DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> probleme cu golanu 1.4, motor intrerupe la turatii de 2000- 2500

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
adrianos787
post 4 Feb 2010, 22:27
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25 January 09
From: ARAD
domnilor am si eu o problema cu un golan de 1.4 care nu de mult am observat ca imi intrerupe in mers si in orce viteza cam la 2000 -2500 ture indiferent de treapta de vitez
a la care ma aflu. care ar fi rezolvarea ?
va multumesc!


--------------------
renault 19 chamade 1990 1721cc multipunct - AR 24 RDN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ti3sto
post 4 Feb 2010, 22:45
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti-Berceni
ce debit ai la pompa de benzina? ... ai schimbat filtru de benzina?


--------------------
Dsn SuperNova 2000 1.4
-----------Tractari Auto Non Stop -------
Cel mai mic pret, Bucuresti 100Lei

Tel :0769797963
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diag
post 4 Feb 2010, 23:26
Post #3


Membru simplu


Group: Members
Posts: 133
Joined: 22 November 09
De verificat presiunea de benzina in sistemul de injectie,debitul benzinei si filtru benzina (cum zice si ''ti3sto''),bujii,fise bujii,catalizator de pe evacuare sa nu fie infundat partial,eventual testarea calculatorului injectie cu privire la defectiuni memorizate si vizualizarea parametrilor calculatorului de injectie,daca sint conforme.Pentru inceput.


--------------------
Suzuki GSX R 1000 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ti3sto
post 4 Feb 2010, 23:36
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 7 December 08
From: Bucuresti-Berceni
Din experienta proprie cu dsn pot sa-ti zic ca aveam probleme asemanatoare cand aveam fisele stricate adica mergea in 3 cilindrii ... am cumparat fise noi (tesla) care se potrivesc si la tine si am scapat de situatie.


--------------------
Dsn SuperNova 2000 1.4
-----------Tractari Auto Non Stop -------
Cel mai mic pret, Bucuresti 100Lei

Tel :0769797963
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diag
post 4 Feb 2010, 23:47
Post #5


Membru simplu


Group: Members
Posts: 133
Joined: 22 November 09
Vizualizarea bujiilor dupa demontarea lor totdeauna da o idee despre cum functioneaza cilindrii motorului,in functie de culoarea izolatorului central din ceramica se pot trage anumite concluzii.


--------------------
Suzuki GSX R 1000 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
claudiu_iosip
post 9 Feb 2010, 17:23
Post #6


Laguna


Group: Members
Posts: 179
Joined: 5 March 09
From: barlad
schimba bujiile si filtrul de aer, asa mergea si la mine, si bujiile pareau bune dar...


--------------------
Renault Laguna 2 2001
Nu sufar de nebunie, doar savurez fiecare moment al acesteia!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_h1982
post 9 Feb 2010, 17:35
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 54
Joined: 1 July 09
From: Arad
schimba bujiile si mergi cativa km cu ea in forja (4000-4500 rot). ii va face bine


--------------------
Dacia Logan 2007 ABS+ - arad
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ciush
post 9 Feb 2010, 19:31
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 April 08
From: Timisoara, Bocsa
aceleasi probleme le am si eu (mai sunt topicuri deschise unde am scris)
eu am schimbat: bujii(am pus cu 2 el), filtru aer (am pus green de reinlocuire), masurat fise (sunt ok), facut test la reprezentanta si in gol si in mers (in sarcina),am mers ditanta 120 Km tinand-o tot intre 4500 si 5500 rot/min.

Suspectez mizerie in sorbul pompei de benzina (inca nu am apucat sa scot pompa)

Problema e ca face figuri, cand e cald bine motorul, adica merg 30 de min. cu masina in afara localitatii, apoi intru intr-o localitate si la mers constant (50-60km/ora) incepe sa intrerupa (senzatia e ca la 1300 cand se ineca in mers sau intrerupea aprinderea)

Ps1. daca vrei iti caut si celelalte topicuri in care se discuta aceasta problema.
PS2. tot nu am scapat de intreruperi dupa ce am schimbat si verificat cele scrise mai sus (parca s-au ameliorat dupa schimbarea filtrului de aer)

This post has been edited by ciush: 9 Feb 2010, 19:32


--------------------
dacia logan 1.4 Mpi 2005 laureate - TM 10 ***
Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianos787
post 12 Feb 2010, 17:31
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25 January 09
From: ARAD
salutam nu prea am inteles mare lucru dar daca mai sunt si altfel de raspunsuri astept cu nerabdare
va multumesc anticipat!!


