Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Aer Conditionat Supernova

Salut, Sint proaspatul proprietar al unei SN din 2002. Modelul e clima, de aceea am si luat-o, pentru ca suport cu greu caldurile verii. Cind am cumparat-o instalatia de AC nu functiona, insa mi-am zis ca un refill cu freon o va pune pe picioare. Am facut umplerea cu freon la dacoserv, care m-a costat vreo 70 de lei. Partea proasta este ca au fost bani aruncati, pentru ca instalatia nu da un strop de racoare in habitaclu. Mecanicul a fost destul de ok, dar nu mi-a rezolvat problema. Motivul a fost ca compresorul de AC nu functioneaza. Adica face presiune citeva secunde, dupa care presiunea scade (masurata de nenea mecanicul). Intrebarea mea pentru cei care se pricep sau s-au lovit si ei de aceeasi problema este daca explicatia mecanicului este credibila si daca da, ce ar fi de facut? Pot gasi un astfel de compresor la mina a doua? (mecanicul mi-a spus ca mi-l monteaza el si nu mai platesc o data freonul daca fac rost). E posibil sa nu mearga AC din alte motive? instalatia e etansa, a fost verificata cu testul vidului si nu pierde presiune. Ce ar putea fi? Multumesc

Salut,
Sint proaspatul proprietar al unei SN din 2002. Modelul e clima, de aceea am si luat-o, pentru ca suport cu greu caldurile verii. Cind am cumparat-o instalatia de AC nu functiona, insa mi-am zis ca un refill cu freon o va pune pe picioare. Am facut umplerea cu freon la dacoserv, care m-a costat vreo 70 de lei. Partea proasta este ca au fost bani aruncati, pentru ca instalatia nu da un strop de racoare in habitaclu. Mecanicul a fost destul de ok, dar nu mi-a rezolvat problema. Motivul a fost ca compresorul de AC nu functioneaza. Adica face presiune citeva secunde, dupa care presiunea scade (masurata de nenea mecanicul). Intrebarea mea pentru cei care se pricep sau s-au lovit si ei de aceeasi problema este daca explicatia mecanicului este credibila si daca da, ce ar fi de facut? Pot gasi un astfel de compresor la mina a doua? (mecanicul mi-a spus ca mi-l monteaza el si nu mai platesc o data freonul daca fac rost).
E posibil sa nu mearga AC din alte motive? instalatia e etansa, a fost verificata cu testul vidului si nu pierde presiune. Ce ar putea fi?
Multumesc

Studiaza cuplajul electro-magnetic ,aflat in fulia compresorului , sa vezi daca compresorul este antrenat. Acest cuplaj este comandat de ECU nu direct de butonul din bord. Greu de crezut ca compresorul nu face presiune, mai degraba ea se pierde din instalatie.

Parerea mea este sa incerci sa il repari ( daca e de la el ) , altul fiind foarte scump ( chiar si sh ) !
Probabilitatea ca , compresorul sa faca presiune si apoi sa nu mai faca este foarte mica ... daca era nu facea presiune de la inceput . Dar din ce spui tu face ... deci nu cred ca este de la el

daca as sti sa il repar, acum as cobori la el, insa cunostintele mele de mecanica sint foarte limitate. Se repara asa ceva? Unde pot sa merg? Am aflat ca un compresor nou costa foarte scump, iar cele SH se gasesc destul de greu. Alte solutii? E posibil ca presiunea prea mare sau prea mica din instalatie sa conduca la decuplarea compresorului de catre UCE?

5 bulioane la bursa vinde doctorasul de nou . cu alt sfat nu te pot ajuta .

Prin instalatia respectiva mai sunt si niste filtre,si e posibil ca circuitul freonului sa fie obturat si UCE sa sesizeze presiune prea mare in circuit si sa decupleze compresorul.
Sfatul meu e sa mergi la alt service sau sa consulti si niste meseriasi care se ocupa de aparate de aer conditionat (in special pentru verificarea circuitului de freon)

..eu zic sa asculti ce zice nik1965...du-te la ce-i care se ocupa de aer conditionat. Ei stiu sa testeze si sa repare un compresor. Dk nu reusesti, pretul de 5 mil e bun(mentionat mai sus). Dar eu zic sa faci totusi o proba sa nu dai banii aiurea. Bafta.

Update la problema cu aerul conditionat. La inceput, dupa cum am postat, nu mergea deloc, insa treptat si-a dat drumul. Azi un pic, miine un pic. Poate era ceva infundat, cert e ca acum merge destul de ok. Problema e alta: cind dau drumul la ventilator, pe AC sau nu, intra in masina un piros puternic de benzina nearsa. De la ce sa fie? E posibil sa curga benzina pe undeva? Am inteles ca poate fi si de la un rezervor de expansiune, dar dupa cum am mai spus, nu ma pricep citusi de putin la mecanica. Are cineva vreo idee?

Chestia asta se simte cand rulezi in spatele unei masini fara catalizator (mai are omu tras socul, reglat prost carburatorul, in general sunt gaze nearse). Cand stau la semafor in spatele unei Dacii 1300 simt in 90 % din cazuri acest miros. Mai poti verifica etanseitatea evacuarii dar nu cred ca e de acolo. E de la alti participanti la trafic.

Ar fi bine sa fie asa, insa eu simt miros de benzina NEarsa...

verifica "cotul de umplere" l arezervor!

Nu am spus ca e miros de benzina arsa. Gaze nearse = amestec aer-benzina (prea bogat ) care nu a fost ars si a fost evacuat ca atare. Este efectiv miros de benzina , nu de gaze de esapament.

esti fumator? )

cu capoa ridicata simti miros?? sau in masina cand stai pe loc .. de ex dimineata in parcare pornesti masina o lasi 30 de secundele sa se incalzeasca si sa aiva timp sa tzasneasca benzina aia pe unde poate si sa se formeze vaporii si impliit mirosul apoi dai drumu` la aeroterma. simti ceva miros si in conditiile astea?

Poti sa verifici ochiometric in partea stanga (cand esti cu capota ridicata si te zgaiesti la motor) daca nu cumva ai probleme cu colierul sau mufa aia de conexiune dintre turul de benzina si rampa injectoarelor.

ps: aratau astia la myth busters cum poti sa mori din cauza vaporilor de benzina (cand alimentezi) in combinatie cu o descarcare electrostatice intre tine si masina (chestia aia cu masina care curenteaza) datorata texturii hainelor purtate. deci mare atentie si testamentul sa il ai in permanenta actualizat. Spor la adulmecat!

din fericire port doar haine din fibre naturale (in, bumbac), deci sansele sa ma incarc electrostatic sint mici. o sa fiu atent totusi... O sa incerc sa urmaresc cele indicate si revin cu post. Multumesc

vasu ala de expansiune e canistra de carbon .. atunci nu am citit bine postul tau . se gaseste in spatele farului din dreapta. Banuiesc ca ai rezolvat problema din mom ce nu ai mai revenit cu postu-ul promis