Outline · [ Standard ] · Linear+ solenza avariata, mai merita reparata?

Salut tuturor! am o solenza diesel avariata , galbena , a fost taxi si are avariata capota, aripa si are deplasat stalpul cam mult, pavilionul este indoit, parbrizul spart si altele . Ma gandesc sa o repar la sfarsitul primaverii, Credeti ca mai merita sa mai fie reparata? DSC00332.JPG ( Size: 43.02k ) Number of downloads: 1562 DSC00331.JPG ( Size: 15.11k ) Number of downloads: 1707 DSC00339.JPG ( Size: 113.47k ) Number of downloads: 1719 DSC00333.JPG ( Size: 58.45k ) Number of downloads: 1674 DSC00341.JPG ( Size: 55.43k ) Number of downloads: 1655 DSC00333.JPG ( Size: 58.45k ) Number of downloads: 709 This post has been edited by ionut23: 23 Feb 2010, 19:30

Attached thumbnail(s)
DSC00334.JPG ( Size: 28.9k ) Number of downloads: 674

Salut tuturor! am o solenza diesel avariata , galbena , a fost taxi si are avariata capota, aripa si are deplasat stalpul cam mult, pavilionul este indoit, parbrizul spart si altele . Ma gandesc sa o repar la sfarsitul primaverii, Credeti ca mai merita sa mai fie reparata? DSC00332.JPG ( Size: 43.02k ) Number of downloads: 1562
DSC00331.JPG ( Size: 15.11k ) Number of downloads: 1707
DSC00339.JPG ( Size: 113.47k ) Number of downloads: 1719
DSC00333.JPG ( Size: 58.45k ) Number of downloads: 1674
DSC00341.JPG ( Size: 55.43k ) Number of downloads: 1655
DSC00333.JPG ( Size: 58.45k ) Number of downloads: 709


This post has been edited by ionut23: 23 Feb 2010, 19:30

Avand in vedere ca si plafonul este afectat, daca nu ai CASCO, te va costa mult reparatia.

Sunt afectate si alte elemente (directie, structura de rezistenta) ? Daca Da, mai bine o vinzi asa sau prin dezmembrare.

Bafta !

eu zic sa o dai asa cum e sau pe piese eu zic ca nu merita sa o faci tear costa prea mult mai bine o dai cum am zis si ma isus si mai pui o dif si it iiei alta buna nelovita

``Mașina`` asta e o epava în adevăratul sens al cuvântului.Din proprie experiență îți spun ca te va costa minim 2500 de euro s-o repari intr-un service serios.Sunt prea multe de reparat,manopera ca la nebuni,piese care nu se prea gasesc,cadrul motor...piesa foarte rara.Chiar DACA va fi reparata BINE,adica sa nu se cunoasca nimic,tot nu va mai fi masina,la linia ei originala nu ti-o mai scoate nici fabrica.Decat poate cu alta caroserie.NU va mai avea aceeasi dinamica,nu se va mai comporta la fel pe sosea,nu vei mai avea aceeasi siguranta in ea.Si gandeste-te in caz de accident cam la fel de rau cum se va face... Concluzia mea:NU SE MERITA!

Mai bine te duci la un meserias care se pricepe sa iti spuna cat te costa mana de lucru si piesele si iti spun eu cand o trage jos la cadru plafonu isi revine fara nici o problema, un prieten tot cu solenza a avut-o mai rau de cat a ta si a iesit destul de bine

Daca plafonul e indoit, nu se pune dauna totala din start?

Daca plafonul e indoit, nu se pune dauna totala din start?

Dauna totala se da atunci cand costu reparatiei depaseste valoarea masini sau cand nu mai poti sa faci nimik cu ea

Ar fii o posibilitate sa o dau intreaga ,dar nu-mi dau mai nimic pe ea , mai scumpe sunt daciile care se dau la RABLA . Ce pot sa mai fac? DSC00345.JPG ( Size: 50.55k ) Number of downloads: 556
Multumesc pentru parerile voastre .

This post has been edited by ionut23: 24 Feb 2010, 18:07

Eu zic ca nu iti strica sa te interesezi sa vaezi cat te ajunge

Salut! M-am interesat cat ma costa piesele pentru caroserie ,motor .mana de lucru ,,aterizare in service,, si va prezint costurile -1200 ron piesele caroserie si motor --1500ron mana de lucru si alte interventii mecanice--si alti 200ron ca s-o pun pe platforma ca sa ajunga in service . In total 3000ron si o durata de asteptare de 1 luna la un atelier auto "serios"

cit ai vrea pe ea.......cum e ea acum ???

