Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane Generatie 2010 - Expression 1.6 16V.

Multumesc mult pentru poze. Sa o stapanesti sanatos.

Multumesc mult pentru poze. Sa o stapanesti sanatos.

Azi masinuta mea a implinit 800Km. Mai am un pic si termin rodajul, momentan sunt foarte multumit de ea, de cum merge si mai ales - nu sa nascut nici un greieras .
Totusi... azi am avut ceva experiente neplacute
Prima data a fost episodul : stergatorul part 2. De data asta nu era ridicat, ci cu o mare maiestrie reusise sa le "imbarlige", bagand capatul stergatorului stanga pe sub zona de prindere brat-stergator a celui din dreapta.... noroc ca am vazut in timp si nu le-am pornit. Si de data asta nici macar nu parcasem aiurea sau luasem vreun loc de parcare...eu cred ca astia mi-au pus gand rau
La nici 5 min dupa portia de injuraturi imanata domnului interesat de stergatoarele mele...urmeaza domnul poteras. Iesirea din parcare nu prea are asfalt.. de fapt este o lucrare cred de masterat a unui stundent la arte. Se numeste : Grand Canion in miniatura, 1:10000). Fiind acoperit de apa, si ne avand sonarul la mine sa-i fac repede o imagine topografica subacvatica...am dat calumea cu scutul in ceva pe acolo. Sper ca nu a atins nimic important...oricum, nu am remarcat nici o modificare in modul in care se manevreaza masina.
Apoi, pe seara, in timp ce ma intorceam spre bucuresti pe Dn1, pe zona dintre balotesti si otopeni, in timp ce mergeam cam cu 115km/h, un cap de guma exipirata, la volanul unui opel caravan de prin 90', culoarea : alb ruginiu a zis ca nu-s probleme daca intoarce si el din scurt pe drumul national 1, ca deh...asa e in tenis :/, lucru care m-a fortat sa franez puternic pana la 0km/h. Am ramas placut surprins ca masina pe franare sa comportat exemplar, iar ABS-ul si-a facut treaba cum trebuie pentru ca pe ultimii metri am fost nevoit sa iau si de volan pentru a evita coliziunea. Deci momentan ii sunt dator .
Consumul scade pe zi ce trece. Mergand doar prin bucuresti, si nu ne putem plange ca cu ploaia si grevele astea am dus lipsa de trafic aglomerat, am reusit sa scad media de la 9.4 la 9.1 in ~ 150km facuti in buc... cred ca e si consumul in greva dupa ce i-am zis ca-i fac reduceri de 25% !
Cam atat momentan. O seara buna!

This post has been edited by DumitruBM: 2 Jun 2010, 19:57

consumul ala este chiar bun pentru un oras ca bucurestiul si gabaritul masinii combinate cu motorul 1.6 16v. sunt anumite persoane cu logan cu aceeasi motorizare care se plang ca in oras ajunge pe la aproape 12%... bine aici cel mai important factor este stilul de condus...

...
Consumul scade pe zi ce trece. Mergand doar prin bucuresti, si nu ne putem plange ca cu ploaia si grevele astea am dus lipsa de trafic aglomerat, am reusit sa scad media de la 9.4 la 9.1 in ~ 150km facuti in buc... cred ca e si consumul in greva dupa ce i-am zis ca-i fac reduceri de 25% !
Cam atat momentan. O seara buna!

In primul rand sa stapanesti masina sanatos si sa te bucuri de ea! In al doilea rand, ala e consum mediu doar in Bucuresti? Daca da, zi-mi te rog si care e viteza medie.

Viteza medie de pe CB...hmm, nu m-am uitat Dar pot sa explic asa, din trafic :

Pana la 500km facuti cu masina aveam cam 9.5 consumul mixt, cu 60% mers pe DN1 pana la ploiesti in conditii destul de aiurea de trafic, cu stat in coloane la podul peste dambovita...deci un extraurban cu miros de razoare dimineata...... Apoi am facut plinul, si am mers in bucuresti cam 240km, si inca vreo 20 extraurban azi spre balotesti si inapoi.
De mers merg destul de batraneste, nu fortez. Unde pot, si pot destul de des pe drumurile prin buc pe care le fac, tin 70 cu a 4-a, destul de constant. Accelerarea o fac lent, schimband cam pe la 2300-2500. Nu imi place sa accelerez brusc cand sunt subturat, si daca am nevoie de acceleratie de exemplu cand merg cu 60-70 intr-a 4-a, schimb a 3-a si nu fortez cu a 4-a (Am obs ca e consum mai mare talpa in a 4-a la viteza aceea decat schimbat a 3-a si turat mai mult...cel putin pe CB). . Ca traseu...zilnic fac militari - pasaj lujerului - timisoara (drumul taberei) - 13 sept, cu destul de multe stradute laterale cat sa nu stau mai mult de 5-10min in coloana...asta inclusiv cand a fost greva marti . La aceasta se mai adauga plimbari nocturne, linistite (21-24).
AC-ul l-am folosit foarte rar, si cele mai multe cazuri au fost pana in reperul de 500km. Deci acest 9.1 e facut cam fara AC in proportie de 90%.



