Outline · [ Standard ] · Linear+ Cred ca mi-am stricat motorul, probleme dacia 1310

5,9 cmc - 3,76 cp - 39.500 rpm ...deci aprilia meu avea atatia cai si tragea foarte bine dapoi o amarata de masinuta dinasta cu telecomanda sa aiba cai astia... si la motoru asta asa mic.... http://www.rczone.ro/scara-1-8/29-hpi-sava...ck-1-8-rtr.html <span class='edit'>13 Aug 2010, 22:01:</span> nu ..... 13 Aug 2010, 22:08: azi am fost cu un matiz pana la cluj, deci , mo facut sa imi placa si mai mult dacia, deci are 52 cp si 800 kg daca faceti raportul de putere pe kg iese putin peste dacie, dapoi atata i de lenes, nu i place in ture, in a 5-a i vai si amar de ia ....apoi deabia depasesti.... deci mult mai bine mere dacia, ce sa zic ca cu matizu cand ai dat de un deal apoi ti de amar This post has been edited by HondaD: 13 Aug 2010, 22:08

5,9 cmc - 3,76 cp - 39.500 rpm ...deci aprilia meu avea atatia cai si tragea foarte bine dapoi o amarata de masinuta dinasta cu telecomanda sa aiba cai astia... si la motoru asta asa mic....

http://www.rczone.ro/scara-1-8/29-hpi-sava...ck-1-8-rtr.html

<span class='edit'>13 Aug 2010, 22:01:</span>
nu .....


13 Aug 2010, 22:08:
azi am fost cu un matiz pana la cluj, deci , mo facut sa imi placa si mai mult dacia, deci are 52 cp si 800 kg daca faceti raportul de putere pe kg iese putin peste dacie, dapoi atata i de lenes, nu i place in ture, in a 5-a i vai si amar de ia ....apoi deabia depasesti.... deci mult mai bine mere dacia, ce sa zic ca cu matizu cand ai dat de un deal apoi ti de amar

This post has been edited by HondaD: 13 Aug 2010, 22:08

Asa e, sa le fie rusine ăstora de la Daewoo ca nu l-au facut de vreo 500 de cai sa iti placa tie cum urca pantele, pilotule !

This post has been edited by Cris_Kgs: 13 Aug 2010, 22:28

... ca cu matizu...

... nu-i ca cu Dacia...

...
azi am fost cu un matiz pana la cluj, deci , mo facut sa imi placa si mai mult dacia, deci are 52 cp si 800 kg daca faceti raportul de putere pe kg iese putin peste dacie, dapoi atata i de lenes, nu i place in ture, in a 5-a i vai si amar de ia ....apoi deabia depasesti.... deci mult mai bine mere dacia, ce sa zic ca cu matizu cand ai dat de un deal apoi ti de amar

Haidi bre...

) Ma mir ca il mai luati in seama. Acum exista posibilitatea sa iti zica ca esti subiectiv avand Tico... (daca nu ma insel e cam acelasi tip de motor doar ca e cu injectie pe matiz. Daca ma insel, my bad)

This post has been edited by Cris_Kgs: 13 Aug 2010, 23:34

Nu, e chiar mai rau, are carburator.
LE asa da


This post has been edited by BZN: 13 Aug 2010, 23:36

Tico stiu ca are carburator, dar m-am uitat acum si Matizul are injectie. In fine.. cred ca m-ai inteles tu gresit.

Chiar nu conteaza...

masoar-o si daca-ti da atat il mananci?

Breh, da explica-mi si mie sa nu mor prost, ce reprezinta numarul ala? Eu stiam ca 80 sunt 8 centimetri de la janta pana la zimtii cauciucului. Adica e "carnea" de la cauciuc. Ca pe gugal n-am gasit.

S-a discutat de nenumarate ori semnificatia cifrelor de pe anvelopa.
Pe anvelopa este trecuta doar latimea anvelopei. Acel 80 nu reprezinta inaltimea anvelopei, ci reprezinta procentajul din latimea anvelopei.

La o anvelopa de 185 65 R13, latimea anvelopei este de 185 mm, iar inaltimea este 65% din 185 mm, adica 120.25 mm.

