Outline · [ Standard ] · Linear+ Flansa amortizor

mersi. dar am citit acum intr-un post de al lui djasu, ca se poate desface tot ansamblul arc-amortizor-flansa fara a avea nevoie de presa? chiar este posibil?

mersi. dar am citit acum intr-un post de al lui djasu, ca se poate desface tot ansamblul arc-amortizor-flansa fara a avea nevoie de presa? chiar este posibil?

Da, e posibil, dar si cam periculos. desfaci piulitele de la ambele amortizoare si apoi ridici masina de toata puntea fata pana ce poti scoate arcurile usor. Parca trebuie desfacuta si bara antirul, nu sunt sigur.

Iti trebuie presa ca sa comprimi arcul. dupa ce il comprimi poti scoate telescopul desfacand piulita din partea de sus si cele doua suruburi de jos. rulmentul il schimbi usor dupa ce faci aceasta operatiune. il dai jos pe cel vechi si il pui pe cel nou.  Bafta! 

Unde mai sunt 2 suruburi jos

Cele doua suruburi care tin telescopul prins pe fuzeta.

Aaa , pai alea nu le desfaci primele?
Eu cand am schimbat amortizoarele am desfacut cele 2 suruburi de la fuzeta si cele doua suruburi de la flansa (de sus). Am scos tot ansamblul afara (arc, amortizor, flansa)l-am prins in menghina si pe urma am comprimat , cu presa, arcul. Am desfacut piulita de la amotizor si am scos flansa, arcul si rumentul.

Eu dadusem raspuns la intrebarea asta: "are cineva idee cum se demonteaza amortizorul de pe fata, pentru a schimba rulmentul de la amortizor?"
Daca vrei sa scoti si flansa, e corecta metoda ta.

Salut! Se poate unge rulmentul fara sa desfaci amortizorul?

salut baieti....

da-ti si mie o solutie pentru a desface suruburile amortizoare spate jos

Spray degripant la greu, lasat sa actioneze mai mult timp. Daca nu merge, se incing cu autogenul sau chiar se taie.

la asta ma gandeam si eu...... sa le tai

stie careva dimensiunile surubului, piulitei, saibe????

Chiar in weekendul acesta m-am lovit de aceasta problema. Nu te chinui sa le bati, degripant sau altceva, pune direct flexul pe ele. Suruburi la fel nu am gasit, dar am gasit un ceva in genu, cu piulite la ambele capete. Daca nu reusesti pun eu niste poze/dimensiuni si ce mai vrei.

chiar te rog frumos pune poze Neagu Ionut si iti multumesc

Maine voi baga masina pe rampa pentru niste verificari si voi lua si aparatul cu mine. Eu m-am chinuit mult la amortizorul stang, si la surubul de jos si la piulitele de sus. In ambele cazuri am folosit flexul in final.
Piulita de la surubul de jos am desfacut-o dar nu am reusit sa scot surubul din bucsa, era foarte ruginit. Am batut la el pana am strambat o ureche de la punte si degeaba.

This post has been edited by Neagu Ionut: 4 May 2011, 20:20

sus nu am probleme, le pot desface cu usurinta.........

Uite, am reusit sa fac niste poze.
Tai cu flexu intre urechea puntii si amortizor, cat mai aproape de ureche pe interior, dar ai grija sa nu tai si din ureche. Eu am pus bucsi de bascula inferioara de berlina, dar pentru a intra trebuie sa ramana coroana exterioara a fostei bucsi. Pentru ca este mai scurta, am pus cate 2 saibi intre bucsa si ureche, in ambele parti, deci 4 saibi pentru fiecare amortizor.

Attached thumbnail(s)
SDC10423.JPG ( Size: 3.89mb ) Number of downloads: 1417
SDC10427.JPG ( Size: 3.92mb ) Number of downloads: 1553

salut...am si eu o problema legata de telescoape...anul trecut cam prin toamna,mi'am schimbat telescoapele pe fata...nicio o problema pana acum cateva zile cand a inceput sa imi scartaie destul de rau pe partea drapta,la cea mai mica denivelare,mi se pare ca se aude de la telescop,arc....habar nu am,are cineva vreo idee?pot sa fac ceva?va multumesc mult

e de la pivoti, baga niste ulei in ele cu seringa cu ac

o sa incerc sa bag...sper sa fie doar atat...sper sa nu fie de la amortizoare...mersi mult

mai revin cu o intrebare legata de amortizoare...am fost azi sa-mi reglez directia si mi s-a spus ca rulmentii de la telescoape sunt blocati,pot sa-i ung,sau trebuie neaparat sa-i schimb?va multumesc pentru ajutor...numai bine

sunt blocati pt ca sunt distrusi, ii schimbi e 20-25 ron unul de origine

mi-am luat azi rulmentii pentru telescoape,pretul a fost acela pe care la zis relu,adica 20 ron bucata...insa intrebarea e ca se scot greu rulmentii?ai nevoide de ceva special pentru a-i scoate?va rog sa-mi dati un raspuns cei care stiu,pentru ca in wekend-ul asta as vrea sa-i schimb si nu vreau sa dau jos telescoape si sa ma trezesc ca nu pot scoate rulmentii,stiu ca la arcuri am nevoie de presa,va multumesc si drumuri bune sa aveti.

Nu ai nevoie de presa, ies usor cu mana. Iti trebuie doar presa pentru arcuri, cum si tu ai zis.

This post has been edited by Neagu Ionut: 23 Jun 2011, 21:42

mersi mult...multa bafta sa aveti

AM SI EU O INTREBARE ...CUM IMIDAU SEAMA DACA CHIAR TREBUIE SA SCHIMB FLANSELE LA AMORTIZOR ?

In primul rand vizual, desfaci capacul ala negru ( in caz ca il mai ai) de la flansa si te uiti la cauciuc pe interior. Daca e "mancat" sau tasat e compromisa flansa. Poti face si putin balans in timp ce te uiti.

AM FOST INTR-UN SERVICE SI MI-AU ZIS CA AR TREBUII SCHIMBATE ...NU PREA STIU CE SA CRED PENTRU CA NU AM IDEE CARE SUNT SIMPTOMELE... SA NU INCERCE CEI DE LA SERVICE DOAR SA IA BANII... ...ALT ASPECT AR FII CARE AR FII DURATA MEDIE DE VIATA A ACESTORA?

This post has been edited by alx_cm: 7 Nov 2011, 13:50

Pai iti troncane ceva pe fata?

DE CAND AM SCHIMBAT AXUL DE VOLAN NU PREA, CEL PUTIN DIN CATE IMI DAU EU SEAMA...DACA O RIDIC VIZUAL POT VEDEA DACA PREZINTA UZURA SAU NU ?

sal, mi se aude ceva pe fata la denivelari un fel de bataie in tabla sa fie flansa sau rulment ? Prima data am crezut ca este de la carenaj mam uitat da nu bate

Da, e vorba despre rulmentii de la flanse care sunt uzati, din cauza aia face si arcul asa cand virezi, se roteste un pic sacadat.

Dar in mers la 50-60 km/h poate provoca sacadarea volanului?