Outline · [ Standard ] · Linear+ cutia de viteze, surprize

salut.incredibil ce mi s-a intamplat azi la cutia de viteze solenza benzina 1.4.In weekend am fost la tara,cam 500 km si luni am mers la serviciu,am lasat masina la serviciu pana azi.cand ma duc la masina,am pornit-o,cand sa bag in viteza,surpriza,nu intra.caraia de ziceai ca nu a debraiat ambreiajul.ridic capota,ma uit la cablu de ambreiaj,crezand ca este rupt,trag de el,cablul in regula.ma urc in masina iarasi,incerc sa bag in treapta I,nimic,incerc treapta II a,nimic.opresc motorul,il pornesc din nou si nimic.am oprit iarasi motorul si am inceput sa mestec in ea la rece cam 5 min.o pornesc iarasi si am reusit sa plec cu ea.in trafic s-a comportat normal dar CARE ESTE EXPLICATIA, se mai poate repeta,a mai patit cineva? maine dimineata plec iarasi cu ea si imi este teama ca nu o sa pot pleca.poate imi face iarasi figura asta si nu mai intra deloc in nicio viteza.lamuriti-m asi pe mine ce sa fac.ambreiajul l-am schimbat acum 20 000 km am pus de valeo.

salut.incredibil ce mi s-a intamplat azi la cutia de viteze solenza benzina 1.4.In weekend am fost la tara,cam 500 km si luni am mers la serviciu,am lasat masina la serviciu pana azi.cand ma duc la masina,am pornit-o,cand sa bag in viteza,surpriza,nu intra.caraia de ziceai ca nu a debraiat ambreiajul.ridic capota,ma uit la cablu de ambreiaj,crezand ca este rupt,trag de el,cablul in regula.ma urc in masina iarasi,incerc sa bag in treapta I,nimic,incerc treapta II a,nimic.opresc motorul,il pornesc din nou si nimic.am oprit iarasi motorul si am inceput sa mestec in ea la rece cam 5 min.o pornesc iarasi si am reusit sa plec cu ea.in trafic s-a comportat normal dar CARE ESTE EXPLICATIA, se mai poate repeta,a mai patit cineva? maine dimineata plec iarasi cu ea si imi este teama ca nu o sa pot pleca.poate imi face iarasi figura asta si nu mai intra deloc in nicio viteza.lamuriti-m asi pe mine ce sa fac.ambreiajul l-am schimbat acum 20 000 km am pus de valeo.

parerea mea este sa verifici uleiul in cutie.daca mai este la nivel sau daca mai ai.altceva nu stiu ce sa spun

uleiul il verific periodic adica la 2 saptamani,acum este la nivel,este reglat la 29 mm,cablul nu este rupt.parca imi este frica sa vina maine dimineata,sa nu am aceeasi surpriza.revin vineri cu noutati.de un singur lucru imi este teama,sa nu fiu nevoit sa schimb iarasi kitul de ambreiaj,ca pe cuvantul meu de nu ii dau foc la glina.cu ambreiajul actual am doar 18 000 km.mai astept raspunsuri de la voi.

Verifica cablul de ambreiaj si sub bord, nu numai la cutie ! cind incep sa-i sara firele de la uzura, acolo-i sar, la pedala. ii creste elasticitatea, chiar daca nu s-a rupt de tot si incepe sa debreieze prost.

Eu ma gandesc la:
-placa de presiune(de regula cand nu intra la cald(motor pornit) si intra la rece(motor oprit))
-cablu ambreiaj(posibil ce ti-a explicat colegul mai sus)

This post has been edited by romanvs: 6 May 2010, 19:29

deci sa revenim:cutia merge normal.intra in viteza normal,dar totusi raman cu o mare teama sa nu se intample ceva mai rau cand nu ma astept.am verificat cablul de la pedala pana la furca,este bun,nu are nicio fisura,niciun firicel rupt.ma gandesc sa nu fi apucat priza directa mai ''nasol''cand am parcat-o,sa fi prins vreo pozitie incomoda si din cauza aceea sa se fi produs fenomenul.acum intra bine fara probleme.daca a mai intampinat cineva problema asta sa scrie si pt ceilalti.si eu tot la placa ma gandesc,ca am vazut ca sunt renumite in defectiuni si calitati proaste.pui kitul de ambreiaj nou si tine cat o pereche de pantaloni cumparati din europa.de cand te imbraci cu ei pana in parc dupa care ramai cu fundul gol.

Cred ca de aici incolo ar trebui sa iei in considerare si variantele de SRL, deobicei asa se intampla cu lucrurile originale, sunt bune la inceput ptr reclama dupa care incep sa "scartaie" lafel ca H&S de la care acum fac o matreata de zici ca m-am culcat cu gainile Scuze de oftopic.

nu stiu la ce te referi,dar solenza are ambreiaj original din fabrica de valeo.si eu tot din acela am pus.vad ca nu mi-a mai facut probleme.

Exista si posibilitatea ca discul sa se fi lipit de placa sau volanta. Daca nu isi revenea, insemna ca placa este sparta.

Verifica si planetarele! E posibil sa se fi rupt siguranta de la tripoda. Ceva asemanator am patit si eu, numai ca am stat sa bag planetara la loc si a luat-o.

am verificat tot ce mi-ati spus si nu sunt probleme.inca mai merge fara probleme.credeti ca e timpul sa schimb uleiul in cutie????are 71.500 km.

logic ca DA !

Salut!
Am si eu o Solenza din 2003!
Este cumparata anul trecut in toamna. La inceput imi intra putin mai greu in treapata a doua. Acest lucru se intampla mai ales cand plecam cu masina la rece,iar dupa ce mergeam cativa km nu mai erau probleme. De curand insa constat ca imi intra greu in viteza si in treapta intai si mai ciupe parca si intr-a treia chiar daca am mers cu masina destui km. Ambreiajul nu a fost schimbat niciodata ,iar la mine tine foarte sus. O alta chestie pe care am remarcat-o este ca ,uneori atunci cand calc ambreiajul se aude ca un fasait care nu stiu de unde este. Uleiul la cutie l-am schimbat dupa achizitionarea masinii .

cursa la cablul ambreiaj cit o ai???

Sincer nu stiu! Eu nu ma prea pricep! De asta am intrebat. O sa o duc la un mecanic si as vrea totusi sa am idee ce ar putea fi sa nu ma trezesc ca imi baga el "gogosi". Stiti si voi cum fac. ..