Outline · [ Standard ] · Linear+ Geamuri electrice pe plus permanent, ...sigur e bine si daca da, CUM ?

Ma streseaza la maxim ca geamurile electrice la al meu Logan, nu merg decat cu cheia pe contact. Am inteles ca si la alte masini este asa, din motivul paranoic de a nu-ti lasa cumva un copil (sau animal ?) nesupraveghat in masina care sa se joace la ele si sa se raneasca. Numai ca eu nu am copii Asa ca ma intereseaza sa le mut alimentarea pe un plus permanent. Sa nu mai frec toate sistemele de pornire plus toate incuietorile din usi (am blocare automata la punere contact impotriva hotilor de la semafor) pentru o banala ridicare/coborare de geam. Stiu ca s-a mai discutat subiectul, dar nicaieri nu s-a pus problema CUM. Am verificat decizia unui thread nou si cu un moderator asa ca sa nu va aud cu "foloseste search" Oricum, eu vreau sa o tratez problema un pic mai complet, incepand prin a intreba daca nu cumva e un lucru rau (un nene din service probabil fara sa aiba habar despre ce vorbeste, mi-a zis ca sa le las asa ca ar fi alt amperaj pe plusul de contact si risc sau se strica nu stiu ce daca fac miscarea). Cine si-a facut modificarea, merge OK, sau sunt probleme ? Am inteles ca e vorba de un consum maricel si nu se recomanda sa le freci deodata pe amandoua (nu zic aman'patru ca am doar Laureate) . Dar daca nu sunt probleme, cum naiba fac asta. Mi-am pus deja buton cu impuls si pe dreapta si am inteles ca asta e cea mai buna/simpla metoda (umratorul pas mai bine zis) ca apoi sa-mi fac si inchiderea geamurilor din telecomanda (eu avand alarma, de asta nu am pus intrebarea pe topicul destinat EXCLUSIV celor fara alarma pe masini). Multumesc This post has been edited by GunX: 7 Oct 2005, 13:56

Ma streseaza la maxim ca geamurile electrice la al meu Logan, nu merg decat cu cheia pe contact. Am inteles ca si la alte masini este asa, din motivul paranoic de a nu-ti lasa cumva un copil (sau animal ?) nesupraveghat in masina care sa se joace la ele si sa se raneasca.

Numai ca eu nu am copii

Asa ca ma intereseaza sa le mut alimentarea pe un plus permanent. Sa nu mai frec toate sistemele de pornire plus toate incuietorile din usi (am blocare automata la punere contact impotriva hotilor de la semafor) pentru o banala ridicare/coborare de geam.

Stiu ca s-a mai discutat subiectul, dar nicaieri nu s-a pus problema CUM. Am verificat decizia unui thread nou si cu un moderator asa ca sa nu va aud cu "foloseste search"
Oricum, eu vreau sa o tratez problema un pic mai complet, incepand prin a intreba daca nu cumva e un lucru rau (un nene din service probabil fara sa aiba habar despre ce vorbeste, mi-a zis ca sa le las asa ca ar fi alt amperaj pe plusul de contact si risc sau se strica nu stiu ce daca fac miscarea). Cine si-a facut modificarea, merge OK, sau sunt probleme ? Am inteles ca e vorba de un consum maricel si nu se recomanda sa le freci deodata pe amandoua (nu zic aman'patru ca am doar Laureate) .

Dar daca nu sunt probleme, cum naiba fac asta. Mi-am pus deja buton cu impuls si pe dreapta si am inteles ca asta e cea mai buna/simpla metoda (umratorul pas mai bine zis) ca apoi sa-mi fac si inchiderea geamurilor din telecomanda (eu avand alarma, de asta nu am pus intrebarea pe topicul destinat EXCLUSIV celor fara alarma pe masini).

Multumesc

This post has been edited by GunX: 7 Oct 2005, 13:56

Manevrarea geamurilor când cheia nu este în contact şi când uşile nu sunt încuiate este cel puţin ciudată, dacă nu periculoasă, pentru că deschide căi de abuz asupra maşinii (şi nu mă refer la consum de putere electrică de către motoarele geamurilor), ci pentru că persoana/persoanele care au nevoie de manevrarea geamurilor cât timp maşina staţionează neîncuiată pot pleca, pot uita geamurile crăpate sau larg deschise, maşina poate rămâne neîncuiată.

