Outline · [ Standard ] · Linear+ merita sa montez AC pe dacia SN

nu vreau sa schim uce . am citit este o serie scrisa pe uce, care este specifica masinilor compatibile cu AC. eu nu am reusit sa gasesc instalatia electrica . ceva sugestii?

nu vreau sa schim uce . am citit este o serie scrisa pe uce, care este specifica masinilor compatibile cu AC. eu nu am reusit sa gasesc instalatia electrica . ceva sugestii?

instalatia electrica de la motor o gasesti de cumparat in targ noua. io chiar zilele astea am avut probleme cu rezistenta dupa gmv pleca numai pe treapta 2 => rupea bateria, pierdeam putere, trebuiau ture multe deci consuma mai mult. fai montajul corespunzator sa nu te doara capul.

Parerea mea umila este ca mai bine pui ceva la saltea (cateva sute de euro), o vinzi pe asta si cumperi una cu ac, eventual din 2003... si scapi de multe bube.

Sau cum zice maskatu, cauti o solnita si cu servo directie,geamuri electice si ai faut o treaba buna. daca masinuta ta e in stare buna si nu a luato rugina si merge bine ar merita sa faci o investitie dasta.
ca improvizatie mi am pus si ac si gpl , vroiam sa bag si servo directie dar mam calmat, per ansamblu la mine merita, am caroseria intacta fara punct de rugina , sper sa ma mai tina investitia asta macar 1 an , 2.

Daca nu poti sa faci un efort sa achizitionezi o masina cu AC, eu zic ca se merita . Este foarte greu acum pe canicula asta fara AC ...

merita intradevar, fara aer esti un om mort....dar sa iti dea si randament, sa gasesti un compresor bun, si sa montezi instalatia corespunzator.
io am pus izolier termic pe conductele de aer pentru un randament mai ridicat.

deacord cu maskatu. dupa 7 ani fara sa fi umblat la instalatia de aer conditionat, nu ma asteptam ca in vara lui 2010 sa mai faca ceva, poate doar vro ventilatie mai racoroasa. insa m-am inselat face aer rece ca gheata si la 38 de g afara nu imi mai venea sa ma dau jos din masina la oricare destinatie as fi ajuns.
singura problema e ca imi da 2-3 picaturi de condens in dreapta soferului oricat de lung ar fi drumul, in asa fel incat la mana pe mocheta nu se simte , se vede umezit presul de cauciuc(pe spate).
deci parerea mea , care m-iam schimbaqt-o in ultimile doua saptamani este ca geamurile electrice si servodirectia sunt o fita pe langa ac. MERITA investitia, nu merita investitia si efortul de a modifica si a avea niste geamuri pe butoane care se strica pana la urma. decat geamuri as prefera trapa, daca nu ai posibilitatea de ac. am mers cu golf3 cu gemul deschis si trapa (geam manual) si e diferenta mare in a descghide doar geamurile. se face racoare.
sa revenim la topic , AC in masina, e "dumnezeu pe pamant".

sa nu iti curga apa pe pres in dreapta din cauza gurilor de scurgere de la aeroterma infundate, mie imi pica pe polita aia apoi o ia pe guri in jos si pica pe esapament.

deci parerea mea , care m-iam schimbaqt-o in ultimile doua saptamani este ca geamurile electrice si servodirectia sunt o fita pe langa ac.  MERITA investitia, nu merita investitia si efortul de a modifica si a avea niste geamuri pe butoane care se strica pana la urma. decat geamuri as prefera trapa, daca nu ai posibilitatea de ac.  am mers cu golf3 cu gemul deschis si trapa (geam manual) si e diferenta mare in a descghide doar geamurile. se face racoare.
sa revenim la topic , AC in masina, e "dumnezeu pe pamant".

Hai ca nu e un moft geamurile , ai nevoie sa deschizi pe dreapta stai mereu sa te intinzi...
Si nici oglinzile reglate eletric , ai nevoie de un unghi perfect zic eu .
Motorasele la geamuri se duc daca geamul urca greu si nu e oprit cand ajunge geamul sus sau jos.
Eu nu am ac pe sn dar ma racoresc repede cand deschid geamurile la aia straina inghet in 300 m parcursi .

....dupa 7 ani fara sa fi umblat la instalatia de aer conditionat, nu ma asteptam ca in vara lui 2010 sa mai faca ceva, poate doar vro ventilatie mai racoroasa. insa m-am inselat face aer rece ca gheata si la 38 de g afara nu imi mai venea sa ma dau jos din masina la oricare destinatie as fi ajuns..........

Hai sa nu exageram. "Rece ca gheata" nu exista la dsn. Tu ai mers macar cu orice alta masina dotata cu aer sa "simti" cum baga o masina adevarata aer rece? Daca la super nova ti se pare "rece ca gheata" sunt curios ce impresia o sa ai dupa ce stai 10-20 de minute intr-un renault megane... sa zicem cu clima setata la 17-18 grade...

rece ca cgeata , la modul ca eu toata vara merg in slapi si imi ingheata picioarele pe pedale, am auzit asta si la pasageri , iar cei din spate la drum lung ma punea sa il opresc.
te provoc la un drum cu mine cu AC, maskatule si apoi o sa vezi.
ca la straine nu se compara sunt mai mult ca sigur. dar dupa cum am spus dupa 7 ani nu ma asteptam la ACEST RANDAMENT. mai ales ca eu (mai sarac din fire) nu am AC nici in casa si la mine e fierbinte peste tot , doar in masina e rece.

17 Jun 2010, 12:09:
sunt deacord ca pe dreapta e necesar geamul electric, dar doar atat caci la sofer ajung foarte bine la manivela. investitia care mi-am calculat-o eu nu merita doar pt un geam electric , repet la cel de la sofer ajung cu mana si practic il montez in banii aia degeaba. cu 100 e cat m-ar costa instalatia asta(cu macarale de solenza totul nou). as face altceva.

This post has been edited by gcgeorgescu: 17 Jun 2010, 12:09

am o supernova clima pe care vreau sa o dezmambrez si credema ca merita pe deplin..bafta multa.

masky si la mine daca o pornesc si merge vreo 15 min inainte de a urca in masina scade temperatura interioara a masinii dar nu sa fie rece ca gheata, raceste bine dar nici asa cum o face skoda fabia de ex care dupa 5 min stat cu ac pornit la min face rece ca gheata.