3 Jun 2010, 07:48
O dau din rau in mai rau cu parcarea la bloc... azi de dimineata am gasit masina plina de untura, 3/4 in parbriz si cam toata capota fusese umpluta (nu manjita) cu untura... rancezita. La o aproximare, a-si zice ca au fost vreo 3kg de untura. Dupa ce am reusit cat de cat sa indepartez grosul...am reusit sa ajung (cu o vizibiltate redusa...) la o spalatorie . 40Ron spalat si degresat. A iesit ok...dar am uitat sa-i zic sa-mi curete si grila de scurgere a apei de pe parbriz (la care este access doar cu capota deschisa...), si a ramas plina de untura . O sa incerc sa o curat cu un bidon de apa, ca toate ochiurile la gratar sunt albe .
La asta se mai adauga si o serie de zgarieturi pe capota.. superficiale (cel de la spalatorie mi-au spus ca ies la un polish repede, putea sa faca si el dar n-am avut tupeu ).
De saptamana viitoare, mai ales ca-mi vin numerele ... de Prahova, am zis ca las masina acasa la ai mei in Ploiesti, unde am o parcare decente si cu oameni simtiti. Iar de vinovat...greu sa stiu cine a facut-o, dar e acelasi loc in care mi-au ridicat si stergatorul (locul nu e marcat a fi cumparat...deci e un loc rezervat pe baza de buletin de Jmecher ( B ). Daca e asa, in o luna cat imi mai e sa stau aici pana ma mut, il descopar, si apoi ii fac o vizita la ora 4 si-i zgarii masina asa de rau de o sa aiba nevoie de o vopsire... pacat ca am o impresie ca masina respectiva e un Megane 2... si saraca masina ca nu e vina ei sa aiba un asfel de stapan.

This post has been edited by DumitruBM: 3 Jun 2010, 07:51

ce om tampit

nesimtirea trebuie tratata cu nesimtire. vezi cine e, si ii aplici acelasi tratament, poate mai rau. eu i-as pune si niste soareci morti pe la grile si mai ca i-as lasa-o pe butuci

vezi totusi sa nu fie parcata rezervata prin plata la administratia sectorului. eu am asa ceva si inainte sa fie amenajata (betonata, trasata, numerotata) era pur si simplu asa un spatiu pe pamant... iar numarul de inmatriculare nu este trecut nicaieri in dreptul parcarii mele. si nici nu scrie rezervat pe undeva.

asta oricum nu scuza ceea ce a facut respectivul daca chiar el o fi proprietarul parcarii. eu de obicei daca imi ocupa cineva locul pun un biletel la stergator in care il rog frumos sa elibereze locul. daca totusi in decursul a 12 ore nu elibereaza locul sun la politia comunitara...
sunt totusi cativa care sunt mai civilizati si lasa un numar de telefon in geam si cand ajung acasa ii sun si omul vine si imi elibereaza locul de parcare...

Frumoasa masina, pacat ca deja are incidente d-astea specifice tarii noastre. Daca e vreun vecin cu locul rezervat la primarie, eu zic ca mai degraba chema politia ca sa ii eliberezi locul, decat sa se chinuie sa iti unga masina. E posibil sa fie vreun frustrat,de genul "asta are masina noua, ia sa-i fac eu o bucurie...".Eu am patit asa cu a mea masina. Am luat masina de la dealer,bucuros nevoie mare,masina curata,lucioasa...am lasat-o frumos in parcare,si dimineata surpriza:o zgarietura tare de tot pe usa, data in dusmanie. Nu am vecini cu care sa fiu certat,dar ghinionul meu e ca stau la jumatatea drumului intre un cartier de "indieni" si doua cluburi de manele, iar masina era in calea lor.

LE: Cu zgarieturile fine, din pacate, trebuie sa te obisnuiesti. Vopseaua asta "eco" folosita acum e incredibil de proasta, si la culoarea pe care o ai, se vor vedea in toata splendoarea.A mea e plina de zgarieturi in drepul manerelor de la usi, plus vreo doua-trei de la frecat hainele de ea, de catre pietoni.

