Outline · [ Standard ] · Linear+ tedei. visul romanului., cel mai tare. frate.

+inca una care va genera spasme peritoneale: This post has been edited by yhattori: 22 May 2010, 22:11

+inca una care va genera spasme peritoneale:


This post has been edited by yhattori: 22 May 2010, 22:11

culmea, nici unul nu-i tedei

sint diesel, turbosupraalimentate, cu injectie directa.

de ce n`ai pus DCi in titlu sau TDCI? sau JTDI? esti cam in plus pe aici pe forum.

Pentru ca dci e un motor rafinat

R19/16v bine o fi......da sa stai pe un forum doar sa pui clipuri video in continuu fara nici o altfel de activitate.... ma asteptam sa vad un vw, un audi, un seat sau o skoda care lasa vreo 10 metri de fum....... da imi arata o masina americana care n`are nicio legatura.


Mai bine punea CDTI ca vad ca sunt la moda astrele rasuflate de prin germania.



This post has been edited by twingo_buc: 23 May 2010, 11:26

flacau, nu tot ce manaca diesel se intituleaza TDI
si volkswagen nu cred ca or sa faca curand motoare pentru grupuri electrogene

bine ca nu mi`a pus o locomotiva sa`mi arate ce prost e tdi`ul.

R19/16v bine o fi......da sa stai pe un forum doar sa pui clipuri video in continuu fara nici o altfel de activitate.... ma asteptam sa vad un vw, un audi, un seat sau o skoda care lasa vreo 10 metri de fum....... da imi arata o masina americana care n`are nicio legatura.

sa traiti toa' 'lent! promit ca nu mai fac subtilitati din astea. o sa am activitate, o sa critic doar constructiv, nu voi mai fi abscons si voi vorbi doar cu un singur inteles. ma duc sa frec closetul voluntar ca sa ma invat minte.

aici e vorba de bujiile incandescente.... sunt terminate

cdti-ul facea urat? bmw ce are? D parca ii zic ei, nu?



se intampla la oricine, dar la cazanele noastre de pe forum inca n-am auzit.

Ala cum bemveu' stricase turbina, n-are legatura.

Ceea ce eu spuneam e ca tdiul pompe-duse e zgomotos, fumega ca'n filmele de mai sus si vibreaza, spre deosebire de dieselul common-rail al francezului.

francezii au inventat common rail? sau sunt singurii care il folosesc?

Nu, cand am zis eu asa ceva?

23 May 2010, 23:40:
Aaa ca am zis common-railul francezului? Prin asta am vrut sa se inteleaga dci, ca de el am zis mai devreme.

This post has been edited by R19/16v: 23 May 2010, 22:40

Nu s`a inventat dieselul perfect care sa nu lase fum..... eu m`am legat de faptul ca imi zici tedei in titlu si`mi arati altceva..... sa fim seriosi.... sa`mi aratati si mie motorul perfect ...... fiecare trebuie sa`si sustina marca dar fara sa jigneasca pe altul.... io unu nu jignesc pe nimeni cand imi compar motorul de pe masinea mea cu alta marca sa zic... toti empeistii de logan nu se compara cu motorul meu de mertz........

arrow_up.jpg

OK, got it fixed... apparently the diesel injection pump needed readjustment, and a there was a leak near the turbo charger that spilled oil on the exhaust, hence the smoke

Iar ala e un diesel clasic, supraalimentat, nu un dci.

Si cine a jignit pe cine?

Se pare ca x5-ul o cam "luase pe ulei" la propriu. Urat moment. Treaba patita si de mine cu un freelander

Pentru ca dci e un motor rafinat

ihi, stai sa-ti fac poze la niste rht-uri de Logan dci de nu poti sa respiri 5 minute pe strada dupa ce trec..

Se pare ca x5-ul o cam "luase pe ulei" la propriu. Urat moment. Treaba patita si de mine cu un freelander

citisem pe acolo ca se intampla ceva cu turbina si chiar daca scoti cheia din contact, motorul traieste pe uleiul ramas pana il consuma pe tot de unde si fumul foarte gros. pana la urma cum e la bmw? ii zice D? e common rail?

Da

francezii au inventat common rail? sau sunt singurii care il folosesc?

Din ce stiu eu, Fiatul a inventat common-rail-ul. A fost pus prima data pe Iveco Turbo Daily (HTP) prin 2002 parca.

24 May 2010, 12:04:
Si am inteles ca a fost pus si de VW pe Golful de 1,6 diesel cu 110 Cp. Mai este pe BMW, Mercedes, Audi de vreo 3 ani (nu stiu exact, dar cred) si altele.

This post has been edited by CRY 79: 24 May 2010, 11:04

pe bmw de 3 ani?

edit ai si tu dreptatea ta

This post has been edited by liviu2004: 24 May 2010, 16:11

Asa vezi tu acolo? Eu am pus in paranteza la audi.
Eu trebuie sa pun ciudati dinastia sa rada de tine.

sa moara de ciuda carcotasii

2.0 tdi cu probleme la volanta? oricum sa-ti traiasca passatul, ultimul passat adevarat

1,9 tdi pd avf 131 cp......intradevar volanta(daca te referi la zgomotul ala de inainte de pornire sa stii ca e pompa din rezervor, nu a fost rateu de cuplare a demarorului) e pe lista caci au inceput trepidatiile la relantiu dar mai are putin de asteptat caci abia acum a inceput sa dea semne......multumesc !

<span class='edit'>24 May 2010, 14:43:</span>

citisem pe acolo ca se intampla ceva cu turbina si chiar daca scoti cheia din contact, motorul traieste pe uleiul ramas pana il consuma pe tot de unde si fumul foarte gros. pana la urma cum e la bmw? ii zice D? e common rail?

asta e valabil doar daca nu functioneaza valva aia din egr care taie aerul in admisie si care se inchide odata cu taierea contactului



This post has been edited by l@u: 24 May 2010, 13:53

Attached thumbnail(s)
Supapa_EGR_VW_Passat.jpg ( Size: 35.9k ) Number of downloads: 447

Da, bravo, nu toate au ettouffoir. K9K de exemplu nu are

Din ce stiu eu, Fiatul a inventat common-rail-ul. A fost pus prima data pe Iveco Turbo Daily (HTP) prin 2002 parca.

<span class='edit'>24 May 2010, 12:04:</span>
Si am inteles ca a fost pus si de VW pe Golful de 1,6 diesel cu 110 Cp. Mai este pe BMW, Mercedes, Audi de vreo 3 ani (nu stiu exact, dar cred) si altele.

Da, si Fiat punto avea JTD prin 2000. Dar inventat era de mult, motoarele pe benzina cu injectie electronica sunt toate "common rail".

This post has been edited by einstein1984: 24 May 2010, 15:10

zile rampa comuna cum are sn,slz,logan de joasa presiune cele pe benzen autohtone si restu pe care le-ati enumerat.
Ala cu bmw i -s dus turbina si scapa ulei in admisie si asa merge chiar daca contactul era luat ... trebuia astupata admisia si se oprea fiindca nu mai avea oxigen oricum eletronica toata era compromisa.
Multi au patit la astrele lor pe forum astra si in tara ,ce sa faci se intampla.

twingo, bine ca zici de astra rasuflate si tu postezi un frontera care, pentru informatia ta nu e CDTI. ...

This post has been edited by RaduNG: 24 May 2010, 17:45

sa moara de ciuda carcotasii

stim, e plin pamantu' de masini diesel cu DPF

This post has been edited by membru_DC: 24 May 2010, 22:24