Salut!  M-am interesat cat ma costa piesele pentru caroserie ,motor .mana de lucru ,,aterizare in service,, si va prezint costurile -1200 ron piesele caroserie si motor --1500ron mana de lucru si alte interventii mecanice--si alti  200ron ca s-o pun pe platforma ca sa ajunga in service .  In total  3000ron si o durata de asteptare de 1 luna la un atelier auto "serios"

Eu zic ca e destul de bine si se merita sa o faci

Costurile sunt ok insa vezi sa nu fie ulterior umflate. Cunosc astfel de caz, daca omul intrase in hora trebuia sa joace, de, de unde sa stii? Acum sufla si-n iaurt.
In al doilea rand, asigura-te ca de banii astia iese si ceva de calitate, macar medie.

Pe langa preturile de acolo or sa mai apara alte cate sute de "micro costuri" care o sa mareasca substantial costul total al reparatiei... Parerea mea e sa incerci sa o dai asa, sau sa incerci sa o dezmembrezi si sa o vinzi pe piese (asta implica o recuperare in timp a pagubei, dar la final daca tragi linie ar trebui sa iesi cel mai bine). Orice reparatie facuta cu negociere "la sange" a manoperei o sa aiba ca rezultat un produs final sub asteptari, iar la ce vad eu numai din poze e f mult de munca acolo si nu prea mai gasesti in ziua de azi oameni seriosi care sa faca treaba pe un pret corect...

eu zic ca te va costa mult mai mult si daca e stramb si stalpul cum ai zis si cadrul motor nu va mai fi niciodata la fel, daca ar costa doar atat ar merita .A mea a fost lovita mai rau si eu am reparat-o si acum i-mi cam pare rau am bagat in ea vreo 5000 mii lei acum un an, dar e decizia ta. Eu zic sa te gandesti bine inainte da te apuci de treaba.BAFTA

salut! parerea generala ar fii sa o dau p piese sau intreaga , si sa scap de alte complicatii cu ea{solenza diesel} pe viitor / inca mai am timp sa ma mai gandesc.... dar cum este criza si nici nu am bani suficienti ca s-o repar, cred ca am sa o vand asa cum este .... pt<<nmt>> fara 3000ron nu o dau orice ar fii

This post has been edited by ionut23: 28 Feb 2010, 12:53

eu ma gindeam la 2000.....avind in vedere ca a fost si taxi !!! nu te supara dar asta e oferta mea si cred ca e si e corecta avind in vedere starea masinii si istoricul ei.

Parerea mea este ca ar trebui sa o repari si sa te folosesti de ea ptr ca este diesel (are un consum bun) si este un motor reusit care nu creaza probleme .Aripi ,capota si alte cateva piese de caroserie iti recomand sa le cauti la dezmembrari (la bursa vei gasi sigur tot ce ai nevoie ) pentru ca cea ce vei gasi in magazine nu prea mai sunt de origine , iar cele de origine costa

Pe drumul catre Bacau am vazut un parc de demontari unde am zarit si cateva Dacii, inclusiv Solenza.
Ia de acolo tot ce iti trebuiesi fa-o asa.
Un tinichigiu bun iti face masina de zici ca e noua.
Altfel nu prea merita.

This post has been edited by dizzy: 28 Feb 2010, 20:11

salut ! Pana la urma m-am decis sa o repar ....s-a uitat un ''meserias'' la ea si mia zis ca si si sasiul e putin indoit ,dar ma asigurat k orice fier se indreapta ,capota, aripa si farul de pe stanga sunt piese ''rarisime''greu de gasit in zona Dobrogei.In orice caz pentru 15-17 mil vechi pe care o sa-i cheltui cu reparatul nu ma astept la minuni sau sa arate bine ,o sa multumesc doar sa functioneze cat de cat bine inca caut capota...

