Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu sare de 120 km/h, Dacia 1300 - 1975

Da, argon, cel cu un arc de vine prins pe peretele dintre compartimentul motor si interior. E asa o chestie rotunda cu un arc. Posibil sa nu mearga cum trebuie pentru ca acel dop cu arc nu mai intra in gaura aceea ?

Da, argon, cel cu un arc de vine prins pe peretele dintre compartimentul motor si interior. E asa o chestie rotunda cu un arc. Posibil sa nu mearga cum trebuie pentru ca acel dop cu arc nu mai intra in gaura aceea ?

Da, si asta poate fi motiv... daca tu utilizezi parte din cursa pedalei ca sa se rearanjeze cablul pe traseu, mai greu de crezut ca ai cursa completa

Si gulerul ala trebuie doar montat cu un pic de grija... ma indoiesc ca nu intra. Adica no... eu l-am schimbat pe ploaie si am scapat destul de uscat.

scoate gatul de la carburator, pune pe cineva sa apese din masina pedala la maxim, si vezi daca clapeta de aer din carburator se pune perfect vertical.

atata timp cat e prinsa ferm camasa in suportul de pe capacul culbutorilor, nu ar avea legatura prinderea aia din perete.

Toata problema (ca nu trece de 120km/h) eu o rezolvasem dand avansul (static) mai mare (atat cat sa nu detoneze in nici o conditie - cel putin eu n-am auzit nici un ciricait din cabina sau langa masina, cand mergea la ralanti).

Dar, solutia asta avea doua dezavantaje:

1. ralantiul era un pic neregulat (mai mic de 870rpm - in jur de 700-750rpm - ceea ce ma face sa cred ca poate era un pic prea mare avansul - dar macar nu se auzeau detonatii, ci numai vreo 2 rateuri la 3 secunde pe esapament);

2. consumul a crescut de la aprox. 8% la 11,5-12%

DAR, cu avansul asta marit, prindeam usor 140-145km/h, iar in continuare - pana la 155km/h accelera mai greu. Nu mai stiu ce rpm aveam la 145, dar cred ca in jur de 5000. Deci viteza maxima prinsa cu motor de 1,3L si cutie in 4 tr a fost de 155km/h , dar, cum am mai zis - cu cele 2 dezavantaje. Ah, ba nu, era sa uit, mai este inca un unul:

3. dupa 3-4-5km de alergat in ritmul asta, uleiul se incinge FOARTE TARE si apoi la ralanti se apinde martorul de presiune din cauza ca s-a subtiat uleiul (Aral 10W40 la aprox 5-10 gr.C temperatura ambianta).

Si, intr-adevar, la vitezele astea franele daciei sunt subdimensionate - se simte nevoia unei instalatii de franare mai puternice. Apoi, mai trebuie sa mentionez ca si ruliul puntii fata este mai evident la stilul asta de alergatura - de unde necesitatea unei alte bare antirului, mai solida, pe fata.

Iti da fiori senzatia pe care o ai cand te apropii cu 140-150 de o curba - nu periculoasa - incepi sa virezi - simti ca masina se lasa pe o parte in fata si ai impresia ca vei iesi in decor, dar... scapi; de aici inveti o lectie: evaluarea curbelor si adaptarea vitezei in consecinta - mai bine franezi mai mult inainte de curba si accelerezi pe urma.

Eu, intre timp, m-am cumintit - mi-am trait aventura - si acum mi-am repus avansul pe normal, iar viteza maxima pe care o prind este de 120-125km/h - oarecum suficient, iar consumul a scazut la 8%.

Happy tuning!

DAR, cu avansul asta marit, prindeam usor 140-145km/h, iar in continuare - pana la 155km/h accelera mai greu. Nu mai stiu ce rpm aveam la 145, dar cred ca in jur de 5000. Deci viteza maxima prinsa cu motor de 1,3L si cutie in 4 tr a fost de 155km/h

Si imediat dupa aia, te-ai ridicat din pat plin de sudori, nu?

Si imediat dupa aia, te-ai ridicat din pat plin de sudori, nu?

Nici n-ar trebui sa ma obesesc sa-ti raspund, dar iti spun totusi ca daca rabla ta nu-i ingrijita bine, nu inseamna ca Mimi (rabla mea) e la fel ca a ta.

Sau ca eu sunt lenes ca tine si nu prea invat nimic de pe daciaclub. Sau ca n-am curajul, indrazneala, indemanarea si priceperea sa aplic cunostintele dobandite aici.

This post has been edited by dacia_slk: 20 May 2010, 14:47

Si eu iti spun ca daca iei un GPS mai mult de 140km/h nu prinzi. Ce arata ceasul e partea a doua, eu te duc cu rabla mea care se dezintegreaza cu 150km/h dupa ceas. Crezi ca e viteza reala?

Si eu iti spun ca daca iei un GPS mai mult de 140km/h nu prinzi. Ce arata ceasul e partea a doua, eu te duc cu rabla mea care se dezintegreaza cu 150km/h dupa ceas. Crezi ca e viteza reala?

N-am GPS, m-am luat dupa kilometrajul standard al daciei si dupa un turometru digital.

Nici n-ar trebui sa ma obesesc sa-ti raspund, dar iti spun totusi ca daca rabla ta nu-i ingrijita bine, nu inseamna ca Mimi (rabla mea) e la fel ca a ta.

Sau ca eu sunt lenes ca tine si nu prea invat nimic de pe daciaclub sau n-am curajul, indrazneala, indemanarea si priceperea sa aplic cunostintele dobandite aici.

Vrei sa zici ca tu i-ai zgandarit avansul lui Mimi si a fugit precum o fata mare?



mda... se explica...
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=172287&hl=

Si mai are tupeul sa ma faca pe mine lenes...

This post has been edited by bucatzel: 20 May 2010, 14:52

   

Vrei sa zici ca tu i-ai zgandarit avansul la Mimi si a fugit precum o fata mare?

   

Ma gandesc ca poate-ti da fiori o fata mare...

mda... se explica...
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=172287&hl=

Pai, da, ca din 7 februarie 2010, un cablu de kilometraj costa cat o casa...

Si mai are tupeul sa ma faca pe mine lenes...

Mai bine iti spuneam Toma.

This post has been edited by dacia_slk: 20 May 2010, 15:02

Azi: 130 @ 5000 !

1) Iti bati joc de bani (stiu, nu-s ai tai, da' tot iti bati joc). Rodajul dureaza 3000km, nu 700.
2) Viteza o masori cu GPS-ul.
__________________________

In speranta ca vei repeta incercarile DUPA rodaj, trebuie sa te asiguri ca:
- avansul e la limita detonatiei;
- afara e racoare si aer uscat;
- ai benzina buna (asta o verifici simtind masina, poate sa difere de la plin la plin, chiar daca alimentezi de la aceeasi pompa);
- mai sunt si alte chestii, gen filtru de aer de exemplu, dar in cazul tau nu se aplica.

PS: destul de important, ca esti tanar si fara experienta - incearca pe cat posibil sa faci chestiile astea pe autostrada. Ori macar p-un drum cat de cat sigur si mai ales liber.

This post has been edited by Muttley: 20 May 2010, 16:35

OK. De acord cu tine Muttley. O sa o las mai incet. Maxim 90. Am probat-o pe centura.

hai c-ati luat-o pe aratura
dupa rodaj imi dai PM sau REPORT si redeschid topicul