Deocamdată nu pot vedea un folos real la manevrarea geamurilor când cheia nu este în contact, şi nu ţi-aş recomanda să-ţi faci această modificare.

O modificare care chiar îţi foloseşte este ridicarea geamurilor când uşile se încuie!

Părerea mea.


(Întrebare: a văzut cineva maşini de serie care să permită manevrarea geamurilor electrice când cheia nu e în contact?)

This post has been edited by DFA: 7 Oct 2005, 13:59

Eu am asa ceva,atat pentru fata cat si pentru spate,cam de 1 an(de cand am masina)si sunt multumit,neavand nici cea mai mica problema pana acum.Sunt masini care au posibilitatea manevrarii geamurilor pe pozitia "accesorii" de la contact(fara sa fie pe pozitia 'motor") sau au functia "confort" care permite inchiderea geamurilor si dupa scoaterea cheii din contact.La logan este un fir galben,gros,care este + pentru gheamurile fata(vine la contactul de demaror),pentru cele din spate tot de la acel fir am alimentat.Circuitul este protejat,atat de releele din butoanele cu impuls cat si de sigurante.

>La logan este un fir galben,gros,care este + pentru gheamurile fata(vine la contactul de demaror),pentru cele din spate tot de la acel fir am alimentat

Poti sa-mi dai te rog mai multe detalii cum ai procedat ? Sa inteleg ca si tu ai Logan ? Multumesc

Altcineva nimeni nu mai are geamurile pe plus permanent, sau nimeni nu este deranjat de faptul ca acestea nu merg nici macar pe accesorii (trebuie sa pui neaparat cel putin contactul la Logan). Bine ca nu trebuie pornit si motorul ...

Eu am facut operatia la SLZ. Nu cred ca e diferit la Logan. Practic am operat numai in cutia de sigurante. Am inversat +permanent care vine la siguranta proiectoarelor de ceata cu +dupa contact care vine la siguranta de la geamuri. In felul asta pot inchide/deschide geamul fara contact, si in plus nu pot uita proiectoarele aprinse.

Proiectoarele de ceata nu cumva erau pe plus permanent ca sa le poti tine deschise in conditii de vizibilitate scazuta si cand tragi pe dreapta sa uzi un pom ? Nu stiu, intreb doar.

Deci sunt pe cale sa aflu (cu greu, dar ma bucur) o informatie valoroasa, adica sper la confirmarea ei de la un proprietar de Logan : se poate opera doar din cutia de sigurante ?

Daca informatia cu detaliile necesare si punerii in practica (eu nu intreb doar de curiozitate, chiar as vrea sa fac asta) este prea valoroasa pentru a fii expusa in public completa (de aici rezultand tacerea atat de apasatoare pe acest subiect), astept si preturi pe PM

Multumesc

Daca tragi pe dreapta sa uzi un pom folosesti avariile.
Problema cu plusul permanent pentru geamuri este ca trebuie un fir mai gros. Siguranta de la geamuri este de 30A. Cel de la proiectoare intruneste conditiile, dar nu te-as sfatui sa pui si proiectoarele si geamurile pe acelasi fir.
Nu-ti trebuie nici o confirmare de la un Loganist. Iti trebuie dispunerea sigurantelor (din manualul de utilizare sau de pe usita cutiei de sigurante) si un aparat de masura (in lipsa lui e bun si un bec de 12v). Vezi cu ochii tai unde ai plus dupa contact, unde plus permanent.

Nu am umblat la sigurante si nici nu as vrea sa modific ceva acolo.Singurul lucru care l-am facut,a fost sa scot firul galben gros care vine la demaror,in asa fel incat contactul sa fie facut permanent,nu numai atunci cand pui cheia pe pozitia M.

Adica alimenteaza toate sistemele auxiliare fara sa fie cheia pa pozitia m? Nu suna prea bine...

NU.Firul ala e numai pentru geamuri.Pentru restul(ventilator,cas,oglinzi<unde e cazul>)sunt alte fire.

m-am jucat azi la un passat si am vazut ca dupa ce scoti cheia din contact poti i/d geamurile, asta pana incui usile dupa aia nimic.
dupa ce descui masina si pana nu bagi cheia in contact+prima pozitie nu se misca nimic. deci e o chestie si cu protectia la animale si pitici.

This post has been edited by alphred: 13 Oct 2005, 15:25

La fel este si la Skoda Octavia. Insa nu mai mult de cateva minute dupa ce ai scos cheia.

