Outline · [ Standard ] · Linear+ Din nou electroventilator, Nu porneste

salutare. am o SuperNova Rapsodie din mai 2001. am mai intrebat aici referitor la faptul ca dupa un drum pana la Focsani nu a pornit deloc electroventilatorul. acul la apa mi-a stat in poz. orizontala aproape tot drumul. se aude in mers zgomotul pornirii ventilatorului? precizez ca am verificat siguranta din tabloul de sigurante din compartimentul motor si este ok. am vazut ca mufa care intra in ventilator are doi papuci. banuiesc ca unul e masa si pe celalalt vine + in momentul cand sonda de apa detecteaza temperaturi ridicate. as putea sa fac o proba cu doua fire trase direct de la baterie pe care sa le conectez direct la ventilator? precizez ca am mers cu ea aproape 700 km de cand am luat-o si nu am auzit sa fi pornit vreo data ventilatorul. nu stiu ce sa fac. as mai avea o intrebare. in urma unor ploi mi s-a umezit putin mocheta de la sofer. am dat-o jos si am gasit ceva umeazeala, nu mult. am spalat masina cu furtunul si astfel am descoperit pe unde imi curge apa. pe stalpul din stanga fata, undeva sub bord exista o cutie neagra cu o mufa, prinsa cu doua holtzsuruburi. nu stiu de la ce este acea cutie. ideea este ca era prinsa doar intr-un surub si statea putin ridicata. apa mi se scurgea prin gaura de la cel de-al doilea surub, cu toate ca el era infiletat o spira, doua. de unde ar putea ajunge apa acolo? gaura vine undeva in stalp, zic eu. am astupat cu silicon si astept o noua ploaie sa vad daca se mai prelinge. astept pareri. am citit tot ce s-a scris pana acum referitor la acest subiect. precizez ca nu am ajuns cu ea la tester. ma gandesc sa nu fie ceva simplu si sa le dau bani degeaba la aia in service.

salutare. am o SuperNova Rapsodie din mai 2001.
am mai intrebat aici referitor la faptul ca dupa un drum pana la Focsani nu a pornit deloc electroventilatorul.
acul la apa mi-a stat in poz. orizontala aproape tot drumul.
se aude in mers zgomotul pornirii ventilatorului?
precizez ca am verificat siguranta din tabloul de sigurante din compartimentul motor si este ok.
am vazut ca mufa care intra in ventilator are doi papuci. banuiesc ca unul e masa si pe celalalt vine + in momentul cand sonda de apa detecteaza temperaturi ridicate.
as putea sa fac o proba cu doua fire trase direct de la baterie pe care sa le conectez direct la ventilator?
precizez ca am mers cu ea aproape 700 km de cand am luat-o si nu am auzit sa fi pornit vreo data ventilatorul.
nu stiu ce sa fac.
as mai avea o intrebare.
in urma unor ploi mi s-a umezit putin mocheta de la sofer.
am dat-o jos si am gasit ceva umeazeala, nu mult.
am spalat masina cu furtunul si astfel am descoperit pe unde imi curge apa.
pe stalpul din stanga fata, undeva sub bord exista o cutie neagra cu o mufa, prinsa cu doua holtzsuruburi.
nu stiu de la ce este acea cutie.
ideea este ca era prinsa doar intr-un surub si statea putin ridicata.
apa mi se scurgea prin gaura de la cel de-al doilea surub, cu toate ca el era infiletat o spira, doua.
de unde ar putea ajunge apa acolo?
gaura vine undeva in stalp, zic eu.
am astupat cu silicon si astept o noua ploaie sa vad daca se mai prelinge.
astept pareri. am citit tot ce s-a scris pana acum referitor la acest subiect.
precizez ca nu am ajuns cu ea la tester.
ma gandesc sa nu fie ceva simplu si sa le dau bani degeaba la aia in service.

In privinta ventilatorului stai linistit. Va veni ea vremea (adica vara) cand va porni si acel ventilator. Probabil ca nu-l vei auzi in mers, oricum, nu porneste decat cand ajunge acul la prima linie de sus.
Despre apa s-a discutat si supradiscutat, mai cauta pe aici.

