Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme scimbator cutie 5 trepte, trebuie sa apas putin ca sa intre in viteza

salutare acum o saptamana am schimbat cutia in 4 trepte cu una in 5 din ~98 si sunt foarte multumit de ea , e diferenta ca de la cer la pamant problema mea e in felul urmator ca sa bag in treptele 1 si 2 trebuie sa apas putin pe schimbator ca sa bag in treptele 3 si 4 imping si trag schimbatorul normal ca sa bag in treapta 5 trebuie sa apas putin (lafel ca la treptele 1 si 2) mentionez ca nu am chimbat decat cutia si suportul cutiei (sau jug sau cum il mai cheama) planetarele si schimbatorul au remas aceleasi ma puteti ajuta va rog.

salutare
acum o saptamana am schimbat cutia in 4 trepte cu una in 5 din ~98 si sunt foarte multumit de ea , e diferenta ca de la cer la pamant
problema mea e in felul urmator
ca sa bag in treptele 1 si 2 trebuie sa apas putin pe schimbator
ca sa bag in treptele 3 si 4 imping si trag schimbatorul normal
ca sa bag in treapta 5 trebuie sa apas putin (lafel ca la treptele 1 si 2)

mentionez ca nu am chimbat decat cutia si suportul cutiei (sau jug sau cum il mai cheama) planetarele si schimbatorul au remas aceleasi
ma puteti ajuta va rog.

Daca tot ai schimbat cutia, de ce n-ai schimbat si levierul si parghia (nu stiu cum se numeste) de la levier la cutie cu unele de 5 tr.?! Atunci nu mai aveai probleme.

Totusi, e posibil sa rezolvi problema regland (te bagi sub masina) placuta de metal de sub levier (e prinsa cu 2 piulite pentru cheie de 10 exact sub levier). Aceasta placuta limiteaza cursa (exact atat cat trebuie) stanga a levierului schimbatorului pentru a intra in treptele 1 si 2.

Din ce zici (ca pentru 1 si 2 trebuie sa apesi pe levier) inteleg ca placuta in cauza trebuie sa o dai mai in partea din dreapta a masinii (o idee numai, probabil 1-2mm). Dar nu mai mult, ca e posibil ca in loc de a doua sa intre in marsarier.

Prin incercari siccesive, vei putea gasi pozitia optima. Succes.

PS: cat ai dat pe cutie?

This post has been edited by dacia_slk: 30 Apr 2010, 22:35

am uitat sa mentionez ca am schimbat si acea parghie(bileta cutie viteze) de sub masina care e intre cutie si levier pentru ca nu se potriveste cea de la cutia veche , cea in 5 trepte fiind putin mai lunga
levierul nu l-am schimbat pentru ca n-am mai avut bani si am zis cal schimb alta data si probabil ca de aiaci mi se trage
in marsarier intra normal , iar pentru treptele 1,2,5 trebuie sa apas mult mai putin decat e necesar pentru a intra in marsarier

cutia a costat 100 lei (eu cred ca ma avut noroc pentru ca cel putin in craiova majoritatea pe care i-am intrebat cereau 400 500 lei)
am mai cumparat si doua planetare pe care inca nu le-am montat la pretul de 50 lei bucata

This post has been edited by DACIA(the romanian dream): 1 May 2010, 22:29

Placa aceea de zice colegul de ea se numeste PATINA ,ea are un rol semnificativ pentru marsarier si pentru trepte desigur.....la faza cu apasatul nu prea are treaba patina ,cat ar avea schimbatorul in sine sau levierul de sub masina,practic patina nu schimba cu nimic pozitia schimbatorului in sus sau in jos ,ea doar ii asigura mobilitate in fata si in spate ,aluneca pe ea si cand intra in marsarier intra putin sub ea

This post has been edited by vallyyy: 30 Apr 2010, 23:50

unde mai exact ai gasit tu cutie in 5 tr in craiova? sunt interesat si eu dar pretul ma descurajeaza.

am gresit sectiunea

This post has been edited by kog: 1 May 2010, 21:28

unde mai exact ai gasit tu cutie in 5 tr in craiova? sunt interesat si eu dar pretul ma descurajeaza.

am gasito accidental
cutia e din 98 am luat-o de la un baiat de prin bordei care isi dezmembra dacia ca o ducea la rabla
respectivul a avut doua cutii iar eu am luat-o pe a ultima dar daca mai dau peste vreuna iti dau pm

unde mai exact ai gasit tu cutie in 5 tr in craiova? sunt interesat si eu dar pretul ma descurajeaza.

Du-te in targ.Gasesti acolo.

am cautat in targ si am gasit de la 3 mil in sus chiar si la 5 mil de la lampa da il cunosti.