Outline · [ Standard ] · Linear+ Cred ca mi-am stricat motorul, probleme dacia 1310

Trebuia sa filmezi vitejia sa vedem si noi cum ai rupt bariera sunetului.

Trebuia sa filmezi vitejia sa vedem si noi cum ai rupt bariera sunetului.

Trebuia sa filmezi vitejia sa vedem si noi cum ai rupt bariera sunetului. 

faza i ca am 2 filmulete , unu e cand am mers incolo da nu prea o vrut incarcata, chiar o fost lenesa si in + am vazut ca fara antigel numa cu apa se incalzeste motorul mult mai tare inainte numi trecea de jumate acuma mai ales cand lam forja la viteza mio urcat chiar foarte sus apa deaia am si lasat acceleratia, iar cand am venit inapoi ,masina descarcata doar ca am avuto pe soramea in masina si mam cam temut sa vada ea prea multe pe bord ca ma zice la taicamio si is asa am bugate baiuri:D .... dar o tras super inapoi doar ca incepea putin deal si mio si facut unu blituri ca este radar .. . le uploadez imd ...da nui nimic miraculos o viteza maxima de sa zicem 135 real

si zici ca numai puteau aia erau excitati de ce bine trage dacia ta??? oricum am impresia ca ai o marja de minim 50 km/h la ceasul ala.... asa ca fapt divers..stiu ca masina ta atinge Mach1, dar nu ai fortat-o destul..ma gandesc ca dacia ta la 180 cat zici ca prinde ia undeva la 50% benzina ...mai mult decat hammer .....si s-au convins aia ca nu ai evacuarea sport? ca sigur daca o aveai sport daia tragea pana la 180....iti dadea inca 30 cp..doar evacuarea numai vb ca daca aveai antigel...atingea 200 ..bft incontinuare

si zici ca numai puteau aia erau excitati de ce bine trage dacia ta??? oricum am impresia ca ai o marja de minim 50 km/h la ceasul ala.... asa ca fapt divers..stiu ca masina ta atinge Mach1, dar nu ai fortat-o destul..ma gandesc ca dacia ta la 180 cat zici ca prinde ia undeva la 50% benzina ...mai mult decat hammer .....si s-au convins aia ca nu ai evacuarea sport? ca sigur daca o aveai sport daia tragea pana la 180....iti dadea inca 30 cp..doar evacuarea numai vb ca daca aveai antigel...atingea 200 ..bft incontinuare

ar trebui sa va dau idurile alora sa vorbiti cu ei si mai ales ala cu audiu chiar o testat multe masini in comparatie cu mine .... deci nu o zis ca merge mai bine ca audiu da o zis ca asa dacie no mai vazut si ca sigur am ceva modificari la motor ... habar nam nu se vede, iar consumul in oras in regim de 3000-5000 rpm e de aprox 20 ....

Bun deci este mai rapida decat orice berlina si consuma cat un ursulet din 90... asta explica tot...

bun deci asteas filmutetele unu e cu masina incarcata si incolo mio tot facut smecheri o bujie ca doar 3 is schimbate de cand am luat masina , ca la relantiu se auzea ca motorul mai da rateuri in toba, da incoace o mers bine



26 Jun 2010, 11:30:
interesant ca la viteza e mult mai mare relantiul daca merg cu peste 100 km reali so o las libera motorul sta peste 1500 rpm la relantiu ,, pe masura ce scad viteza scade si relantiul , iar pe loc e la 900 rpm , cred ca i vine mult mai bine aer si deaia sta relantiul asa,, inca tot am in cap sai i fac un fel de palnie in fata care sa capteze aerul si sa intre fortat prin filtru, asa macar de teste

This post has been edited by HondaD: 26 Jun 2010, 11:30

ce frumos depasesti pe linie continua..e clar ai eroare la ceas..unde batea la 180 km tu daca atineai 130...si daca vrei sa fii baiat sa numai dam la dubiu ..iei de la un prieten dala de al tau cu audiu' un gps si vedem atunci;)

ce frumos depasesti pe linie continua..e clar ai eroare la ceas..unde batea la 180 km tu daca atineai 130...si daca vrei sa fii baiat sa numai dam la dubiu ..iei de la un prieten dala de al tau cu audiu' un gps si vedem atunci;)

da ma io am tot zis ca are eroare si anume la 125-127 pe ceas 100 reali pe gps, am testat... gps am dar mi la cineva .. odata si odata tot o sa fac un video cu gps si pe un drum mai lung

Honda observa turatia din fotografia alaturata in comparatie cu viteza. Este masina mea, o dacie pe injectie din 2002 la care totul functioneaza corect.