--------------------
renault 19 chamade 1990 1721cc multipunct - AR 24 RDN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianos787
post 19 Feb 2010, 11:23
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25 January 09
From: ARAD
am schimbat bujiile si filtrul de aer si sa remediat defectiunea partial!acum nu-mi merge rotund la relanti ..... ma cam enerveaza cred ca am gesit cumparind loganul.


--------------------
renault 19 chamade 1990 1721cc multipunct - AR 24 RDN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adiya
post 19 Feb 2010, 12:51
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.392
Joined: 12 June 05
From: Bucuresti
Hai ca ai ajuns unde doreai. radmasa.gif

19 Feb 2010, 13:00:
L.E. Totusi pt o apreiere corecta poate ar fi cazul sa dai mai multe amanunte cum ar fi: provenienta masinii, km, istoric revizii (daca au existat), consumabile, etc.

QUOTE(adrianos787 @ 19 Feb 2010, 11:23)
ma cam enerveaza cred ca am gresit cumparand loganul.
*


Cateodata mai e valabila si reciproca.

This post has been edited by adiya: 19 Feb 2010, 13:00


--------------------
Dacia Logan 2007 ABS PLUS dci - B-00-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kyryka
post 21 Feb 2010, 11:16
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 9 August 07
Nu va mai chinuiti sa schimbati pe masini tot. Obisnuiti-va cu ideea pentru ca nu aveti ce sa-i faceti. Eu am incercat tot ce a fost omeneste posibil. Se pare ca unele au problema asta.


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus Gpl 2006 - IL-03-FAY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ciush
post 25 Feb 2010, 14:13
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 April 08
From: Timisoara, Bocsa
@kyryka vezi ca am mai scris si pe topicul deschis de tine
Marti am demontat si pompa de benzina, am gasit NISIP in pompa, acum nu mai simt intreruperile, uneori parca se simte ceva, dar mult mai slab, cred ca dau jos si injectoarele sa curat tot traseul de admisie


--------------------
dacia logan 1.4 Mpi 2005 laureate - TM 10 ***
Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kyryka
post 27 Feb 2010, 20:08
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 9 August 07
M-am uitat si eu in pompa si era curatica. Am curatat si injectoarele. Am schimbat bujii, fise, filtrul de aer, bobina inductie, senzor de turatie, sonda lambda, tot corpul clapeta, reglaj culbutori, poate omit cateva dar credeti-ma ca am facut tot ce a fost omeneste posibil. Si mie mi se parea de fiecare data ca parca merge mai bine, dar e doar o chestie de moment. Poate e doar a mea blestemata. Vad ca taica-miu nu are nici o treaba, nici nu baga in seama intreruperile.


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus Gpl 2006 - IL-03-FAY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radian
post 27 Feb 2010, 20:18
Post #15


gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama...


Group: Members
Posts: 1.273
Joined: 17 January 05
From: petrosani
Intreruperea motorului nu are cumva legatura cu perioadele in care nu apesi acceleratia? Am avut ceva similar si de vina a fost clapeta de admisie, si, e o distractie destul de scumpa. Cu vreo 3, 4 ani in urma costa 10 milioane in service (la mine au schimbat-o pe garantie).


--------------------
dacia logan ambition 2005 - HD 06 LDM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianos787
post 17 Mar 2010, 13:48
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25 January 09
From: ARAD
am curatat corpu clapeta si motorasul pas cu pas .am schimbat din nou bujiile am pus acum cu 2 electrozi si tot la fel merga aceleasi trepidatii si fluctuatii ale turometrului


--------------------
renault 19 chamade 1990 1721cc multipunct - AR 24 RDN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 17 Mar 2010, 14:58
Post #17


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Tot nu ai spus cam cati km are si daca are ceva istoric interesant.
Conteaza la o dereglare de culbutori, la o infundare de injectoare, la o defectare de fise...