Mai multe detalii gasesti aici : http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

This post has been edited by paul_p: 14 Aug 2010, 11:32

pt lamurire ,pe -Tyre code--Wikipedia

This post has been edited by besche: 14 Aug 2010, 15:05

matizul..este o masina excelenta pentru oras...comfort/fiabilitate/mai ales daca mai are si aer/ bordul frumos...etc...in exterior de la 100 km/h deja numai esti sigur..dacia se aseaza mai bine la drum datorita faptului ca este mai mare...dar eu zic ca matizul...este mai fiabil si bun decat dacia...adica asta ar fii parerea mea

matizul..este o masina excelenta pentru oras...comfort/fiabilitate/mai ales daca mai are si aer/ bordul frumos...etc...in exterior de la 100 km/h deja numai esti sigur..dacia se aseaza mai bine la drum datorita faptului ca este mai mare...dar eu zic ca matizul...este mai fiabil si bun decat dacia...adica asta ar fii parerea mea

intradevar , matizul mai ales in oras iti ofera un alt confort, e genu de masina la care poti sa i dai ca nu face urat ( prea urat) , dar pe exterior de la 100, chiar ca e aiurea, iar ca fiabilitate foarte posibil sa fie mai fiabila , ca si 1310 ,dar daca luam in considerare faptul ca dacia e tot aia de acum 40 de ani......:|

Vai de capul meu ce topic....deci stau de 1 ora in noapte...citesc si ma minunez. HondaD, nu stiu de ce nu ti-e clar ca ai niste indicatoare complet decalibrate. Turometrul ala era praf, ce sa mai zic de vitezometru. Si nu e tot...5000 in tr. V ??? ba chiar 6000 in tr. V ? Adica vrei sa spui ca Dacia aia prinde 200 km/h ? La cum se vede in filmul ala tie cind iti indica vreo 400 rpm in regim de ralanti de fapt ai vreo 700. La un moment dat (daca nu eram prea adormit) am vazut ca te deplasai cam cu 50 km/h si turometrul iti arata cam 1200 rpm. Fa un calcul, cit ai avea la 5000 ? Masina aia e o Dacie oarecare, parerea mea las-o mai moale cu "demonstratiile" astea, nu mai goni asa tare prin oras ca-ti sare cineva in fata si pe urma regreti o viata.

sa o luam cu inceputul , 5000 rpm am zis ca iau in a v -a, apoi 6000 am zis ca am luat in a 3-a .... bun partea 2-a km am zis de nenumarate ori ca e eronat, chiar de la pornire are aproape 15 km, ... inca o treaba rezolvata, si acum, treaba cu turometrul ...pfff aici mai greu , deci testat cu gps la 2000, are 60 la 3000 are 90 la 4000 are 130 , la tipul asta de cutie asa e , deci turometrul merge foarte bine, daca nu crezi cauta valori pe net, iar distanta dintre turati nu e egala , adica de ex intre 2000 si 3000 in a 5-a sunt 30 km, iar intre 3000 si 4000 sunt 40 km, asta cu gps-ul testat


<span class='edit'>19 Aug 2010, 17:24:</span>
aaa, si inca ceva , deci daca atunci cand imi indica 400 are 700, atunci iti dai seama cum ar trebui sa sune la 900 rpm unde imi las relantiul normal, si unde suna motorul ca la celelalte masini? ) ... pacat ca nam ceva mai profesional cu ce sa inregistrez ca sa vezi cum suna motorul la turatia aia foarte mica (200-300) rpm

viteza creste odata cu turatia direct proportional in cazul in care o rotatie la motor = o rotatie la roata, daca o rotatie la motor i = cu o rotatie la roata +x atunci viteza nu mai e direct proportionala cu turatia ci creste tot mai mult in turatii, in caz contrar e invers..... defapt cum se intampla in treptele mici

This post has been edited by HondaD: 19 Aug 2010, 17:34

matizul..este o masina excelenta pentru oras...comfort/fiabilitate/mai ales daca mai are si aer/ bordul frumos...etc...in exterior de la 100 km/h deja numai esti sigur..dacia se aseaza mai bine la drum datorita faptului ca este mai mare...dar eu zic ca matizul...este mai fiabil si bun decat dacia...adica asta ar fii parerea mea