Attached thumbnail(s)
5.JPG ( Size: 2.45mb ) Number of downloads: 245

Nenica nu stiu ce masina crezi tu ca ai, dar la 3000 rpm mai mult de 110km/h reali nu cred sa ai. La 4000rpm poate ai un 130km/h. Nu stiu cum poti crede ca iei 170km/h pe GPS cu asa ceva. Poate 140-145km/h, daca ai vreo panta ceva.
E o Dacie cat sa poate de banala, tot ce faci tu e sa plimbi niste putoi care sunt usor impresionati. Daciile au efectul asta. Cand am mers cu un amic cu fosta mea rabla cu 140km/h pe ceas aveam o senzatie pe care n-am simtit-o nici intr-un BMW la 200km/h. Pentru ca masinile astea-s niste gunoaie si daca le duci la limita zici ca esti cu racheta. Doar zici, doar ti se pare.
Nu ai niciun fel de modificare la motor, in interiorul lui n-avea ce sa schimbe fostul proprietar, eventual s-o faca de 1.6 si sa-i puna alta axa, eventual un set mai "dichisit", dar si cu astea n-ai prinde 170km/h pe GPS, plus ca daca ramane Carfil-ul acolo, tot n-ai rezolvat nimic.
Scoate-ti capul din posterior, mergi mai responsabil, incearca sa nu omori si inca patru insi in galeata aia, in timp ce tu crezi ca dobori nu stiu ce record de viteza. Macar du-te singur, ca prea des vad accidente in care mor pasagerii urcati in masina cu un sofer inconstient.
Edit: Ionut, nu are rost sa ii spunem ca nici la tine nu indica perfect, ca practic nicio masina nu indica perfect. Deci tu in poza aia cred ca ai maxim 140km/h reali.

This post has been edited by Merced: 26 Jun 2010, 11:53

ok si atunci cum ramane cu liniutzele ??? si alea numa mi se pare si mie si si la aia pe care i iau? sau e doar o iluzie optica ca i depasesc ... asta chiar is curios ...
iar eu initial am zis 160-170 pe gps dar am lasat sa fie si 170 , iar in legatura cu poza aia cu ceasul ala e totul ok pt ca si de acolo se vede ca la 5000 rpm in a 5 are min 160 deci no problem 5000 in a 5-a

Ma tu ai atins vreodata 5000rpm intr-a cincea?

Honda, mergi si tu cu un ford, un renault dupa 95-2000, sa vezi la 150 te simti ca in dacie la 30-40/h

Ionut... ai dat cu ceva pe limbile de la ceasuri sa fie fosforescente??? Merced numai insulta Marca autohtona dacia....chiar daca acum esti frantuz nu toate sunt cazaturi....daciile ma refer..si honda..no coment....tot o tii pe a ta ca ai mers cu 170 pe gps..pacat ca nu esti mai aproape...ca faceam o incercare sa iti arat ca mai mult de 130 nu iti ia..

Eu nu am zis ca-s toate cazaturi, Doamne fereste. Dar a lui cam e.
Cu liniutele-s multe explicatii. Poate chiar stii sa pleci cu ea, te-ai obisnuit si scoti tot ce se poate din ea, in combinatie cu tot felu' de bizoni pe care-i prinzi tu in cealalta masina "mai smechera". Si eu l-am facut pe unu' cu o Solenza mergand cu Dacia, dar asta nu inseamna ca Dacia mea e mai buna ca orice Solenza. Inseamna ca era un papagal in aia si eu i-am dat cat am putut de bine. Punct.

Ma tu ai atins vreodata 5000rpm intr-a cincea?

deci pe un drum relativ scurt cu inca unu in masina intro seara , am facut liniuta cu inca unu da tot cu dacie , am luat 4700 rpm in a5-a daca nu chiar mai bine, dar faza e ca so terminat drumul drept ... si am franat din timp ... ca de tras tot mai tragea , iar ala nu era nici la jumatatea drumului mam oprit , am intors masina si apoi o aparut si el intrun tarziu si o zis ca cik " numi explic fenomenu" ...ala de langa mine saracu tot incerca sa ma convinga sa o las moale ca lam lasat deja pe ala in urma ca prin apropiere de 180 pe bord o facut f urat masina ... dupa ce o trecut acu de 180 so calmat

Honda...no problem 5000 rpm in a 5-a cu un motor intretinut. In nici un caz cu al tau. La turatia asta are maxim 160 nu minim )))

Honda, mergi si tu cu un ford, un renault dupa 95-2000, sa vezi la 150 te simti ca in dacie la 30-40/h 

am fost cu destule cu un laguna mo dus cineva la 200 km la ora :X ... pffff renou ala , pfuai ce mere ....am mai fost la viteza aia si cu opel ,,, dacia ...