This post has been edited by Synyster: 3 Jun 2010, 16:11

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos. In pozele din interior am vazut 2 mufe sub cd player. La ce folosesc ele?

AUX IN

Dumitru imi pozi spune te rog daca ai Volan reglabil pe inaltime si in profunzime? MS

@ionutm82 - viteza medie era de 23.6km/h pentru acel 9.1
@bogdanlxa - doar pe inaltime, si din pacate doar doua setari la capetele cursei. daca il pozitionezi undeva intermediar, nu se blocheaza maneta aceea care il tine in loc ... dar spre fericirea mea, nu am avut nevoie de reglaj suplimentar .

Dupa o discutie cu un vecin vineri seara cred ca am aflat cu siguranta cine mi-a manjit masina si era sa-mi rupa un stergator : o doamna, cam la 50 de ani, singura .. care detine un impresionant ... Q7 alb . Nu are locul cumparat, dar cum este o veterana a zonei si putin dusa de acasa.... crede ca are tot dreptul sa-si parcheze masina pe acel loc :/. Problema se pune acum...de unde fac rost de niste untura de peste, ca nu pot sa ma murdarez un Q7 cu untura ordinara de porc...trebuie ceva special.

Si doua poze, facute in weekend pe drumul care leaga Teisani de Slanic prahova.






Attached thumbnail(s)
05062010116.jpg ( Size: 730.15k ) Number of downloads: 869
05062010118.jpg ( Size: 1008.28k ) Number of downloads: 954

Du-te si cumpara un crap intreg, ii dai si cu mate pe la motor si aerisire

O medie respectabila pentru Bucuresti. La mine media e cam de 16 km/h, iar consumul e de 12%. Oricum, asta e un aspect pe care il trec cu vederea pentru ca masina merge incantator si ma simt bine in ea.

Super masina dar si mai super stilul de a povesti!Incantator!Siii legat de batranica aia nesimtita care duce lipsa de....ma rog....dupa ce ii faci felul sa ne povestesti cu lux de amanunte!!!

@ionutm82 : da, e o medie buna pentru ca atat dimineata cat si seara, am parte de un drum casa - servici liber, cu fiecare semafor prins odata . Probabil ca o sa se schimbe foaia cand o sa ma mut in prelungirea ghencea...zona aia e un cosmar :s

Eh, legat de batranica...n-o sa ma cobor la nivelul ei. Aia e, mi-a facut-o...data viitoare stiu ca nu o sa mai parchez acolo. Probabil ca o sa-i las un bilet de multumire in parbriz. Adica vorba aia, a reusit sa ma scape de criticile cunoscutilor care cand se suiau in masina ziucea : vai, ce miroase a nou. Acuma am si eu un aer mai placut, de slanina ranceda . Nu va imaginati ce placere e acuma sa dau drumu la ventilator / AC dupa ce masina a stat o zi in soare.

This post has been edited by DumitruBM: 6 Jun 2010, 19:09

Dumitru frumoasa culoare ce bine se aseamana cu cerul plumburiu.

Am luat masina ieri. Foarte frumoasa. Am facut niste ture cu ea si merge super bine. Tipul de la Bras mi-a spus ca rodajul ar trebui sa il fac pana in 2500 RPM, 3000KM. Mie unul mi s-a parut ciudat stiind ca la diesel e asa. Totusi in cartea masinii spune clar ca nu trebuie sa depasesc 3500 RPM. Voua ce va zis?

pai cum zice cartea. Ce vrei si tu acum la salariul care il are vrei sa mai citeasca si cartea? Nu cred ca in carte zice si de 3.000km sau ma insel?

La diesel parca zice 1500km cartea, iar la benzina 1000km.

This post has been edited by Furyous: 9 Jun 2010, 12:39

Voua ce va zis?

Mie nu mi-au spus nimic, ba chiar le-am aratat eu niste lucruri ce nu le stiau , fa cum zice in carte .

In carte zice de 1000km pentru motorul aceesta. Cel de la Ispo ploiesti de unde am ridicat masina mi-a zis 1500km la 3000rpm. Fiecare dealer vine cu alta varianta. Stiu cand a luat taicamiu Megane 2-ul, care avea tot un motor pe benzina, i-au spus ca rodajul sa-l tina 5000 de km la maxim 3500rpm...ca abia atuncea isi da drumu motoru :/. In schimb la Passat cei de la Cardinal motors ploiesti au zis ca motorul nu are nevoie de nici un rodaj (ca il are din fabrica, integral...), si ca poate sa-i "dea" de cand iese de pe poarta showroom-ului....

