Outline · [ Standard ] · Linear+ Vitezometru, Cablu sau ceas?

Buna ziua. Sunt nou pe aici,dar am nevoie de ajutorul dvs.Am cautat pe forum dar nu am gasit ceva sa ma ajute. Ceasul cel vechi de kilometraj mi-a ramas blocat. L-am schimbat cu unul sh. Problema este ca acum scoate un zgomot enervant care este destul de rapid.... Pana aici am zis ca este cablul,am schimbat vreo 3 dar cu fiecare sunetul incepe sau se aude altfel in funtie de viteza... Deci pana la urma sa fie cablu sau ceasul? nu oscileaza cu nici un cablu. Daca este ceasul ce piesa credeti ca scoate sunetul asta,? (primul cablu este cel vechi cu care primul ceas nu facea zgomot,al doilea il aveam prin garaj,al treilea cumparat de scornicesti).Multumesc

Buna ziua.
Sunt nou pe aici,dar am nevoie de ajutorul dvs.Am cautat pe forum dar nu am gasit ceva sa ma ajute.
Ceasul cel vechi de kilometraj mi-a ramas blocat. L-am schimbat cu unul sh. Problema este ca acum scoate un zgomot enervant care este destul de rapid.... Pana aici am zis ca este cablul,am schimbat vreo 3 dar cu fiecare sunetul incepe sau se aude altfel in funtie de viteza... Deci pana la urma sa fie cablu sau ceasul? nu oscileaza cu nici un cablu. Daca este ceasul ce piesa credeti ca scoate sunetul asta,?
(primul cablu este cel vechi cu care primul ceas nu facea zgomot,al doilea il aveam prin garaj,al treilea cumparat de scornicesti).Multumesc

Salut si bun venit ! Problema la tine din ce ai spus pare a fi din ceas. Incearca cu un ceas luat de la un prieten sau din REMAT, vezi daca face la fel.

am fost sa schimb si eu cablul la o injecatata la un mecanic....mecanicul a zis ca s ar putea sa fie pilitura in cutie si a ros rotile din cutie care invarte cablu....
WTF?

Schimbă mecanicul . Dacă aveai atâta pilitură încât să îţi mănânce melcul de kilometraj, mergeai ca in Familia Flinstone.

ca sa nu mai vorbim de faptu ca el invarte niste roti de plastic deci... in cel mai rau caz era pilitura de plastic nu de fier

e usor de schimbat daca intradevar ar fi tocita sau uzata dantura pinionului ce antreneaza cablu de vitezometru ,totusi sfatul meu verifica interorul axului unde intra sectiunea patrata de pe cablul sar putea sa fie fisurata sau sparta si sa nu invarta cablu indeajuns,vezi nu face prea multe bucle la cablu,si daca ai eliminat problemele astea 2a inseaman ca problema in sine e vitezometru