Outline · [ Standard ] · Linear+ iese ulei pe la pompa de benzina,posibil?, iese ulei pe la pompa de benzina,posibil?

sal tuturor am umblat cu batranica mea cam mult in ultima vreme,fara sa ma uit sub capota,ieri m-am uitat iar la pompa de benzina era plina de unlei cam peste tot in zona pompei ieste foarte mult unlei scurs si nu pot sa imi dau seama de unde?evident k am verificat joja si unlei zero inbaie,bine k nu mi sa gripat motorul.problema e k nicinu prea ami permit un mecancic care probabil mi-ar rezolva problema repede,va rog frumos daca puteti sa imi dati un sfat ce asi putea face..mersi mult

sal tuturor am umblat cu batranica mea cam mult in ultima vreme,fara sa ma uit sub capota,ieri m-am uitat iar la pompa de benzina era plina de unlei cam peste tot in zona pompei ieste foarte mult unlei scurs si nu pot sa imi dau seama de unde?evident k am verificat joja si unlei zero inbaie,bine k nu mi sa gripat motorul.problema e k nicinu prea ami permit un mecancic care probabil mi-ar rezolva problema repede,va rog frumos daca puteti sa imi dati un sfat ce asi putea face..mersi mult

intre pompa si bloc este o garnitura care probabil este deteriorata sau (si) pompa s-a slabit din strangere si pe acolo arunca ulei.

dai pompa jos cu o cheie de 13 si schimbi garnitura. ideal ar fi sa ungi garnitura cu silicon rosu (rezistent la temperatura) pe ambele fete.

da ma-m uitat eu azi acolo si nu am fost sigur dar maine am sa iau o garnituri si distantieru de plastic sper sa fie de acolo k asa scap ieftin,pe altundeva ar mai putea scapa in zona pompei de benzina?,am tot cautat toata ziua pe forum articole asemanatoare..dar nimic..mersii mult pentru sfat

intre pompa si bloc este o garnitura care probabil este deteriorata sau (si) pompa s-a slabit din strangere si pe acolo arunca ulei.

dai pompa jos cu o cheie de 13 si schimbi garnitura. ideal ar fi sa ungi garnitura cu silicon rosu (rezistent la temperatura) pe ambele fete.

ordinea e asa:
bloc motor - garnitura clingherit - distantor plastic - garnitura clingherit - pompa benzina

PS: dupa ce ai dat cu gasket rosu pe garniturile alea noi si ai strans pompa la loc, e de preferat sa nu mai umblii cu masina 24h

si mie imi dadea ulei pe acolo dar am rezolvat-o, stai linistit ca asta e treaba de 10 minute. cauti in magazine distantier dintre pompa de benzina si bloc motor si vezi sa fie preferabil din textolit. acum nu stiu daca se mai fabrica astea din textolit dar gasesti vechi, eu am dat 10000 lei vechi pe una. dar pana sa gasesc am cautat in magazine si nam gasit altcva decat cam ceva asemanator cu ce-a descris membru_DC. niste porcarii. bafta

10 May 2010, 20:21:
si de montat nu cred ca-ti trebuie explicatii...e o banalitate

This post has been edited by danezu_pitesti: 10 May 2010, 20:21

nu k la montare ma descurc,am casit garnituri si distantier cu 1leu bucata,din plastic k
din textiloit nu se mai gaseste ,am sa le montez si sper sa nu mai ami iasa unlei ,dar nu am silicon din ala rosu,ce altceva asi putea folosii?,oricum mersi tuturor pt sfaturi ,cred k intr-un an am sa in vat mecanica de la voi la greu si nu voi mai fi nevoit sa merg la mecanic

Nu pune silicon si gata.

Eventual putina vaselina.

Distantierul ala are o gaura in lateral. Dupa caz, pe acolo iese ulei sau benzina, depinde care din cele doua membrane se sparge mai intai. Poate sa fie si asta.
LE
Distantierul dintre membrane , nu cel dintre pompa si bloc, se-ntelege.

This post has been edited by BZN: 11 May 2010, 20:26

am montat distantieru si garniturile am pornito cei drept pt putin dar nu se vedea sa iasa,am sa vad la un drum mai lung daca mai iese,totusi cred ca era din cauza garniturilor vechi nu aratau deloc bine ,cam sifonate...nici membranele de la pompa de benzina nu arata bine deloc,dar momentan nu am altele dar curand am sa le inlocuiesc cu altele noi...si k sa nu mai descid un topic nou incepe sa se uzeze motoru inca nu imi arde unleiu dar mult nu mai tine,exista vreun aditiv sau unlei care sa protejeze motoru cat de cat de uzura?pentru k stiu o segmentare e destul de costisitoare

am montat distantieru si garniturile am pornito cei drept pt putin dar nu se vedea sa iasa,am sa vad la un drum mai lung daca mai iese,totusi cred ca era din cauza garniturilor vechi nu aratau deloc bine ,cam sifonate...

dupa ce-i dai "forja" cativa km, ridica capota si baga degetu sub pompa acolo.....vezi daca s-a umezit pe acolo de ulei...

...nici membranele de la pompa de benzina nu arata bine deloc,dar momentan nu am altele dar curand am sa le inlocuiesc cu altele noi..

lasa-le pe acestea daca nu sunt sparte... nu cred ca mai gasesti prin magazine unele de calitate, poate doar jafuri la 1 leu

This post has been edited by membru_DC: 11 May 2010, 21:37

cam asa ai nu prea mai gasesti piese de calitate,dar totusi am sa iau asa de rezerva nu se stie niciodata,mai ales ca fostii proprietari ai daciei,au duso in cea mai rea stare posibila,pai daca or astupat gaurile cu spuma ce se pune la giamuri termopan ,am cumparat materiale sa ai fac si tablaria....

ma, la cazul cu ulei pe langa pompa de benzina poate sa fie si de la garnituri cum s-a spus. Distantierele de plastic mai crapa(astea noi, nu sunt cine stie ce calitate), tot alea de textolit erau mai bune. la mine de ex in imbinarea de jos de la pompa de benzina a /au aparut un/niste pori si curge ulei, deci ar trebui schimbat corpul inferior...acum depinde de la caz la caz, dar daca mai gasesti ulei, asta ar putea fi cauza scurgerilor.