Nu doar pentru oras ,matizul e cu mult peste o dacie in special la sentimentul(fals ce-i drept-zic asta pentru ca nu e chiar asa sigur in viraje stranse si poate nici la impact) de siguranta la viteze mari ....am facut A1 si A2 cu 150km/ora cu matizelu si sa stii ca ma simteam destul de in siguranta ,fata de dacia 1310 e avansat rau mai din toate punctele de vedere ......la dacie deja la 120 pe ceas incepe sa fie aiurea senzatia ......am fost impresionat de matiz , cate face cu motorasul lui de 800

Cred ca am o ora de cand citesc topicul asta si parca tot nu imi vine sa cred......6000rpm...180kmh...ba apoi 200.....300 rpm......., my god you are hopeless!!130.....150kmh IN CURBE?!? omule asa cum scria un coleg forumist mai sus daca vrei sa o mierlesti tu, ok, este treaba ta, DAR NU FACE ASTA PE UN DRUM PUBLIC!! Si pana la urma ce vrei sa demonstrezi\arati??? Hai sa iti zic o chestie.....zi de zi fac cam 100km (work-home) stii cat am pe gps viteza medie?? 58.6kmh......si stii de ce ? pentru ca acasa sunt asteptat de o familie.....crezi ca daca as merge cu 120kmh care btw ii am la 2700rpm as rezolva ceva??? Gandeste-te ca tu pe masina aia NU ai frane (A se bloca rotile nu inseamna franare in siguranta) NU ai control asupra directiei (tu spuneai ca la 130.......140 ai o "bataie" in volan).Sincer "zmeii" astia ca tine nu ar trebui sa posede permise de conducere, astia si conducatorii de E36 (pisicute) cu spesutedemii de km la bord, nr de bulgaria (eventual fara asigurare) , ascultatori de manele!Curiozaitate personala:Din pozele de mai la inceput am observat ca ai vreo 4 difuzoare numai pe fata (ingenios montate ce-i drept) dar ca si sursa audio ai un amarat de cass gen elta,hinuagy sau ce mama masii mai vand astia pe la tarabe....deci ia zii mosule "bubuie tabla pe ea?" PEACE bro.

Cred ca am o ora de cand citesc topicul asta si parca tot nu imi vine sa cred......6000rpm...180kmh...ba apoi 200.....300 rpm......., my god you are hopeless!!130.....150kmh IN CURBE?!? omule asa cum scria un coleg forumist mai sus daca vrei sa o mierlesti tu, ok, este treaba ta, DAR NU FACE ASTA PE UN DRUM PUBLIC!! Si pana la urma ce vrei sa demonstrezi\arati??? Hai sa iti zic o chestie.....zi de zi fac cam 100km (work-home) stii cat am pe gps viteza medie?? 58.6kmh......si stii de ce ? pentru ca acasa sunt asteptat de o familie.....crezi ca daca as merge cu 120kmh care btw ii am la 2700rpm    as rezolva ceva??? Gandeste-te ca tu pe masina aia NU ai frane (A se bloca rotile nu inseamna franare in siguranta) NU ai control asupra directiei (tu spuneai ca la 130.......140  ai o "bataie" in volan).Sincer "zmeii" astia ca tine nu ar trebui sa posede permise de conducere, astia si conducatorii de E36 (pisicute) cu spesutedemii de km la bord, nr de bulgaria (eventual fara asigurare) , ascultatori de manele!Curiozaitate personala:Din pozele de mai la inceput am observat ca ai vreo 4 difuzoare numai pe fata (ingenios montate ce-i drept) dar ca si sursa audio ai un amarat de cass gen elta,hinuagy sau ce mama masii mai vand astia pe la tarabe....deci ia zii mosule "bubuie tabla pe ea?" PEACE bro.