Faptul ca nu a pornit electroventilatorul nu trebuie sa te ingrijoreze - acesta porneste cand acul de la apa ajunge la prima linie de sus(de la mijloc in sus prima linie).Poti sa mergi mult si bine si 2000 km si sa nu porneasca.
El porneste in special la mersul in oras cand stai mult la semafor,etc..

Vezi ca sub bidonasul cu lichid de spalat parbrizul este un tub de cauciuc care ajuta la evacuarea apei.Acesta poate fi infundat(am patit si eu).Da jos acest bidonas si scoate tubul si desfunda-l eventual scurteaza-l putin in partea de jos(sa fie gaura mai mare - el are forma unui trunchi de con).Acelasi lucru si in partea cealalta(in dreapta).
Daca sunt infundate apa nu are scurgere si intra in masina.

Bafta.

La drum intins este normal sa nu porneasca electroventilatorul deoarece fluxul de aer care trece prin radiator este suficient pentru a nu lasa lichidul de racire sa se incalzeasca prea tare.

Test: porneste motorul si lasa-l asa cateva minute; in momentul in care indicatorul ajunge la "prima linie de sus" ar trebui sa porneasca electroventilatorul. Ca sa n-ai dubii, lasa-ti deschisa si capota.

oare daca stau pe loc si turez motorul nu se ridica apa mai repede?
as vrea totusi sa-l aud megand.
in rest sunt multumit de masina.
singura problema care mi-a ramas este un burduf la planetara stanga, cel dinpre roata. aveti idee cat costa in service schimbatul burdufului?
stie cineva cum se mai poate strange cablul de acceleratie?
cand apas pe pedala are o cursa moarta.

Porneste motorul
Salta capota
Scoate mufa de la termocupla
Si daca porneste ventilatorul stai linistit

Cablul poti sa-l intinzi scotand siguranta de la suportul cu spire al cablului(in dreapta filtrului de aer) cum stai cu fata la masina,su ,aub vasul de expansiune,este al suport cu un arc si o siguranta ,ce intra in interiorul masinii. Se poate scoate siguranta si trage cablul inspre tine, pana il intinzi, dar pot sa-ti spun ca este chinul naibii sa bagi siguranta peste arc inapoi.

Cablul poti sa-l intinzi scotand siguranta de la suportul cu spire al cablului(in dreapta filtrului de aer) cum stai cu fata la masina,su ,aub vasul de expansiune,este al suport cu un arc si o siguranta ,ce intra in interiorul masinii. Se poate scoate siguranta si trage cablul inspre tine, pana il intinzi, dar pot sa-ti spun ca este chinul naibii sa bagi siguranta peste arc inapoi.

Nu trebuia sa te chinui sa scoti siguranta aceea... capatul acela de plastic functioneaza ca un filet... trebuia doar sa mai invarti de plasticul negru ca sa intinzi cablul

Referitor la cutie de pe stalpul stanga: cu caldura recomand un search referitor la UCE decodor.
Referitor la termocupla mentionata de Asarban... Care termocupla?

Nu trebuia sa te chinui sa scoti siguranta aceea... capatul acela de plastic functioneaza ca un filet... trebuia doar sa mai invarti de plasticul negru ca sa intinzi cablul

Mersi mult, uite ca n-am avut habar.

singura problema care mi-a ramas este un burduf la planetara stanga, cel dinpre roata.

Schimba burduful cat de repede poti pentru ca se strica planetara.
Burduful costa sub 100K. Problema e ca pe planetara din partea stanga exista un rulment care trebuie demontat-remontat pentru a inlocui burduful. S-ar putea ca mecanicul sa-ti sugereze sa cumperi si acest rulment ca sa-si simplifice munca. Asta este in jur de 400K.
E bine sa-i ceri sa incerce sa-l scoata si numai daca se sparge in timpul operatiei sa cumperi altul.
S-ar putea totusi ca la magazin sa nu gasesti decat kit complet: burduf, semering si rulment.
Spor!