26 Jun 2010, 12:06:

Honda...no problem 5000 rpm in a 5-a cu un motor intretinut. In nici un caz cu al tau. La turatia asta are maxim 160 nu minim )))

nah fie... dar tot am sperante de mai mult, pt ca de exemplu ,io am cauciucuri de iarna pe fata si pe uscat daca i dau demareaza repede si nu apuca sa patineze mult ca imediat trebe sa schimb, dar daca e masina incarcata pe ud, ca atunci nu apuca sa demareze asa repede si i dau cu scartz , sta turatia cam in 5400 rpm si tot asa o tine mult si bine pana prinde viteza.... deci daca iau 5400 rpm in a 5-a ajunge
oricum si 5000 daca iau o sa fie aprox 160 , si tot e mai mult ca la alte dacii ..decii.... macar o dovada in + .....

da io zic sa puneti mai multi bani de benzina veniti asa in plimbare cu o masina , mai faceti cheta vreo 20-30 de lei de benzina si mergem la o tura cu daciuca .... ca dade dade viti convinge ...

This post has been edited by HondaD: 26 Jun 2010, 12:06

La voi pe ce distanta se fac liniutele de ai ajuns la aproape 5000rpm intr-a cincea?
Pe zece kilometri?
Iti trebuie vreo doi ca sa ajungi acolo...

intelege un lucru eu inafara de dacie cu motorul absolut total nou decat blocul al lui....am facut experimentele acestea...cu gps...la 100 km/h aratati pe gps mie deja aproape atingea 110..deci o marja de 10 km...la 110..pe gps mai mult nu i-am dat ptr ca dacia nu o consider masina de viteza..era undeva pe la 121-122 pe bord....si aici vb de mers constant nu accelerat pana la 100 franat nu stiu ce..si cu masina familei un opel astra g 2006..acelasi lucru la 145 pe bord...gps arata 138-139 deci orice masina are kilometrajul cu eroare ..dar la tn are eroare f mare...din cate stiam eu dacia a iesit din fabrica de la pitesti..cu viteza maxima constructiva 140 :| ..este absolut imposibil sa prinzi tu 180 cu motorul tau..luand in calcul ca la cate liniute ai dat cu ea si la cati ani au trecut etc..e imposibil sa mai aibe aia 56 de cp care ii preconiza producatorul

se tureaza si mai mult de ex in a 3-a am duso pana in 6000 , dar creste mai greu turatia, adica mult mai greu, iar odata mo tot rugat un nob sa il las sa conduca eram pe pamant si mo rugat sa il las sai deie un pic si asta dai talpa si tot in 6000 mio tinuto in patinaj,,, atunci mio fost mila de motor ca i una cand il forjez io si alta cand il forjeaza altu.... de atunci am zis ca no mai dau la nime ...dar i tare ca la turatia aia nu se mai distinge sunetu motorului ) ... nu mai zici ca i dacie ca suna foarte ciudat

Gata, incetez sa mai urmaresc. Fratica tu tre sa intelegi ca in treapta a cincea la masinile astea "pamantesti" n-o sa vezi vreodata ca prinzi aceeasi turatie ca si intr-a intaia, a doua, a treia.
Nu mai vreau decat sa vad filmu' ala cu GPS-ul, sa vad cum o sa reactionezi cand se sparge balonu' de sapun in care insisti sa traiesti.

La voi pe ce distanta se fac liniutele de ai ajuns la aproape 5000rpm intr-a cincea?
Pe zece kilometri?
Iti trebuie vreo doi ca sa ajungi acolo...

poi avem 2 piste prin zona , una numa dreapta dar e destul de scurta si una putin mai lunga dar este o curba in care ai sansa de 50% sa vireze drumul brusc la stanga de sub tine