Asta ai dedus dupa cativa ani de permis. La inceput cum erai? La fel ca Honda pot sa fac pariu, normal ca acuma esti ''mai copt la mine'' si cu capul pe umeri si ti-ai dat seama. O sa-si dea si el mai incolo stai linistit. Chiar era nevoie sa faci misto de sursa audio? Acuma esti matur si imediat dai cu batu-n balta. Ca tine-s multi...

viteza creste odata cu turatia direct proportional in cazul in care o rotatie la motor = o rotatie la roata, daca o rotatie la motor i = cu o rotatie la roata +x atunci viteza nu mai e direct proportionala cu turatia ci creste tot mai mult in turatii, in caz contrar e invers..... defapt cum se intampla in treptele mici

Adica tu vrei sa spui ca de ex. la turatia de 1000 rpm daca ai 30 km/h la 6000 rpm ai 350 km/h ??? (pur exemplificativ). Turatia rotii este egala cu turatia motorului impartit la raportul de demultiplicare al puntii impartit la raportul de demultiplicare al treptei in care rulezi. Astfel ca daca la 1000 rpm ai motorului te duci cu 30 km/h, la 6000 ar trebui sa ai 180 km/h. Tot ce e peste sau sub, e eroare de indicator, sau iti patineaza discul de ambreiaj....Gindeste-te ca mergi cu o bicicleta, rotesti pedalele cu 1 rps (60 rpm), daca cresti la 2 rps (120 rpm) nu crezi ca te duci cu o viteza de doua ori mai mare ? (considerind ca bicicleta are doar o viteza, adica doua pinioane, unul la pedale si unul la roata). Daca vrei, imagineaza-ti cei 5000 rpm ai motorului. Viteza de rotatie a rotii la aceasta turatie ar fi EXACT 5000 rpm daca nu ar exista cutia de viteze care sa-ti demultiplice aceasta valoare. Ia calculeaza o roata care are un diametru de aprox. 65 cm daca s-ar invirti cu 5000 rpm cam ce viteza ar avea (170,169 mps, adica 612,60 km/h. Imparti apoi 612,60 km/h la raportul de demultiplicare al puntii care e undeva pe la 3,2 sa zicem si obtii viteza de 192,440 km/h pe urma din nou la raportul de demultiplicare al ultimei trepte care poate fi subunitar sa-i zicem o valoare de 0,92 si obtii 208,087 km/h, o viteza apropiata de realitate in cazul in care ar exista valorile de mai sus, luate la intimplare). Si DA, viteza e direct proportionala cu turatia motorului, cel putin eu asa vad lucrurile, dar nimic din cele de mai sus nu au importanta. Tu ai grija ce faci cu cazanul ala pe sosele sa nu faci vreun rau cuiva si implicit tie. Nu mai demonstra la nimeni nimic, eu te cred orice spui, doar de n-ai mai face teribilisme cu fieru ala pe sosele. Bafta...

Ingerasu nu stiu daca ai gandi la fel ..daca te-ai trezi cu unu ca HondaD care isi testeaza masina...pe contrasens ..ca nu a mai putut mentine directia...ce a spus Ciponnescus este foarte adevarat..degeaba zici tu ca peste cativa ani se v-a coace la minte..de unde stii ca mai ajunge sa se coaca la minte..si nu se nenoroceste singur..sau pe altii Doamne Fereste..si eu am permis de 1 an si ceva..si niciodata nu am facut ca HondaD..dc crezi ca dacia mea nu mere blana 120-130..mere..dar consider ca nu imi ofera siguranta necesara..asa ca 80-90 maxim in afara..este o viteza ok consum/siguranta...