This post has been edited by DumitruBM: 9 Jun 2010, 13:08

E normal la orice masina nous sa o menajezi putin macar in prima mie de km.Sunt o gramada de piese ce trebuie rodate....nu doar motorul in sine.
Pe cei de la Cardinal Motors Ploiesti probabil ii durea fix undeva de masina voastra.

Un mic update la acest jurnal de bord:

Intre timp, masinuta a primit un nou loc de parcare pe care-l am la noul apartament. In sfarsit am scapat de a alerga juma' de ora dupa un loc de parcare in minunatul cartier Militari, si cand gasesc, sa ma gandesc daca a doua zi curat grasime de pe ea, seminte de pe capota sau gunoi ca sa ies din parcare.

Masina a implinit 4000km.. putin ca inca n-am apucat sa plec pe undeva in concediu, si-s km in mare "munciti" in Bucuresti.
Ca mici probleme, a-si putea sa enumar :
- trosnet la maneta de semnalizare. Problema seamana foarte mult cu postul 10 din http://www.reno.ro/Zgomot-la-rotire-volan-t157673.html. Apare in doua situatii : dau semnal si apoi iau Usor de volan spre acea directie. Daca rotesc mai rapid, nu trosneste nimic.... Si a doua situatie : tot la rotire usoara in sens invers semnalului, cand ajunge in zona contactului care opreste semnalizarea - trosneste
Oricum, zgomotul produs este destul de acceptabil, si nu o sa ma duc in service pt el... semnalizarea trosnea si pe vecha Octavia 2 a familiei, si a trosnit asa pana a vandut taicamiu masina la 90000 Km. Singura diferenta e ca acolo a inceput pe la 15000km...la Megane de la 3000km .
- usa pasager zgariata cu sange rece . Am reusit sa deschid usa avand in dreptul ei un T de acela cu care se blocheaza locuri de parcare, avand partea ascutita intreptata spre usa. M-am ales cu doua zgarieturi mici (2-3cm) dar relativ adanci. Am reusit sa le acopar cu vopseaua corectoare de la Renault (Cea de 45 de lei), dar fara un polish dupa nu prea arata bine, cel putin de la apropiere.
- o mare pata neagra pe partea dreapta spate a tapiteriei de pe plafon, de la un frigider. pata e de ceva uleios, nu prea iese cu ce am incercat eu sa-l curat, o sa am nevoie de ceva mai profesionist pentru asta :S
- zgarieturi pe geamul de la sofer, de la macara . 2 la numar, destul de lungi dar nu foarte vizibile. Macar geamul inca NU scartie ...
- un foarte tacut si linistit greiere la stalpul dreapta. Se aude rar, pe drumuri FOARTE proaste, cu geamurile inchise si fara radio pornit. E foarte discret, si sper sa ramana asa, chiar nu ma deranjeaza.
In rest, sunt multumit de masina. Are bubele ei, si neajunsurile legate de dotari, dar in continuare sunt multumit de alegerea facuta si sper sa nu ma dezamageasca in viitorul apropiat.

A si consumul, cum e cu consumul !!??. Pai consumul pe ultimii 1500 km a fost 9.0%, la o medie de 27Km/h si un regim de 60% urban / 40% extraurban (care in mare parte inseamna DN1 pana la Ploiesti, cu eternele cozi de la vejnicul pod in reparatie/constructie de pe centura Ploiesti..). AC-ul a stat pornit cam tot timpul. Sincer mi se pare un consum ok pentru acest motor, stiam la ce ma "inham" cu el dar nu regret. Prefer zgomotul si senzatia de drum a unui benzinar vs cuplul si consumul unui diesel.

This post has been edited by DumitruBM: 16 Aug 2010, 22:52

Attached thumbnail(s)
200720101671.jpg ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 455

Frumoasa masina si tare evoluata tehnologic....s-o stapanesti fericit !!!