26 Jun 2010, 12:15:

intelege un lucru eu inafara de dacie cu motorul absolut total nou decat blocul al lui....am facut experimentele acestea...cu gps...la 100 km/h aratati pe gps mie deja aproape atingea 110..deci o marja de 10 km...la 110..pe gps mai mult nu i-am dat ptr ca dacia nu o consider masina de viteza..era undeva pe la 121-122 pe bord....si aici vb de mers constant nu accelerat pana la 100 franat nu stiu ce..si cu masina familei un opel astra g 2006..acelasi lucru la 145 pe bord...gps arata 138-139 deci orice masina are kilometrajul cu eroare ..dar la tn are eroare f mare...din cate stiam eu dacia a iesit din fabrica de la pitesti..cu viteza maxima constructiva 140 :| ..este absolut imposibil sa prinzi tu 180 cu motorul tau..luand in calcul ca  la cate liniute ai dat cu ea si la cati ani au trecut etc..e imposibil sa mai aibe aia 56 de cp care ii preconiza producatorul

ps... 62 cp in talon

This post has been edited by HondaD: 26 Jun 2010, 12:15

La viteze mici poti sa turezi motorul pana iti sar pistoanele din el. La viteza mare mai pui la socoteala rezistenta la inaintare a masinii. Poti ajunge la 5000 de ture in ultima treapta de viteza cu dacia ta, in momentul in care ai vant din spate si o coborare mai abrupta, dar nu iti dau idei ca n-as vrea sa te vad vedeta la stirile de la ora 5.
Masina ta Honda avea 54 de cai cand era noua. A mea are 62 (datorita injectiei monopunct).

This post has been edited by Ionut_Nedelcu: 26 Jun 2010, 12:21

La viteze mici poti sa turezi motorul pana iti sar pistoanele din el. La viteza mare mai pui la socoteala rezistenta la inaintare a masinii. Poti ajunge la 5000 de ture in ultima treapta de viteza cu dacia ta, in momentul in care ai vant din spate si o coborare mai abrupta, dar nu iti dau idei ca n-as vrea sa te vad vedeta la stirile de la ora 5.
Masina ta Honda avea 54 de cai cand era noua. A mea are 62 (datorita injectiei monopunct).

) ... numi fac probleme 5000 rpm in a 5-a ci de acolo incolo

26 Jun 2010, 12:23:
da pe bune is foarte nasole cutiile astea, poi hai ca la papucu diesel in a5-a i gata nu mai vrea se simte ca i deajuns, dapoi cu dacia mor incet sa vad ca motorul numa se joaca in a 5-a si nu pot sa i dau tare ca i prea turat ... ... acuma imi caut prin dezmembrari una de fuego de preferat

This post has been edited by HondaD: 26 Jun 2010, 12:23

&feature=related uite aici un filmulet cu o dacie care zic eu ca arata kilometrajul cat de cat real cu toate ca maxim 140 lua..fata de 180 la tn...

Si asta alt meserias, a lasat-o pe liber la viteza aia.

Eu i-am schimbat pinionul de a 5a din fabrica cu unul de dacia nova. Dupa modificare la aceeasi viteza (100 km/h am luat ca etalon), turatia a scazut de la 3000 rpm la 2600 rpm, dar nu mai pot sari de 135-140 km/h deoarece motorul nu mai are turatia necesara pt a invinge forta de frecare cu aerul. Eu am operat aceasta modificare pentru economie de combustibil ( merg la drum intins cu 110 km/h si consumul a scazut cu 1 l/ suta de km efectuati). La motorul tau cu reactie daca faci aceeasi modificare sigur o sa decolezi )))))))
Deci nu mai cauta cutie de Renault Fuego

This post has been edited by Ionut_Nedelcu: 26 Jun 2010, 12:41

cum saracie io sarit asa turometrul??? ... ciudat... am avut si eu papuc deala 1.6 72 cp ... era model deala ciudat de export King kab

tabla era foarte buna in el avea 11 ani si nu avea decat intrun loc rugina pe el ... cica ar fi avut tabla dubla asa ziceau uni ....

26 Jun 2010, 12:43:

Eu i-am schimbat pinionul de a 5a din fabrica cu unul de dacia nova. Dupa modificare la aceeasi viteza (100 km/h am luat ca etalon), turatia a scazut de la 3000 rpm la 2600 rpm, dar nu mai pot sari de 135-140 km/h deoarece motorul nu mai are turatia necesara pt a invinge forta de frecare cu aerul. Eu am operat aceasta modificare pentru economie de combustibil ( merg la drum intins cu 110 km/h si consumul a scazut cu 1 l/ suta de km efectuati). La motorul tau cu reactie daca faci aceeasi modificare sigur o sa decolezi )))))))
Deci nu mai cauta cutie de Renault Fuego 

) o sa incerc nu stiam ca potriveste .... asta dupa bac mai vad cu modificarile, o zis ca are unu un dublu corp de pe un golf pe undeva si daca il gaseste mil da...

This post has been edited by HondaD: 26 Jun 2010, 12:43

Mai bine ti-ai redirectiona banii in alte parti. Nu iti zic de vreo carte ceva ca o sa ma injuri . Scoate o gagica in oras la un cico ceva..lasa naibi panarama aia de masina.