This post has been edited by Alex4u: 20 Aug 2010, 14:00

Asta ai dedus dupa cativa ani de permis.
2 ani ca sa fim mai exacti.
La inceput cum erai?
La inceput cand ma depasea un camion strangeam volanul de imi transpirau palmele.
La fel ca Honda pot sa fac pariu,
Iara nu as fii asa sigur, ca idee NU am intrat NICIODATA in depasire daca nu am fost sigur ca am timpul necesar pentru manevra, nu sunt adeptul "flash-urilor" sau mai rau nu ma includ in bransa ceor care depasesc ca imbecilii in asa hal incat cel care vine pe contrasens sa fie nevoit sa franeze/traga dreapta.
O sa-si dea si el mai incolo stai linistit.
Sincer chiar nu ma intereseaza daca isi va da seama sau nu, cert este ca la momentul acesta isi testeaza "furia gri" pe drumuri publice.bine ar fii daca ar asculta de ceea ce scriem noi pe aici si s-ar potoli.Daca chiar vrea sa isi testeze masina cu siguranta poate gasii un drum industrial sau ceva de genul unde poate face ce vrea.
Chiar era nevoie sa faci misto de sursa audio?
aaaaaa, era o gluma??
Acuma esti matur si imediat dai cu batu-n balta.
Nu dau cu batul in balta , incerc sa explic ca nu face bine cu teribilisme din astea.
Ca tine-s multi...
Or fii nu zic ca nu, dar ca tine te-ai intrebat oare cati sunt?

PS Macar pe el nu il ajuta masina dar sa vedeti in Bucuresti in special in toamna cand incep facultatile si apar tot felul de specimene gen DB,SV,MH,BR, samd care conduc ca la ei pe camp, sincer no ofense fata de cei din judetele de mai sus, DAR oameni buni invatati odata sa conduceti regulamentar, incadrati-va corect, respectati culorile semaforului si nu va mai incredeti in masini ca pana la urma si audi,bmw,mercedes TOT fiare sunt.sper ca nu am fost prea critic dar sincer eu unu m-am cam saturat de soferii astia care s-au vazut cu permisul in mana , acceleratia la picior si gata cred ca toata strada este a lor.

am facut A1 si A2 cu 150km/ora cu matizelu si sa stii ca ma simteam destul de in siguranta .....

deci dupa cum spuneam prefer dacia, de la 110 pe bord matizu ( dar are eroare mai mare ca si papucul la km ) era deja dezastru ca ma temeam sa merg mai tare, viteza maxima cu care am mers o fost 120 pe bord, poi dacia mea se tine mult mai bine pe drum la viteza

"am fost impresionat de matiz , cate face cu motorasul lui de 800 "

intradevad scoate destul de bine din aia 800 cm, (52cp e ceva)


"Din pozele de mai la inceput am observat ca ai vreo 4 difuzoare numai pe fata (ingenios montate ce-i drept) dar ca si sursa audio ai un amarat de cass gen elta,hinuagy sau ce mama masii mai vand astia pe la tarabe....deci ia zii mosule "bubuie tabla pe ea?" PEACE bro."

in fata am doar cele 2 difuzoare care sunt puse in " mini barul " ala sau cum ziceau astia mai sus, ce se vede in usa sunt niste carcase aiurea ca ala dinaintea mea era manelar....( numa io stiu cate am dezlipit si cate am dat jos de pe masina) ... casetofonu e de la un prieten , ca am zis ca sa am radio macar cat de cat .... nu is adeptu muzici tare la volan, ca imi distrage atentia , si nu mai nici aud nimic de afara, + ca cea mai frumoasa muzica e motorul in ture ....


"La inceput cum erai?
La inceput cand ma depasea un camion strangeam volanul de imi transpirau palmele."

eh, asta din cauza ca cel mai sigur nu te omori deloc cu condusul, si estiu genu lui tata speriat la volan .... nu toti suntem la fel


ovidiuM, daca intradevar ar fi vorba ca viteza creste direct proportional in a 5-a la dacie deci ar rezulta ca turometrul meu e intradevar defect dar ca imi arata mai putin decat trebuie deci luand in calcul faptul ca intre 2000 si 3000 sunt 30 km iar intre 3000- 4000, sunt 40 km (testat pe gps) , asta pana la 6000 rpm pe ceas ( ca mai mult nu vrea intro treapta , pe loc nam incercat sa numi busesc motoru, + ca mi mila) ....ar insemna catre 7000 rpm... nu pot sa zic decat lol .... deci nu prea cred ca e defect