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianos787
post 18 Mar 2010, 04:42
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 25 January 09
From: ARAD
Am 35mii km.o tamponare fata dreapta ,spart faru ,schimbat aripa .alte probleme nu am avut

18 Mar 2010, 04:48:
Daca o turez merge bine.problema apare la turatii mici.

This post has been edited by adrianos787: 18 Mar 2010, 04:48


--------------------
renault 19 chamade 1990 1721cc multipunct - AR 24 RDN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 18 Mar 2010, 12:00
Post #19


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Canistra de recuperare a vaporilor de carbon, care e pozitionata pe dreapta, in ce stadiu e? Electrovalva ei functioneaza bine?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kyryka
post 19 Mar 2010, 18:56
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 9 August 07
Klaus te rog daca ne poti explica ce sa verificam la canistra de vapori? M-am tot uitat pe acolo dar accesul este greoi si nu m-am mai bagat. Cred ca este singurul loc unde mai poate fi buba.


--------------------
Dacia Logan Laureate Plus Gpl 2006 - IL-03-FAY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CIPTUNING
post 19 Mar 2010, 19:05
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 891
Joined: 22 November 05
Aici:
http://www.daciaclub.ro/Recuperarea-aspira...ina-t15146.html
http://www.daciaclub.ro/Nova-DSN-electrova...na-t125945.html


--------------------
SLZ SCALA - BZ 04 XLZ
"Religia-o frază de dânșii inventată
Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug"
Eminescu- Imparat si proletar ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ciush
post 8 May 2010, 12:32
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 April 08
From: Timisoara, Bocsa
Hmm.... eu tot timpul alimentez de 100 lei (22-24l benzina) si merg pana ajunge pe rosu.
Cand desfac busonul sa realimentez se aude un fasait puternic (trage aer rezervorul)
Din ce ati scris mai sus, inteleg ca: odata cu consumarea benzinei din rezervor, rezervorul trebuie sa primeasca aer dinspre canistra de vapori, altfel se depresurizeaza.
Cum verific care e buba, sa nu ma pun ca b..l sa desfac tot (ma gandesc la o supapa, ceva..)


--------------------
dacia logan 1.4 Mpi 2005 laureate - TM 10 ***
Cand ai incercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bullix
post 9 May 2010, 13:31
Post #23


Solnitzar fidel


Group: Members
Posts: 655
Joined: 21 June 07
From: Bucuresti
Intervin si eu pentru o problema asemanatoare, la Loganul unchiului meu, un Preference din 2004 cu vreo 40 si ceva de mii la bord. De cateva saptamani se plange ca i se opreste motorul la manevre scurte, cum ar fi parcari, intoarceri din mai multe manevre etc. In mers normal nu apar probleme. Toate interventiile periodice sunt efectuate la zi. Ce-o fi?


--------------------
Dacia / Dacia 1310 TLX 1.4 / Solenza Rapsodie 1.4MPI 1989 / 2004
Exista doua categorii de oameni: oameni inteligenti si oameni puternici.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
freeee
post 26 May 2010, 07:14
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 12 November 07
Si eu exact aceeasi problema.
A aparut acum vreo 2 luni, dar nu facea des. Am schimbat bujiile, dar degeaba.
Ieri mi s-a oprit de cateva ori in trafic (daca o tineam accelerata nu se mai oprea).
Ma gandesc la pompa de benzina.


--------------------
Dacia Logan 2005/Preference - B47TBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
freeee
post 3 Jun 2010, 09:03
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 12 November 07
Am rezolvat problema. Era de la motorasul de relanti.
Se poate schimba in 15 minute.


--------------------
Dacia Logan 2005/Preference - B47TBF
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st June 2024 - 22:50
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault