtuna de praf vulcanic sau ceva de genu. Efectele se vor simit insa

vb serios,nu mananc decat din surse sigure fara conservanti,caut sa fie din zone putin poluate ,etc

stilul acesta il am de vreo 4 ani din cauza problemelor de sanatate,se pare ca da si roade din moment ce stau de vorba cu voi


ps
pe langa mamut frigider mai detin si o incapere in care pot juca 2 oameni table (lada frigorifica)


stiti cum se zice,avem de toate ,nebunie sau necesitate ,asta e ,sunt resemnat cate zile oi mai avea


hai sa va zic cam ce am acum in ea :

120 kg rosii
54 kg vinete coapte
15 kg struguri ptr compot
40 kg diverse fructe
150 kg fasole,dovlecei,mazare ,samd
80 bucati porumb de lapte
20 kg capsuni
si inca cate ceva de care nu imi amintesc

frigiderul detine si congelator ,un sertar verdeata,2 diverse animale

ambele aparate au fost cumparate cu grija din clasa de lux ,pot conserva fara probleme aproape tot ce detin circa un an ,nu toate aparatele detin smecheria asta

incercati cu Liebherr ,eu sunt foarte multumit

si acum cateva chestii mai interesante ,a auzit cineva de “Foametea Pâclei”

in care timp de 2 ani a fost extrem de frig ,foarte noros ,nu crestea nimic,in unele regiuni oameni atacau fermele ,dezgropau radacini putrezite ,au fost nenumarate cazuri de canibalism ,samd

Cantitatea de dioxid de sulf eliminată de vulcan în atmosferă a fost echivalentă cu aproximativ de trei ori cantitatea eliminată de întreaga industrie din Europa din anul 2006. Din cauza condiţiilor atmosferice, norul de cenuşă şi dioxid de sulf s-a răspândit peste Europa Centrală şi de Vest, în doar câteva zile. Smogul (ceaţa şi fumul) ce a cuprins Anglia a fost atât de gros încât corăbiile au rămas în port. Consecinţele au fost de-a dreptul catastrofale. A urmat un val de persoane care şi-au pierdut viaţa. Dioxidul de sulf a atacat în special sistemul respirator al oamenilor. Nu s-au făcut atunci statistici clare dar se apreciază că au fost mii de morţi. În Marea Britanie s-a estimat că au murit din august până în septembrie circa 23000 oameni datorită gazelor.

Din cauza erupţiei vulcanice, au apărut fenomene climatice extreme. Iarna anului 1784 a fost deosebit de aspră şi lungă atât în Europa cât şi în America. În America de Nord, în iarna anului 1784 a îngheţat Fluviul Mississippi la New Orleans şi a existat gheaţă în Golful Mexic. Primăvara a adus inundaţii masive în Europa Centrală. În Franţa au urmat câţiva ani cu ger iarna, secetă vara, furtuni, grindină, ce au distrus recolta şi au produs foamete. Aceste fenomene meteorologice au avut o consecinţă importantă asupra izbucnirii Revoluţiei Franceze în 1789.

Studii recente au arătat că El Niño a fost de asemenea foarte puternic între 1789- 1793.

Erupţia vulcanului Laki a influenţat şi circulaţia musonului, având drept consecinţă scăderea volumului precipitaţiilor în Africa şi Asia. Nivelul Nilului a fost deosebit de scăzut, ceea ce a dus la foamete în Egipt. De asememnea a fost foamete şi în Japonia.”
http://en.wikipedia.org/wiki/Laki

sa speram ca o sa fie o eruptie moderata si scurta

argon,eu as vedea zborul cu avionul pur in interes medical si care nu suporta amanare ,restul tataieste nene ,ca vorba aia : nene ,daca merg pe aici ajung acolo?

This post has been edited by jul: 17 Apr 2010, 19:06

norul vulcanic nu se vede, nu te astepta sa vina vreo furtuna de praf vulcanic sau ceva de genu. Efectele se vor simit insa

M-asteptam sa vad o patura de nori cenusii, dar nu eram sigur daca norul de cenusa va apuca sa se disipeze(disipe?) astfel incat gradientul va fi de asa natura sa nu observam cu ochiul nostru, insa destul de dens ca sa influenteze radarele avioanelor si probabil motoarele dupa cum se vede.

tinand cont ca avionul este un factor destul de mare care contribuie la incalzirea globala, o pauza ii prinde numa bine.

Sper sa nu fie chiar asa mie chiar imi place sa zbor! Cat despre gogoasa asta cu incalzirea globala chiar mai credeti in ea? Dupa ce s-a demonstrat ca datele nu prea coincid?

doamne cati sinucigasi am vazut astazi la TV?

erau oamenii suparati ca sunt cu copii mici dupa ei si vor neaparat sa ajunga la destinatie cu avionu' ...

PS: in cazul unei ploi acide, voi v-ati pus prelatele pe "copilasi"?

This post has been edited by membru_DC: 17 Apr 2010, 19:44

eu am vazut la proteve interviu in Otopeni la 3 gorile fara gat, gelate si in trening ca ei ce fac ca au venit de la Moldova si nu pot pleca la Valencia, si cine le plateste drumu' inapoi

Noru de cenusa e mai sus decat se formeaza norii de ploaie, deci teoretic nu exista pericole iminente.

Iar cu moartea avionului...ce ne trebuie, doar avem CFR, traiasca barosanu Berceanu si predecesorii lui.

cei care se sperie si vor sa monitorizeze aici au mai multe legaturi spre adrese unde se poate vedea ,

orium sa face mare taraboi , iar cu avioanele , misto fac cind dau de cenusa (scintei ) , cine urmareste emisiunile despre incidente aviatice la anumite posturi tv stiu despre ce vorbesc

Saint Elmo's fire?

o ipoteza interesanta !

...daca n-ar fi fost decit o FARSA !

This post has been edited by george_scala_2004: 18 Apr 2010, 16:17

The Daily Squib is a curious satirical publication and should therefore be taken fu**ing seriously

Hai ca astea is deja avioane...

ceva minunat...

This post has been edited by george_scala_2004: 18 Apr 2010, 16:56

Asa ca si curiozitate de ce nu se poate zbura sub 6000m?

se consuma foarte muuuult combustibil - aerul este mai dens la 6000 decit la 10000, creste rezistenta la inaintare si asta implica cresterea consumului de combustibil, costurilor, scaderea profiturilor....

ah, da si inghesuiala...pericole de accidente...

This post has been edited by george_scala_2004: 19 Apr 2010, 08:53

Asa ca si curiozitate de ce nu se poate zbura sub 6000m?

Apai....nu prea poti inghesui toate avioanele in sectoare de cate 300 metri la altitudini de pana la 6000 metri. Dar mai grav e ca avioanele nu sunt eficiente la aceasta altitudine. Ar consuma prea mult.