" La fel ca Honda pot sa fac pariu,
Iara nu as fii asa sigur, ca idee NU am intrat NICIODATA in depasire daca nu am fost sigur ca am timpul necesar pentru manevra, nu sunt adeptul "flash-urilor" sau mai rau nu ma includ in bransa ceor care depasesc ca imbecilii in asa hal incat cel care vine pe contrasens sa fie nevoit sa franeze/traga dreapta. "

aicia chiar nu ma simt , deastea nu fac, inca nam fost vrodata clacsonat pentru faze deastea, deci cand ma bag ma bag si cand nu nu, ... depasirile mele preferate sunt alea "duble" )) ... ca se baga ala dinaintea mea in depasire da intotdeauna io ieu inainte ca doarme depasind, deci asa ma dispera uni , ca intra in depasire si dorm, in loc sa i deie macar pana depaseste si apoi ce sa fac ca i greu sa ti o asa "herghelie" in frau

azi am condus o dacie, dar cand mam urcat din nou in a mea zici ca mam urcat in masina straina, poi cu aia nici io nu cred ca as fi mers mai tare de 60 ca toate jucau pe ea .....

This post has been edited by HondaD: 20 Aug 2010, 23:27

[quote=HondaD,20 Aug 2010, 23:24]
am facut A1 si A2 cu 150km/ora cu matizelu si sa stii ca ma simteam destul de in siguranta .....


"nice", tocmai ce ziceam mai sus...cum dracu sa te simti in siguranta in cutia aia la 150 la ora ? Inseamna ca nu te simteai de fapt deloc. La 150 la ora nu prea mai esti in siguranta in nimic, cu atit mai mult in aberatia aia de masina ce-i zice Matiz.

[quote=HondaD,20 Aug 2010, 23:24]
azi am condus o dacie, dar cand mam urcat din nou in a mea zici ca mam urcat in masina straina, poi cu aia nici io nu cred ca as fi mers mai tare de 60 ca toate jucau pe ea .....


pai aia probabil era cazan de cazan.

This post has been edited by OvidiuM: 21 Aug 2010, 03:47

eh, asta din cauza ca cel mai sigur nu te omori deloc cu condusul, si estiu genu lui tata speriat la volan .... nu toti suntem la fel

bace ia sa vedem daca mai ai iq ala tare din teste, fii atent BUCURESTI-MIRCEA-VODA (DB) de luni pana sambata:52km x 2 (dus-intors x 6zile\saptamana x 11 luni pe an (ca deh mai are omu si concediu)+ 150.....180km facuti okazional\saptamana.Ia zi omule cam cat iti da???si fac treaba asta de 1,5 ani.

This post has been edited by Ciponnescus: 21 Aug 2010, 12:56

bace  ia sa vedem daca mai ai iq ala tare din teste, fii atent BUCURESTI-MIRCEA-VODA (DB) de luni pana sambata:52km x 2 (dus-intors x 6zile\saptamana x 11 luni pe an (ca deh mai are omu si concediu)+ 150.....180km facuti okazional\saptamana.Ia zi omule cam cat iti da???si fac treaba asta de 1,5 ani.

e una sa faci multi km si alta sa iti placa sa conduci, eu am zis ca nu te omori cu condusul adica ca nu te pasioneaza, iar km fac si eu destui, intre 50 si 100 doar in oras si saptamanal mai fac si drumuri de cluj, cateodata tasnad (160 km) , si cateodata hateg, oradea etc peste cateva sute, iar vara asta ma asteapta si drumuri de bucuresti tot dupa marfa....deci

<span class='edit'>21 Aug 2010, 13:33:</span>
deci mam mai gandit la varianta voastra ca ar fi ca o oricare alta dacie, dar faza e ca inca nu o fost nici macar o persoana pe care sa o fi dus cu masina si sa fi zis ca nu prea mere , sau ca e tot ca o dacie, majoritatea au avut afirmati gen ... ai de **** mea ce mere )) , sau " ma tu ai bagat pastile dealea in rezervor" , ori "da are modificari la motor" , " ma nam mai vazut asa dacie" , ma zici ca nar fi dacie, ai de **** mea " .... Ps am cenzurat unde o fost cazul

