Outline · [ Standard ] · Linear+ nu stiu ce se intimpla cu masina?, nu mai are putere, acel zvic

salutare tuturor, am o dacie nova gti din 2000, dar de ceva timp nu mai trage,nu mai are acel zvic cind accelerezi,la pornire in stare rece are ceva demaraj, dar dupa incalzire nu mai are, in mers normal ajung la 80-90km/ora,dar daca fac o depasire si accelerez nu se poate, foarte greu,am schimbat treapta de viteza din a 4 in a 3,motorul se tureaza la 3200 iar pe bord imi arata 60km/ora si nu se duce ca sa depasesc. ce trebuie sa schimb? disc,placa sau trebuie sa schimb set motor? dar motorul nu consuma ulei, sau catalizatorul. am schimbat pompa de benzina am pus originala bosch si filtru de benzina si tot degeaba de cind am cumparat-o din 2001 pierd apa din vasul de exp. si completez cam 1litru la 4-8 zile,nu se duce in baie ca am verificat uleiul,si nu curge pe la furtune sau pompa de apa ca le-am schb. va multumesc pentru ajutor cu respect costy

salutare tuturor,
am o dacie nova gti din 2000, dar de ceva timp nu mai trage,nu mai are acel zvic cind accelerezi,la pornire in stare rece are ceva demaraj, dar dupa incalzire nu mai are, in mers normal ajung la 80-90km/ora,dar daca fac o depasire si accelerez nu se poate, foarte greu,am schimbat treapta de viteza din a 4 in a 3,motorul se tureaza la 3200 iar pe bord imi arata 60km/ora si nu se duce ca sa depasesc.
ce trebuie sa schimb? disc,placa sau trebuie sa schimb set motor? dar motorul nu consuma ulei, sau catalizatorul.
am schimbat pompa de benzina am pus originala bosch si filtru de benzina si tot degeaba
de cind am cumparat-o din 2001 pierd apa din vasul de exp. si completez cam 1litru la 4-8 zile,nu se duce in baie ca am verificat uleiul,si nu curge pe la furtune sau pompa de apa ca le-am schb.
va multumesc pentru ajutor
cu respect costy

Suna a disc de ambreiaj dus, dar fa testul asta ca sa te asiguri:
Mergi constant cu (sa zicem) treapta a 3-a la 2000 de ture. Calc-o brusc pana ajunge la 4000 de ture. Daca in momentul in care a ajuns la 4000 nu ai dublul vitezei fata de cea de la 2000, iti patineaza ambreiajul si trebuie schimbat.

discul este de vina

am mai constatat ca uleiul face spume ,am vazut pe joja si cred ca garnitura de chiuloasa e defecta,
am fost la un mecanic si acesta a mai constatat ca motorul are o mica intrerupere dar nu stie precis de unde vine, chiuloasa defecta sau aprindere, motorul are in jur de 150000km si nu consuma ulei, ca mai zicea sa bag un set motor nou dar distributia nu bate, dar chiuloasa trebuie verificata ca s-ar putea sa fie ovalizata, sau supapele sa le fac scaunul,dar asta se vede la demontare banuiesc,
e posibil ca daca garnitura de chiuloasa e distrusa sa nu mai aibe acel zvic si putere.
eu oricum sunt hotarit sa schimb garnitura si discul,ce parere aveti dragii mei?
cu multumiri
costy

Ai verificat cum ti-am spus?

da am verificat,la 2000 aveam 40km/h iar la 4000 80km/h, dar in timp nu imediat,ca la 4000rot cu trp a3 rupea pamintul si avea peste 100km/h cind am cumparato,deci varianta asta am facut-o,alte idei

Ma, cand a ajuns turatia la 4000 a ajuns si viteza in acelasi moment la 80, sau nu? Daca da, lasa ambreiajul in pace!

am mai constatat ca uleiul face spume ,am vazut pe joja si cred ca garnitura de chiuloasa e defecta,
.
.
.

=> garnitura de chiulasa "ciupita" sau inelele de etansare ale camasilor...

pai cum sa zic,a ajuns la 80 dar mai greu, si nu avea putere,ca am mai condus si alta si am facut comparatie,de la 2000 la 4000 rupe pamintul si ajunge imediat,nu in timp, oricum verific discul
ms oricum

ti-se incalzeste apa repede si peste limita?
daca da atunci e clar garnitura de chiuloasa.

This post has been edited by Anonim5: 14 May 2010, 11:54

AMBREAJUL DUS
VERIFICA BUJIILE, TREBUIE DE INJECTIE
FILTRUL DE AER

gata dragii mei,am dat motorul si cutia jos si va pot spune ce am gasit ca sa aveti informati clare la ce am patit eu
discul avea joc , ferod. inca mai mergeau,rulmentul de presiune defect,placa de presiune uzura (santuri)
garnitura de chiuloasa buna ,dar am gasit scurgere de apa (se vedea rugina pe bloc)in partea din spate se pierdea apa,si m-am hotarit sa verific planietatea chiuloasei
am gasit la doua camasi inelele de cupru distruse, ca le-am scos pe toate ,in rest semeringuri , arborele,cuzinetii sunt ok
am vazut la chiuloasa ca unele supape nu mergeau bine,una era afumata si alta era cam uzata
am dus-o azi la verificat si meseriasul a desfacut-o si mi-a zis ca am doua supape defecte (ad si ev) am cuparat semeringuri si urmeaza sa o repare si apoi ma apuc de montat,
sper ca va ajuta inform. mea
salutari si numai bine

sper sa-ti faca treaba buna..

gata am pornit,merge bine dar mai trb sa shimb rampa ca am joc la 2 culbutori,in rest e ok
salutare si numai bine

ai o nova..ne vedem in curand

salutare , cam aceleasi probleme le am si eu cu nova mea tot GTI din 2000 urmeaza sa o duc la un meserias
un pret la cele facute de tine ?
Multumesc !