Va salut.
A venit vremea sa ma despart de acest Renault Megane care mi-a fost un companion foarte devotat in ultimii 6 ani. Din pacate acest jurnal de bord nu a fost updatat in timpul vietii masinii, dar macar cu aceste ultime posturi pot sa ii pun punct si sa ofer o concluzie de posesor a unui Megane turcesc, cu echipare entry-level, pe benzina.
Masina are aproape 90.000 kilometrii la acest moment, facuti oarecum intr-un mix 50/50 oras.
Un mic istoric :
Revizii facute anual, sub limita de kilometrii per an. Toate reviziile si interventiile au fost realizate la Serus pe Bd. Timisoara.
- 3 ITP-uri trecute cu brio
- Rechemare service pentru rectificarea unei eventuale probleme la cablurile din coloana de directie (A fost pus un "Soricel" )
- Cablu ros in zona balamalei hayon-ului, care mi-a ars becurile de mers cu spatele si singuranta. Reparat cu ajutorul sfintei bande izolatoare
- Distributie schimbata la 4 ani / 55.000 Km. (A fost schimbat si pinionul defazor, se auzeau zgomote ciutate la pornirea la rece, iar cei din service au recomandat schimbarea....)
- Electromotor cazut anul trecut, la 72.000 Km ... nu sunt foarte sigur care a fost cauza, ce imi aduc aminte e ca "ultimul" drum facut pana sa nu mai functioneze a fost printr-o ploaie torentiala, si a trebut sa trec prin niste "lacuri urbane" prin zona Drumul Taberei...
- Placute fata schimbate la 80.000 Km. Cele pe spate sunt la "25%"
- Vreo 6 becuri de faza scurta si 2 de pozitie, dar nici un bec de semnalizare/faza lunga.
- Bateria este inca cea originala. In toamna trecuta am facut un test de baterie cand mi-am schimbat cauciucurile, si nu-i dadeau nici o sansa sa treaca iarna, dar spre uimirea mea a trecut, si nu a comentat deloc la nici una din pornirile la rece
- Far dreapta schimbat acum 2 saptamani. Motiv ? Pai...s-au rupt cele doua cleme de plastic care ajuta la prinderea lui in bara fata. El statea destul de ok, fara cleme, dar cei de la Serus mi-au zis ca nu trece ITP-ul daca nu-l schimb. Cost ? Vreo 1000 Ron........
- Setul de gume de vara schimbat la 70.000, mai mult datorita vechimii ca dpdv al uzurii mai mergeau. Doua cauciucuri schimbate din setul de iarna toamna trecuta. Masina acum are 4x Michlein Enery Saver de vara // 2x Dunlop Sp Winter + 2x Michlein Alpin 5 la setul de iarna. Toate sunt 205/65/R15, cu un singur set de jante de tabla.
- 2 seturi de stergatoare fata schimbate : unul aftermarket de vreo 60Ron - foarte proaste...., si unul original de vreo 2 ani care se comporta exceptional.

La acest moment, masina are doua probleme care vor ajunge la viitorul propietar:
- Parbriz crapat de ~ 1 an, cu o crapatura de vreo 20Cm care creste constant (ciudat este ca cei de la ITP nu au comentat deloc legat de asta)
- O problema electrica la sistemul audio. Din cand in cand nu se mai aude nici o boxa pe dreapta, iar unitatea AC-ul isi pierde iluminarea. Rezolvarea : liniile de tramvai de la Razoare. Cumva vibratia aceea ii prieste, si incep iar sa mearga . Banuiesc ca e vre-un contact slabit, dar nu am ajuns in service pentru asta inca, si nu ma bag sa dau jos bordul.

Consumul : nu sunt foarte atent la consum, merg destul de mult in Bucuresti la ore de varf, si motorul nu este chiar eficient. In medie calculatorul de bord il resetam la 5000-6000 Km, cu un consum afisat de 10% (50/50 urban/extraurban). In ultimile 16 zile exclusiv de oras ( ~700 Km) am un consum de 12.2%

Greieri : un subiect care m-a interesat mult la inceput, fiind influentat de tema generala de probleme regasite pe acest forum , dar s-au dovedit a nu ma deranja foarte mult. In general greierii apareau, stateau un pic, plecau. Unu singur a fost mai insistent - in zona ceasurilor de pe bord, dar am scapat de el acum vreo 2 ani. Astazi - este chiar liniste in masina, incerc sa caut vre-unu si nu gasesc - ori sunt eu foarte ignorant si nu-i aud, ori chiar nu sunt.

Poze...nu prea are. am cautat aseara dar cumva masina s-a ferit desult de bine in acesti ani de aparatul de fotografiat . O sa mai caut si o sa ii si fac cateva.
In concluzie : sunt foarte incantat de ea, si am inceput sa regret ca o sa ma despart curand de ea. In ultimile 2 saptamani de cand am dat banii de comanda la noua masina fiecare drum pe care il fac cu Megane-ul este din ce in ce mai placut, o simt ca nu vrea sa plece .