Si totusi mai nimeni nu are o parere despre chestia asta pe Logan. Incredibil, cred ca am gasit singurul subiect despre care lumea nu doreste nici macar sa-si dea cu parerea, darmite sa aiba asa ceva sau sa intrebe si ei cum faci asta fara sa risti o problema ulterioara la instalatia electrica (de asta mi-este cel mai frica).

Din cate imi dau seama exista trei situatii pentru deschiderea geamurilor:
1. cheia pe pozitia functionare motor (default)
2. cheia pe pozitia accesorii
3. Permanent
M-ar interesa foarte mult daca cineva si-a modificat alimentarea pentru situatiile 2 si 3 si cum a realizat acest lucru.
Multumesc

Dar pana la urma care e motivul pentru care nu e bine sa se poata deschide geamul tot timpul? Ca daca motivul e serios, pot face si eu o adaptare incat sa se deschida fara contact, dar numai daca nu am actionat inchiderea.

Dupa cum se vede, aproape toata lumea e OFF TOPIC. Drep urmare, te invit pe la mine maine(sambata), pentru a-ti da ceva detalii despre faza cu geamurile pe "plus permanent", sau da-mi PM cu un tel pe co...x si te sun eu. La mine merg de cateva luni bune si "lucrarea" a facut-o un electrician de la dealer. Nu e mare scofala si se umbla doar la cutia de sigurante. Bineinteles, ma ajuta foarte mult si modulul de inchidere geamuri prin intermediul alarmei, pentru ca atunci cand parasesc masina, nu mai stau sa inchid geamurile, sau cum e la cele default, sa pun contactul si sa le inchid. Happy?

Extrem de happy, exact asta cautam, daca esti si din Bucuresti dau p-afara din ghetute de fericire, deci pls check mesajele private
Vreau sa aflu cat te-a costat modulul pentru alarma, desi speram sa se poata face folosind direct butoanele cu impuls de la geamuri fata (Laureate)

This post has been edited by GunX: 15 Oct 2005, 08:27

In cutia de sigurante ai +12V permanent pe regleta cu sigurante de la UCH, plafoniera, proiectoare ceata, etc. Regleta mai are 3 papuci pe care nu sunt sertizate fire (un singur fir gros vine acolo cu alimentarea). Poti sertiza un fir pe unul din papucii liberi pe care sa-l duci apoi pe bara de sigurante de la geamuri, care are si ea papuci liberi pe care poti sa sertizezi firul. Dar trebuie sa deconectezi firul existent (care aduce +12V de la contact), din motive evidente.
Si gata!

Salut! Vreau sa zic ca varu-meu a facut treaba asta singur-singurel! Si merg toate, inclusiv geamurile, oglinzile electrice, cd playerul (e f misto ca nu mai reporneste playerul dupa ce dai la cheie) si sistemul de ventilare. Din pacate habar n-am cum a reusit, dar varu-meu ii ninja in chestii d-astea! Vroiam sa-ti doar spun ca se poate face, dar s-ar putea sa strambe din nas aia de la dealer daca observa schimbarea...

Ma tenteaza si pe mine sa fac imbunatatirea asta! Oricum multa bafta!

Ce ma mira pe mine e ca dom' Klaus tace pela topicu asta
Ce ma tenteaza pe mine e sa pot inchide si eu geamurile (numai geamurile) fara sa mai trebuiasca sa pun contactul; mise intampla suficient de des sa opresc motorul si dupa aia sa mi'aduc aminte ca aoleo, geamurile.
Ce ma asigura pe mine e ca treaba asta sa devina si legala, adica facuta la service autorizat. La Pantelimon misa zis ca n-o fac, cica motorasu ala e mare consumator si ar distruge bateria.
Ce ma mira din nou si totodata nu ma mai mira e ca astia dela service nu fac lucrarea pen'ca sunt lenesi. Argumentul e ca oricum nu mai pornesc motor casa inchid geamurile, carevasazica tot omor bateria.

la vechea mea masina tot nu mai lucrau geamurile electrice dupa ce scoteai cheia din contact, dar lucrau cat era portiera de la sofer deschisa. era foarte util ca sa inchizi geamurile la plecare, mai ales ca si comenzile de la geamuri erau pe usa soferului.

