Outline · [ Standard ] · Linear+ echilibror / amortizor hayon SLZ, Iti cade haionul in cap....

ele tin haionul sus dupa ce-l ridic, dar ca sa-l ridic trebuie sa imping bine de tot. mi-e frica ca o sa rup nucile de pe caroserie. in fine, l-am inlocuit pe cel defect cu unul bun din cele cu care a venit masina si acum e ok. This post has been edited by buge: 5 May 2014, 09:23

ele tin haionul sus dupa ce-l ridic, dar ca sa-l ridic trebuie sa imping bine de tot. mi-e frica ca o sa rup nucile de pe caroserie. in fine, l-am inlocuit pe cel defect cu unul bun din cele cu care a venit masina si acum e ok.

This post has been edited by buge: 5 May 2014, 09:23

salut,

sfaturi amortizoare hayon...am ramasa fara...de gasit am gasit dar vroiam ceva experiente...acum cele care au picat sint stabilus...despa are cineva? cum se comporta?

multam,

vazut despa, facut comanda ieri si azi le-am primit...

Sa ne zici cum se comporta.
Hayonul de SLZ nu e chiar asa greu - sper ca orice firma face amortizoare care sa tina cat de cat acea greutate.

Cat au costat ?

4 bucati - 108 lei cu transport prin tnt...de la cluj...de comportat se comporta bine - trebuie sa fiu atent sa nu dau drumul brusc hayonului ca il arunca...asa ca trebuie sa tin mina pe el si sa il las sa urce usor, usor...

Am pus amortizoare de haion acum vreo doi ani. Conex Am platit foarte putin pe ele. Nu dau nici un semn de oboseala.

eh, conex/asam era de 3 ori mai scump la magazinele din sat/cartier decit astea aduse acasa...

This post has been edited by george_scala_2004: 17 Jul 2014, 20:33

Dar cele de Conex, daca nu tii de haion il arunca de zici ca i se rup balamalele...cele putin asa e la mine.

astea de la pusei cica ar avea 450N...vazui altele cu 480, 500 sau chiar mai mult de 500N...pina la urma nu conteaza cit sunt de puternice ci sa dureze cit mai mult si sa isi faca treaba in mod decent...

am pus si eu despa si unul din ele s-a stricat dupa 1 an. acum am un stabilus si un despa, si nu mai arunca nici hayonul.

Am inceput sa schimb amortizoarele de la hayon ca schimbul de ulei.....La fiecare 2 ani trebuiie sa pice unul si exact cand am treaba in concediu , in cursul anului folosesc mai rar haionul si probabil din cauza aceasta cedeaza(se duce presiunea) .......acum face decat jumatate de cursa(inca nu stiu care din ele) .
Am stat si am studiat daca gasesc ceva compatibilitati de la alte masini si cred ca am gasit si alceva decat asam,despa......etc

Amortizor portbagaj STABILUS 6541LG la 44 lei ....
Amortizor portbagaj TRISCAN 8710 25209 la 43 .....Lungime [mm]440,Cursa [mm] 170,Forta de ejectare [N] 480
Amortizor QUINTON HAZELL 128352..76 lei
Amortizor portbagaj KLOKKERHOLM 60377100 ...50 lei
...si ceva mai premium Amortizor portbagaj FEBI BILSTEIN 27906 - 120 lei

Coduri OEM Renault 77 00 828 451
Coduri OEM Dacia 7700843698C

In principiu sunt de pe MeganI si II si au lungimea mai mica cu aprox 1 cm dar nu cred ca afecteaza deschiderea.....poate daca erau mai mari forta balamalele de sus .

O sa revin cu un feedbeck dupa ce montez dar mai ma chinui un pic cu astea ....fonduri insuficente

This post has been edited by Maiorul: 9 Sep 2016, 08:47

Am schimbat eu unul, acum jumate de an, tot Stabilus am pus (epiesa.ro, vreo 45 de lei). Treaba de 10 minute.
Am mai gasit romanesti, pe la 26 de lei, si Despa. Nu le-am luat in calcul.

Cam asa trebuie sa fie, pe la 25-30 lei. Restul e adaos. Stie cineva cati newtoni scrie pe ele ca suporta ?

This post has been edited by i96nds: 9 Sep 2016, 21:30

Intre 480 -500 newton

10 Sep 2016, 23:09:
Astazi m-am uitat ce amortizor am ....unu drspa si unu asam , cel de la despa a ramas gripat .
Pe despa e trecut 450 newtom , iar pe asam nu scrie.

This post has been edited by Maiorul: 10 Sep 2016, 23:09

Am luat 2 amortizoare asam,dar nu se potrivesc,adica nu pot sa-l montez. Are amandoua capetele la fel,pt nuca,si npe haion si pe caroserie. Eu pe caroserie am bolt cu siguranta.Sa tai din bolt? Dar cum ii fac nuca? Are cineva vreo idee?

Da-le inapoi si ia de pe epiesa.ro amortizoare hayon Stabilus - 45 lei buc, si rezolvi in 10 minute.

Am rezolvat! L-am gaurit pur si simplu la cota boltului,am indoit tabla de sub cheder pt ca n-aveam spatiu sal bag,am batut tabla inapoi,n-are unde iesi,sta fix. Lucreaza f bine,de la jumate in jus se duce singur,dar finut nu dintr-o data ,cum spunea cineva pe forum.