Faru e 1 milion la dealer la Mangalia, capota si restu... nush, da' daca gasesti capota noua, da-mi si mie de veste cu un mesaj privat si zi-mi pretul, te rog frumos .

salut ! Pana la urma m-am decis sa o repar ....s-a uitat un ''meserias'' la ea si mia zis ca si si sasiul e putin indoit ,dar ma asigurat k orice fier se indreapta ,capota, aripa si farul de pe stanga sunt piese ''rarisime''greu de gasit in zona Dobrogei.In orice caz pentru 15-17 mil vechi pe care o sa-i cheltui cu reparatul nu ma astept la minuni sau sa arate bine ,o sa multumesc doar sa functioneze cat de cat bine inca caut capota...

parerea mea este sa o vinzi asa cum este...daca ai sasiul indoit aia nu mai este masina trasa la punct...ai ocazia sa uzeze la 10000 km anvelopele, sa traga directia etc etc...deci eu as vindea

8 Apr 2010, 22:14:
la slz mea,cea din avatar, vechiul proprietar mi-a spus ca a lovit-o in aripa dreapta fatza si a trebuit sa o schimbe...acum cind am inlocuit bieleta de directie pe dreapta am observat ca am capul de bara un pic strimb...deci a atins la accident si roata...sint multumit ca am cu anvelopele astea Matador deja 20000 km si nu s-au uzat pe interior sau exterior...intelegi ce spun

This post has been edited by ramsen: 8 Apr 2010, 22:14

Acum depinde Ramsen. Ti-am povestit ca a mea a fost muci facuta, iar cand am cumparat-o nu am observat. Acum cum am inceput sa mai cunosc asa putin solenzele imi dau seama ca a fost mult mai rau lovita decat e aceasta. Si am 15.000 km cu ea de cand am cumparat-o si crede-ma cauciucurile sunt ca noi. Iar de tras stanga, dreapta nu se pune problema. Pentru colegul in cauza, eu zic sa aiba grija cine i-o repara. Sa nu-i ramana plafonul stramb cum a ramas la mine. Deci sa aprinda lumina, nu pe intuneric cum a fost cazul meu. Facuta sa fie vanduta

totusi el daca vrea sa o repare si sa o pastreze sa se duca cu ea in service Dacia unde aia au prese de tras la drept si alte masuratori...eu la un service din asta renumit pe timpul lui ceasca,am vazut logan-uri facute varza si sa le vedeti dupa aia cum aratau de ziceai ca este noua masina...deci nu te duce la toti cirpaci de tinichigii...bafta

acum nu ca vreau sa fac antireclama dar la Service Dacia din Constanta chiar isi bat joc eu mai bine ma duc si imi indrept si vopsesc masina la un atelier oarecare fara sa aiba nici cuptor ca iese mai bine de cat la Service Dacia,sunt foarte multe serviceuri si meseriasi care au cu ce sa lucreze si fac o treaba destul de buna

This post has been edited by Nec: 9 Apr 2010, 19:04

salut !nici nu ma incumet sa ma duc intr-un service autorizat DACIA costurile sunt imense chiar daca mi-aduc piesele de acasa ,m-am interesat desigur si ma ajunge undeva la 40 mil vechi ,reparatia ca reparatia dar micile amanunte mananca timp si bani(da vezi ka acolo o sa trebuiasca inlocuit...piesa care o ai tu nu se potriveste tre' sa-mi aduci alta, da' lasa ca o sa-ti dam noi alta originala,cu un pret fantastic ,avem cele mai noi tehnologii da stai linistit k intr-o luna jumate ti-o facem ca noua....numai adu-o la noi ca ti-o facem numai decat!) am plecat de acolo cu dureri de cap .Dupa un timp cineva ma indrumat la un om care lucra la un service vechi '' de pe vremea lu ceasca'' si care avea propiul lui atelier acasa cu toate utilitatile .Mi-a zis cat ma costa dar m-a intrebat inainte daca vrea sa mi-o faca bine sau impecabil,am optat pt prima varianta din pacate din cauza banilor.... farul nou cu semnalizare=100 ron,aripa 95ron,capota 375ron ,toate noi ,grila masca 100ron le-am gasit in obor

Motorul e avariat?Daca nu e cu cat il dai?

salut ! Pana la urma m-am decis sa o repar ....

ok bafta ! daca ai nevoie de ceva piese,stiu pe cineva care dezmembreaza o solenza![0744565942]

salut! ii mltumesc lui cristian pt nr de telefon . Motorul nu este avariat , functioneaza ,ia lipsit recipientul care avea filtrul de motorina in el , dar am facut rost si de el , imi mai trebuie capota care e de negasit.... inca mai caut. (Motorul nu il dau daca nici o alta piesa de p ea ,mam uitat pe forum si am gasit un motor de renault kangoo 1.9D care-i putin diferit de pe cele de pe papuc si slenza, cu 300 de euro)

This post has been edited by ionut23: 12 Apr 2010, 21:35