<span class='edit'>21 Aug 2010, 13:35:</span>
momentan ma dispera masina la viteza adica de la 110 pe gps, se simt niste trepidati in masina , nu foarte tare dar e cam nasol, da mio zis cineva ca imi joaca o roata pe spate chiar si la viteze mici, acuma sa vad ca rulmenti is buni is stransi, pe loc roata nare joc deloc, dar e rau cauciucul pe spate, o sa il schimb si apoi sa echilibrez roata....si sper sa fie bine dupaia, ca mi dor de viteza:D ....dar nu ma avant daca imi face figuri

<span class='edit'>21 Aug 2010, 13:37:</span>
PS. la papuc mia zburat a 2 oara lagarul de la cardan


This post has been edited by HondaD: 21 Aug 2010, 13:40

E posibil sa mearga mai bine ca altele, poate e reglata cum trebuie, poate are "ras" din chiulasa putin si i-a mai crescut raportul de compresie, iar daca bagi benzina buna ar trebui sa mearga...poate i-a curatat careva jiglerele cu sirma si i-a marit putin diametrul, nu zic ca nu merge bine, dar nu e OK sa te aventurezi cu ea la viteze de genul ala .
PS: Ia hai cu a mea sa vezi cum merge fata de alea de 1.4

poate e luata pe ulei:)

E posibil sa mearga mai bine ca altele, poate e reglata cum trebuie, poate are "ras" din chiulasa putin si i-a mai crescut raportul de compresie, iar daca bagi benzina buna ar trebui sa mearga...poate i-a curatat careva jiglerele cu sirma si i-a marit putin diametrul, nu zic ca nu merge bine, dar nu e OK sa te aventurezi cu ea la viteze de genul ala .
PS: Ia hai cu a mea sa vezi cum merge fata de alea de 1.4

am avut si eu papuc 1.6, dar problema e ca pe atunci nu aveam permis, si am testato doar pe drumuri scurte

23 Aug 2010, 21:28:
ce ziceti de masinuca mea

23 Aug 2010, 21:34:
deci vai si amar de tara asta, mam dus la itp si nu iam dat nimic lu ala, si so apucat sa o verifice tot tot la ea, si mio bagat si ce trebe si ce nu ca mi defect , o ridicat rotile din fata sus si asa o tras de ele stanga dreapta ca misca volanu in masina cate jumate de cursa stanga dreapta si mio zis ca mis rele bieletele , pe cand am ajuns acasa vezi de treaba ca nu misca deloc, hai ca sa zicem ca furtunele acolo ar fi asa cat de cat, desi is furtune de cateva luni si abia is putin crepate si o facut figuri, iar la frana o iesit eficienta 53% dar o fost o problema ca o iesit ca trage intro parte 30%, aici iar sa zicem ca i dau dreptate, frana de mana o iesit bine......aaa si nu mergea un bec pe faza scurta(nam verificat :| ) ... nah si pt asata mio dat respins.... ce sa zic o pun toata la punct si ma duc maine iar, aaa o vazut chiar un pic de vaslina pe burduf si o zis ca i rau desi cred ca e numa cum am lucrat :-?? .... mno romania, data trecuta cand am fost cu papucu, navea frana de mana deloc, da no iam lasat ceva si nici macar no verificat decat franele si gata.... aaa da ma mir ca mio iesit bine gazele :-?? ....( la papuc nici no mai verificat )

This post has been edited by HondaD: 23 Aug 2010, 21:34

Attached thumbnail(s)
SPM_A0220.jpg ( Size: 11.39k ) Number of downloads: 156

io pe aia care isi iau ITP-ul cu spaga i-as impusca fara sa ii mai judece cineva. Ca tu esti bou si inconstient ca masina aia poate sa te omoare e treaba ta. Dar cand circuli cu o rabla de genul asta pe drumul public unde circula si altii si pe care poti sa ii omori... atunci nu mai ai nici o scuza si meriti sa ramai fara carnet pe viata. In locul tau as tacea malc si nu as zice nimanui. Asta nu e motiv de mandrie ca ai o masina vai de viata ei si te mai si dai mare schumaher pe drumuri. Asta nu mai e curaj e prostie si inconstienta. Doar un retardat poate sa se laude cu asa ceva. Poate omori dracu pe cineva. Sper sa te potolesti inainte de a face asta.


Suma respectelor, Alydor