This post has been edited by -Scorpio-: 7 Dec 2005, 12:31

Ce ma mira pe mine e ca dom' Klaus tace pela topicu asta

Pai, daca lumea nu a observat, raspuns la problema s-a dat...
Se inlocuieste + dupa contact cu + permanent pe siguranta de geamuri. Ce-i asa complicat?

complicat e cu garantia..

(Întrebare: a văzut cineva maşini de serie care să permită manevrarea geamurilor electrice când cheia nu e în contact?)

[/quote]

Da! Opel Vectra 1995. Dupa scoaterea cheii din contact ai aprox 30secunde ca sa poti inchide geamurile. O alta chestiune super destepata = nemtzeasca: cu cheia scoasa din contact, daca deschizi usa de la sofer, poti actiona geamurile. Nu acelasi lucru si pt usa din dreapta.
Pe scurt: ERGONOMIE MAXIMA. Atata vreme cat masina considera ca esti inauntrul ei, te lasa sa umbli la geamuri. Altfel, nu. Traiasc nemtii. Jos francezii *** - klaus edit: am eliminat de aici exprimarile care incalca art. 2 lit. c din regulament

Salut! Vreau sa zic ca varu-meu a facut treaba asta singur-singurel! Si merg toate, inclusiv geamurile, oglinzile electrice, cd playerul (e f misto ca nu mai reporneste playerul dupa ce dai la cheie) si sistemul de ventilare. Din pacate habar n-am cum a reusit, dar varu-meu ii ninja in chestii d-astea! Vroiam sa-ti doar spun ca se poate face, dar s-ar putea sa strambe din nas aia de la dealer daca observa schimbarea...

Ma tenteaza si pe mine sa fac imbunatatirea asta! Oricum multa bafta!

intreaba-l pe var'tu cum si ce modificari a facut ca si pe mine ma intereseaza faza cu geamurile si cdplayeru ( sa nu aud comentarii ca poate il uit deschis ca sunt paranoic la chestia cu mp3 playerul si iau fata jos si cand opresc in fata chioscului de tigari sa imi iau tutun, daramite cand las masina mai mult timp oprita) . Sistemul de ventilare si oglinzile nu ma intereseaza dar celelate doua da.

varu-sau a facut o prostie zic eu.. la el nu mai exista plus dupa contact, a legat firul de plus permanent impreuna cu cel de la contact, imediat dupa butucul de contact probabil.
e foarte usor sa uiti ventilatia pe treapta 1 pornita si sa ramai fara baterie pana a doua zi, nu mai zic in caz de apare vreo problema si se arde ceva..

eu ziceam ca ma intereseaza STRICT geamurile si mp3-ul .... restul NU

iar eu ziceam ce a facut varu-sau, ca sa stie si el.

pt.mp3: scoti playerul si vezi in mufa iso care fir are 12v permanent si care are doar cand pui contactul (rosu si galben tre sa fie cele doua fire), iar firul care duce spre casetofon cu +12v care apare doar la contact, il legi la firul care are +12v permanent.

pt.geamuri: este mai dificil, cel putin acum nu imi vine nici o idee, daca ai geamurile din fabrica atunci modificarile trebuiesc facute in tabloul de sigurante. ce ai putea face este sa tragi fir nou cu siguranta separata de la un plus permanent (cel mai bine de la baterie ca geamurile consuma destul de mult sau de la contact), fir pe care il duci la butoanele geamurilor. iti recomand insa sa studiezi putin tabloul de sigurante si sa faci o treaba calumea.. nustiu cat de calumea se poate spune ca nu e normal sa ai nici un accesoriu pe plus permanent.. poate o chestie cu un releu cu temporizare, sa ti le mai lase un timp dupa ce ai scos cheia din contact.

This post has been edited by bassfreak: 26 Apr 2006, 16:31

Nu e tocmai o practica ortodoxa sa lasi multi consumatori pe plus permanent. Shit happens.
Recomand folosirea unui modul de inchidere geamuri la incuierea usilor (merge si fara alarma, ia comanda de pe un actuator), costa intre 50 si 90 ron (pt. 2 sau 4 geamuri), sunt si cu oprire la detectarea suprasarcinii, sunt si (recomandat) cu oprire la detectare de suprasarcina si/sau timer de 10-15 secunde (daca nu functioneaza o modalitate de oprire mai ai una).

bun! de unde iau respectivul modul pentru inchiderea geamulrilor? Cat despre mp3... ala il vreau musai pe plus permanent si am inteles cum se face.