Outline · [ Standard ] · Linear+ Casetofonul stock

Asa este ,se opreste la luarea contactului dar daca pornesti radioul din nou si te mai invarti pe langa masina din diverse motive,la incuiere radioul ramane pornit timp de 20 min. iar daca conectezi alarma cu radioul pornit aceasta va incepe sa sune din cauza vibratiilor.La mine,din cauza releului de semnalizare,cu luminile de avarie aprinse nu pot incuia din alarma pentru ca va incepe sa sune tot din cauza vibratiilor, produse de acesta(senzorul de soc este langa releu pe stalp).Si daca tot am rezolvat partea cu ridicatul geamurilor, stingerea farurilor la incuiere,de ce sa nu o rezolv si pe aceasta cu radioul ,ca sa fie "confortul" deplin?

Asa este ,se opreste la luarea contactului dar daca pornesti radioul din nou si te mai invarti pe langa masina din diverse motive,la incuiere radioul ramane pornit timp de 20 min. iar daca conectezi alarma cu radioul pornit aceasta va incepe sa sune din cauza vibratiilor.La mine,din cauza releului de semnalizare,cu luminile de avarie aprinse nu pot incuia din alarma pentru ca va incepe sa sune tot din cauza vibratiilor, produse de acesta(senzorul de soc este langa releu pe stalp).Si daca tot am rezolvat partea cu ridicatul geamurilor, stingerea farurilor la incuiere,de ce sa nu o rezolv si pe aceasta cu radioul ,ca sa fie "confortul" deplin?

eu stiam ca din cauza variatiilor de curent din instalatia electrica , nu din cauza vibratiilor , ca releul de semnalizare mai repede face zgomot decat vibratii . Apoi senzorul de soc ( vibratii ) este amplasat de obicei cat mai spre stalp sau caroserie , nu pe suportul de relee .

Exact pe stalp este montat.