Outline · [ Standard ] · Linear+ returul

am suflat pe el cu gura si nu se aude nimic la rezervor. am fost la o vulcanizare si a bagat ala si a suflat,ne-am chinuit o gramada(25 minute), ca nu reusea. era infundat undeva pe teava de cupru,sau din ce o fi aia. pana la urma s-a desfundat, dar dupa vreo 2 km s-a infundat iar. ce pot sa fac? mizerie in pompa nu este, filtrul este ,ce-i drept, dupa pompa, am sa il pun inainte. de ce se tot infunda? nu cred ca sunt de vina mizeria din pompa ,pt ca nu este. idei?

am suflat pe el cu gura si nu se aude nimic la rezervor.
am fost la o vulcanizare si a bagat ala si a suflat,ne-am chinuit o gramada(25 minute), ca nu reusea.
era infundat undeva pe teava de cupru,sau din ce o fi aia.
pana la urma s-a desfundat, dar dupa vreo 2 km s-a infundat iar.
ce pot sa fac?
mizerie in pompa nu este, filtrul este ,ce-i drept, dupa pompa, am sa il pun inainte.
de ce se tot infunda?

nu cred ca sunt de vina mizeria din pompa ,pt ca nu este.
idei?

Da, mizeria din rezervor, pt ca nu are cu ce altceva sa se infunde. Doar nu so infunda cu benzina

la mine fasaie !am bagat si presiune dar nu prea da semne..

m-am mai uitat la pompa, si am vazut ca ar fi niste rugina in ea.de la rezervor banuiesc...nu e ruginita pompa.

am bagat o sarma pe teava si am desfundat returul... dar apoi s-a infundat iar.
am bagat filtru inainte de pompa de benzina dar nu am mai desfundat iar.
pompa aia de benzina trebuie sa o scot toata de pe bloc ca sa o curat?sau e destul partea aia superioara si eventual si aia care se prinde cu 6 suruburi....parca...

alte idei de desfundat returu mai sunt?

Un sfat din proprie experienta de "mecanic obligat" de Dacie: Inlocuieste furtunele de la tur si de la retur cu furtune transparente de la o trusa de perfuzii... au aceeasi dimensiune dar au marele avantaj ca vezi ce se intampla de fapt pe circuitul in cauza... da apoi cateva came si vezi daca vine OK benzina pe tur in pompa si daca pompa scoate Ok benzina pe retur (mai ales verifica sa nu fie multi "bulbuci"). Daca nu merge returul, scoate furtunul din chestia aia metalica de retur si baga-l intr-o sticla si verifica din nou.... daca merge OK inseamna ca e ceva pe furtunul de retur..... daca nu... atunci trebe verificata pompa.... Aici sunt povesti intregi...